Autovía León-Burgos
| Autovía Camino de Santiago | ||
|---|---|---|
 España  Castilla y León | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía autonómica | |
| Longitud | 157 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Orientación | ||
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Santas Martas El Burgo Ranero Sahagún Carrión de los Condes Osorno Melgar de Fernamental Sasamón Villanueva de Argaño | |
| Ubicación | 42°20′44″N 4°41′46″O / 42.34552, -4.69618 | |
La A-231 es una autovía autonómica de Castilla y León que articula de oeste a este, siguiendo el Camino de Santiago y la N-120, la zona subcantábrica, es decir, las provincias de Burgos, Palencia y León, todas en Castilla y León. Empieza en la salida 152 de la autovía Ruta de la Plata, entre León y Benavente, y finaliza en la Ronda Oeste de Burgos (BU-30), conectando con la autovía de Castilla (A-62) y la A-1 (Madrid-Irún).
Se construyó en varias fases: Santas Martas-Sahagún (en servicio desde 1997), Onzonilla-Santas Martas (1998), Sahagún-Carrión de los Condes (2001), Carrión de los Condes-Osorno la Mayor (2002) y Osorno-Villalbilla de Burgos (2003).
El 14 de septiembre de 2006 se inauguró la ronda oeste BU-30 propiedad de la Red de Carreteras del Estado, quedando comunicada esta autovía con las otras autovías que unen la BU-30, A-62, A-1 y otras.
Tramos
[editar]| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| A-231 | Onzonilla A-66 - Santas Martas A-60 | 20 | 1998[1] |
| A-231 | Santas Martas A-60 - Sahagún | 35,5 | 1997[2] |
| A-231 | Sahagún - Carrión de los Condes | 30,6 | 2001[3][4] |
| A-231 | Carrión de los Condes - Osorno la Mayor A-67 | 22 | 2002[5][6] |
| A-231 | Osorno la Mayor A-67 - Melgar de Fernamental | 17,6 | 2003[7][8] |
| A-231 | Melgar de Fernamental - Villanueva de Argaño | 18 | 2003[7][8] |
| A-231 | Villanueva de Argaño - Villalbilla de Burgos BU-30 | 14,2 | 2003[7][8] |
Salidas
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Tráfico
[editar]El tráfico promedio de la autovía se detalla en la tabla adjunta, con las cifras de vehículos diarios en 2010.[9] Los tramos con más tráfico son los más próximos a León y Burgos.
| KM | Intensidad media diaria | % Vehículos pesados | Tramo |
|---|---|---|---|
| 5,700 | De Onzonilla (León) a LE-512 | ||
| 43,300 | De El Burgo Ranero a Sahagún | ||
| 73,150 | De P-235 a Carrión de los Condes (CL-615) | ||
| 102,200 | De Carrión de los Condes (CL-615) a Villaherreros (P-236) | ||
| 130,000 | De Melgar de Fernamental a Villanueva de Argaño | ||
| 148,600 | De Villanueva de Argaño a Burgos (N-120) |
Véase también
[editar]- Camino de Santiago
- Autovía del Camino de Santiago
- Anexo: Autopistas y autovías de España
- Anexo:Red de Carreteras de Castilla y León
Referencias
[editar]- ↑ «Abierto al tráfico el tercer tramo de la autovía que unirá León con Burgos». Consultado el 3 de octubre de 1998.
- ↑ «Lucas asegura que la autovía de León a Burgos estará terminada en el 2002». Consultado el 23 de julio de 1997.
- ↑ «La autovía del Camino a su paso por la provincia estará concluida en 2002». Consultado el 31 de julio de 2001.
- ↑ «Romeros de traje y corbata». Consultado el 31 de julio de 2001.
- ↑ «La autovía del Camino de Santiago estará terminada el próximo año». Consultado el 21 de septiembre de 2002.
- ↑ «Los 157 kilómetros de León a Burgos costarán 390 millones de euros». Consultado el 21 de septiembre de 2002.
- ↑ a b c «La autovía León-Burgos funciona ya como gran eje norte de comunicación». Consultado el 1 de mayo de 2003.
- ↑ a b c «Viene de la página anterior». Consultado el 1 de mayo de 2003.
- ↑ «Memoria del Plan Regional de Aforos, año 2010, Castilla y León». Castilla y León
Enlaces externos
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Datos: Q2126890
Multimedia: Autovía A-231 / Q2126890
