Diferencia entre revisiones de «Estación Castelar»
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En horas pico a la mañana salían hacia [[Estación Once|Once]] servicios locales. Hasta 2012 corrían trenes desde Once, terminando en esta estación. A partir de 2013 estos servicios no figuran en los cronogramas de la empresa.<ref>[https://web.archive.org/web/20140327234103/http://mininterior.gov.ar/sofse/ Línea Sarmiento]</ref> |
En horas pico a la mañana salían hacia [[Estación Once|Once]] servicios locales. Hasta 2012 corrían trenes desde Once, terminando en esta estación. A partir de 2013 estos servicios no figuran en los cronogramas de la empresa.<ref>[https://web.archive.org/web/20140327234103/http://mininterior.gov.ar/sofse/ Línea Sarmiento]</ref> |
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! Línea !! Trayecto !! Empresa |
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== Ubicación e Infraestructura == |
== Ubicación e Infraestructura == |
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== Historia == |
== Historia == |
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Recibe el nombre del ilustre político español [[Emilio Castelar]]. La estación fue inaugurada en diciembre de 1913, al producirse la llegada del primer tren a vapor al entonces apeadero denominado ''Parada kilómetro 22''. |
Recibe el nombre del ilustre político español [[Emilio Castelar]]. La estación fue inaugurada en diciembre de 1913, al producirse la llegada del primer tren a vapor al entonces apeadero denominado ''Parada kilómetro 22''. |
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Recién el |
Recién el 1 de mayo de 1923 se inauguró la electrificación de las vías férreas. |
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⚫ | El 4 de septiembre de 2008 en la zona de la estación se produjeron violentos incidentes con pasajeros que habían perdido un servicio y que provocaron el incendio intencional de toda una formación. A raíz de este problema las agresiones se intensificaron y muchos comercios de la zona fueron víctimas de ataques vandálicos y robos. |
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Así mismo el 13 de junio de 2013 entre las inmediaciones de esta estación y la anterior que es Morón se produjo un [[Accidente ferroviario de Castelar de 2013|accidente]] entre dos trenes que dejó un saldo de 3 muertos y 315 heridos. |
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== Galería fotográfica == |
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Estación Castelar 02.jpg|Vista aérea a principios del Siglo XX |
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Estación Castelar 2022 (15).jpg|Cartel de identificación en 2022 |
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Estación Castelar 2022 (1).jpg|Vista del andén hacia Once |
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Estación Castelar 2022 (3).jpg|Vista del andén hacia Once |
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Estación Castelar 2022 (4).jpg|Vista del andén hacia Once |
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Estación Castelar 2022 (2).jpg|Acceso al andén hacia Once |
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Estación Castelar 2022 (19).jpg|Vista del andén hacia Once desde la calle |
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Estación Castelar 2022 (6).jpg|Vista del andén central desde el andén hacia Once |
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Estación Castelar 2022 (13).jpg|Acceso al andén central |
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Estación Castelar 2022 (11).jpg|Vista del andén central |
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Estación Castelar 2022 (12).jpg|Vista del andén central |
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Estación Castelar 2022 (21).jpg|Vista del andén hacia Moreno |
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Estación Castelar 2022 (22).jpg|Vista del andén hacia Moreno |
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Estación Castelar 2022 (20).jpg|Acceso al andén hacia Moreno |
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Estación Castelar 2022 (9).jpg|Vista del túnel bajo la estación |
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Estación Castelar 2022 (10).jpg|Acceso al andén central desde el túnel |
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Estación Castelar 2022 (16).jpg|Panorama de las vías con vista hacia Ituzaingó |
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Estación Castelar 2022 (26).jpg|Panorama de las vías con vista hacia Ituzaingó |
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Estación Castelar 2022 (17).jpg|Panorama de las vías con vista hacia Morón |
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Estación Castelar 2022 (5).jpg|Señalética de la estación |
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Estación Castelar 2022 (18).jpg|Señalética de la estación |
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Estación Castelar 2022 (25).jpg|Señalética de la estación |
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Estación Castelar 2022 (23).jpg|Señalética de la estación |
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Estación Castelar 2022 (24).jpg|Señalética de la estación |
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Estación Castelar 2022 (8).jpg|Pantalla de salidas |
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== Véase también == |
== Véase también == |
Revisión actual - 02:56 28 oct 2024
Castelar | |||||||||
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Vista del andén central desde el andén hacia Once | |||||||||
Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 34°39′08″S 58°38′33″O / -34.6522, -58.6425 | ||||||||
Dirección | Avenida Rivadavia al 21.000 | ||||||||
Municipio | Morón | ||||||||
Localidad | Castelar | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Nombre anterior | Parada KM 22 | ||||||||
Punto kilométrico | 22,3 (desde Once) | ||||||||
Altitud | 25 m s. n. m. | ||||||||
Inauguración | 1913 [cita requerida] | ||||||||
Pasajeros | 1.865.918 por año (año 2022)[1] | ||||||||
Servicios | |||||||||
N.º de andenes | Tres | ||||||||
Operador | Trenes Argentinos Operaciones | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Larga distancia |
Once - Bragado (los trenes no se detienen en esta estación) | ||||||||
Cercanías | Once - Moreno | ||||||||
Uso | Metropolitano | ||||||||
Colectivos | 136 153 238 253 269 321 322 336 392 395 441 443B | ||||||||
Líneas | |||||||||
Línea(s) | Sarmiento | ||||||||
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Mapa | |||||||||
Castelar es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad del mismo nombre, partido de Morón, Gran Buenos Aires, Argentina.
Servicios
[editar]Forma parte del Ferrocarril Sarmiento en el servicio que se brinda entre las estaciones Once y Moreno.
En horas pico a la mañana salían hacia Once servicios locales. Hasta 2012 corrían trenes desde Once, terminando en esta estación. A partir de 2013 estos servicios no figuran en los cronogramas de la empresa.[2]
Ubicación e Infraestructura
[editar]Se encuentra ubicada sobre Avenida Rivadavia a la altura 21.000.
Posee tres andenes, uno central para el servicio Once-Moreno, y dos a sus laterales para los trenes que corrían hacia y desde Puerto Madero.En diciembre de 2014 los andenes del Ramal a Puerto Madero fueron demolidos para hacer un Andén Provisorio.
A pocos metros hacia el oeste, se encuentran los depósitos de las formaciones eléctricas.
Posee dos entradas: Una través del paso a nivel de la calle M. Irigoyen, y la otra por medio de un túnel peatonal que comunica la estación con la Avenida Rivadavia al sur, y con la calle Los Incas al norte, Hasta el 15 de enero de 2015 este túnel se encuentra cerrado debido a mejoramientos en el mismo.
Historia
[editar]Recibe el nombre del ilustre político español Emilio Castelar. La estación fue inaugurada en diciembre de 1913, al producirse la llegada del primer tren a vapor al entonces apeadero denominado Parada kilómetro 22. Recién el 1 de mayo de 1923 se inauguró la electrificación de las vías férreas.
El 4 de septiembre de 2008 en la zona de la estación se produjeron violentos incidentes con pasajeros que habían perdido un servicio y que provocaron el incendio intencional de toda una formación. A raíz de este problema las agresiones se intensificaron y muchos comercios de la zona fueron víctimas de ataques vandálicos y robos.
Así mismo el 13 de junio de 2013 entre las inmediaciones de esta estación y la anterior que es Morón se produjo un accidente entre dos trenes que dejó un saldo de 3 muertos y 315 heridos.
Galería fotográfica
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-
Vista aérea a principios del Siglo XX
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Cartel de identificación en 2007
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Cartel de identificación en 2022
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Cartel de identificación en 2022
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Vista del andén hacia Once
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Vista del andén hacia Once
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Vista del andén hacia Once
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Acceso al andén hacia Once
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Vista del andén hacia Once desde la calle
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Vista del andén central desde el andén hacia Once
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Acceso al andén central
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Vista del andén central
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Vista del andén central
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Vista del andén hacia Moreno
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Vista del andén hacia Moreno
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Acceso al andén hacia Moreno
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Vista del túnel bajo la estación
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Acceso al andén central desde el túnel
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Panorama de las vías con vista hacia Ituzaingó
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Panorama de las vías con vista hacia Ituzaingó
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Panorama de las vías con vista hacia Morón
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Señalética de la estación
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Señalética de la estación
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Señalética de la estación
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Señalética de la estación
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Señalética de la estación
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Pantalla de salidas
Véase también
[editar]Referencias
[editar]Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Castelar.