Ver el código de «Marc Gené»

{{Referencias adicionales|t=20190603171602}}
{{Ficha de piloto de carreras
|imagen                 = Marc_Gen%C3%A9_Le_Mans_drivers_parade_2011.jpg
|pie                    = Marc Gené en 2011.
|nombre                 = Marc Gené 
|nombre completo        = Marc Gené Guerrero
|nacionalidad           = [[España|Española]]
|fecha de nacimiento    = {{Fecha de inicio|29|3|1974|Edad}}
|lugar de nacimiento    = [[Sabadell]], [[Barcelona]], [[España]]
|relacionado          = [[Jordi Gené]] (hermano)
|campeonato1            = [[Fórmula 1|F1]]
|equipo1                = [[Minardi F1 Team|Minardi]], [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]
|tipo vehículo1         = 
|vehículo1              = 
|años1                  = {{F1|1999}}-{{F1|2000}}, {{F1|2003}}-{{F1|2004}}
|carreras1              = 36
|puntos1                = 5
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|títulos1               = 0
|firma                  = 
}}
'''Marc Gené Guerrero''' ([[Sabadell]], [[Barcelona]]; 29 de marzo de 1974) es un expiloto de [[automovilismo]] español. Desde 2005, fue piloto de pruebas y desarrollo para [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en [[Fórmula 1]], donde actualmente es embajador de la escudería.<ref>https://www.dazn.com/es-ES/news/f%C3%B3rmula-1/que-hace-marc-gene-ferrari-cual-es-papel-mundial-f1/233kt6xurket1kbl7ru4vp0j0</ref> En [[Fórmula 1]] fue piloto titular durante dos temporadas para [[Minardi]] y más tarde con [[Williams Racing|Williams]]. Es junto con [[Fernando Alonso]] y [[Miguel Molina]], el único español ganador absoluto de las [[24 Horas de Le Mans]], lo hizo en [[24 Horas de Le Mans 2009|2009]]. También fue ganador de las [[12 horas de Sebring]] en 2010 y las [[6 Horas de Spa-Francorchamps 2012]]. 

Colabora en la retransmisión de [[Fórmula 1]] en los canales de televisión de [[DAZN F1]] (España) y [[Sky Sport (Italia)|Sky Sport F1]] (Italia). 

Es hermano del piloto [[Jordi Gené]].

== Biografía ==
Marc Gené empezó en el mundo de los karts cuando tenía tan solo 13 años y ganó el campeonato de Cataluña en la categoría de iniciación. En 1990 ganó el campeonato de España de Karting en categoría Sénior, siendo el piloto más joven en lograrlo. 

Además de su gran pasión por los coches, Marc se licenció en Económicas y ha sido auditor en la empresa PWC, y tiene en mente realizar un MBA cuando deje los circuitos.<ref>{{Cita web|url=https://elpais.com/diario/1999/02/22/deportes/919638028_850215.html|título=El piloto economista|fechaacceso=23 de noviembre de 2018|autor=Latorre, Francisco|fecha=2 de febrero de 1999|obra=[[El País (España)|El País]]|editorial=Ediciones El País S.L.|idioma=}}</ref>

== Trayectoria ==
Pasó a los monoplazas en 1992, obteniendo el quinto puesto en la [[Fórmula Ford]] Española. En 1993 fue subcampeón europeo de Fórmula Ford y llegó segundo en el Festival de Fórmula Ford.

Luego disputó la [[Fórmula 3 Británica]], donde resultó novato del año en 1994 y décimo en 1995. En 1996 se coronó campeón de la FISA Superfórmula. En 1997 disputó la [[Fórmula 3000 Internacional]], logrando como mejor resultado un octavo lugar en Hockenheim.

Gené ganó el [[Euro Open by Nissan]] en 1998, lo que le consiguió una prueba con el modesto equipo de [[Fórmula 1|F1]] [[Minardi F1 Team|Minardi]]. En esta prueba convenció a los responsables del equipo italiano, y con el apoyo de [[Telefónica]], logró un asiento oficial en ese equipo.<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/HEM/1999/02/04/MD19990204-030.pdf|título=Gené ya es F-1|publicación=[[Mundo Deportivo]]|nombre=Raymond|apellido=Blancafort|fecha=4 de febrero de 1999|página=30|formato=PDF}}</ref>

=== Fórmula 1 ===

En [[Anexo:Temporada 1999 de Fórmula 1|1999]], Gené debutó en la [[Fórmula 1|F1]] al volante de un [[Minardi M01]], logrando un punto en el [[Gran Premio de Europa de 1999|Gran Premio de Europa]] al finalizar en sexta posición.<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/HEM/1999/09/27/MD19990927-050.pdf|título=Gené, genial|publicación=[[Mundo Deportivo]]|nombre=Raymond|apellido=Blancafort|fecha=27 de septiembre de 1999|página=50|formato=PDF}}</ref> Marc superó a su compañero de equipo [[Luca Badoer]] y fue nombrado "Mejor debutante del año 1999". No pudo repetir la hazaña al año siguiente, pero volvió a mostrar un rendimiento mayor que el de su compañero.

[[Archivo:Marc Gene 2007.jpg|miniatura|250px|Marc Gené en un ''test'' de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en 2007.|alt=|izquierda]]En [[Anexo:Temporada 2001 de Fórmula 1|2001]], probablemente gracias a su gran actuación en [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2000|Indianápolis]],<ref>{{cita web |url=http://blogs.as.com/carlos_miquel/2008/05/de-benicassim-e.html |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160304193918/http://blogs.as.com/carlos_miquel/2008/05/de-benicassim-e.html |título=De Benicassim, estrategias y otras respuestas |nombre=Carlos |apellido=Miquel |obra=[[As (periódico)|AS]] |fecha=6 de mayo de 2008 |fechaacceso=14 de junio de 2009 |fechaarchivo=4 de marzo de 2016 }}</ref> Gené pasó a formar parte de la escudería [[Williams Racing|BMW Williams]] como piloto de pruebas, donde permaneció hasta el año [[Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]]. En [[Anexo:Temporada 2003 de Fórmula 1|2003]], disputó una carrera sustituyendo al lesionado [[Ralf Schumacher]],<ref>{{cita web | url=http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2003/09/13/motor/1063439111.html | título=Gené sustituye a Ralf Schumacher en Monza | autor=[[Agencia EFE]] | fecha=13 de septiembre de 2003 | obra=[[El Mundo (España)|El Mundo]] }}</ref> en la que consiguió un meritorio quinto puesto. En [[Temporada 2004 de Fórmula 1|2004]], también sustituyó en dos ocasiones de nuevo a [[Ralf Schumacher]].<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2004/07/01/EMD20040701045MDP.pdf|título=Marc Gené hereda el Williams de Ralf|fecha=1 de julio de 2004|publicación=[[Mundo Deportivo]]|nombre=Raymond|apellido=Blancafort|página=45|formato=PDF}}</ref> Sin embargo, el [[Williams Racing|Williams]] no se mostró muy competitivo en esas carreras y además tuvo problemas técnicos, logrando Marc unas discretas posiciones que hicieron que [[Antônio Pizzonia]] le reemplazara el resto del año<ref>{{cita web | url=http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/deportes/williams-sustituye-a-gene-por-pizzonia_130868.html | título=Williams sustituye a Gené por Pizzonia | enlaceautor=Emilio Pérez de Rozas | apellido=Pérez de Rozas | nombre=Emilio | fecha=22 de julio de 2004 | obra=[[El Periódico de Aragón]] }}</ref> y le alejaron de uno de los asientos oficiales en [[Williams Racing|Williams]] que quedaban libres por la marcha de Ralf y de [[Juan Pablo Montoya]].

A finales de 2004, Marc fichó como piloto probador de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] para la [[Temporada 2005 de Fórmula 1|temporada 2005]].<ref>{{cita web |url=http://elpais.com/diario/2004/11/23/deportes/1101164411_850215.html |título=Marc Gené, en Ferrari |nombre=Manel | apellido=Serras |obra=[[El País (España)|El País]] | editorial= Ediciones El País S.L. |fecha= 23 de noviembre de 2004 |fechaacceso=14 de junio de 2009}}</ref><ref>{{cita publicación | url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2004/11/24/EMD20041124029MDV.pdf | título=El hombre de rojo | publicación=[[Mundo Deportivo]] | nombre=Raymond | apellido=Blancafort | fecha=24 de noviembre de 2004 | página=29 |formato=PDF}}</ref> A finales de 2007 renovó el contrato como piloto probador de la [[Scuderia Ferrari|Scuderia]] para la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]] junto a [[Luca Badoer]]; pero les disminuyó el trabajo a causa de la reducción de entrenamientos de pretemporada, ya que [[Bridgestone]] se convirtió en la única marca suministradora de [[Neumático|neumáticos]] de la [[Fórmula 1]] desde [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]].

=== Resistencia ===

[[Archivo:IPeugeot908HDIFAP.jpg|miniatura|derecha|[[Peugeot 908 HDI FAP]] con el que Gené ganó las [[12 Horas de Sebring]] en 2010]]
[[Archivo:Marc_Gené_Le_Mans_drivers_parade_2011.jpg|miniatura|derecha|Gené en las [[24 Horas de Le Mans 2011]]]]
En el año 2007, Gené compartió las labores de piloto de pruebas de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] con las de piloto oficial de [[Peugeot]] en la mítica carrera de las [[24 Horas de Le Mans]] y las carreras de [[Le Mans Series]], consiguiendo el cuarto puesto en la clasificación general del campeonato tras dos victorias en los [[1000 km de Monza]] y los [[1000 km de Silverstone]].

En 2008, el piloto llegó segundo en las 24 Horas de Le Mans junto a [[Jacques Villeneuve]] y [[Nicolas Minassian]], luego de liderar la carrera durante siete horas.

El 14 de junio de 2009, Gené se convirtió en el primer español en ganar las 24 Horas de Le Mans<ref name="el pais le mans 2008">{{cita web |url= http://elpais.com/diario/2009/06/15/deportes/1245016817_850215.html|urltrad= |título= El día más feliz de Marc Gené|fechaacceso= |añoacceso= |nombre=Manel | apellido=Serras |apellido= |nombre= |enlaceautor= |coautores= |fecha= 15 de junio de 2009 |formato= |obra= [[El País (España)|El País]]|editorial= Ediciones El País S.L.|editor= |ubicación= |página= |páginas= |idioma= |doi= |urlarchivo= |fechaarchivo= |cita= }}</ref><ref>{{cita web|url=http://motor.as.com/motor/2009/06/15/mas_motor/1245081028_850215.html|título=Gené le da a España la gloria de Le Mans|apellido=Franco|nombre=Manuel|obra=[[As (periódico)|AS]]|fecha=15 de junio de 2009|fechaacceso=15 de junio de 2009}}</ref> compartiendo pilotaje con [[Alexander Wurz]] y [[David Brabham]] al volante de un [[Peugeot 908 HDI FAP]].<ref name="marca le mans 2009">{{cita web |url=http://www.marca.com/2009/06/14/motor/mas_motor/1244984915.html |título=Marc Gené se convierte en el primer español en ganar las 24 horas de Le Mans |obra=[[Marca (periódico)|Marca]] |fecha=14 de junio de 2009 |fechaacceso=14 de junio de 2009 }}</ref>

El 21 de marzo de 2010, Gené se convirtió en el segundo español tras [[Fermín Vélez]] en ganar las [[12 Horas de Sebring]] compartiendo pilotaje con [[Alexander Wurz]] y [[Anthony Davidson]] al volante de un [[Peugeot 908 HDI FAP]].<ref name="Ganador de las 12 horas de Sebring">{{cita web |url=http://www.marca.com/2010/03/21/motor/mas_motor/1269167182.html |título=Marc Gené logra la victoria en las 12 Horas de Sebring |obra=[[Marca (periódico)|Marca]] |fecha=21 de marzo de 2010 |fechaacceso=21 de marzo de 2010 }}</ref>

Gené pasó a pilotar un [[Peugeot 908]] oficial en 2011. Obtuvo el cuarto puesto en las 24 Horas de Le Mans junto a Davidson y Wurz.

Peugeot dejó de competir en resistencia en 2012. Tras fichar como piloto reserva de [[Audi]], le tocó sustituir a [[Timo Bernhard]], que estaba convaleciente de las lesiones que sufrió en unos entrenamientos en el trazado estadounidense de Sebring. Así, el 5 de mayo de 2012 ganó con Audi las [[1000 km de Spa-Francorchamps|6 Horas de Spa-Francorchamps]] al volante de un [[Audi R18]], y llegó cuarto en las 24 Horas de Le Mans.

En 2013, Gené volvió a correr en Spa-Francorchamps y Le Mans con Audi, resultando tercero junto a [[Lucas di Grassi]] y [[Oliver Jarvis]]. 

Al año siguiente, corrió en Spa-Francorchamps con un Zytek-Nissan del equipo Jota Sport de clase LMP2, donde resultó noveno en su clase y séptimo absoluto. Participó en las 24 Horas de Le Mans como reemplazante del lesionado [[Loïc Duval]] en Audi, y junto con Di Grassi y [[Tom Kristensen]] llegaron en segundo lugar.

En 2015, Gené fue el primer piloto contratado por [[Nissan]] para pilotar uno de los [[Nissan GT-R LM NISMO]] de la clase LMP1 en el [[Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA|Campeonato Mundial de Resistencia]], sin embargo, no llegó a disputar ninguna carrera con la marca japonesa.

Desde 2005, ha trabajado como piloto de pruebas y desarrollo para el equipo Ferrari de Fórmula 1. Gené es embajador de la marca y trabaja en estrecha colaboración con los patrocinadores y socios comerciales del equipo Ferrari.<ref>{{Cita web|url=https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/que-hace-marc-gene-ferrari-cual-es-papel-mundial-f1/233kt6xurket1kbl7ru4vp0j0|título=¿Qué hace Marc Gené en Ferrari y cuál es su papel en el Mundial de F1? {{!}} DAZN News ES|fechaacceso=2024-03-28|fecha=2023-04-29|sitioweb=DAZN|idioma=es-ES}}</ref>

En 2023 se convirtió en nuevo embajador de Abarth.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.media.stellantis.com/es-es/abarth/press/marc-gene-nuevo-embajador-de-abarth|título=Marc Gené, nuevo embajador de Abarth|fechaacceso=2024-03-28|sitioweb=www.media.stellantis.com|idioma=es}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.mundodeportivo.com/ocio/20230227/1001951538/marc-gene-nuevo-embajador-abarth.html|título=Marc Gené, nuevo embajador de Abarth|fechaacceso=2024-03-28|fecha=2023-02-27|sitioweb=Mundo Deportivo|idioma=es}}</ref>

== Comentarista ==
Durante la [[Temporada 2004 de Fórmula 1|temporada 2004 de F1]], Gené formó parte del equipo de comentaristas de [[Telecinco]] para algunas carreras. Desde 2010, ha colaborado en las retransmisiones de [[La Sexta]], posteriormente de [[Antena 3]] y [[Movistar Fórmula 1|Movistar F1]] y actualmente en [[DAZN F1]]. Antes participaba en todas las sesiones (incluida la carrera), pero desde 2013 colabora en las sesiones de viernes, sábados y el domingo en la previa y el post de la carrera, pero para comentar las carreras trabaja con [[Sky Sport (Italia)|Sky Sport Italia]].<ref name=":0" />

== Vida personal ==
Además de piloto y comentarista, Gené es licenciado en [[economía]]. Habla fluidamente 6 idiomas: castellano, alemán, catalán, inglés, italiano y francés. Su hermano mayor, [[Jordi Gené|Jordi]], también se dedicó al automovilismo, compitiendo en diversos campeonatos de turismos.<ref>{{Cita web|título=Jordi Gené {{!}} Racing carrer profile {{!}} Driver Database|url=https://www.driverdb.com/drivers/jordi-gene/|obra=Driver Database|fechaacceso=2 de julio de 2020|idioma=en}}</ref>

== Resultados  ==

=== Fórmula 1 ===
{{Clave de resultados de Fórmula 1}}
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! Año
! Escudería
! 1
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! Pos.
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| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2003|USA]]
| [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2003|JPN]]
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! 17.º
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! [[Williams Grand Prix Engineering|BMW WilliamsF1 Team]]
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| [[Anexo:Gran Premio de San Marino de 2004|SMR]]
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| [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2004|CAN]]
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| [[Anexo:Gran Premio de China de 2004|CHN]]
| [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2004|JPN]]
| [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2004|BRA]]
! 22.º
! 0
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!colspan="22"| Fuente:<ref>{{Cita web|título=Marc GENE • STATS F1|url=https://www.statsf1.com/es/marc-gene.aspx|obra=STATS F1|fechaacceso=2 de julio de 2020}}</ref>
|}

=== 24 Horas de Le Mans ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Año
! Equipo
! Copilotos
! Automóvil
! Clase
! Vueltas
! {{Abreviatura|Pos.|Posición en la general}}
! {{Abreviatura|Pos. Clase|Posición en su clase}}
|-
! [[24 Horas de Le Mans 2007|2007]]
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| align="left" |[[Peugeot 908 HDI FAP]]
| LMP1
| 338
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 2008|2008]]
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Peugeot Sport|Team Peugeot Total]]
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| align="left" |[[Peugeot 908 HDI FAP]]
| LMP1
| 381
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|bgcolor="#DFDFDF"| '''2.º'''
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! [[24 Horas de Le Mans 2009|2009]]
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Peugeot Sport|Team Peugeot Total]]
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| align="left" |[[Peugeot 908 HDI FAP]]
| LMP1
| 382
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|bgcolor="#FBFFBF"| '''1.º'''
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! [[24 Horas de Le Mans 2010|2010]]
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Peugeot Sport|Team Peugeot Total]]
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| align="left" |[[Peugeot 908 HDI FAP]]
| LMP1
| 360
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 2011|2011]]
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Peugeot Sport|Team Peugeot Total]]
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Anthony Davidson]]<br/>{{bandera|AUT}} [[Alexander Wurz]]
| align="left" |[[Peugeot 908]]
| LMP1
| 351
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| 4.º
|-
! [[24 Horas de Le Mans 2012|2012]]
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|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Romain Dumas]]<br/>{{bandera|FRA}} [[Loïc Duval]]
| align="left" |[[Audi R18|Audi R18 ultra]]
| LMP1
| 366
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| 5.º
|-
! [[24 Horas de Le Mans 2013|2013]]
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| align="left" |[[Audi R18 e-tron quattro]]
| LMP1
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|bgcolor="#FFDF9F"| '''3.º'''
|-
! [[24 Horas de Le Mans 2014|2014]]
|align="left"|{{bandera|GER}} [[Joest Racing|Audi Sport Team Joest]]
|align="left"|{{bandera|DEN}} [[Tom Kristensen]]<br/>{{bandera|BRA}} [[Lucas Di Grassi|Lucas di Grassi]]
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=== Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ===
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== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Véase también ==
* [[Anexo:Pilotos españoles en las 24 Horas de Le Mans]]

== Enlaces externos ==
*{{cita web|url=http://www.marcgene.com/|título=Web oficial}}
*{{twitter|marc_gene}}
*{{cita web|url=http://www.funof1.com.ar/tx/pi199901021_esp_lnco_.htm|título=Marc Gené en foco (Entrevista)|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20050314124324/http://www.funof1.com.ar/tx/pi199901021_esp_lnco_.htm|fechaarchivo=14 de marzo de 2005}}
*{{cita web|url=http://www.driverdb.com/drivers/marc-gene/|título=Marc Gené|editorial=Driver Database|idioma=inglés}}

{{NF|1974||Gene, Marc}}
[[Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de España]]
[[Categoría:Pilotos de Minardi F1 Team]]
[[Categoría:Pilotos de Williams en Fórmula 1]]
[[Categoría:Pilotos de las 24 Horas de Le Mans]]
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[[Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de Karting]]
[[Categoría:Pilotos ganadores de las 24 Horas de Le Mans]]
[[Categoría:Pilotos de European Le Mans Series]]