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Diferencia entre revisiones de «Carretera Panamericana»

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{{redirige aquí|Panamericana}}
{{Ficha de vía de transporte
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La '''carretera Panamericana''', también llamada '''ruta Panamericana''' o, simplemente, '''Panamericana''', es un [[sistema]] de [[carretera]]s, de aproximadamente 48&nbsp;000&nbsp;km de largo, que vincula a casi todos los países del [[América|Continente Americano]] con un tramo unido de carretera, excepto durante aproximadamente 130 kilómetros en la [[región del Darién]] entre [[Panamá]] y [[Colombia]].<ref>[http://www.bbc.com/mundo/america_latina/2009/04/090407_1644_panamericana_quimera_ln.shtml Carretera panamericana: ¿una quimera?]</ref> Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los [[OEA|Estados Americanos]] en [[1923]],<ref>http://www.infoplease.com/ce6/world/A0837451.html Columbia Encyclopedia, Sixth Edition</ref> celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939.
La '''carretera Panamericana''', también llamada '''ruta Panamericana''' o simplemente '''Panamericana''', es un [[sistema]] de [[carretera]]s, de aproximadamente ''17848''&nbsp;km de largo, que vincula a casi todos los países del [[América|continente americano]] con un tramo unido de carretera, excepto de momento unos 130 kilómetros en la [[región del Darién]] entre [[Colombia]] y [[Panamá]].<ref>[http://www.bbc.com/mundo/america_latina/2009/04/090407_1644_panamericana_quimera_ln.shtml Carretera panamericana: ¿una quimera?]</ref> Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los [[OEA|Estados Americanos]] en 1923,<ref>http://www.infoplease.com/ce6/world/A0837451.html Columbia Encyclopedia, Sixth Edition</ref> celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939.


La carretera Panamericana no es una única gran obra o megaproyecto al estilo del [[Transiberiano|ferrocarril Transiberiano]], sino una multitud de carreteras de diversos países y características conectadas entre sí. No obstante, casi un siglo después de su concepción se encuentra casi completa, y se extiende desde el estado de [[Alaska]] ([[Estados Unidos]]) en [[Norteamérica]] hasta la ciudad de [[Buenos Aires]] ([[Argentina]]) en [[Sudamérica]], pasando por las ciudades de [[Ciudad de México]] ([[México]]), [[San Salvador]] ([[El Salvador]]), [[Cali]] ([[Colombia]]), [[Quito]] ([[Ecuador]]), [[Lima]] ([[Perú]]) y [[Los Andes]] ([[Chile]]) originalmente.
La carretera Panamericana no es una única gran obra o megaproyecto al estilo del [[Transiberiano|ferrocarril Transiberiano]], sino una multitud de carreteras de diversos países y características conectadas entre sí. No obstante, casi un siglo después de su concepción se encuentra casi completa, y se extiende desde el estado de [[Alaska]] ([[Estados Unidos]]) en [[Norteamérica]] hasta la ciudad de [[Buenos Aires]] ([[Argentina]]) en [[Sudamérica]], pasando por las ciudades de [[Ciudad de México]] ([[México]]), [[Ciudad de Guatemala]] ([[Guatemala]]), [[San Salvador]] ([[El Salvador]]), [[Cali]] ([[Colombia]]), [[Quito]] ([[Ecuador]]), [[Lima]] ([[Perú]]) y [[Los Andes (Chile)|Los Andes]] ([[Chile]]) originalmente.


También, aunque no oficialmente, la ruta alcanza las ciudades de [[Quellón]], en la [[isla Grande de Chiloé]] (Chile), y de [[Ushuaia]] (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130&nbsp;km de selva montañosa dura, ubicado entre el extremo este de [[Panamá]] y el noroeste de [[Colombia]] llamado el [[Región del Darién|tapón de Darién]]. La carretera Panamericana se corta en [[Yaviza]] (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur.
También la ruta alcanza las ciudades de [[Quellón]], en la [[isla Grande de Chiloé]] (Chile), y de [[Ushuaia]] (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130&nbsp;km de selva montañosa dura, ubicado entre el noroeste de [[Colombia]] y el extremo este de [[Panamá]], llamado [[Región del Darién|tapón de Darién]]. La carretera Panamericana se corta entre [[Yaviza]] (Panamá), y en [[Chigorodó|Lomas Aisladas]] (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en [[América del Sur]].


Existen actualmente dos proyectos en ejecución: transversal de las Américas,<ref>http://www.transversaldelasamericas.com/</ref> y las autopistas de la Montaña, y su principal obra es la construcción de la autovía o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre [[Medellín]] y [[Turbo (Colombia)|Turbo]], que posteriormente hará posible el tramo faltante de 87&nbsp;km de la carretera Panamericana que unirá a América.
Existen actualmente dos proyectos en ejecución: transversal de las Américas,<ref>http://www.transversaldelasamericas.com/</ref> y las [[Vías 4G (Colombia)|autopistas de la Montaña]], y su principal obra es la construcción de la autovía o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre [[Medellín]] y [[Turbo (Colombia)|Turbo]], que posteriormente hará posible el tramo faltante de 87&nbsp;km de la carretera Panamericana que unirá a América.
Hay oposición a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical —puesto que esa zona conforma una [[reserva de la biosfera]], conocida en Colombia como el [[Chocó biogeográfico]]—. También, mantener el control de ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indígenas y evitar cuestiones que van del tráfico de drogas, la trata de personas, y las guerrillas a la propagación de la [[glosopeda|fiebre aftosa]].
Hay oposición a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical —puesto que esa zona conforma una [[reserva de la biosfera]], conocida en Colombia como el [[Chocó biogeográfico]]—. También, mantener el control de ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indígenas y evitar cuestiones que van del tráfico de drogas, la trata de personas, y las guerrillas a la propagación de la [[glosopeda|fiebre aftosa]].


La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las [[selva]]s densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo.
La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las [[selva]]s densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo.


Los tramos famosos incluyen la [[carretera de Alaska]] y la [[carretera Interamericana]] —esta última es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta el pueblo de Yaviza (Panamá); parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas estadounidenses que conducen a [[México]]—.
Los tramos famosos incluyen la [[carretera de Alaska]] y la [[carretera Interamericana]] —esta última es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta Yaviza, Panamá; parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas estadounidenses que conducen a [[México]]—.


== Ruta ==
== Ruta ==
=== {{Bandera3|Alaska}} ===
=== [[Archivo:Flag of Canada.svg|30px|borde]] [[Canadá]] ===
[[Archivo:Alaska Highway1.png|thumb|Mapa de la porción de la Autopista de Alaska (en rojo) del Sistema Panamericano.]]
[[Archivo:Alaska Highway1.png|thumb|Mapa de la porción de la Autopista de Alaska (en rojo) del Sistema Panamericano.]]

* [[Ruta de Alaska 2]]
* [[Ruta de Alaska 1]]
* [[Autopista Dalton]]
* [[Autopista George Parks]]

=== {{Bandera3|Canadá}} ===
[[Archivo:Pan-american-hwy-north-1.jpg |thumb|Mapa de la Carretera Panamericana en su paso por [[Canadá]], [[Estados Unidos]], [[México]] y [[América Central]].]]

* [[Archivo:Flag of Yukon.svg|border|20px]] [[Yukón]]
* [[Archivo:Flag of Yukon.svg|border|20px]] [[Yukón]]
* [[Archivo:Flag of Alberta.svg|border|20px]] [[Alberta]]
* [[Archivo:Flag of Alberta.svg|border|20px]] [[Alberta]]
* [[Archivo:Flag of British Columbia.svg|border|20px]] [[Columbia Británica]]
* [[Archivo:Flag of British Columbia.svg|border|20px]] [[Columbia Británica]]


=== [[Archivo:Flag of USA.svg|border|30px]] [[Estados Unidos]] ===
=== {{Bandera3|Estados Unidos}} ===

En 1966, la [[Administración Federal de Carreteras]] de [[Estados Unidos]] designó todo el Sistema de Carreteras Interestatales como parte del Sistema de Carreteras Panamericanas,<ref>[[American Automobile Association]], ''American Motorist'', [https://books.google.com/books?id=yr8nAAAAMAAJ&q=%22Under+the+numerical%22 c. 1974]</ref><ref>New Mexico State Highway and Transportation Department, [http://www.nmshtd.state.nm.us/upload/contents/445/Memorial.pdf State of New Mexico Memorial Designations and Dedications of Highways, Structures and Buildings] {{Wayback|url=http://www.nmshtd.state.nm.us/upload/contents/445/Memorial.pdf |date=20110716081405 }}, 2007, p. 14</ref> pero esto no se ha expresado en ninguna de las señales interestatales oficiales. De las muchas autopistas que componen este sistema tan completo, varias se destacan por su orientación principalmente de norte a sur y sus enlaces con la ruta principal de México y sus ramales, así como con rutas clave en Canadá que se conectan con la [[autopista de Alaska]].

* [[Archivo:Flag of Alaska.svg|border|20px]] [[Alaska]]
* [[Archivo:Flag of Alaska.svg|border|20px]] [[Alaska]]
* [[Archivo:Flag of Washington.svg|border|20px]] [[Washington (estado)|Washington]]
* [[Archivo:Flag of Washington.svg|border|20px]] [[Washington (estado)|Washington]]
Línea 57: Línea 61:
* [[Archivo:Flag of Texas.svg|border|20px]] [[Texas]] ([[El Paso (Texas)|El Paso]])
* [[Archivo:Flag of Texas.svg|border|20px]] [[Texas]] ([[El Paso (Texas)|El Paso]])


=== [[Archivo:Flag of Mexico.svg|30px|borde]] [[México]] ===
=== {{Bandera3|México}} ===
{{AP|Carreteras de México}}
[[Archivo:Inter-American Highway map October 1933.jpg|thumb|Mapa de la Carretera Panamericana en su paso por [[México]] y [[América Central]] del año [[1933]].]]
[[Archivo:Carretera Panamericana (México-45).png|thumb|La Carretera Federal México-49, que funciona como parte de la Carretera Panamericana, [[Torreón (Coahuila)|Torreón]], [[Coahuila]].]]
''Carretera Federal 45 México''

La ruta oficial de la Carretera Panamericana a través de México (donde se la conoce como Carretera Interamericana) comienza en [[ciudad juarez]], [[Chihuahua]] (pasando por [[Chihuahua (Chihuahua)|Chihuahua]], cruzando por [[Torreón (Coahuila)|Torreón]], y va hacia el sur hasta la [[Ciudad de México]] a lo largo de la [[Carretera Federal 85]].{{cr}} Las ramas posteriores se construyeron hasta la frontera de la siguiente manera:

* Espolón de [[Nogales (Arizona)|Nogales]]: [[Carretera Federal 15]] desde la [[Ciudad de México]].
* Espolón de [[El Paso (Texas)|El Paso]]: la [[Carretera Federal 45]] desde la [[Carretera Federal 85]] al norte de la [[Ciudad de México]] hasta [[Ciudad Juárez]], Chihuahua.
* Espolón de [[Eagle Pass (Texas)|Eagle Pass]]: desconocida, posiblemente la [[Carretera Federal 57]] desde la [[Ciudad de México]] hasta [[Piedras Negras (municipio)|Piedras Negras]], Coahuila.
* Espolón de [[Pharr (Texas)|Pharr]]: [[Carretera Federal 40]] de [[Monterrey]] a [[Reynosa]], Tamaulipas.
* Espolón de [[Brownsville (Texas)|Brownsville]]: [[Carretera Federal 101]] desde [[Ciudad Victoria]] a [[Matamoros (Tamaulipas)|Matamoros]], Tamaulipas.

Desde la [[Ciudad de México]] hasta la frontera con Guatemala, la carretera sigue la [[Carretera Federal 190]].<ref>{{cite web|url=http://dgst.sct.gob.mx/fileadmin/Viales_2011/21_PUEBLA.pdf|title=Datos Viales de Puebla|year=2011|publisher=Dirección General de Servicios Técnicos, [[Secretaría de Comunicaciones y Transportes]]|pages=2–3|language=es|archive-url=https://web.archive.org/web/20120514181200/http://dgst.sct.gob.mx/fileadmin/Viales_2011/21_PUEBLA.pdf|archive-date=2012-05-14|access-date=2012-03-29}}</ref><ref>{{cite web|url=http://portal.sre.gob.mx/cilasur/pdf/guatcrucelamesilla.pdf|title=Cruce fronterizo vehicular formal: Ciudad Cuauhtémoc, México&nbsp;— La Mesilla, Guatemala|publisher=Comisión Internacional de Límites y Aguas, [[Secretaría de Relaciones Exteriores]]|pages=1–2|language=es|access-date=2012-04-06}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.siinsan.gob.gt/portals/0/pdf/RedVial.pdf|title=República de Guatemala&nbsp;– Red Vial con Distancias|year=2009|publisher=Instituto Geografico National (IGN); Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV)|language=es|archive-url=https://web.archive.org/web/20130511200100/http://www.siinsan.gob.gt/portals/0/pdf/RedVial.pdf|archive-date=2013-05-11|access-date=2012-04-09}}</ref>

''[[Carretera Federal 45]]''
* {{MEX|CHH}}
* {{MEX|CHH}}
* {{MEX|NLE}}
* {{MEX|NLE}}
* {{MEX|DUR}}
* {{MEX|COA}}
* {{MEX|COA}}
* {{MEX|ZAC}}
* {{MEX|ZAC}}
Línea 68: Línea 85:
* {{MEX|GUA}}
* {{MEX|GUA}}
* {{MEX|QUE}}
* {{MEX|QUE}}
[[Archivo:Carretera Panamericana (México-49).png|thumb|La Carretera Federal México-49, que funciona como parte de la Carretera Panamericana, [[Torreón (Coahuila)|Torreón]], [[Coahuila]].]]
* {{MEX|HID}}
* {{MEX|HID}}
* {{MEX|MEX}}
* {{MEX|MEX}}

''Autopista [[Arco Norte]] (desde 2009)''
''Autopista [[Arco Norte]] (desde 2009)''
* {{MEX|PUE}}
* {{MEX|PUE}}
Línea 76: Línea 93:
* {{MEX|CHP}}
* {{MEX|CHP}}


=== [[Archivo:Flag of Guatemala.svg|30px|borde]] Guatemala ===
=== {{Bandera3|Guatemala}} ===
{{AP|Carreteras de Guatemala}}
[[Archivo:Guatemala Via Panam.svg|100px|right]]
[[Archivo:Libramiento Chimaltenango - El Tejar.jpg|thumb|Carretera Panamericana en el ingreso a [[Chimaltenango (municipio)|Chimaltenango]] ([[Guatemala]]).]]
* [[Archivo:Vlagsanmarcos.gif|border|20px]] [[San Marcos (Guatemala)|San Marcos]]
[[Archivo:Paso a Desnivel Ruta Interamericana CA-1.jpg|thumb|Carretera Panamericana a su paso por la ciudad de [[Mixco]] ([[Guatemala]]).]]
* [[Archivo:Vlagquetzaltenango.gif|border|20px]] [[Departamento de Quetzaltenango|Quetzaltenango]]
[[Archivo:Panamerican Highway, Guatemala.jpg|thumb|Carretera Panamericana en la salida de la [[Ciudad de Guatemala]] ([[Guatemala]]).]]
* [[Archivo:Bandera Totonicapán.svg|border|20px]] [[Totonicapán]]
* [[Archivo:Vlagsolola.gif|border|20px]] [[Sololá]]
* [[Archivo:..El Quiché Flag(GUATEMALA).png|border|20px]] [[Departamento de Quiché|Quiché]]
* [[Archivo:Bandera de Chimaltenango.jpg|border|20px]] [[Chimaltenango]]
* [[Archivo:Bandera de Sacatepéquez.svg|border|20px]] [[Sacatepéquez]]
* [[Archivo:Bandera de la Ciudad de Guatemala.svg|border|20px]] [[Guatemala (Guatemala)|Guatemala]]
* [[Archivo:Flag of Santa Rosa Department.GIF|border|20px]] [[Santa Rosa (Guatemala)|Santa Rosa]]
* [[Archivo:Vlagjutiapa.gif|border|20px]] [[Jutiapa (Guatemala)|Jutiapa]]


Su recorrido se inicia en la frontera con México en el poblado fronterizo de La Mesilla, Huehuetenango atravesando el país por completo de oeste a este, pasando por su capital, la Ciudad de Guatemala, y finalizando en la frontera con El Salvador en la aldea de San Cristóbal Frontera, Jutiapa, con toda la trayectoria de la ruta denominada con su identificador [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]. Recientemente, en 2019, se abrió un segmento de carretera nuevo (Libramiento Chimaltenango) que evita tener que pasar por la Ciudad de Chimaltenango, Chimaltenango, que en horas pico podía tomar hasta más de dos horas atravesarlo.
=== [[Archivo:Flag of El Salvador.svg|30px]] El Salvador ===

[[Archivo:El Salvador Via Panam.svg|100px|right]]
La carretera sirve como punto de conexión terrestre entre algunas de las [[Anexo:Ciudades más pobladas de Guatemala#Ciudades más importantes de Guatemala según Índice de Competitividad|ciudades más importantes de Guatemala]], entre ellas: [[Huehuetenango (municipio)|Huehuetenango]], [[Quetzaltenango]], [[Chimaltenango (municipio)|Chimaltenango]], [[Antigua Guatemala]], [[Ciudad de Guatemala]], [[Barberena]], entre otras.
[[Archivo:Panamericana-Chimaltenango-080215.jpg|thumb|Carretera Panamericana a su paso por [[Chimaltenango]] ([[Guatemala]]).]]

{| class="wikitable sortable"
|+[[Archivo:Guatemala Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto oeste-este:<br/>La Mesilla - [[Ciudad de Guatemala]] - San Cristóbal Frontera
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|HU}}
| • [[La Democracia (Huehuetenango)|La Democracia]]<br/>• [[San Pedro Nécta]]<br/>• [[Colotenango]]<br/>• [[San Sebastián Huehuetenango]]<br/>• [[Huehuetenango (municipio)|Huehuetenango]]<br/>• [[Malacatancito]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|TO}}
| • [[Momostenango]]<br/>• [[San Francisco El Alto]]<br/>• [[San Cristóbal Totonicapán]]<br/>• [[Totonicapán (municipio)|Totonicapán]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|QZ}}
| • [[San Carlos Sija]]<br/>• [[Salcajá]]<br/>• [[Quetzaltenango]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|SO}}
| • [[Nahualá]]<br/>• [[Santa Lucía Utatlán]]<br/>• [[Sololá (ciudad)|Sololá]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|QC}}
| • [[Chichicastenango]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|CM}}
| • [[Santa Apolonia (Guatemala)|Santa Apolonia]]<br/>• [[Tecpán]]<br/>• [[Santa Cruz Balanyá]]<br/>• [[Patzicía]]<br/>• [[Zaragoza (Guatemala)|Zaragoza]]<br/>• [[Chimaltenango (municipio)|Chimaltenango]]<br/>• [[El Tejar (Guatemala)|El Tejar]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|SA}}
| • [[Sumpango]]<br/>• [[Santo Domingo Xenacoj]]<br/>• [[Santiago Sacatepéquez]]<br/>• [[San Bartolomé Milpas Altas]]<br/>• [[San Lucas Sacatepéquez]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|GU}}
| • [[Mixco]]<br/>• [[Ciudad de Guatemala]]<br/>• [[Santa Catarina Pinula]]<br/>• [[Fraijanes]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|SR}}
| • [[Barberena]]<br/>• [[Cuilapa]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Guatemala).svg|30px]]
| {{GTM|JU}}
| • [[San José Acatempa]]<br/>• [[Quesada (Jutiapa)|Quesada]]<br/>• [[Jutiapa (municipio)|Jutiapa]]<br/>• [[El Progreso (Jutiapa)|El Progreso]]<br/>• [[Asunción Mita]]<br/>• [[Atescatempa]]
|}

=== {{Bandera3|El Salvador}} ===
{{AP|Carreteras de El Salvador}}
{{AP|Carreteras de El Salvador}}


[[Archivo:Panamericana_Oeste_To_Ahuachapan_-_by_SCP.jpg|thumb|Carretera Panamericana en [[Nejapa]]]]
;''Trayecto Este-Oeste [[Guatemala (Guatemala)|Guatemala]] - [[San Salvador]] - [[Choluteca (Honduras)|Choluteca]]''
[[Archivo:Carretera_Panamericana_El_Salvador_San_Martin.jpg|thumb|Carretera Panamericana en San Martín.]]


Su recorrido se inicia en el poblado fronterizo de San Cristóbal, {{GUA}}
Su recorrido inicia en el poblado fronterizo de San Cristóbal ([[Guatemala]]) y termina en el puente internacional de [[El Amatillo]] en la frontera con [[Honduras]].
* [[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] [[Archivo:Santa Ana (El Salvador) flag.jpg|20px|border]] [[Departamento de Santa Ana|Santa Ana]]
* [[Archivo:Flag of La Libertad Department.svg|20px|border]] [[La Libertad (El Salvador)|La Libertad]]
* [[Archivo:San Salvador Flag.png|20x20px|border]] [[San Salvador (El Salvador)|San Salvador]]
* [[Archivo:Bandera del Departamento de Cuscatlán.PNG|20x20px|border]] [[Cuscatlán]]
* [[Archivo:Flag of San Vicente Department.svg|20px|border]] [[Departamento de San Vicente (El Salvador)|San Vicente]]
* [[Archivo:Usulutan flag.png|20px|border]] [[Departamento de Usulután|Usulután]]
* [[Archivo:Flag of San Miguel Department.png|20px|border]] [[Departamento de San Miguel (El Salvador)|San Miguel]]
* [[Archivo:Bandera del Departamento de La Union ES.jpg|20px|border]] [[Departamento de La Unión (El Salvador)|La Unión]]
* [[Santa Ana (ciudad de El Salvador)|Santa Ana]] - [[Santa Tecla (El Salvador)|Santa Tecla]] - [[San Salvador]] - [[Cojutepeque]] - [[San Vicente (ciudad de El Salvador)|San Vicente]] - [[San Miguel (El Salvador)|San Miguel]]
* Cruce internacional de frontera en el puente internacional de El Amatillo hacia [[Nacaome]] - [[Choluteca (Honduras)|Choluteca]], {{HON}}


{| class="wikitable sortable"
=== [[Archivo:Flag of Honduras.svg|30px]] Honduras ===
|+[[Archivo:El Salvador Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto oeste-este:<br/>[[Ciudad de Guatemala|Guatemala]] - [[San Salvador]] - [[Choluteca]]
[[Archivo:Honduras Via Panam.svg|100px|right]]
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|SA|Santa Ana}}
| • [[Candelaria de la Frontera]]<br/>• [[Santa Ana (El Salvador)|Santa Ana]]<br/>• [[El Congo]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|LI|La Libertad}}
| • [[Colón (El Salvador)|Colón]]<br/>• [[Santa Tecla (El Salvador)|Santa Tecla]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|SS|San Salvador}}
| • [[San Salvador]]<br/>• [[Soyapango]]<br/>• [[Ilopango]]<br/>•[[San Martín]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|CU|Cuscatlán}}
| • [[Santa Cruz Michapa]]<br/>• [[Cojutepeque]]<br/>• [[El Carmen]]<br/>• [[San Rafael Cedros]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|SV|San Vicente}}
| • [[Santo Domingo (El Salvador)|Santo Domingo]]<br/>• [[Apastepeque]]<br/>• [[El Quebracho]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|US|Usulután}}
| • [[Mercedes Umaña]]<br/>• [[El Triunfo (El Salvador)|El Triunfo]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|SM|San Miguel}}
| • [[Nueva Guadalupe]]<br/>• [[Quelepa]]<br/>• [[San Miguel (El Salvador)|San Miguel]]<br/>• [[El Havillal]]<br/>• [[San Antonio]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(El_Salvador).svg|30px]]
| {{SLV|UN|La Unión}}
| • [[El Carmen (La Unión)|El Carmen]]<br/>• [[Pasaquina]]<br/>• Cruce internacional de frontera en el puente internacional de El Amatillo hacia [[Nacaome]] ([[Honduras]])
|}

=== {{Bandera3|Honduras}} ===
{{AP|Carreteras de Honduras}}
{{AP|Carreteras de Honduras}}


El sector o tramo oficial de la Carretera Panamericana en Honduras inicia en [[El Amatillo]] (frontera con [[El Salvador]], continuando hacia [[Nacaome]], [[Jícaro Galán]], donde se conecta con la Carretera del Sur, siguiendo camino hacia [[Choluteca]], [[San Marcos de Colón]], y [[El Espino (Nicaragua)|El Espino]] (frontera con [[Nicaragua]]).
;''Trayecto Norte-Sur [[San Salvador]] - [[Choluteca (Honduras)|Choluteca]] - [[Managua]]''

El sector o tramo oficial de la carretera panamericana en Honduras inicia en la frontera [[El Amatillo]] (frontera con [[El Salvador]], continuando hacia [[Nacaome]], [[Jícaro Galán]], donde se conecta con la Carretera del Sur, siguiendo camino hacia [[Choluteca (ciudad)|Choluteca]], [[San Marcos de Colón]], y la frontera [[El Espino]] (Frontera con [[Nicaragua]]).


Otras rutas que conectas las naciones centroamericanas en Honduras son:
Otras rutas que conectas las naciones centroamericanas en Honduras son:
* La frontera EL Poy de El Salvador con Tegucigalpa para continuar hacia Nicaragua.
* Las fronteras con Guatemala Agua Caliente y El Florido, cruzando las ciudades de [[Nueva Ocotepeque]], [[Santa Rosa de Copán]], [[San Pedro Sula]], [[Siguatepeque]], [[Comayagua (Comayagua)|Comayagua]] hasta llegar a la [[Distrito Central (Honduras)|capital]], en el [[Anillo Periférico de Tegucigalpa]] pasando a [[Tegucigalpa]], por el interconector regional o bulevard de las [[Fuerzas Armadas]] que culmina en la carretera de oriente que une a las ciudades de [[Danlí]] ([[Departamento de El Paraíso|El Paraíso]]), hasta llegar a la frontera Las Manos en oriente colindante con Nicaragua.
* Desde [[Nacaome]] también se recorre [[San Lorenzo (Honduras)|San Lorenzo]], [[Choluteca (Honduras)|Choluteca]] pasando hacia otras dos fronteras de Nicaragua: [[Frontera La Fraternidad]] y [[Frontera El Guasaule]].


* El Poy en la frontera con El Salvador hasta Tegucigalpa para continuar hacia Nicaragua.
=== [[Archivo:Flag of Nicaragua.svg|30px]] Nicaragua ===
* Agua Caliente y El Florido en la frontera con Guatemala, cruzando las ciudades de [[Nueva Ocotepeque]], [[Santa Rosa de Copán]], [[San Pedro Sula]], [[Siguatepeque]], [[Comayagua]] hasta llegar a la [[Distrito Central (Honduras)|capital]], en el [[Anillo Periférico de Tegucigalpa]] pasando a [[Tegucigalpa]], por el interconector regional o bulevar de las [[Fuerzas Armadas]] que culmina en la carretera de oriente que une a las ciudades de [[Danlí]] ([[Departamento de El Paraíso|El Paraíso]]), hasta llegar a la frontera Las Manos en oriente colindante con Nicaragua.
[[Archivo:Nicaragua Via Panam.svg|100px|right]]
* Desde [[Nacaome]] también se recorre [[San Lorenzo (Honduras)|San Lorenzo]] ([[Departamento de Choluteca|Choluteca]]) pasando hacia otras dos fronteras de Nicaragua: [[Fraternidad (Honduras)|La Fraternidad]] y [[El Guasaule]].


{| class="wikitable sortable"
;''Trayecto Norte-Sur [[Choluteca (Honduras)|Choluteca]] - [[Managua]] - [[San José (capital)|San José]]''
|+[[Archivo:Honduras Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto oeste-este:<br/>[[San Salvador]] - [[Choluteca]] - [[Managua]]
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:CA_01_(Honduras).svg|30px]]
| {{bandera|Honduras}} [[Departamento de Valle|Valle]]
| • [[Nacaome]]<br/>• [[San Lorenzo (Honduras)|San Lorenzo]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Honduras).svg|30px]]
| {{bandera|Honduras}} [[Departamento de Choluteca|Choluteca]]
| • [[Choluteca]]<br/>• [[San Marcos de Colón]]
|}


=== {{Bandera3|Nicaragua}} ===
Su recorrido se inicia en el paso fronterizo de El Espino y en el departamento de [[Departamento de Choluteca|Choluteca]] {{HON}}
{{AP|Red vial de Nicaragua}}
* {{jct|estado=NI|NIC|1}} {{bandera|Madriz|tamaño=20px}} [[Departamento de Madriz|Madriz]], {{bandera|Estelí|tamaño=20px}} [[Departamento de Estelí|Estelí]], {{bandera|Matagalpa|tamaño=25px}} [[Departamento de Matagalpa|Matagalpa]],{{bandera|Jinotega|tamaño=20px}}[[Departamento de Jinotega|Jinotega]], {{bandera|Managua|tamaño=20px}} [[Departamento de Managua|Managua]]
[[Archivo:Carretera Panamericana de Nicaragua.png|miniaturadeimagen|Carretera Panamericana en Nicaragua.]]
:El Espino - [[Somoto]] - [[Estelí]] - [[Managua]]
[[Archivo:NIC 2 EL CRUCERO.png|miniaturadeimagen|Carretera Panamericana Sur (NIC 2) en San Marcos, Carazo.]]
* {{jct|estado=NI|NIC|2}} {{bandera|Managua|tamaño=20px}} [[Departamento de Managua|Managua]], {{bandera|Carazo|tamaño=20px}} [[Departamento de Carazo|Carazo]], {{bandera|Granada (Nicaragua)|tamaño=20px}} [[Departamento de Granada|Granada]], {{bandera2|Rivas}}
[[Archivo:NIC 1 TIPITAPA.jpg|miniaturadeimagen|Carretera Panamericana Norte (NIC 1) en Tipitapa, Managua.]]
:[[Managua]] - [[Jinotepe]] - [[Rivas (Nicaragua)|Rivas]] - Peñas Blancas
Su recorrido de 385.5 km inicia en el paso fronterizo entre [[Honduras]] y [[Nicaragua]] (El Espino), terminando en Peñas Blancas, paso fronterizo con [[Costa Rica]]. Su construcción inició en 1938 en Managua, partiendo hacia las fronteras norte y sur. Se finalizó en 1960 en el caso del tramo norte y 1961 el tramo sur.
* Cruce internacional de frontera en el paso fronterizo de Peñas Blancas, {{CRC}} hacia [[San José (capital)|San José]]


En [[Nicaragua]], la carretera panamericana está dividida en los secciones, la Carretera Panamericana Norte (NIC 1), que parte de Managua y termina el paso fronterizo de El Espino, con un recorrido de 238.5 km y la Carretera Panamericana Sur (NIC 2), que recorre 147 km, desde Managua hasta la frontera con [[Costa Rica]].
=== [[Archivo:Flag of Costa Rica.svg|30px]] Costa Rica ===
[[Archivo:Costa Rica Via Panam.svg|100px|right]]


La mayor parte de la carretera, cuenta con dos carriles; aunque en el tramo San Benito (km 36 de la NIC 1) hasta el km 64.5 de la NIC 2 ([[Nandaime]]), la vía cuenta con 4 carriles y con vías marginales (otros 4 carriles) que la recorren paralelamente en la zona urbana de [[Managua]].
;''Trayecto Norte-Sur [[Managua]] - [[San José (capital)|San José]] - [[Panamá (ciudad)|Panamá]]''
La carretera panamericana toma el nombre de Carretera Interamericana y se divide en [[Carretera Interamericana Norte|Norte]] y [[Carretera Interamericana Sur|Sur]], según se conduzca hacia el norte o sur de [[San José (capital)|San José]]. Exceptuando algunos tramos (por ejemplo en las inmediaciones de San José), la carretera posee únicamente un carril en cada sentido.


Está planificado por parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura que el tramo [[Sébaco]]-[[Managua]] (km 100, NIC 1) y [[Managua]]-[[Rivas (Nicaragua)|Rivas]] (km 110, NIC 2) cuente por lo menos con 4{{esd}}carriles antes de 2030, lo que supondría que el 54.5 % del tramo nicaragüense de la carretera panamericana contase con más de 2{{esd}}carriles.
Su recorrido comienza en el paso fronterizo de Peñas Blancas y en el departamento de [[Departamento de Rivas|Rivas]] {{NIC}}


{| class="wikitable sortable"
[[Archivo:Mapa de la Carretera Interamericana Norte, Costa Rica.jpg|thumb|Ruta de la Carretera Interamericana Norte]]
|+[[Archivo:Nicaragua Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto norte-sur:<br/>[[Choluteca]] - [[Managua]] - [[San José (Costa Rica)|San José]]
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:CA_01_(Nicaragua).svg|30px]]{{jct|estado=NI|NIC|1}}
| {{NIC|MD}}<br/>{{NIC|ES}}<br/>{{NIC|MT}}<br/>{{NIC|MN}}
| • El Espino<br/>• [[Somoto]]<br/>• [[Condega]]<br/>• [[Estelí]]<br/>• [[La Trinidad (Nicaragua)|La Trinidad]]<br/>• [[San Isidro (Nicaragua)|San Isidro]]<br/>• [[Sébaco]]<br/>• [[Ciudad Darío]]<br/>• [[Tipitapa]]<br/>• [[Managua]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Nicaragua).svg|30px]]{{jct|estado=NI|NIC|2}}
| {{NIC|MN}}<br/>{{NIC|CA}}<br/>{{NIC|GR}}<br/>{{NIC|RI}}
| • [[Managua]]<br/>• [[El Crucero]]<br/>• [[Diriamba]]<br/>• [[Jinotepe]]<br/>• [[La Paz de Oriente]]<br/>• [[Nandaime]]<br/>• [[Pueblo Nuevo (Nicaragua)|Pueblo Nuevo]]<br/>• [[Rivas (Nicaragua)|Rivas]]<br/>• [[Peñas Blancas (Nicaragua)|Peñas Blancas]]<br/>• Cruce internacional de frontera en el paso fronterizo de Peñas Blancas hacia [[San José (Costa Rica)|San José]] ([[Costa Rica]])
|}


=== {{Bandera3|Costa Rica}} ===
La '''Carretera Interamericana Norte''' comienza en San José y termina en Peñas Blancas, frontera con Nicaragua:
{{AP|Carreteras de Costa Rica}}
[[Archivo:Mapa de la Carretera Interamericana Norte, Costa Rica.jpg|thumb|Ruta de la Carretera Interamericana Norte.]]
[[Archivo:Interamericana Sur Ruta 2.png|thumb|Ruta de la Carretera Interamericana Sur.]]
[[Archivo:Costa_Rica_Panamerican_Highway.png|thumb|Carretera en Tres Ríos, [[Costa Rica]], antes del peaje.]]


La carretera panamericana toma el nombre de Carretera Interamericana y se divide en [[Ruta 1 (Costa Rica)|Carretera Interamericana Norte]] y [[Ruta 2 (Costa Rica)|Carretera Interamericana Sur]], según se conduzca hacia el norte o sur de [[San José (Costa Rica)|San José]]. La carretera cuenta con un carril en cada sentido, excepto en el tramo de la Interamericana Norte, el cual consta de cuatro carriles en gran parte de su extensión y las inmediaciones de la carretera en la [[Gran Área Metropolitana (Costa Rica)|Gran Área Metropolitana]], donde incluso se llega a convertir en autopista con tres carriles por sentido.
*[[Archivo:CR RNP 1.svg|alt=|20x20px]] [[Archivo:Bandera de la Provincia de Guanacaste.svg|20px]] [[Provincia de Guanacaste|Guanacaste]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de Puntarenas.svg|20px]] [[Provincia de Puntarenas|Puntarenas]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de Alajuela.svg|20px]] [[Provincia de Alajuela|Alajuela]], [[Archivo:Bandera_de_la_Provincia_de_Heredia.svg|20px]] [[Provincia de Heredia|Heredia]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de San José.svg|20px]] [[Provincia de San José|San José]]
Su recorrido comienza en el paso fronterizo de Peñas Blancas y en el [[departamento de Rivas]] ([[Nicaragua]]) recorriendo el país de norte a sur hasta llegar a San José; de allí toma hacia el sur y termina en [[Paso Canoas]], en la frontera con [[Panamá]]. El punto más elevado de la ruta en todo el continente, a 3 345 msnm, ocurre en Costa Rica, en el [[cerro de la Muerte]], en la [[Ruta 2 (Costa Rica)|Carretera Interamericana Sur]].
:Peñas Blancas - [[Cantón de Liberia|Liberia]] - [[Cantón de Alajuela|Alajuela]] - [[Cantón de Heredia|Heredia]] - [[San José (Costa Rica)|San José]]

La '''Carretera Interamericana Sur''' empieza en San José y termina en Paso Canoas, la frontera con Panamá:
Al atravesar Costa Rica de norte a sur, una ruta alternativa a la Panamericana para evitar cruzar por la [[Gran Área Metropolitana (Costa Rica)|Gran Área Metropolitana]] y el [[cerro de la Muerte]], es tomar la [[Archivo:CR RNP 23.svg|20px]] [[Ruta 23 (Costa Rica)|Ruta 23]] en el [[cantón de Puntarenas]], seguido de la [[Archivo:CR RNP 27.svg|20px]] [[Ruta 27 (Costa Rica)|Ruta 27]] y la [[Archivo:CR RNP 34.svg|20px]] [[Ruta 34 (Costa Rica)|Costanera Sur]] (Ruta 34), para volver a retomar la Carretera Interamericana Sur en el [[cantón de Osa]].
*[[Archivo:CR RNP 2.svg|alt=|20x20px]] [[Archivo:Bandera de la Provincia de San José.svg|20px]] [[Provincia de San José|San José]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de Cartago.svg|20px]] [[Provincia de Cartago|Cartago]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de San José.svg|20px]] [[Provincia de San José|San José]], [[Archivo:Bandera de la Provincia de Puntarenas.svg|20px]] [[Provincia de Puntarenas|Puntarenas]]

:[[San José (Costa Rica)|San José]] - [[Cantón de Cartago|Cartago]] - [[Paso Canoas]]
{| class="wikitable sortable"
* Cruce internacional de frontera en la ciudad binacional de [[Paso Canoas|Canoas]] hacia [[Panamá (ciudad)|Panamá]], {{PAN}}
|+[[Archivo:Costa Rica Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto norte-sur:<br/>[[Managua]] - [[San José (Costa Rica)|San José]] - [[Panamá (ciudad)|Panamá]]
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:CA_01_(Costa_Rica).svg|30px]] [[Archivo:CR RNP 1.svg|30px]] [[Ruta 1 (Costa Rica)|Carretera Interamericana Norte]]
| {{CRI|G}}<br/>{{CRI|P}}<br/>{{CRI|A}}<br/>{{CRI|H}}<br/>{{CRI|SJ}}
| • Peñas Blancas<br/>• [[La Cruz (Costa Rica)|La Cruz]]<br/>• [[Liberia (Costa Rica)|Liberia]]<br/>• [[Bagaces]]<br/>• [[Cañas (Costa Rica)|Cañas]]<br/>• [[Esparza (Costa Rica)|Esparza]]<br/>• [[Alajuela (Costa Rica)|Alajuela]]<br/>• [[Heredia (Costa Rica)|Heredia]]<br/>• [[San José (Costa Rica)|San José]]
|-
| [[Archivo:CA_01_(Costa_Rica).svg|30px]] [[Archivo:CR RNP 2.svg|30px]] [[Ruta 2 (Costa Rica)|Carretera Interamericana Sur]]
| {{CRI|SJ}}<br/>{{CRI|C}}<br/>{{CRI|SJ}}<br/>{{CRI|P}}
| • [[San José (Costa Rica)|San José]]<br/>• [[Curridabat]]<br/>• [[Cartago (Costa Rica)|Cartago]]<br/>• [[San Isidro de El General]]<br/>• [[Buenos Aires (Costa Rica)|Buenos Aires]]<br/>• [[Palmar (Costa Rica)|Palmar]]<br/>• [[Ciudad Neily]]<br/>• [[Paso Canoas]]<br/>• Cruce internacional de frontera en la ciudad binacional de [[Paso Canoas]] hacia [[Panamá (ciudad)|Panamá]] ([[Panamá]])
|}


=== [[Archivo:Flag of Panama.svg|30px]] Panamá ===
=== {{Bandera3|Panamá}} ===
{{AP|Red vial de Panamá}}
[[Archivo:Panamá Via Panam.svg|100px|right]]
[[Archivo:David (Panama) - Route Panaméricaine.JPG|thumb|Carretera Panamericana - [[David (ciudad)|David]].]]
[[Archivo:Panamerican highway at Costa Rica Panama border.jpg|thumb|La Interamericana en la [[frontera entre Costa Rica y Panamá]].]]
[[Archivo:David (Panama) - Route Panaméricaine.JPG|thumb|Carretera Interamericana en [[David (ciudad)|David]].]]
[[Archivo:Bridge of the Americas.jpg|thumb|[[Puente de las Américas]] sobre el [[Canal de Panamá]].]]
[[Archivo:Bridge of the Americas.jpg|thumb|[[Puente de las Américas]] sobre el [[Canal de Panamá]].]]
[[Archivo:Puente Centenario sobre el Canal.jpg|thumb|El [[Puente Centenario (Panamá)|Puente Centenario]].]]
[[Archivo:Puente Centenario sobre el Canal.jpg|thumb|El [[Puente Centenario (Panamá)|Puente Centenario]].]]


En [[Panamá]] la carretera comienza en el puesto fronterizo de [[Paso Canoas]] (oeste del país, frontera con Costa Rica). Desde allí hasta la ciudad de [[David (ciudad)|David]] (capital de la [[provincia de Chiriquí]]) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. Desde David hasta la ciudad de [[Santiago de Veraguas|Santiago]] (capital de la [[provincia de Veraguas]]) es de cuatro carriles pavimentados, con ocasionales dos carril, ya que actualmente se encuentra en construcción en su etapa final. Aunque se espera que para el 2018 ya se encuentre finalmente a cuatro carriles desde [[David (ciudad)|David]] hasta la ciudad de [[Santiago de Veraguas|Santiago]], y de la ciudad de [[Santiago de Veraguas|Santiago]] hasta la población de [[Pacora (Panamá)|Pacora]] (al este de la [[Ciudad de Panamá]]) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. De allí hasta [[Yaviza]] ([[provincia de Darién]]) es de dos carriles pavimentados, lugar donde se interrumpe ({{coord|8|9|N|77|41|W|type:landmark}} {{PAN}}) en el denominando [[Región del Darién|Tapón del Daríen]], para luego reanudarse en territorio colombiano. La carretera cuenta con diversos pasos elevados en poblaciones de mayor importancia. La velocidad máxima es de 100&nbsp;km por hora en áreas despobladas (según artículo 181 literal E, del Reglamento de Tránsito Vehicular de la República de Panamá, aprobado mediante DECRETO EJECUTIVO No. 640 (De 27 de diciembre de 2006) ). Algunos panameños la denominan [[Carretera Interamericana]], nombre usualmente utilizado en México y Centroamérica para referirse a la panamericana.
En [[Panamá]] la carretera comienza en el puesto fronterizo de [[Paso Canoas]] (oeste del país, frontera con Costa Rica). Desde allí hasta la ciudad de [[David (ciudad)|David]] (capital de la [[provincia de Chiriquí]]) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. Desde David hasta la Ciudad de Panamá es de cuatro carriles pavimentados. Y de la ciudad capital hasta la población de [[Pacora (Panamá)|Pacora]] (al este de la [[Ciudad de Panamá]]) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. De allí hasta [[Yaviza]] ([[provincia de Darién]]) es de dos carriles pavimentados, lugar donde se interrumpe ({{coord|8|9|N|77|41|W|type:landmark}}) en el denominando [[Región del Darién|Tapón del Darién]], para luego reanudarse en territorio colombiano. La carretera cuenta con diversos pasos elevados en poblaciones de mayor importancia. La velocidad máxima es de 100{{esd}}km/h (kilómetros por hora) en áreas despobladas (según artículo 181 literal E, del Reglamento de Tránsito Vehicular de la República de Panamá, aprobado mediante decreto ejecutivo N.º{{esd}}640 de 27 de diciembre de 2006).


{| class="wikitable sortable"
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|4}}'''
|+[[Archivo:Panamá Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto oeste-este:<br />[[San José (Costa Rica)|San José]] - [[Ciudad de Panamá|Panamá]]
: [[Paso Canoas]] - [[San José de David|David]]
! width="100" | Ruta nacional
: [[Chiriquí (Chiriquí)|Chiriquí]]
! width="140" | Divisiones administrativas
: [[Horconcitos]]
! width="400" | Tramos
: [[Tolé]]
|-
: [[Viguí]]
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|9}}'''
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
| {{PAN|4}}
: [[Los Ruíces]]
| • [[Paso Canoas]]<br/>• [[San José de David|David]]<br/>• [[Chiriquí (Chiriquí)|Chiriquí]]<br/>• [[Horconcitos]]<br/>• [[Tolé]]
: [[Santiago de Veraguas|Santiago]]
|-
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|6}}'''
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
: [[Divisa (Herrera)|Divisa]]
| {{PAN|9}}
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|2}}'''
| • [[Viguí]]<br/>• [[Los Ruíces]]<br/>• [[Santiago de Veraguas|Santiago]]
: [[Aguadulce (Panamá)|Aguadulce]]
|-
: [[Natá de los Caballeros|Natá]]
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
: [[Penonomé]]
| {{PAN|6}}
: [[Antón (Panamá)|Antón]]
| • [[Santa María (Herrera)|Santa María - Divisa]]
: [[Río Hato]]
|-
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|10}}'''
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
: [[Santa Clara (Panamá Oeste)|Santa Clara]]
| {{PAN|2}}
: [[San Carlos (Panamá Oeste)|San Carlos]]
| • [[Aguadulce (Panamá)|Aguadulce]]<br/>• [[Natá de los Caballeros|Natá]]<br/>• [[Penonomé]]<br/>• [[Antón (Panamá)|Antón]]<br/>• [[Río Hato]]
: [[Chame]]
|-
: [[Capira]]
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
: [[La Chorrera (ciudad)|La Chorrera]]
| {{PAN|10}}
: [[Arraiján (corregimiento)|Arraiján]]
| • [[Santa Clara (Panamá Oeste)|Santa Clara]]<br/>• [[San Carlos (Panamá Oeste)|San Carlos]]<br/>• [[Chame]]<br/>• [[Capira]]<br/>• [[La Chorrera (ciudad)|La Chorrera]]<br/>• [[Arraiján (corregimiento)|Arraiján]]
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]] {{PAN|8}}'''
|-
: [[Canal de Panamá]]
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
: [[Puente Centenario (Panamá)|Puente Centenario]]
| {{PAN|8}}
: [[Panamá (ciudad)|Panamá]]
| • [[Puente Centenario (Panamá)|Puente Centenario]]<br/>• [[Ciudad de Panamá|Panamá]]<br/>• [[Pacora (Panamá)|Pacora]]<br/>• [[Chepo]]
: [[Pacora (Panamá)|Pacora]]
|-
: [[Chepo]]
* '''[[Archivo:Rutaestandar-1.svg|20px]]{{PAN|5}}'''
| [[Archivo:CA_01_(Panama).svg|30px]]
| {{PAN|5}}
: [[Yaviza]]
| • [[Santa Fe (Darién) | Santa Fe]]<br/>• [[Metetí]]<br/>• [[Yaviza]]
: (tramo inexistente, 58&nbsp;km)
|}


=== [[Archivo:Flag of Colombia.svg|30px]] Colombia ===
=== {{Bandera3|Colombia}} ===
{{AP|Carreteras de Colombia}}
[[Archivo:Mapa de Colombia (red vial).svg|thumb|Mapa de la red vial de Colombia.]]
[[Archivo:Mapa de Colombia (Carretera Panamericana).svg|thumb|Mapa de la Carretera Panamericana en su paso por Colombia.]]
[[Archivo:Ruta 25, entre Tulua-Andalucia, Colombia.jpg|thumb|Autopista de la Ruta 25 entre Tuluá y Andalucía, [[Valle del Cauca]].]]


Actualmente su recorrido empieza en el km 43,5 al occidente de [[Chigorodó]] en el sitio de Lomas Aisladas (Casa 40) localizada en {{coord|7|38|N|76|57|W|type:landmark}}, {{COL}}, aunque en este momento se hacen estudios para la ejecución de una obra que agregará 33&nbsp;km a la carretera panamericana hasta el [[Río Atrato]] en [[Chocó]].
Actualmente su recorrido empieza en el km 43,5 al occidente de [[Chigorodó]] en el sitio de [[Lomas Aisladas]]<ref>http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4584298 Lomas Aisladas, el último lugar de la Panamericana</ref> (Casa 40) localizada en {{coord|7|38|N|76|57|W|type:landmark}}, aunque en este momento se hacen estudios para la ejecución de una obra que agregará 33{{esd}}km a la carretera panamericana hasta el [[río Atrato]] en [[Chocó]].


Los viajeros a lo largo de la parte de la [[Carretera Interamericana]] en Panamá pueden tomar un ferry desde la Ciudad de Panamá hasta el puerto de [[Buenaventura (Valle del Cauca)|Buenaventura]], que se encuentra a 115 km al noroeste de Cali. Cali representa un cruce importante entre Buenaventura y dos ramales del norte de la Carretera Panamericana que conectan desde el norte de Colombia y Venezuela.
;''Trayecto Norte-Sur [[Panamá (ciudad)|Panamá]] - [[Cali]] - [[Quito]]'' ''(Ruta oficial)''
{| class="wikitable sortable"
* [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] {{COL|CHO}}, {{COL|ANT}}
|+[[Archivo:Colombia Via Panam.svg|70px|centro]] Trayecto norte-sur:<br/>[[Ciudad de Panamá|Panamá]] - [[Cali]] - [[Quito]] ''(oficial)''
:(Tramo inexistente, 29&nbsp;km)<ref>http://enciclopedia.us.es/index.php/Tap%C3%B3n_de_Dari%C3%A9n</ref>
! width="100" | Ruta nacional
::Palo de letras - [[Río Atrato]]<ref name="transversaldelasamericas_1">{{cita web |url=http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |título=Copia archivada |fechaacceso=31 de octubre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130323031517/http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |fechaarchivo=23 de marzo de 2013 }}</ref>
! width="140" | Divisiones administrativas
:(Tramo nuevo en construcción 33,5&nbsp;km)
! width="400" | Tramos
::[[Río Atrato]] - Lomas Aisladas<ref name="transversaldelasamericas_1">{{cita web |url=http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |título=Copia archivada |fechaacceso=31 de octubre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130323031517/http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |fechaarchivo=23 de marzo de 2013 }}</ref>
|-
:(Tramo en afirmación 39&nbsp;km)
| rowspan=2 |[[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] [[Ruta Nacional 70 (Colombia)|Ruta Nacional 70]]
::Lomas Aisladas - El Tigre
* [[Archivo:rutacol-62.svg|25px]] {{COL|ANT}}
| {{COL|CHO}}
| • (Tramo inexistente, 20{{esd}}km)<ref>http://enciclopedia.us.es/index.php/Tap%C3%B3n_de_Dari%C3%A9n</ref><br/>• (Tramo nuevo en construcción, 33.5{{esd}}km)<br/>• Hito [[Palo de Letras]]<br/>• [[Río Atrato]]<br/>• [[Riosucio (Chocó)|Riosucio]]
:El Tigre - [[Medellín (Antioquia)|Medellín]]<ref>http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4584298 Lomas Aisladas, el último lugar de la Panamericana</ref>
|-
* [[Archivo:Rutacol-25.svg|25px]] {{COL|ANT}}, {{COL|CAL}}, {{COL|RIS}}, {{COL|VAC}}, {{COL|CAU}}, {{COL|NAR}}
| {{COL|ANT}}
:[[Cali]] - [[Ipiales]]
| • [[Lomas Aisladas]]<ref name="transversaldelasamericas_1">{{cita web |url=http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |título=Copia archivada |fechaacceso=31 de octubre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130323031517/http://www.transversaldelasamericas.com/index.php/tramos/13-palo-de-letras--cacarica--lomas-aisladas.html |fechaarchivo=23 de marzo de 2013 }}</ref><br/>• (Tramo en afirmación, 39{{esd}}km)<br/>• [[El Tigre (Antioquia)|El Tigre]]
* Cruce internacional de frontera en el [[Puente internacional de Rumichaca]] hacia [[Tulcán]] - [[Quito]], {{ECU}}
|-
| [[Archivo:rutacol-62.svg|25px]] [[Ruta Nacional 62 (Colombia)|Ruta Nacional 62]]
| {{COL|ANT}}
| • [[El Tigre (Antioquia)|El Tigre]]<br/>• [[Chigorodó]]<br/>• [[Dabeiba]]<br/>• [[Santa Fe de Antioquia]]<br/>• [[Medellín]]
|-
| rowspan=6 |[[Archivo:Rutacol-25.svg|25px]] [[Ruta Nacional 25 (Colombia)|Ruta Nacional 25]]
| {{COL|ANT}}
| • [[Medellín]]<br/>• [[Santa Bárbara (Antioquia)|Santa Bárbara]]<br/>• [[La Pintada (Antioquia)|La Pintada]]
|-
| {{COL|CAL}}
| • [[Riosucio (Caldas)|Riosucio]]<br/>• [[Anserma]]
|-
| {{COL|RIS}}
| • [[Guática]]<br/>• [[La Virginia]]
|-
| {{COL|VAC}}
| • [[Cartago (Valle del Cauca)|Cartago]]
• [[Zarzal]]<br />• [[Tuluá]]<br />• [[Buga]]<br />• [[Palmira (Colombia)|Palmira]]<br />• [[Cali]] [[Jamundí]]
|-
| {{COL|CAU}}
| • [[Santander de Quilichao]]<br/>• [[Popayán]]<br/>• [[Balboa (Cauca)|Balboa]]
|-
| {{COL|NAR}}
| • [[Taminango Remolino]]<br/>• [[Chachagüí]]<br/>• [[Pasto (Colombia)|Pasto]]<br/>• [[Ipiales]]<br/>• Cruce internacional de frontera en el [[Puente internacional de Rumichaca]] hacia [[Ecuador]] (tramo [[Tulcán]] - [[Quito]])
|}


[[Archivo:Carr_Cúcuta_my_2021.jpg|thumb|Ruta Nacional 55 en Cúcuta.]]
;''Trayecto Oeste-Este [[Panamá (ciudad)|Panamá]] - [[Bucaramanga]] - [[Caracas]]'' ''(Variante)''
* [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] {{COL|CHO}}, {{COL|ANT}}
:Palo de letras - El Tigre
* [[Archivo:rutacol-62.svg|25px]] {{COL|ANT}}
:El Tigre - [[Puerto Berrío]]
* [[Archivo:Rutacol-45.svg|25px]] {{COL|SAN}}
:[[Puerto Berrío]] - [[Barrancabermeja]]
* [[Archivo:Rutacol-66.svg|20px]] {{COL|SAN}}, {{COL|NSA}}
:[[Barrancabermeja]] - [[Pamplona]]
* [[Archivo:Rutacol-55.svg|25px]] {{COL|NSA}}
:[[Pamplona]] - [[Cúcuta]]
* [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] {{COL|NSA}}
:[[Cúcuta]] - [[Villa del Rosario (Norte de Santander)|Villa del Rosario]]
* Cruce de frontera en el [[Puente Internacional Simón Bolívar]] hacia [[San Cristóbal (Venezuela)|San Cristóbal]] - [[Caracas]], {{VEN}}


{| class="wikitable sortable"
;''Trayecto Norte-Sur [[Caracas]] - [[Bogotá|Bogotá D.C.]] - [[Quito]]'' ''(Variante)''
|+Trayecto oeste-este:<br/>[[Panamá (ciudad)|Panamá]] - [[Bucaramanga]] - [[Caracas]] ''(variante)''
* [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] {{COL|NSA}}
! width="100" | Ruta nacional
:[[Villa del Rosario (Norte de Santander)|Villa del Rosario]] - [[Cúcuta]]
! width="140" | Divisiones administrativas
* [[Archivo:Rutacol-55.svg|25px]] {{COL|NSA}}, {{COL|SAN}}, {{COL|BOY}}, {{COL|CUN}}, {{COL|DC}}
! width="400" | Tramos
:[[Cúcuta]] - [[Bogotá|Bogotá D.C.]]
|-
* [[Archivo:Rutacol-40.svg|25px]] {{COL|DC}}, {{COL|CUN}}, {{COL|TOL}}, {{COL|QUI}}, {{COL|VAC}}
| rowspan=2 |[[Archivo:Rutacol-25.svg|25px]] [[Ruta Nacional 25 (Colombia)|Ruta Nacional 25]]
: [[Bogotá|Bogotá D.C.]] - La Paila
| {{COL|CHO}}
* [[Archivo:Rutacol-25.svg|25px]] {{COL|VAC}}, {{COL|CAU}}, {{COL|NAR}}
:La Paila - [[Ipiales]]
| • [[Acandí]]
|-
* Cruce internacional de frontera en el [[Puente internacional de Rumichaca]] hacia [[Tulcán]] - [[Quito]], {{ECU}}.
| {{COL|ANT}}
* Teniendo cómo pasó obligado el departamento Del Valle del Cauca por la carretera la paila- tulua-buga, buscando rumbo al sur por la recta Cali- Palmira , entrando a la capital Del Valle del Cauca por el nororiente o el desvío a media canoa por el norte de la ciudad, tomando por Cali la autopista Simón Bolívar ,ya que atraviesa la ciudad de norte a sur, tomando vía por la autopista Cali-jamundi al sur hacía las ciudades de Popayán en el departamento del Cauca , a la ciudad de Pasto e Ipiales en el departamento de Nariño rumbo al puente internacional de rumichaca que conecta Colombia con Ecuador .
| • [[El Tigre (Antioquia)|El Tigre]]
|-
| [[Archivo:rutacol-62.svg|25px]] [[Ruta Nacional 62 (Colombia)|Ruta Nacional 62]]
| {{COL|ANT}}
| • [[El Tigre (Antioquia)|El Tigre]]<br/>• [[Chigorodó]]<br/>• [[Dabeiba]]<br/>• [[Santa Fe de Antioquia]]<br/>• [[Medellín]]<br/>• [[Barbosa (Antioquia)|Barbosa]]<br/>• [[Cisneros (Antioquia)|Cisneros]]<br/>• [[Puerto Berrío]]
|-
| [[Archivo:Rutacol-45.svg|25px]] [[Ruta Nacional 45 (Colombia)|Ruta Nacional 45]]
| {{COL|SAN}}
| • [[Puerto Berrío]]<br/>• [[Barrancabermeja]]
|-
| rowspan=2 |[[Archivo:Rutacol-66.svg|25px]] [[Ruta Nacional 66 (Colombia)|Ruta Nacional 66]]
| {{COL|SAN}}<br/>
| • [[Barrancabermeja]]<br/>• [[Lebrija (Santander)|Lebrija]]<br/>• [[Girón (Santander)|Girón]]<br/>• [[Bucaramanga]]
|-
| {{COL|NSA}}
| • [[Mutiscua]]<br/>• [[Pamplona (Colombia)|Pamplona]]
|-
| [[Archivo:Rutacol-55.svg|25px]] [[Ruta Nacional 55 (Colombia)|Ruta Nacional 55]]
| {{COL|NSA}}
| • [[Pamplona (Colombia)|Pamplona]]<br/>• [[Los Patios]]<br/>• [[Cúcuta]]
|-
| [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] [[Ruta Nacional 70 (Colombia)|Ruta Nacional 70]]
| {{COL|NSA}}
| • [[Cúcuta]]<br/>• [[Villa del Rosario (Norte de Santander)|Villa del Rosario]]<br/>• Cruce de frontera en el [[Puente Internacional Simón Bolívar]] hacia [[Venezuela]] (tramo [[San Cristóbal (Venezuela)|San Cristóbal]] - [[Caracas]])
|}

[[Archivo:Ruta Nacional 25 Colombia1.jpg|thumb|Ruta Nacional 25 a la altura de Puerto Tejada (Cauca).]]

{| class="wikitable sortable"
|+Trayecto norte-sur:<br/>[[Caracas]] - [[Bogotá]] - [[Quito]] ''(variante)''
! width="100" | Ruta nacional
! width="140" | Divisiones administrativas
! width="400" | Tramos
|-
| [[Archivo:Rutacol-70.svg|25px]] [[Ruta Nacional 70 (Colombia)|Ruta Nacional 70]]
| {{COL|NSA}}
| • [[Villa del Rosario (Norte de Santander)|Villa del Rosario]]<br/>• [[Cúcuta]]
|-
| rowspan=5 |[[Archivo:Rutacol-55.svg|25px]] [[Ruta Nacional 55 (Colombia)|Ruta Nacional 55]]
| {{COL|NSA}}
| • [[Cúcuta]]<br/>• [[Los Patios]]<br/>• [[Pamplona (Colombia)|Pamplona]]<br/>• [[Mutiscua]]
|-
| {{COL|SAN}}
| • [[Bucaramanga]]<br/>• [[Floridablanca (Colombia)|Floridablanca]]<br/>• [[Piedecuesta]]<br/>• [[San Gil (Colombia)|San Gil]]<br/>• [[Oiba]]<br/>• [[Barbosa (Santander)|Barbosa]]
|-
| {{COL|BOY}}
| • [[Moniquirá]]<br/>• [[Arcabuco]]<br/>• [[Tunja]]<br/>• [[Ventaquemada]]
|-
| {{COL|CUN}}
| • [[Chocontá]]<br/>• [[Tocancipá]]
|-
| {{COL|DC}}
| • [[Bogotá]]
|-
| rowspan=5 |[[Archivo:Rutacol-40.svg|25px]] [[Ruta Nacional 40 (Colombia)|Ruta Nacional 40]]
| {{COL|DC}}
| • [[Bogotá]]
|-
| {{COL|CUN}}
| • [[Soacha]]<br/>• [[Silvania]]<br/>• [[Fusagasugá]]<br/>• [[Girardot]]
|-
| {{COL|TOL}}
| • [[Flandes (Colombia)|Flandes]]<br/>• [[El Espinal (Tolima)|El Espinal]]<br/>• [[Ibagué]]<br/>• [[Cajamarca (Tolima)|Cajamarca]]
|-
| {{COL|QUI}}
| • [[Calarcá (Quindío)|Calarcá]]<br/>• [[Armenia (Quindío)|Armenia]]<br/>• [[La Tebaida]]
|-
| {{COL|VAC}}
| • [https://mapcarta.com/es/19693228 Quebrada Nueva]<br/>• [[Zarzal|La Paila]]
|-
| rowspan=3 |[[Archivo:Rutacol-25.svg|25px]] [[Ruta Nacional 25 (Colombia)|Ruta Nacional 25]]
| {{COL|VAC}}
| • [[Zarzal|La Paila]]<br />• [[Tuluá]]<br/>• [[Buga]]<br/>• [[Palmira (Colombia)|Palmira]]<br/>• [[Cali]]
|-
| {{COL|CAU}}
| • [[Santander de Quilichao]]<br/>• [[Popayán]]<br/>• [[Balboa (Cauca)|Balboa]]
|-
| {{COL|NAR}}
| • [[Taminango Remolino]]<br/>• [[Chachagüí]]<br/>• [[Pasto (Colombia)|Pasto]]<br/>• [[Ipiales]]<br/>• Cruce internacional de frontera en el [[Puente internacional de Rumichaca]] hacia [[Ecuador]] (tramo [[Tulcán]] - [[Quito]])
|}


=== [[Archivo:Flag of Ecuador.svg|30px]] Ecuador ===
=== {{Bandera3|Ecuador}} ===
{{AP|Carreteras de Ecuador}}
[[Archivo:Red Vial Ecuador.svg|thumb|Mapa de la red vial de Ecuador.]]
[[Archivo:Red Vial Ecuador.svg|thumb|Mapa de la red vial de Ecuador.]]
[[Archivo:Carretera Panamericana Ecuador.jpg|thumb|Panamericana a las afueras de [[Quito]], [[Ecuador]].]]
[[Archivo:Carretera Panamericana Ecuador.jpg|thumb|Panamericana a las afueras de [[Quito]], [[Ecuador]].]]
Línea 259: Línea 481:
! Provincia || Ciudad
! Provincia || Ciudad
|-
|-
|{{ECU|C}} | [[Archivo:Flag of Tulcán.svg|20px]] [[Tulcán]]
|{{ECU|C}} || {{Bandera2|Tulcán}}
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|{{ECU|I}} || [[Archivo:Bandera de Ibarra.png|20px]] [[Ibarra (Ecuador)|Ibarra]]
|{{ECU|I}} ||{{Bandera2|Ibarra (Ecuador)}}
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|{{ECU|P}} || [[Archivo:Flag of Quito.svg|20px]] [[Quito]]
|{{ECU|P}} || {{Bandera2|Quito}}
|-
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|{{ECU|X}} || [[Archivo:BanderaLatacunga.svg|20px]] [[Latacunga]]
|{{ECU|X}} || {{Bandera2|Latacunga}}
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|{{ECU|T}} || [[Archivo:Bandera Província Tungurahua.svg|20px]] [[Ambato]]
|{{ECU|T}} || {{Bandera2|Ambato}}
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|{{ECU|H}} || [[Archivo:Bandera de Riobamba.svg|20px]] [[Riobamba]]
|{{ECU|H}} || {{Bandera2|Riobamba}}
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|{{ECU|F}} || [[Archivo:Bandera de Azogues.png|20px]] [[Azogues]]
|{{ECU|F}} || {{Bandera2|Azogues}}
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|{{ECU|A}} || [[Archivo:Flag of Cuenca, Ecuador.svg|20px]] [[Cuenca (Ecuador)|Cuenca]]
|{{ECU|A}} || {{Bandera2|Cuenca (Ecuador)}}
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|{{ECU|L}} || [[Archivo:Flag of Loja.svg|20px]] [[Loja (Ecuador)|Loja]]
|{{ECU|L}} || {{Bandera2|Loja (Ecuador)}}
|}
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Línea 282: Línea 504:
* Llega hasta el puente internacional en la localidad de [[Macará]], en la frontera sur con el [[Distrito de Suyo]], {{PER}} y continúa hacia [[Lima]]. El trazado de la ruta transcurre en el valle interandino.<ref>Nelson Gómez. Guía vial del Ecuador. (Con autorización del Instituto Geográfico Militar)2003. ISBN 9978-89-006-8</ref>
* Llega hasta el puente internacional en la localidad de [[Macará]], en la frontera sur con el [[Distrito de Suyo]], {{PER}} y continúa hacia [[Lima]]. El trazado de la ruta transcurre en el valle interandino.<ref>Nelson Gómez. Guía vial del Ecuador. (Con autorización del Instituto Geográfico Militar)2003. ISBN 9978-89-006-8</ref>


=== [[Archivo:Flag of Peru.svg|30px]] [[Perú]] ===
=== {{Bandera3|Perú}} ===
{{AP|Carreteras del Perú}}
{{AP|Eje longitudinal PE-1|l1=Carretera Panamericana en el Perú}}
{{AP|Eje longitudinal PE-1|l1=Carretera Panamericana en el Perú}}
[[Archivo:PE-1 panamerican highway route sign.svg|100px|miniaturadeimagen|Señal de la Carretera Panamericana en el Perú.]]
[[Archivo:PE-1 panamerican highway route sign.svg|100px|miniaturadeimagen|Señal de la Carretera Panamericana en el Perú.]]
Línea 297: Línea 520:
[[Archivo:Niebla en carretera de Perú.jpg|alt=Panamaericana Norte|miniaturadeimagen|Circulando por las afueras de la ciudad capital en la Panamericana Norte .]]
[[Archivo:Niebla en carretera de Perú.jpg|alt=Panamaericana Norte|miniaturadeimagen|Circulando por las afueras de la ciudad capital en la Panamericana Norte .]]
La vía Panamericana, que es de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta) prácticamente se convierte en una gran autopista al atravesar la [[ciudad]] de [[Lima]] con tres carriles a cada lado y hasta cuatro en algunos sectores, conectando las zonas norte, centro y sur de la metrópoli. La extensión de la autopista llega por el norte desde Lima hasta la ciudad de [[Huacho]] y actualmente se construye su ampliación hasta el poblado de [[Distrito de Pativilca|Pativilca]].
La vía Panamericana, que es de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta) prácticamente se convierte en una gran autopista al atravesar la [[ciudad]] de [[Lima]] con tres carriles a cada lado y hasta cuatro en algunos sectores, conectando las zonas norte, centro y sur de la metrópoli. La extensión de la autopista llega por el norte desde Lima hasta la ciudad de [[Huacho]] y actualmente se construye su ampliación hasta el poblado de [[Distrito de Pativilca|Pativilca]].
[[Archivo:Panamericana San Martin de Porres Lima.jpg|alt=|miniaturadeimagen|Panamericana en San Martin de Porres, al norte de Lima]]
[[Archivo:Panamericana San Martin de Porres Lima.jpg|alt=|miniaturadeimagen|Panamericana en San Martín de Porres, al norte de Lima]]
Entre [[Distrito de Ancón|Ancón]] (un balneario al norte de la ciudad de [[Lima]]) y [[Chancay]] (un poblado cercano a [[Huacho]]), hay dos variantes llamadas el "Serpentín de Pasamayo": una pasa serpenteando por los cerros al borde del mar (Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1B}}) y es destinada a vehículos pesados. La otra se desarrolla a más altura sobre los cerros y dunas de arena ('''Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}}''') y es destinada a vehículos ligeros, poseyendo características de autopista hasta llegar al valle de [[Huaral]]. Ambas variantes se unen en Chancay donde continúan como autopista hasta [[Huacho]].
Entre [[Distrito de Ancón|Ancón]] (un balneario al norte de la ciudad de [[Lima]]) y [[Chancay]] (un poblado cercano a [[Huacho]]), hay dos variantes llamadas el "Serpentín de Pasamayo": una pasa serpenteando por los cerros al borde del mar (Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1NA}}) y es destinada a vehículos pesados. La otra se desarrolla a más altura sobre los cerros y dunas de arena ('''Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}}''') y es destinada a vehículos ligeros, poseyendo características de autopista hasta llegar al valle de [[Huaral]]. Ambas variantes se unen en Chancay donde continúan como autopista hasta [[Huacho]].


En el año 2009 se ha concesionado a empresas privadas, con el fin de convertir en autopista, los tramos que van desde [[Distrito de Pativilca|Pativilca]] (al norte de [[Huacho]]), hasta la ciudad de [[Trujillo (Perú)|Trujillo]] y desde ésta hasta la ciudad de [[Sullana]] pasando previamente por las ciudades de [[Chiclayo]] y [[Piura]]. Este último sector ha sido denominado "Autopista del Sol" y abarca los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura.
En el año 2009 se ha concesionado a empresas privadas, con el fin de convertir en autopista, los tramos que van desde [[Distrito de Pativilca|Pativilca]] (al norte de [[Huacho]]), hasta la ciudad de [[Trujillo (Perú)|Trujillo]] y desde ésta hasta la ciudad de [[Sullana]] pasando previamente por las ciudades de [[Chiclayo]] y [[Piura]]. Este último sector ha sido denominado "Autopista del Sol" y abarca los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura.


La Via de Evitamiento inicia desde el Óvalo Habich hasta en Trébol de Javier Prado
La Vía de Evitamiento de Lima, inicia desde el Óvalo Habich hasta en Trébol de Javier Prado en la [[Panamericana Sur]].


Hacia el sur, la autopista parte desde [[Lima]], pasando por diferentes balnearios sureños hasta llegar al ingreso a la ciudad de [[Chincha Alta|Chincha]] y actualmente se construye la extensión de la autopista hasta la ciudad de [[Ica]] ('''Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}}''').
Hacia el sur, la autopista parte desde [[Lima]], pasando por diferentes balnearios sureños hasta llegar al ingreso a la ciudad de [[Chincha Alta|Chincha]] y actualmente se construye la extensión de la autopista hasta la ciudad de [[Ica]] ('''Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}}''').
Línea 310: Línea 533:
Desde Camaná hay una variante inconclusa que recorre la costa desde esta ciudad, pasando por los puertos de [[Mollendo]] e [[Ilo]] hasta conectarse con la ciudad de [[Tacna]] y que constituye la Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1SA}}, llamada también "Costanera".
Desde Camaná hay una variante inconclusa que recorre la costa desde esta ciudad, pasando por los puertos de [[Mollendo]] e [[Ilo]] hasta conectarse con la ciudad de [[Tacna]] y que constituye la Carretera Nacional {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1SA}}, llamada también "Costanera".


Los departamentos que atraviesa la Carretera Panamericana en el sector peruano (de norte a sur) son: [[Departamento de Tumbes|Tumbes]] (ramal que parte de Huaquillas en Ecuador y Aguas Verdes en Perú), [[Departamento de Piura|Piura]] (ramal principal que parte de Macará en Ecuador y sector Puente Internacional - distrito Suyo en Perú), [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]], [[Departamento de La Libertad|La Libertad]], [[Departamento de Ancash|Ancash]], [[Departamento de Lima|Lima]], [[Departamento de Ica|Ica]], [[Departamento de Arequipa|Arequipa]], [[Departamento de Moquegua|Moquegua]] y [[Departamento de Tacna|Tacna]].
Los departamentos que atraviesa la Carretera Panamericana en el sector peruano (de norte a sur) son: [[Departamento de Tumbes|Tumbes]] (ramal que parte de Huaquillas en Ecuador y Aguas Verdes en Perú), [[Departamento de Piura|Piura]] (ramal principal que parte de Macará en Ecuador y sector Puente Internacional - distrito Suyo en Perú), [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]], [[Departamento de La Libertad (Perú)|La Libertad]], [[Departamento de Áncash|Áncash]], [[Departamento de Lima|Lima]], [[Departamento de Ica|Ica]], [[Departamento de Arequipa|Arequipa]], [[Departamento de Moquegua|Moquegua]] y [[Departamento de Tacna|Tacna]].


Las ciudades más importantes que recorre la Carretera Panamericana en el Perú son:
Las ciudades más importantes que recorre la Carretera Panamericana en el Perú son:
[[Archivo:Via de evitamiento Lima.jpg|miniaturadeimagen|Via de Evitamiento
[[Archivo:Via de evitamiento Lima.jpg|miniaturadeimagen|Vía de Evitamiento


(Puente Huáuco) Cercado de Lima.]]
(Puente Huáuco) Cercado de Lima.]]


* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Piura]] ([[Archivo:Bandera Piura Perú.png|border|20px]] [[Departamento de Piura|Piura]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Piura]] ([[Archivo:Bandera de la región de Piura.svg|border|20px]] [[Departamento de Piura|Piura]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Lambayeque]] ([[Archivo:Flag of Lambayeque Department.svg|border|20px]] [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Lambayeque]] ([[Archivo:Flag of Lambayeque Department.svg|border|20px]] [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chiclayo]] ([[Archivo:Flag of Lambayeque Department.svg|border|20px]] [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chiclayo]] ([[Archivo:Flag of Lambayeque Department.svg|border|20px]] [[Departamento de Lambayeque|Lambayeque]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Pacasmayo]] ([[Archivo:..La Libertad Flag(PER).png|border|20px]] [[Departamento de La Libertad|La Libertad]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Pacasmayo]] ([[Archivo:..La Libertad Flag(PER).png|border|20px]] [[Departamento de La Libertad (Perú)|La Libertad]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Trujillo (Perú)|Trujillo]] ({{Identificador ruta perú|tipo=d|id=LI-104}} {{Identificador ruta perú|tipo=v|id=LI-720}}) ([[Archivo:..La Libertad Flag(PER).png|border|20px]] [[Departamento de La Libertad|La Libertad]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Trujillo (Perú)|Trujillo]] ({{Identificador ruta perú|tipo=d|id=LI-104}} {{Identificador ruta perú|tipo=v|id=LI-720}}) ([[Archivo:..La Libertad Flag(PER).png|border|20px]] [[Departamento de La Libertad (Perú)|La Libertad]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chimbote]] ([[Archivo:Bandera Ancash.png|border|20px]] [[Departamento de Ancash|Ancash]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chimbote]] ([[Archivo:Bandera Ancash.png|border|20px]] [[Departamento de Áncash|Áncash]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Distrito de Pativilca|Pativilca]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Distrito de Pativilca|Pativilca]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Huacho]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Huacho]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chancay]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Chancay]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Lima]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1N}} [[Lima]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Lima]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Lima]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Distrito de Cerro Azul|Cerro Azul]] ([[Archivo:Bandera Región Lima.png|border|20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Distrito de Cerro Azul|Cerro Azul]] ([[Archivo:Lima region flag.svg|borde|20x20px]] [[Departamento de Lima|Lima]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Chincha]] ([[Archivo:Bandera Región Ica.png|border|20px]] [[Departamento de Ica|Ica]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Chincha]] ([[Archivo:Bandera Región Ica.png|border|20px]] [[Departamento de Ica|Ica]])
*{{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Ica]] ([[Archivo:Bandera Región Ica.png|border|20px]][[Departamento de Ica|Ica]])
*{{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Ica]] ([[Archivo:Bandera Región Ica.png|border|20px]][[Departamento de Ica|Ica]])
Línea 337: Línea 560:
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Tacna]] ([[Archivo:Flag of Tacna.svg|border|20px]] [[Departamento de Tacna|Tacna]])
* {{Identificador ruta perú|tipo=s|id=PAN}} {{Identificador ruta perú|tipo=n|id=PE-1S}} [[Tacna]] ([[Archivo:Flag of Tacna.svg|border|20px]] [[Departamento de Tacna|Tacna]])


=== [[Archivo:Flag of Chile.svg|30px]] [[Chile]] ===
=== {{Bandera3|Chile}} ===
{{AP|Carreteras de Chile}}
{{AP|Ruta 5 (Chile)|l1=Carretera Panamericana en Chile}}
{{AP|Ruta 5 (Chile)|l1=Carretera Panamericana en Chile}}
{{AP|Anexo: Puntos kilométricos de la ruta Panamericana en Chile}}
{{AP|Anexo:Puntos kilométricos de la ruta Panamericana en Chile}}
[[Archivo:Via Panamericana Chile.svg|thumb|100px|Cartel utilizado en Argentina y Chile para señalar el tránsito de los automovilistas por Carretera Panamericana.]]
[[Archivo:Via Panamericana Chile.svg|thumb|100px|Cartel utilizado en Argentina y Chile para señalar el tránsito de los automovilistas por Carretera Panamericana.]]


En su paso por Chile, recorre aproximadamente 3363&nbsp;[[km]] completamente pavimentados y el 44,30 % de ellos en estándar de autopista. Recorre desde el límite con [[Perú]], muy cerca a la ciudad de [[Arica]], hasta la ciudad de [[Quellón]], donde recorre pampas y el [[desierto de Atacama]] en el [[Norte Grande de Chile|Norte Grande]], valles y montañas en el [[Norte Chico de Chile|Norte Chico]] y [[Zona Central de Chile|Centro de Chile]], para adentrarse en amplios valles en el [[Zona Central de Chile|Centro Sur]], y bosques y praderas en el [[Zona Sur de Chile|Sur de Chile]], hasta la ciudad de [[Puerto Montt]], donde se divide la carretera continuando su tramo Panamericano hasta el [[canal de Chacao]] para cruzar a la [[Isla Grande de Chiloé|isla de Chiloé]], mientras que en el otro ramal se inicia la [[Carretera Austral]] hasta la localidad de [[Villa O'Higgins (Aysén)|Villa O'Higgins]].
En su paso por Chile, recorre aproximadamente 3363&nbsp;[[km]] completamente pavimentados y el 44,30 % de ellos en estándar de autopista. Recorre desde el límite con [[Perú]], muy cerca a la ciudad de [[Arica]], hasta la ciudad de [[Quellón]], donde recorre pampas y el [[desierto de Atacama]] en el [[Norte Grande de Chile|Norte Grande]], valles y montañas en el [[Norte Chico de Chile|Norte Chico]] y [[Zona Central de Chile|Centro de Chile]], para adentrarse en amplios valles en el [[Zona Central de Chile|Centro Sur]], y bosques y praderas en el [[Zona Sur de Chile|Sur de Chile]], hasta la ciudad de [[Puerto Montt]], donde se divide la carretera continuando su tramo Panamericano hasta el [[canal de chacao]] para cruzar a la [[Isla Grande de Chiloé]].
Su hito '''"km&nbsp;0"''' se origina en [[Santiago de Chile|Santiago]], en el paso bajo nivel bajo la [[Alameda Bernardo O'Higgins]], la vía más importante de la capital chilena, y en el que se dividen según donde vaya la carretera, Norte o Sur.


De los 3363&nbsp;km totales de la carretera, 1490 corresponden a autopista, la cual se encuentra concesionada en distintos tramos ([[Autopista del Elqui]], [[Autopista del Aconcagua]], [[Autopista de la Araucanía]], etc). En 2008 se licitó el tramo entre las ciudades de [[Caldera (Chile)|Caldera]] y [[Vallenar]], así como el tramo [[Puerto Montt]]-[[Pargua]], al sur. En 2009 el [[Ministerio de Obras Públicas de Chile|MOP]] inició el proceso de licitación de la llamada Autopistas de la Región de Antofagasta. La ruta es de dobles vías y pasos nivel en diversos tramos de la ruta existente. El mayor de estos tramos entre Carmen Alto (cruce hacia [[Calama]]) y [[Antofagasta]], transformaría otros 100&nbsp;km de la actual ruta Panamericana en doble vía, paralelamente se avanza en la construcción del enlace entre la ruta panamericana y la ruta costera que corre en paralelo. Asimismo, está en estudio de precalificación, la licitación del tramo entre [[Vallenar]] y [[La Serena (Chile)|La Serena]] para prolongar el tramo de autopistas de la denominada longitudinal norte. Todo lo anterior incrementaría en casi 700&nbsp;[[km]] el estándar de autopista a la Carretera Panamericana.
En su paso por Chile, la carretera tiene su kilómetro cero en el paso bajo nivel bajo la [[Alameda Bernardo O'Higgins]], la vía más importante de la capital chilena. Esta previsto prolongar el tramo de autopistas de la denominada longitudinal norte. Todo lo anterior incrementaría en casi 700&nbsp;[[km]] el estándar de autopista a la Carretera Panamericana.


En la ciudad de Arica parte un ramal hacia las ciudades de [[La Paz]] y [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]] (Bolivia), que finaliza en el puerto de [[Santos]] (Brasil). Mientras que en la localidad de [[Llay Llay]] nace una ramal en dirección a [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]] y [[Buenos Aires]] (Argentina).
En la ciudad de Arica parte un ramal hacia las ciudades de [[La Paz]] y [[Santa Cruz de la Sierra|Santa Cruz]] (Bolivia), que finaliza en el puerto de [[Santos]] (Brasil). Mientras que en la localidad de [[Llay Llay]] nace una ramal en dirección a [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]] y [[Buenos Aires]] (Argentina).
Línea 355: Línea 577:
Las ciudades más importantes que cruza son:
Las ciudades más importantes que cruza son:
* [[Arica]]
* [[Arica]]
* [[Iquique]]
* [[Antofagasta]]
* [[Antofagasta]]
* [[Copiapó]]
Desde este punto, la ruta es concesionada a través de autopista:
Desde este punto, la ruta es concesionada a través de autopista:
*[[Antofagasta ]]
*[[Copiapó]]
* [[La Serena (Chile)|La Serena]]
* [[La Serena (Chile)|La Serena]]
* [[Coquimbo]]
* [[Coquimbo]]
Línea 374: Línea 596:
* [[Castro (Chile)|Castro]]
* [[Castro (Chile)|Castro]]
* [[Quellón]]
* [[Quellón]]
=== {{Bandera3|Argentina}} ===
Por la [[Carretera Austral]]:
{{AP|Carreteras de Argentina}}
* [[Chaitén (ciudad)|Chaitén]]
* [[Coyhaique]]
* [[Punta Arenas]] (por vía [[Argentina]], aparte del trazado de la Austral)

== Trayecto oeste-este ==
=== [[Archivo:Flag of Venezuela.svg|30px]] Venezuela ===
[[Archivo:Troncal 1 (Venezuela).svg|thumb|Mapa de la troncal 1 de Venezuela.]]
[[Archivo:Troncal 9 (Venezuela).svg|thumb|Mapa de la troncal 9 de Venezuela.]]

;''Trayecto oeste-este [[Bogotá]] - [[Caracas]] - [[Boa Vista]] - [[Georgetown]]''
* Partida del cruce internacional de frontera hacia [[Cúcuta]] - [[Bogotá]], {{COL}}
* Troncal 1 {{VEN|S}} - {{VEN|L}} - {{VEN|V}} - {{VEN|T}} - {{VEN|K}} - {{VEN|U}} - {{VEN|G}} - {{VEN|D}} - {{VEN|M}} - {{VEN|M}} - {{VEN|A}}
:Ciudades : [[San Antonio del Táchira]] - [[San Cristóbal (Venezuela)|San Cristóbal]] - [[El Vigía]] - [[Sabana de Mendoza (Venezuela)|Sabana de Mendoza]]- [[Barquisimeto]] - [[San Felipe (Venezuela)|San Felipe]] - [[Morón (Venezuela)|Morón]] - [[Valencia (Venezuela)|Valencia]] - [[Maracay]] - [[Los Teques]] - [[Caracas]]
* Troncal 9 {{VEN|A}} - {{VEN|B}} - {{VEN|R}}
:Ciudades: [[Caracas]] - [[Barcelona (Venezuela)|Barcelona]] - [[Cumaná]]
* Troncal 1 {{VEN|R}} - {{VEN|N}}<ref>https://web.archive.org/web/20100217194054/http://www.burodevenezuela.com/newspub/story.cfm?ID=26567 Troncal 1 Cumaná Maturín: Continuación de la misma vía</ref>
:Ciudades: [[Cumaná]] - [[Maturín]]
* Troncal 10 {{VEN|N}} - {{VEN|F}}
:Ciudades: [[Maturín]] - [[Ciudad Guayana]] - [[Tumeremo]] - [[Santa Elena de Uairén]]
* Cruce internacional de frontera hacia [[Boa Vista]] {{BRA}}
* Sector de la Vía Panamericana en construcción {{VEN}} - {{GUY}}
:Ciudades: [[Tumeremo]] - [[El Bochinche]]- [[Bartica]] - [[Georgetown]]
Actualmente para entrar a Georgetown [[Guyana]] es necesario ir hasta [[Boa Vista]] en Brasil.

=== [[Archivo:Flag of Brazil.svg|30px]] Brasil ===
[[Archivo:LethemBridge.jpg|thumb|right|Puente fronterizo de la Vía Panamericana entre Brasil y Guyana, cerca a [[Lethem]].]]

;''Trayecto Norte-Sur [[Caracas]] - [[Boa Vista]] - [[Georgetown]]''
* Partida del cruce internacional de frontera hacia [[Santa Elena de Uairén]], {{VEN}}
* Autopista Completamente Pavimentada en el estado de {{BRA|RR}}
* Tramo 1 BR174 [[Pacaraima]] - [[Boa Vista]]
* Tramo 2 BR401 [[Boa Vista]], culmina con la desviación a [[Bonfim (Roraima)|Bonfim]]
* Continúa hasta el Puente Internacional de Takutu al lado de [[Lethem]] {{GUY}}

=== [[Archivo:Flag of Guyana.svg|30px]] Guyana ===
[[Archivo: Paramaribo, Jules Wijdenboschbrug.JPG|thumb|El [[puente Jules Wijdenbosch]] sobre la vía Panamericana en Paramaribo, construido en [[1996]].]]

;''Trayecto Sur-Norte [[Boa Vista]] - [[Georgetown]] - [[Paramaribo]]''
* Tramo 1 {{GUY}} : [[Lethem]] - [[Linden (Guyana)|Linden]] La autopista Rupununi también nombrada Bartica Potaro RD que está sin pavimentar conduce hasta Kurupakari<ref>http://www.youtube.com/watch?v=N-aloxlLMTM Diario de Viaje</ref> donde se usa transbordador para cruzar el [[río Esequibo]], de la otra orilla está [[Linden (Guyana)|Linden]]<ref>http://www.youtube.com/watch?v=gwfgSOUXTEs Viaje a Georgetown</ref><ref>http://www.viajeros.com/diarios/guyana/de-georgetown-a-lethem-6</ref>
* Tramo 2 [[Linden (Guyana)|Linden]] - [[Georgetown]] Soesdyke Linden Rd conduce hasta la capital.
* Tramo 3 [[Georgetown]] - [[Corriverton]], Autopista pavimentada.<ref>http://www.youtube.com/watch?v=LMkod1Dqpzo</ref> Transportador en el delta del [[río Courantyne]] hacia [[Nieuw Nickerie]], [[Surinam]].

=== [[Archivo:Flag of Suriname.svg|30px]] Surinam ===

;''Trayecto Oeste-Este[[Georgetown]] - [[Paramaribo]] - [[Cayena]]''
* Transportador proveniente de {{GUY}} llega a [[Nieuw Nickerie]]
* [[Nieuw Nickerie]] - [[Paramaribo]] - [[Albina (Surinam)]]
* Transportador comunica la ciudad de Albina en la ribera del [[Río Maroni]] con [[Saint-Laurent-du-Maroni]] {{GUF}}

=== [[Archivo:Flag of French Guiana.svg|30px]] Guayana Francesa ===
;''Trayecto Norte-Sur [[Georgetown]] - [[Cayena]] - [[Macapá]] {{BRA}}

== Troncales ==
Existen varios tramos o troncales de gran importancia:
* Un segundo ramal nace en el Perú, atraviesa [[Bolivia]] y la [[Argentina]] y finaliza en Buenos Aires.
* Desde [[Buenos Aires]] nacen tres ramales: uno en dirección a [[Uruguay]], donde pasa por [[Montevideo]] y continúa hasta el interior de [[Brasil]], y otro tramo va hacia la ciudad de [[Asunción del Paraguay|Asunción]], [[Paraguay]], un tercer tramo lo conforma la [[Ruta Nacional 3 (Argentina)|Ruta Nacional RN&nbsp;3]], que une Buenos Aires con la ciudad de [[Ushuaia]].
* Las autopistas que forman parte del Sistema Panamericano en América del Sur son la vía que une a [[Lima]] con [[Brasilia]], que se plantea ampliar hasta la costa del Atlántico brasileño.
{{clear}}

=== [[Archivo:Flag of Bolivia.svg|30px]] [[Bolivia]] ===
En la vía hacia Lima, hay un desvío internacional que dirige a Puno y Desaguadero y de ahí a [[La Paz]] por Tiwanaku y [[Copacabana (Bolivia)|Copacabana]], municipios como Achacachi, Laja y [[El Alto]], y para salida (es decir dirigir a Chile) se va a los municipio de [[Viacha]], Calamarka, Ayo ayo y Patacamaya donde se dirige a [[Arica]] e [[Iquique]].

Hay un corte al cruzar Patacamaya, dirigiéndose a la vía bioceánica con [[Oruro]] y [[Cochabamba]].

=== [[Archivo:Flag of Argentina.svg|30px]] [[Argentina]] ===
[[Archivo:Ruta Nacional 7.jpg|thumb|250px|Ruta Nacional 7 en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por lado.]]
[[Archivo:Ruta Nacional 7.jpg|thumb|250px|Ruta Nacional 7 en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por lado.]]
[[Archivo:JUNIN Ruta 7 001.jpg|thumb|250px|Camiones en la ruta nacional 7 en [[Junín (Buenos Aires)|Junín]].]]
[[Archivo:JUNIN Ruta 7 001.jpg|thumb|250px|Camiones en la ruta nacional 7 en [[Junín (Buenos Aires)|Junín]].]]

En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la [[Ruta Nacional 7 (Argentina)|ruta nacional 7]], principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: [[Santiago de Chile|Santiago]] y [[Buenos Aires]]:
En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la [[Ruta Nacional 7 (Argentina)|ruta nacional 7]], principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: [[Santiago de Chile|Santiago]] y [[Buenos Aires]]:
* [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]]
* [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]]
Línea 462: Línea 621:
* [[Ciudad de Río Grande (Tierra del Fuego)|Río Grande]]
* [[Ciudad de Río Grande (Tierra del Fuego)|Río Grande]]
* [[Tolhuin]]
* [[Tolhuin]]
* [[Ushuaia]]

== Troncales ==
Existen varios tramos o troncales de gran importancia:
* Un segundo ramal nace en el Perú, atraviesa [[Bolivia]] y la [[Argentina]] y finaliza en Buenos Aires.
* Desde [[Buenos Aires]] nacen tres ramales: uno en dirección a [[Uruguay]], donde pasa por [[Montevideo]] y continúa hasta el interior de [[Brasil]], y otro tramo va hacia la ciudad de [[Asunción del Paraguay|Asunción]], [[Paraguay]], un tercer tramo lo conforma la [[Ruta Nacional 3 (Argentina)|Ruta Nacional RN&nbsp;3]], que une Buenos Aires con la ciudad de [[Ushuaia]].
* Las autopistas que forman parte del Sistema Panamericano en América del Sur son la vía que une a [[Lima]] con [[Brasilia]], que se plantea ampliar hasta la costa del Atlántico brasileño.
{{clear}}

=== {{Bandera3|Bolivia}}===
{{AP|Carreteras de Bolivia}}

En la vía hacia Lima, hay un desvío internacional que dirige a Puno y Desaguadero y de ahí a [[La Paz]] por Tiwanaku y [[Copacabana (Bolivia)|Copacabana]], municipios como Achacachi, Laja y [[El Alto]], y para salida (es decir dirigir a Chile) se va a los municipio de [[Viacha]], Calamarka, Ayo ayo y Patacamaya donde se dirige a [[Arica]] e [[Iquique]].

Hay un corte al cruzar Patacamaya, dirigiéndose a la vía bioceánica con [[Oruro]] y [[Cochabamba]].,

=== {{Bandera3|Chile}} ===
Por la [[Carretera Austral]]:
* [[Chaitén (ciudad)|Chaitén]]
* [[Coyhaique]]
* [[Punta Arenas]] (por vía [[Argentina]], aparte del trazado de la Austral)

=== {{Bandera3|Argentina}} ===
{{AP|Carreteras de Argentina}}
[[Archivo:Ruta Nacional 7.jpg|thumb|250px|Ruta Nacional 7 en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por la]]
*
* [[Ushuaia]]
* [[Ushuaia]]
* Trazo secundario: al norte de la ciudad de [[Buenos Aires]], se inicia la [[Ruta Nacional 9 (Argentina)|Ruta Nacional 9]], que continúa en Bolivia y Perú hasta [[Lima]]. Hasta la ciudad de [[Rosario (Argentina)|Rosario]] es una autopista (otra autopista une dicha ciudad con la de [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]]), y desde Rosario nace un tramo que en dirección norte llega hasta Asunción. En [[Zárate]] se abre otra ruta que cruza el Paraná por el [[Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo|Puente Zárate-Brazo Largo]], atraviesa [[Entre Ríos]], [[Uruguay]] y llega a [[Montevideo]], continuando hacia el sur de Brasil.
* Trazo secundario: al norte de la ciudad de [[Buenos Aires]], se inicia la [[Ruta Nacional 9 (Argentina)|Ruta Nacional 9]], que continúa en Bolivia y Perú hasta [[Lima]]. Hasta la ciudad de [[Rosario (Argentina)|Rosario]] es una autopista (otra autopista une dicha ciudad con la de [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]]), y desde Rosario nace un tramo que en dirección norte llega hasta Asunción. En [[Zárate]] se abre otra ruta que cruza el Paraná por el [[Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo|Puente Zárate-Brazo Largo]], atraviesa [[Entre Ríos]], [[Uruguay]] y llega a [[Montevideo]], continuando hacia el sur de Brasil.
Línea 468: Línea 653:
== Galería ==
== Galería ==
<gallery perrow="5">
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Image:Suburban_1986.jpg |Este GMC Sierra logró recorrer toda la Panamericana desde [[Prudhoe Bay (Alaska)|Prudhoe Bay]], [[Alaska]] a [[Ushuaia]], [[Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur|Tierra del Fuego]].
Image:Suburban_1986.jpg |Este [[Chevrolet Suburban|GMC Suburban]] logró recorrer toda la Panamericana desde [[Prudhoe Bay (Alaska)|Prudhoe Bay]], [[Alaska]] a [[Ushuaia]], [[Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur|Tierra del Fuego]].
Image:Artturooh! 018.JPG|Ruta del Bosque (tramo de la ruta panamericana en la [[Región del Biobío]], Chile), destruida por el [[Terremoto de Chile de 2010|Terremoto del 27 de febrero]], cerca de [[Los Ángeles (Chile)|Los Ángeles]].
Image:Artturooh! 018.JPG|Ruta del Bosque (tramo de la ruta panamericana en la [[Región del Biobío]], Chile), destruida por el [[Terremoto de Chile de 2010|Terremoto del 27 de febrero]], cerca de [[Los Ángeles (Chile)|Los Ángeles]].
Image:Carretera_Panamericana_El_Salvador_Feb_2011.jpg|Carretera vista en [[El Salvador]], antes de San Bartolo.
Image:Costa_Rica_Panamerican_Highway.png|Carretera en Tres Ríos, [[Costa Rica]], antes del peaje.
Image:Panamerican highway at Costa Rica Panama border.jpg|La frontera entre Costa Rica y Panamá.
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== El papel de Brasil en el proyecto de la carretera Panamericana ==
== El papel de Brasil en el proyecto de la carretera Panamericana ==
Respaldada por el presidente brasileño [[Washington Luis]], el 16 de abril de 1928 partió sobre dos [[Ford T|Ford Modelo T]] desde [[Río de Janeiro]] la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava.<ref>Braga, Beto “El Brasil a traves de las tres Americas” – Canal6 Editora - 2011</ref> Luego de recorrer 28&nbsp;000&nbsp;km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a [[Nueva York]], para posteriormente regresar al [[Brasil]], no sin antes participar en desfiles junto a [[Eliot Ness]], el revolucionario nicaragüense [[Augusto César Sandino]], el Presidente de [[Estados Unidos]] [[Franklin Delano Roosevelt]], y el pionero de la industria del automóvil [[Henry Ford]].<ref>Revista Veja – 06/04/2011 – Matéria: Os três pioneiros – Diogo Schelp</ref><ref>O Globo – 04/03/2011 – Matéria: Uma estrada para três Américas – Renato Grandelle</ref>
Respaldada por el presidente brasileño [[Washington Luis]], el 16 de abril de 1928 partió sobre dos [[Ford T|Ford Modelo T]] desde [[Río de Janeiro]] la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava.<ref>Braga, Beto “El Brasil a traves de las tres Americas” – Canal6 Editora - 2011</ref> Luego de recorrer 28&nbsp;000&nbsp;km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a [[Nueva York]], para posteriormente regresar al [[Brasil]], no sin antes participar en desfiles junto a [[Eliot Ness]], el revolucionario nicaragüense [[Augusto César Sandino]], el presidente de [[Estados Unidos]] [[Franklin Delano Roosevelt]], y el pionero de la industria del automóvil [[Henry Ford]].<ref>Revista Veja – 06/04/2011 – Matéria: Os três pioneiros – Diogo Schelp</ref><ref>O Globo – 04/03/2011 – Matéria: Uma estrada para três Américas – Renato Grandelle</ref>


== Proyectos ==
== Proyectos ==
[[Colombia]] inició en 2008 el proyecto "[[Transversal de América]]" el cual aportaría un tramo a la carretera Panamericana, este proyecto consiste en la construcción de la carretera faltante entre Palo de Letras (hito sobre la línea fronteriza entre Colombia y Panamá) y el lugar conocido como Lomas Aisladas (Antioquia), así también la pavimentación de la carretera desde Lomas Aisladas hasta El Tigre (Antioquia). En 2010 se hizo la adjudicación del trazado incluyendo el pedazo mencionado pero bajo espera de las licencias ambientales respectivas ya que este trazado atraviesa el [[Parque Nacional Natural de Los Katíos]] que a su vez hace parte del [[Región del Darién|Tapón del Darién]]. Las licencias no fueron otorgadas, así que quedó establecida solo la construcción hasta el Río Atrato, a 29&nbsp;km de la frontera con Panamá; la carretera [[Transversal de América]] terminará en la entrada al [[Parque Nacional Natural de Los Katíos]].<ref>{{Cita web |url=http://www.radionacionaldecolombia.gov.co/index.php?option=com_topcontent&view=article&id=22852:la-transversal-de-las-americas-no-llegara-hasta-panama-anuncia-el-gobierno&catid=1:noticias |título=Copia archivada |fechaacceso=16 de noviembre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130525015039/http://www.radionacionaldecolombia.gov.co/index.php?option=com_topcontent&view=article&id=22852:la-transversal-de-las-americas-no-llegara-hasta-panama-anuncia-el-gobierno&catid=1:noticias |fechaarchivo=25 de mayo de 2013 }}</ref>
[[Colombia]] inició en 2008 el proyecto "[[Transversal de América]]" el cual aportaría un tramo a la carretera Panamericana, este proyecto consiste en la construcción de la carretera faltante entre [[Palo de Letras]] (hito sobre la línea fronteriza entre Colombia y Panamá) y el lugar conocido como Lomas Aisladas (Antioquia), así también la pavimentación de la carretera desde Lomas Aisladas hasta El Tigre (Antioquia). En 2010 se hizo la adjudicación del trazado incluyendo el pedazo mencionado pero bajo espera de las licencias ambientales respectivas ya que este trazado atraviesa el [[parque nacional Natural de Los Katíos]] que a su vez hace parte del [[Región del Darién|Tapón del Darién]]. Las licencias no fueron otorgadas, así que quedó establecida solo la construcción hasta el Río Atrato, a 29&nbsp;km de la frontera con Panamá. A descartar el Hito "palos de letras" se proyecta en un futuro que la vía comience desde la jurisdicción del Municipio [[Acandí]] en el lado caribeño del Darién; la carretera [[Transversal de América]] terminará en la entrada al [[parque nacional Natural de Los Katíos]].<ref>{{Cita web |url=http://www.radionacionaldecolombia.gov.co/index.php?option=com_topcontent&view=article&id=22852:la-transversal-de-las-americas-no-llegara-hasta-panama-anuncia-el-gobierno&catid=1:noticias |título=Copia archivada |fechaacceso=16 de noviembre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130525015039/http://www.radionacionaldecolombia.gov.co/index.php?option=com_topcontent&view=article&id=22852:la-transversal-de-las-americas-no-llegara-hasta-panama-anuncia-el-gobierno&catid=1:noticias |fechaarchivo=25 de mayo de 2013 }}</ref>
En Chile está en construcción el [[Puente de Chacao]], que se unirá a la [[Ruta 5]], tramo chileno de la Carretera Panamericana. Este puente terminará la interrupción entre el [[Canal de Chacao]] y la ruta.
En Chile está en construcción el [[Puente de Chacao]], que se unirá a la [[Ruta 5 (Chile)|Ruta 5]], tramo chileno de la Carretera Panamericana. Este puente terminará la interrupción entre el [[Canal de Chacao]] y la ruta.


== Véase también ==
== Véase también ==
* [[Carretera Interoceánica]]
* [[Carretera Interoceánica]]
* [[Sistema de carreteras y autopistas de Asia]]
* [[Carretera Trans-Eufrasiatica]]
* [[Anexo:Túneles vehiculares más largos de Latinoamérica|Túneles vehiculares más largos de Latinoamérica]]
* [[Anexo:Túneles vehiculares más largos de Latinoamérica|Túneles vehiculares más largos de Latinoamérica]]


Línea 491: Línea 675:
== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==
{{commons|Pan-American Highway}}
{{commons|Pan-American Highway}}
* [https://www.dipublico.org/101051/primer-congreso-panamericano-de-carreteras-buenos-aires-5-16-de-octubre-1925/ Primer Congreso Panamericano de Carreteras.]
* [https://web.archive.org/web/20120424004355/http://transglobalhighway.com/ TransGlobal Highway - Un concepto que prevé una carretera global] (inglés, incluye mapamundi y mapas mostrando las rutas).
* [https://web.archive.org/web/20120424004355/http://transglobalhighway.com/ TransGlobal Highway - Un concepto que prevé una carretera global] (inglés, incluye mapamundi y mapas mostrando las rutas).
* [https://www.viajesycosasasi.com/como-cruzar-de-colombia-a-panama/ Cruzar de Colombia a Panamá.]


{{Control de autoridades}}
{{Control de autoridades}}
Línea 498: Línea 684:
[[Categoría:Carretera Panamericana| ]]
[[Categoría:Carretera Panamericana| ]]
[[Categoría:Ciencia y tecnología de América del Sur]]
[[Categoría:Ciencia y tecnología de América del Sur]]
[[Categoría:Redes internacionales de carreteras]]

Revisión actual - 16:49 24 oct 2024

Carretera Panamericana
Estados Unidos, Canadá, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Venezuela, Surinam, Guyana, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Uruguay, Brasil, Paraguay, Argentina y Chile

La carretera Panamericana y sus troncales unen las ciudades de Prudhoe Bay, en el Estado de Alaska, Estados Unidos, con Punta Arenas, Chile.
Datos de la ruta
Tipo Sistema colectivo de carreteras
Inauguración 1 de julio de 1935
Longitud 30 000 km
Orientación
Inicio Prudhoe Bay (Alaska, Estados Unidos)
Fin Buenos Aires, Argentina (oficial)
Quellón (Chile) o Ushuaia (Argentina) (variantes)
(Interrumpida en Boca de Cupe, Panamá; reinicia en Turbo, Colombia)
Lugares
Lugares que atraviesa CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
México México
Guatemala Guatemala
El Salvador El Salvador
HondurasBandera de Honduras Honduras
Nicaragua Nicaragua
Costa Rica Costa Rica
Panamá Panamá
ColombiaBandera de Colombia Colombia
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Perú Perú
ChileBandera de Chile Chile
Bandera de Argentina Argentina
[editar datos en Wikidata]

La carretera Panamericana, también llamada ruta Panamericana o simplemente Panamericana, es un sistema de carreteras, de aproximadamente 17848 km de largo, que vincula a casi todos los países del continente americano con un tramo unido de carretera, excepto de momento unos 130 kilómetros en la región del Darién entre Colombia y Panamá.[1]​ Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923,[2]​ celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939.

La carretera Panamericana no es una única gran obra o megaproyecto al estilo del ferrocarril Transiberiano, sino una multitud de carreteras de diversos países y características conectadas entre sí. No obstante, casi un siglo después de su concepción se encuentra casi completa, y se extiende desde el estado de Alaska (Estados Unidos) en Norteamérica hasta la ciudad de Buenos Aires (Argentina) en Sudamérica, pasando por las ciudades de Ciudad de México (México), Ciudad de Guatemala (Guatemala), San Salvador (El Salvador), Cali (Colombia), Quito (Ecuador), Lima (Perú) y Los Andes (Chile) originalmente.

También la ruta alcanza las ciudades de Quellón, en la isla Grande de Chiloé (Chile), y de Ushuaia (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosa dura, ubicado entre el noroeste de Colombia y el extremo este de Panamá, llamado tapón de Darién. La carretera Panamericana se corta entre Yaviza (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur.

Existen actualmente dos proyectos en ejecución: transversal de las Américas,[3]​ y las autopistas de la Montaña, y su principal obra es la construcción de la autovía o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre Medellín y Turbo, que posteriormente hará posible el tramo faltante de 87 km de la carretera Panamericana que unirá a América. Hay oposición a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical —puesto que esa zona conforma una reserva de la biosfera, conocida en Colombia como el Chocó biogeográfico—. También, mantener el control de ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indígenas y evitar cuestiones que van del tráfico de drogas, la trata de personas, y las guerrillas a la propagación de la fiebre aftosa.

La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo.

Los tramos famosos incluyen la carretera de Alaska y la carretera Interamericana —esta última es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta Yaviza, Panamá; parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas estadounidenses que conducen a México—.

Ruta

[editar]

Bandera de Alaska Alaska

[editar]
Mapa de la porción de la Autopista de Alaska (en rojo) del Sistema Panamericano.

Bandera de Canadá Canadá

[editar]
Mapa de la Carretera Panamericana en su paso por Canadá, Estados Unidos, México y América Central.

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

[editar]

En 1966, la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos designó todo el Sistema de Carreteras Interestatales como parte del Sistema de Carreteras Panamericanas,[4]​[5]​ pero esto no se ha expresado en ninguna de las señales interestatales oficiales. De las muchas autopistas que componen este sistema tan completo, varias se destacan por su orientación principalmente de norte a sur y sus enlaces con la ruta principal de México y sus ramales, así como con rutas clave en Canadá que se conectan con la autopista de Alaska.

Bandera de México México

[editar]
Artículo principal: Carreteras de México
Archivo:Carretera Panamericana (México-45).png
La Carretera Federal México-49, que funciona como parte de la Carretera Panamericana, Torreón, Coahuila.

La ruta oficial de la Carretera Panamericana a través de México (donde se la conoce como Carretera Interamericana) comienza en ciudad juarez, Chihuahua (pasando por Chihuahua, cruzando por Torreón, y va hacia el sur hasta la Ciudad de México a lo largo de la Carretera Federal 85.[cita requerida] Las ramas posteriores se construyeron hasta la frontera de la siguiente manera:

Desde la Ciudad de México hasta la frontera con Guatemala, la carretera sigue la Carretera Federal 190.[6]​[7]​[8]​

Carretera Federal 45

Autopista Arco Norte (desde 2009)

Bandera de Guatemala Guatemala

[editar]
Artículo principal: Carreteras de Guatemala
Carretera Panamericana en el ingreso a Chimaltenango (Guatemala).
Carretera Panamericana a su paso por la ciudad de Mixco (Guatemala).
Carretera Panamericana en la salida de la Ciudad de Guatemala (Guatemala).

Su recorrido se inicia en la frontera con México en el poblado fronterizo de La Mesilla, Huehuetenango atravesando el país por completo de oeste a este, pasando por su capital, la Ciudad de Guatemala, y finalizando en la frontera con El Salvador en la aldea de San Cristóbal Frontera, Jutiapa, con toda la trayectoria de la ruta denominada con su identificador . Recientemente, en 2019, se abrió un segmento de carretera nuevo (Libramiento Chimaltenango) que evita tener que pasar por la Ciudad de Chimaltenango, Chimaltenango, que en horas pico podía tomar hasta más de dos horas atravesarlo.

La carretera sirve como punto de conexión terrestre entre algunas de las ciudades más importantes de Guatemala, entre ellas: Huehuetenango, Quetzaltenango, Chimaltenango, Antigua Guatemala, Ciudad de Guatemala, Barberena, entre otras.

Trayecto oeste-este:
La Mesilla - Ciudad de Guatemala - San Cristóbal Frontera
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
 Huehuetenango • La Democracia
• San Pedro Nécta
• Colotenango
• San Sebastián Huehuetenango
• Huehuetenango
• Malacatancito
 Totonicapán • Momostenango
• San Francisco El Alto
• San Cristóbal Totonicapán
• Totonicapán
 Quetzaltenango • San Carlos Sija
• Salcajá
• Quetzaltenango
 Sololá • Nahualá
• Santa Lucía Utatlán
• Sololá
 Quiché • Chichicastenango
 Chimaltenango • Santa Apolonia
• Tecpán
• Santa Cruz Balanyá
• Patzicía
• Zaragoza
• Chimaltenango
• El Tejar
 Sacatepéquez • Sumpango
• Santo Domingo Xenacoj
• Santiago Sacatepéquez
• San Bartolomé Milpas Altas
• San Lucas Sacatepéquez
 Guatemala • Mixco
• Ciudad de Guatemala
• Santa Catarina Pinula
• Fraijanes
 Santa Rosa • Barberena
• Cuilapa
 Jutiapa • San José Acatempa
• Quesada
• Jutiapa
• El Progreso
• Asunción Mita
• Atescatempa

Bandera de El Salvador El Salvador

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Artículo principal: Carreteras de El Salvador
Carretera Panamericana en Nejapa
Carretera Panamericana en San Martín.

Su recorrido inicia en el poblado fronterizo de San Cristóbal (Guatemala) y termina en el puente internacional de El Amatillo en la frontera con Honduras.

Trayecto oeste-este:
Guatemala - San Salvador - Choluteca
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
 Santa Ana • Candelaria de la Frontera
• Santa Ana
• El Congo
 La Libertad • Colón
• Santa Tecla
 San Salvador • San Salvador
• Soyapango
• Ilopango
•San Martín
 Cuscatlán • Santa Cruz Michapa
• Cojutepeque
• El Carmen
• San Rafael Cedros
 San Vicente • Santo Domingo
• Apastepeque
• El Quebracho
 Usulután • Mercedes Umaña
• El Triunfo
 San Miguel • Nueva Guadalupe
• Quelepa
• San Miguel
• El Havillal
• San Antonio
 La Unión • El Carmen
• Pasaquina
• Cruce internacional de frontera en el puente internacional de El Amatillo hacia Nacaome (Honduras)

Bandera de Honduras Honduras

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Artículo principal: Carreteras de Honduras

El sector o tramo oficial de la Carretera Panamericana en Honduras inicia en El Amatillo (frontera con El Salvador, continuando hacia Nacaome, Jícaro Galán, donde se conecta con la Carretera del Sur, siguiendo camino hacia Choluteca, San Marcos de Colón, y El Espino (frontera con Nicaragua).

Otras rutas que conectas las naciones centroamericanas en Honduras son:

Trayecto oeste-este:
San Salvador - Choluteca - Managua
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Bandera de Honduras Valle • Nacaome
• San Lorenzo
Bandera de Honduras Choluteca • Choluteca
• San Marcos de Colón

Bandera de Nicaragua Nicaragua

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Artículo principal: Red vial de Nicaragua
Carretera Panamericana en Nicaragua.
Carretera Panamericana Sur (NIC 2) en San Marcos, Carazo.
Carretera Panamericana Norte (NIC 1) en Tipitapa, Managua.

Su recorrido de 385.5 km inicia en el paso fronterizo entre Honduras y Nicaragua (El Espino), terminando en Peñas Blancas, paso fronterizo con Costa Rica. Su construcción inició en 1938 en Managua, partiendo hacia las fronteras norte y sur. Se finalizó en 1960 en el caso del tramo norte y 1961 el tramo sur.

En Nicaragua, la carretera panamericana está dividida en los secciones, la Carretera Panamericana Norte (NIC 1), que parte de Managua y termina el paso fronterizo de El Espino, con un recorrido de 238.5 km y la Carretera Panamericana Sur (NIC 2), que recorre 147 km, desde Managua hasta la frontera con Costa Rica.

La mayor parte de la carretera, cuenta con dos carriles; aunque en el tramo San Benito (km 36 de la NIC 1) hasta el km 64.5 de la NIC 2 (Nandaime), la vía cuenta con 4 carriles y con vías marginales (otros 4 carriles) que la recorren paralelamente en la zona urbana de Managua.

Está planificado por parte del Ministerio de Transporte e Infraestructura que el tramo Sébaco-Managua (km 100, NIC 1) y Managua-Rivas (km 110, NIC 2) cuente por lo menos con 4 carriles antes de 2030, lo que supondría que el 54.5 % del tramo nicaragüense de la carretera panamericana contase con más de 2 carriles.

Trayecto norte-sur:
Choluteca - Managua - San José
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
NIC 1  Madriz
 Estelí
 Matagalpa
 Managua 		• El Espino
• Somoto
• Condega
• Estelí
• La Trinidad
• San Isidro
• Sébaco
• Ciudad Darío
• Tipitapa
• Managua
NIC 2  Managua
 Carazo
 Granada
 Rivas 		• Managua
• El Crucero
• Diriamba
• Jinotepe
• La Paz de Oriente
• Nandaime
• Pueblo Nuevo
• Rivas
• Peñas Blancas
• Cruce internacional de frontera en el paso fronterizo de Peñas Blancas hacia San José (Costa Rica)

Bandera de Costa Rica Costa Rica

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Artículo principal: Carreteras de Costa Rica
Ruta de la Carretera Interamericana Norte.
Ruta de la Carretera Interamericana Sur.
Carretera en Tres Ríos, Costa Rica, antes del peaje.

La carretera panamericana toma el nombre de Carretera Interamericana y se divide en Carretera Interamericana Norte y Carretera Interamericana Sur, según se conduzca hacia el norte o sur de San José. La carretera cuenta con un carril en cada sentido, excepto en el tramo de la Interamericana Norte, el cual consta de cuatro carriles en gran parte de su extensión y las inmediaciones de la carretera en la Gran Área Metropolitana, donde incluso se llega a convertir en autopista con tres carriles por sentido. Su recorrido comienza en el paso fronterizo de Peñas Blancas y en el departamento de Rivas (Nicaragua) recorriendo el país de norte a sur hasta llegar a San José; de allí toma hacia el sur y termina en Paso Canoas, en la frontera con Panamá. El punto más elevado de la ruta en todo el continente, a 3 345 msnm, ocurre en Costa Rica, en el cerro de la Muerte, en la Carretera Interamericana Sur.

Al atravesar Costa Rica de norte a sur, una ruta alternativa a la Panamericana para evitar cruzar por la Gran Área Metropolitana y el cerro de la Muerte, es tomar la Ruta 23 en el cantón de Puntarenas, seguido de la Ruta 27 y la Costanera Sur (Ruta 34), para volver a retomar la Carretera Interamericana Sur en el cantón de Osa.

Trayecto norte-sur:
Managua - San José - Panamá
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Carretera Interamericana Norte  Guanacaste
 Puntarenas
 Alajuela
 Heredia
 San José 		• Peñas Blancas
• La Cruz
• Liberia
• Bagaces
• Cañas
• Esparza
• Alajuela
• Heredia
• San José
Carretera Interamericana Sur  San José
 Cartago
 San José
 Puntarenas 		• San José
• Curridabat
• Cartago
• San Isidro de El General
• Buenos Aires
• Palmar
• Ciudad Neily
• Paso Canoas
• Cruce internacional de frontera en la ciudad binacional de Paso Canoas hacia Panamá (Panamá)

Bandera de Panamá Panamá

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Artículo principal: Red vial de Panamá
La Interamericana en la frontera entre Costa Rica y Panamá.
Carretera Interamericana en David.
Puente de las Américas sobre el Canal de Panamá.
El Puente Centenario.

En Panamá la carretera comienza en el puesto fronterizo de Paso Canoas (oeste del país, frontera con Costa Rica). Desde allí hasta la ciudad de David (capital de la provincia de Chiriquí) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. Desde David hasta la Ciudad de Panamá es de cuatro carriles pavimentados. Y de la ciudad capital hasta la población de Pacora (al este de la Ciudad de Panamá) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. De allí hasta Yaviza (provincia de Darién) es de dos carriles pavimentados, lugar donde se interrumpe (8°9′N 77°41′O / 8.150, -77.683) en el denominando Tapón del Darién, para luego reanudarse en territorio colombiano. La carretera cuenta con diversos pasos elevados en poblaciones de mayor importancia. La velocidad máxima es de 100 km/h (kilómetros por hora) en áreas despobladas (según artículo 181 literal E, del Reglamento de Tránsito Vehicular de la República de Panamá, aprobado mediante decreto ejecutivo N.º 640 de 27 de diciembre de 2006).

Trayecto oeste-este:
San José - Panamá
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Chiriquí • Paso Canoas
• David
• Chiriquí
• Horconcitos
• Tolé
Veraguas • Viguí
• Los Ruíces
• Santiago
Herrera • Santa María - Divisa
Coclé • Aguadulce
• Natá
• Penonomé
• Antón
• Río Hato
Panamá Oeste • Santa Clara
• San Carlos
• Chame
• Capira
• La Chorrera
• Arraiján
Panamá • Puente Centenario
• Panamá
• Pacora
• Chepo
Darién • Santa Fe
• Metetí
• Yaviza

Bandera de Colombia Colombia

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Artículo principal: Carreteras de Colombia
Mapa de la Carretera Panamericana en su paso por Colombia.
Autopista de la Ruta 25 entre Tuluá y Andalucía, Valle del Cauca.

Actualmente su recorrido empieza en el km 43,5 al occidente de Chigorodó en el sitio de Lomas Aisladas[9]​ (Casa 40) localizada en 7°38′N 76°57′O / 7.633, -76.950, aunque en este momento se hacen estudios para la ejecución de una obra que agregará 33 km a la carretera panamericana hasta el río Atrato en Chocó.

Los viajeros a lo largo de la parte de la Carretera Interamericana en Panamá pueden tomar un ferry desde la Ciudad de Panamá hasta el puerto de Buenaventura, que se encuentra a 115 km al noroeste de Cali. Cali representa un cruce importante entre Buenaventura y dos ramales del norte de la Carretera Panamericana que conectan desde el norte de Colombia y Venezuela.

Trayecto norte-sur:
Panamá - Cali - Quito (oficial)
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Ruta Nacional 70 Bandera de Chocó Chocó • (Tramo inexistente, 20 km)[10]​
• (Tramo nuevo en construcción, 33.5 km)
• Hito Palo de Letras
• Río Atrato
• Riosucio
Bandera de Antioquia Antioquia • Lomas Aisladas[11]​
• (Tramo en afirmación, 39 km)
• El Tigre
Ruta Nacional 62 Bandera de Antioquia Antioquia • El Tigre
• Chigorodó
• Dabeiba
• Santa Fe de Antioquia
• Medellín
Ruta Nacional 25 Bandera de Antioquia Antioquia • Medellín
• Santa Bárbara
• La Pintada
Bandera de Caldas Caldas • Riosucio
• Anserma
Bandera de Risaralda Risaralda • Guática
• La Virginia
Bandera de Valle del Cauca Valle del Cauca • Cartago

• Zarzal
• Tuluá
• Buga
• Palmira
• Cali Jamundí

Bandera de Cauca Cauca • Santander de Quilichao
• Popayán
• Balboa
Bandera de Nariño Nariño • Taminango Remolino
• Chachagüí
• Pasto
• Ipiales
• Cruce internacional de frontera en el Puente internacional de Rumichaca hacia Ecuador (tramo Tulcán - Quito)
Ruta Nacional 55 en Cúcuta.
Trayecto oeste-este:
Panamá - Bucaramanga - Caracas (variante)
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Ruta Nacional 25 Bandera de Chocó Chocó • Acandí
Bandera de Antioquia Antioquia • El Tigre
Ruta Nacional 62 Bandera de Antioquia Antioquia • El Tigre
• Chigorodó
• Dabeiba
• Santa Fe de Antioquia
• Medellín
• Barbosa
• Cisneros
• Puerto Berrío
Ruta Nacional 45 Bandera de Santander Santander • Puerto Berrío
• Barrancabermeja
Ruta Nacional 66 Bandera de Santander Santander
 • Barrancabermeja
• Lebrija
• Girón
• Bucaramanga
Bandera de Norte de Santander Norte de Santander • Mutiscua
• Pamplona
Ruta Nacional 55 Bandera de Norte de Santander Norte de Santander • Pamplona
• Los Patios
• Cúcuta
Ruta Nacional 70 Bandera de Norte de Santander Norte de Santander • Cúcuta
• Villa del Rosario
• Cruce de frontera en el Puente Internacional Simón Bolívar hacia Venezuela (tramo San Cristóbal - Caracas)
Ruta Nacional 25 a la altura de Puerto Tejada (Cauca).
Trayecto norte-sur:
Caracas - Bogotá - Quito (variante)
Ruta nacional Divisiones administrativas Tramos
Ruta Nacional 70 Bandera de Norte de Santander Norte de Santander • Villa del Rosario
• Cúcuta
Ruta Nacional 55 Bandera de Norte de Santander Norte de Santander • Cúcuta
• Los Patios
• Pamplona
• Mutiscua
Bandera de Santander Santander • Bucaramanga
• Floridablanca
• Piedecuesta
• San Gil
• Oiba
• Barbosa
Bandera de Boyacá Boyacá • Moniquirá
• Arcabuco
• Tunja
• Ventaquemada
Bandera de Cundinamarca Cundinamarca • Chocontá
• Tocancipá
Bandera de Bogotá Bogotá, D. C. • Bogotá
Ruta Nacional 40 Bandera de Bogotá Bogotá, D. C. • Bogotá
Bandera de Cundinamarca Cundinamarca • Soacha
• Silvania
• Fusagasugá
• Girardot
Bandera de Tolima Tolima • Flandes
• El Espinal
• Ibagué
• Cajamarca
Bandera de Quindío Quindío • Calarcá
• Armenia
• La Tebaida
Bandera de Valle del Cauca Valle del Cauca • Quebrada Nueva
• La Paila
Ruta Nacional 25 Bandera de Valle del Cauca Valle del Cauca • La Paila
• Tuluá
• Buga
• Palmira
• Cali
Bandera de Cauca Cauca • Santander de Quilichao
• Popayán
• Balboa
Bandera de Nariño Nariño • Taminango Remolino
• Chachagüí
• Pasto
• Ipiales
• Cruce internacional de frontera en el Puente internacional de Rumichaca hacia Ecuador (tramo Tulcán - Quito)

Bandera de Ecuador Ecuador

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Artículo principal: Carreteras de Ecuador
Mapa de la red vial de Ecuador.
Panamericana a las afueras de Quito, Ecuador.
Autovía Quito-Machachi-Latacunga en la sierra centro-norte de Ecuador.
Trayecto Norte-Sur Bogotá - Quito - Lima

El tramo ecuatoriano es asfaltado y tiene tramos en pavimento rígido, teniendo el carácter de autopista de peaje en algunos tramos, teniendo desde dos carriles por sentido, siendo habituales los tramos a tres carriles por sentido desde la frontera con Colombia hasta Otavalo, y hasta cinco en el ingreso al Distrito Metropolitano de Quito por el norte; entre las rutas de Quito y Riobamba hay tres carriles por sentido, al igual que desde el límite entre las provincias de Cañar y Azuay hasta el sur de Cuenca, entre las rutas de Azogues y Cuenca.

Autovía Otavalo-Cayambe, parte de la carretera panamericana en Ecuador.
Provincia Ciudad
Bandera de Carchi Carchi Bandera de Tulcán Tulcán
Bandera de Imbabura Imbabura Bandera de Ibarra Ibarra
Bandera de Pichincha Pichincha Bandera de Quito Quito
Bandera de Cotopaxi Cotopaxi Bandera de Latacunga Latacunga
Bandera de Tungurahua Tungurahua Bandera de Ambato Ambato
Bandera de Chimborazo Chimborazo Bandera de Riobamba Riobamba
Bandera de Cañar Cañar Bandera de Azogues Azogues
Bandera de Azuay Azuay Bandera de Cuenca (Ecuador) Cuenca
Bandera de Loja Loja Bandera de Loja (Ecuador) Loja


  • Llega hasta el puente internacional en la localidad de Macará, en la frontera sur con el Distrito de Suyo, Perú Perú y continúa hacia Lima. El trazado de la ruta transcurre en el valle interandino.[12]​

Bandera de Perú Perú

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Artículo principal: Carreteras del Perú
Artículo principal: Carretera Panamericana en el Perú
Señal de la Carretera Panamericana en el Perú.
Carretera Panamericana en Perú, recorre mayormente las costas del país.
Líneas de Nazca divididas por la Carretera Panamericana.

En el Perú, la Carretera Panamericana  PAN  recorre toda la Costa (10 departamentos) y es totalmente asfaltada, apreciándose paisajes desérticos y valles agrícolas, con algunos tramos muy cerca de la orilla del mar. Se inicia en la frontera con Ecuador en el poblado de La Tina (departamento de Piura), muy cerca al poblado ecuatoriano de Macará con la vía  PE-1N .

Existe una variante que también se origina en la frontera con Ecuador que parte del poblado peruano de Aguas Verdes (departamento de Tumbes) colindante con la ciudad ecuatoriana de Huaquillas. Esta variante en el lado peruano se denomina "Carretera Nacional PE-1N O " pero no se considera actualmente como parte de la Panamericana.

Para el tramo norte de la carretera se le denomina Panamericana Norte (Carretera Nacional  PE-1N ) y para el tramo sur Panamericana Sur (Carretera Nacional  PE-1S ).

El "km 0" de la Panamericana en Perú para ambos tramos, norte y sur, se origina en el cruce con la  PE-22  Carretera Central del Perú, en el límite de los distritos de Santa Anita y Ate, dentro de la ciudad de Lima.

Panamaericana Norte
Circulando por las afueras de la ciudad capital en la Panamericana Norte .

La vía Panamericana, que es de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta) prácticamente se convierte en una gran autopista al atravesar la ciudad de Lima con tres carriles a cada lado y hasta cuatro en algunos sectores, conectando las zonas norte, centro y sur de la metrópoli. La extensión de la autopista llega por el norte desde Lima hasta la ciudad de Huacho y actualmente se construye su ampliación hasta el poblado de Pativilca.

Panamericana en San Martín de Porres, al norte de Lima

Entre Ancón (un balneario al norte de la ciudad de Lima) y Chancay (un poblado cercano a Huacho), hay dos variantes llamadas el "Serpentín de Pasamayo": una pasa serpenteando por los cerros al borde del mar (Carretera Nacional  PE-1NA ) y es destinada a vehículos pesados. La otra se desarrolla a más altura sobre los cerros y dunas de arena (Carretera Nacional  PE-1N ) y es destinada a vehículos ligeros, poseyendo características de autopista hasta llegar al valle de Huaral. Ambas variantes se unen en Chancay donde continúan como autopista hasta Huacho.

En el año 2009 se ha concesionado a empresas privadas, con el fin de convertir en autopista, los tramos que van desde Pativilca (al norte de Huacho), hasta la ciudad de Trujillo y desde ésta hasta la ciudad de Sullana pasando previamente por las ciudades de Chiclayo y Piura. Este último sector ha sido denominado "Autopista del Sol" y abarca los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura.

La Vía de Evitamiento de Lima, inicia desde el Óvalo Habich hasta en Trébol de Javier Prado en la Panamericana Sur.

Hacia el sur, la autopista parte desde Lima, pasando por diferentes balnearios sureños hasta llegar al ingreso a la ciudad de Chincha y actualmente se construye la extensión de la autopista hasta la ciudad de Ica (Carretera Nacional  PE-1S ).

Desde Ica la carretera continúa hasta la ciudad de Camaná en el departamento de Arequipa donde se aleja de la costa e ingresa a la sierra hasta llegar al punto conocido como La Repartición, muy cerca a la ciudad de Arequipa. Desde Arequipa pasa por las ciudades de Moquegua y Tacna y de ahí avanza hasta la frontera con Chile llegando al puesto fronterizo de La Concordia que está muy cercano a la ciudad chilena de Arica. Ese sector de ingreso a la sierra será evitado con la construcción de la vía Quilca - Matarani y el asfaltado de Camaná - Quilca

Desde Camaná hay una variante inconclusa que recorre la costa desde esta ciudad, pasando por los puertos de Mollendo e Ilo hasta conectarse con la ciudad de Tacna y que constituye la Carretera Nacional  PE-1SA , llamada también "Costanera".

Los departamentos que atraviesa la Carretera Panamericana en el sector peruano (de norte a sur) son: Tumbes (ramal que parte de Huaquillas en Ecuador y Aguas Verdes en Perú), Piura (ramal principal que parte de Macará en Ecuador y sector Puente Internacional - distrito Suyo en Perú), Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna.

Las ciudades más importantes que recorre la Carretera Panamericana en el Perú son:

Vía de Evitamiento (Puente Huáuco) Cercado de Lima.

Bandera de Chile Chile

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Artículo principal: Carreteras de Chile
Artículo principal: Carretera Panamericana en Chile
Artículo principal: Anexo:Puntos kilométricos de la ruta Panamericana en Chile
Cartel utilizado en Argentina y Chile para señalar el tránsito de los automovilistas por Carretera Panamericana.

En su paso por Chile, recorre aproximadamente 3363 km completamente pavimentados y el 44,30 % de ellos en estándar de autopista. Recorre desde el límite con Perú, muy cerca a la ciudad de Arica, hasta la ciudad de Quellón, donde recorre pampas y el desierto de Atacama en el Norte Grande, valles y montañas en el Norte Chico y Centro de Chile, para adentrarse en amplios valles en el Centro Sur, y bosques y praderas en el Sur de Chile, hasta la ciudad de Puerto Montt, donde se divide la carretera continuando su tramo Panamericano hasta el canal de chacao para cruzar a la Isla Grande de Chiloé.

En su paso por Chile, la carretera tiene su kilómetro cero en el paso bajo nivel bajo la Alameda Bernardo O'Higgins, la vía más importante de la capital chilena. Esta previsto prolongar el tramo de autopistas de la denominada longitudinal norte. Todo lo anterior incrementaría en casi 700 km el estándar de autopista a la Carretera Panamericana.

En la ciudad de Arica parte un ramal hacia las ciudades de La Paz y Santa Cruz (Bolivia), que finaliza en el puerto de Santos (Brasil). Mientras que en la localidad de Llay Llay nace una ramal en dirección a Mendoza y Buenos Aires (Argentina).

Panorámica del puente carretero sobre el río Malleco, desde el Puente Ferroviario de Collipulli.
Ruta panamericana desde Llanquihue.

Las ciudades más importantes que cruza son:

Desde este punto, la ruta es concesionada a través de autopista:

Por el archipiélago de Chiloé:

Bandera de Argentina Argentina

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Artículo principal: Carreteras de Argentina
Ruta Nacional 7 en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por lado.
Camiones en la ruta nacional 7 en Junín.

En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la ruta nacional 7, principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: Santiago y Buenos Aires:

Otro ramal pasa por el centro del país, utilizando un tramo de la ruta nacional 9:

Desde la Avenida General Paz, en Buenos Aires, continúa:

Troncales

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Existen varios tramos o troncales de gran importancia:

  • Un segundo ramal nace en el Perú, atraviesa Bolivia y la Argentina y finaliza en Buenos Aires.
  • Desde Buenos Aires nacen tres ramales: uno en dirección a Uruguay, donde pasa por Montevideo y continúa hasta el interior de Brasil, y otro tramo va hacia la ciudad de Asunción, Paraguay, un tercer tramo lo conforma la Ruta Nacional RN 3, que une Buenos Aires con la ciudad de Ushuaia.
  • Las autopistas que forman parte del Sistema Panamericano en América del Sur son la vía que une a Lima con Brasilia, que se plantea ampliar hasta la costa del Atlántico brasileño.

Bandera de Bolivia Bolivia

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Artículo principal: Carreteras de Bolivia

En la vía hacia Lima, hay un desvío internacional que dirige a Puno y Desaguadero y de ahí a La Paz por Tiwanaku y Copacabana, municipios como Achacachi, Laja y El Alto, y para salida (es decir dirigir a Chile) se va a los municipio de Viacha, Calamarka, Ayo ayo y Patacamaya donde se dirige a Arica e Iquique.

Hay un corte al cruzar Patacamaya, dirigiéndose a la vía bioceánica con Oruro y Cochabamba.,

Bandera de Chile Chile

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Por la Carretera Austral:

Bandera de Argentina Argentina

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Artículo principal: Carreteras de Argentina
Ruta Nacional 7 en el kilómetro 22, perteneciente al partido de Morón. En este sector es una autopista de 4 carriles por la

Galería

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El papel de Brasil en el proyecto de la carretera Panamericana

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Respaldada por el presidente brasileño Washington Luis, el 16 de abril de 1928 partió sobre dos Ford Modelo T desde Río de Janeiro la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava.[13]​ Luego de recorrer 28 000 km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a Nueva York, para posteriormente regresar al Brasil, no sin antes participar en desfiles junto a Eliot Ness, el revolucionario nicaragüense Augusto César Sandino, el presidente de Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt, y el pionero de la industria del automóvil Henry Ford.[14]​[15]​

Proyectos

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Colombia inició en 2008 el proyecto "Transversal de América" el cual aportaría un tramo a la carretera Panamericana, este proyecto consiste en la construcción de la carretera faltante entre Palo de Letras (hito sobre la línea fronteriza entre Colombia y Panamá) y el lugar conocido como Lomas Aisladas (Antioquia), así también la pavimentación de la carretera desde Lomas Aisladas hasta El Tigre (Antioquia). En 2010 se hizo la adjudicación del trazado incluyendo el pedazo mencionado pero bajo espera de las licencias ambientales respectivas ya que este trazado atraviesa el parque nacional Natural de Los Katíos que a su vez hace parte del Tapón del Darién. Las licencias no fueron otorgadas, así que quedó establecida solo la construcción hasta el Río Atrato, a 29 km de la frontera con Panamá. A descartar el Hito "palos de letras" se proyecta en un futuro que la vía comience desde la jurisdicción del Municipio Acandí en el lado caribeño del Darién; la carretera Transversal de América terminará en la entrada al parque nacional Natural de Los Katíos.[16]​ En Chile está en construcción el Puente de Chacao, que se unirá a la Ruta 5, tramo chileno de la Carretera Panamericana. Este puente terminará la interrupción entre el Canal de Chacao y la ruta.

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Carretera panamericana: ¿una quimera?
  2. ↑ http://www.infoplease.com/ce6/world/A0837451.html Columbia Encyclopedia, Sixth Edition
  3. ↑ http://www.transversaldelasamericas.com/
  4. ↑ American Automobile Association, American Motorist, c. 1974
  5. ↑ New Mexico State Highway and Transportation Department, State of New Mexico Memorial Designations and Dedications of Highways, Structures and Buildings Archivado el 16 de julio de 2011 en Wayback Machine., 2007, p. 14
  6. ↑ «Datos Viales de Puebla». Dirección General de Servicios Técnicos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 2011. pp. 2-3. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012. Consultado el 29 de marzo de 2012. 
  7. ↑ «Cruce fronterizo vehicular formal: Ciudad Cuauhtémoc, México — La Mesilla, Guatemala». Comisión Internacional de Límites y Aguas, Secretaría de Relaciones Exteriores. pp. 1-2. Consultado el 6 de abril de 2012. 
  8. ↑ «República de Guatemala – Red Vial con Distancias». Instituto Geografico National (IGN); Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (CIV). 2009. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2013. Consultado el 9 de abril de 2012. 
  9. ↑ http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-4584298 Lomas Aisladas, el último lugar de la Panamericana
  10. ↑ http://enciclopedia.us.es/index.php/Tap%C3%B3n_de_Dari%C3%A9n
  11. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013. Consultado el 31 de octubre de 2011. 
  12. ↑ Nelson Gómez. Guía vial del Ecuador. (Con autorización del Instituto Geográfico Militar)2003. ISBN 9978-89-006-8
  13. ↑ Braga, Beto “El Brasil a traves de las tres Americas” – Canal6 Editora - 2011
  14. ↑ Revista Veja – 06/04/2011 – Matéria: Os três pioneiros – Diogo Schelp
  15. ↑ O Globo – 04/03/2011 – Matéria: Uma estrada para três Américas – Renato Grandelle
  16. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 25 de mayo de 2013. Consultado el 16 de noviembre de 2011. 

Enlaces externos

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