Diferencia entre revisiones de «Isaac Viñales»
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* * Temporada en curso. |
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=== Campeonato Mundial de Superbikes === |
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==== Por temporada ==== |
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!{{Abreviatura|''Poles''|Pole Position}} |
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!{{Abreviatura|V.Rap.|Vueltas Rápidas}} |
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!Pts |
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!{{Abreviatura|Pos|Posición}} |
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! [[Temporada 2021 del Campeonato Mundial de Superbikes|2021]] |
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| [[Kawasaki Ninja ZX-10R|Kawasaki Ninja ZX-10RR]] |
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| Orelac Racing VerdNatura |
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====Carreras por Año==== |
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(Carreras en '''negro''' indican pole position, carreras en ''italics'' indican vuelta rápida) |
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== Referencias == |
== Referencias == |
Revisión del 15:22 24 may 2021
Isaac Viñales | ||
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Isaac Viñales recogiendo la bandera de su club de flanes en Montmeló (2014) | ||
Datos personales | ||
Nombre | Isaac Viñales Mares | |
Nacionalidad | Española | |
Nacimiento |
6 de noviembre de 1993 (31 años) Llansá, España | |
Página web | http://iv-32.com/ | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Supersport World Championship | |
Años en activo | 2010-Presente | |
Campeonatos mundiales | 0 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 9 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 5 | |
Primera carrera | GP de España de 125cc de 2010 | |
Temporada actual | ||
N.º vehículo | 32 | |
Equipo actual | Kallio Racing | |
Campeonato Mundial de Supersport | ||
Años | Presente | |
Victorias | 0 | |
Podios | 5 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 4 | |
Títulos | 0 | |
Moto2 | ||
Años | 2016-2018 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
Moto3 | ||
Años | 2012-2015 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 4 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Títulos | 0 | |
Isaac Viñales Mares (Llansá, provincia de Gerona, 6 de noviembre de 1993) es un piloto español de la categoría de Supersport World Championship del Campeonato Mundial de Superbikes. Actualmente corre en el equipo Kalio Racing con una Yamaha YZF R6 y es compañero de Hannes Soomer.
Es primo del también piloto de motociclismo Maverick Viñales.
Biografía
Isaac Viñales fue aceptado en la prestigiosa Red Bull MotoGP Academy en 2006. Las lesiones le impidieron competir en 2007, pero su recuperación fue tal que en 2008 ganó el Campeonato Pre-GP 125cc Evo. Las siguientes dos campañas terminó cuarto y sexto en el Campeonato de España de 125cc, al tiempo que debutaba en el escenario mundialista con una Lambretta participando esporádicamente en varias carreras de 125cc, se cayó en Indianápolis (Estados Unidos)y se fracturó radio y cubito y su lugar lo ocupó Danny Kent. Luego esa misma temporada volvió como piloto invitado en el Gran Premio de Valencia con Aprilia en el equipo CBC Corse acabando 13º. En 2011 pasó a competir en la categoría Moto2 del CEV, ganando en Valencia y terminando la campaña con un quinto puesto en la clasificación general.
Su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo fue en 2012: En pretemporada tubo una caída en los Test invernales de Cheste y fue operado de la fractura en la parte inferior del peroné de la pierna derecha. Debutó en la categoría de Moto3 a bordo de una FTR Honda del equipo Ongetta-Centra Seta y terminó en la 28ª posición. En 2013 permanece con el mismo equipo acabando el mundial en decimosexta plaza, con una clara mejoría respecto a la temporada anterior estando muchas carreras en los puntos.
Al año siguiente Isaac Viñales fichó con el Calvo team con montura KTM, equipo que en el 2013 su primo Maverick Viñales se proclamó campeón del mundo. 2014, Isaac ha hecho el mejor año, acabando el mundial en el lugar 7º, subiendo al pódium en 3 ocasiones: 3º en Le Mans (Francia), 2º en Mugello (Italia), en la carrera más apretada de la historia entrando entre los tres primeros en 10 milésimas, 2º en Cheste (Valencia). Isaac Viñales corrió en el 2015 con el mismo equipo (Laglisse), pero con Husqvarna. Sin embargo, un conjunto de problemas extradeportivos con el propietario del equipo lo acabarían apartando de la formación, llegando incluso a juicio, por lo que acabó la temporada en el RBA Racing Team con el que consiguió un podio y la novena posición en el campeonato de pilotos. Para la temporada 2015, Isaac Viñales da el salto a Moto2 de la mano del Tech 3, debutando en la categoría intermedia junto a Xavier Vierge.
Estadísticas
Por Temporada
Temporada | Categoría | Moto | Equipo | Nº | Carreras | Victorias | Podios | Poles | VR | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125cc | Aprilia | Catalunya Racing Team | 57/55 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 25º |
Lambretta | Lambretta Reparto Corse | ||||||||||
2012 | Moto3 | FTR Honda | Ongetta-Centro Seta | 32 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 28º |
2013 | Moto3 | FTR Honda | Ongetta-Centro Seta | 32 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 47 | 17º |
2014 | Moto3 | KTM | Team Calvo | 32 | 18 | 0 | 3 | 0 | 0 | 141 | 7º |
2015 | Moto3 | Husqvarna | Husqvarna Factory Laglisse | 32 | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 115 | 9º |
KTM | RBA Racing Team | ||||||||||
2016 | Moto2 | Tech 3 | Tech 3 Racing | 32 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19* | 24º* |
Total | 91 | 0 | 4 | 0 | 1 | 333 |
- *Temporada en curso
Posiciones por año
(Carreras en negritas indican pole position, carreras en itálicas indican vuelta rápida)
Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125cc | Aprilia | QAT | SPA 16 |
FRA | ITA | GBR | NED | CAT Ret |
GER | VAL 13 |
25º | 3 | |||||||||
Lambretta | CZE 22 |
IND Ret |
RSM | ARA DNS |
JPN | MAL | AUS | POR | ||||||||||||||
2012 | Moto3 | FTR Honda | QAT Ret |
SPA Ret |
POR Ret |
FRA Ret |
CAT 24 |
GBR 23 |
NED 21 |
GER 21 |
ITA 19 |
IND 14 |
CZE DNS |
RSM | ARA 17 |
JPN 23 |
MAL 19 |
AUS 10 |
VAL 20 |
28º | 8 | |
2013 | Moto3 | FTR Honda | QAT Ret |
AME 13 |
SPA 17 |
FRA 10 |
ITA 13 |
CAT 11 |
NED 11 |
GER 12 |
IND Ret |
CZE Ret |
GBR 11 |
RSM 14 |
ARA 18 |
MAL 14 |
AUS 13 |
JPN Ret |
VAL 7 |
17º | 47 | |
2014 | Moto3 | KTM | QAT 8 |
AME Ret |
ARG 7 |
SPA 5 |
FRA 3 |
ITA 2 |
CAT 7 |
NED 7 |
GER 8 |
IND 17 |
CZE 10 |
GBR 13 |
RSM 4 |
ARA 12 |
JPN 11 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 2 |
7º | 141 |
2015 | Moto3 | Husqvarna | QAT 6 |
AME 9 |
ARG 3 |
SPA 11 |
FRA 7 |
ITA 8 |
CAT 7 |
NED Ret |
GER 18 |
9º | 115 | |||||||||
KTM | IND 5 |
CZE Ret |
GBR Ret |
RSM 9 |
ARA Ret |
JPN 4 |
AUS 8 |
MAL 14 |
VAL 6 | |||||||||||||
2016 | Moto2 | Tech 3 | QAT 19 |
ARG 24 |
AME 18 |
SPA 13 |
FRA 20 |
ITA 24 |
CAT 16 |
NED 21 |
GER 9 |
AUT 18 |
CZE 14 |
GBR Ret |
RSM Ret |
ARA 28 |
JPN 15 |
AUS DNS |
MAL 10 |
VAL Ret |
24º | 19 |
2017 | Moto2 | Kalex | QAT 21 |
ARG 17 |
AME 17 |
SPA 18 |
FRA Ret |
ITA 13 |
CAT 13 |
NED Ret |
GER 22 |
AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 22º* | 6 |
- *Temporada en curso.
Campeonato Mundial de Supersport
Por temporada
Temp. | Moto | Equipo | Carreras | Victorias | Podios | Poles | V.Rap. | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Yamaha YZF-R6 | Kallio Racing | 12 | 0 | 3 | 0 | 1 | 97 | 7º |
2020 | Yamaha YZF-R6 | Kallio Racing | 15 | 0 | 2 | 0 | 3 | 116 | 8º |
Total | 27 | 0 | 5 | 0 | 4 | 213 |
Posiciones por año
(Carreras en negritas indican pole position, carreras en itálicas indican vuelta rápida)
Año | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Yamaha | AUS Ret |
THA 4 |
SPA 10 |
NED 8 |
ITA 6 |
SPA 8 |
MIS 27 |
GBR 22 |
POR Ret |
FRA 2 |
ARG 3 |
QAT 3 |
7º | 97 | |||
2020 | Yamaha | AUS 8 |
SPA Ret |
SPA 7 |
POR 5 |
POR 3 |
SPA 7 |
SPA 6 |
SPA Ret |
SPA 3 |
SPA 15 |
SPA 6 |
FRA 13 |
FRA Ret |
POR 4 |
POR 6 |
8º | 116 |
Campeonato Mundial de Superbikes
Por temporada
Temp. | Moto | Equipo | Carreras | Victorias | Podios | Poles | V.Rap. | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Kawasaki Ninja ZX-10RR | Orelac Racing VerdNatura | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6* | 17º* |
Total | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 |
Carreras por Año
(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)