| dbo:abstract
|
- A Gumikerekű metró a metrórendszerek egyik formája, amely a közúti és a vasúti technika keverékét használja. A járművek gumiabroncsokkal ellátott kerekekkel rendelkeznek, amelyek a tapadást segítik, valamint hagyományos vasúti acél kerekekkel, nyomkarimákkal, hogy a járművet az acélsínek megvezessék. Az acélkerekek különösen fontosak még a hagyományos kitérőkön történő áthaladásnál, valamint a gumiabroncs meghibásodása esetén. A legtöbb gumiabroncsos vonat kimondottan ilyen célra készült, és arra a rendszerre tervezték, amelyen működik. A kötöttpályás buszokat néha „gumikerekes villamosként” emlegetik, és a gumiabroncsos metrókhoz hasonlítják azokat. (hu)
- A Gumikerekű metró a metrórendszerek egyik formája, amely a közúti és a vasúti technika keverékét használja. A járművek gumiabroncsokkal ellátott kerekekkel rendelkeznek, amelyek a tapadást segítik, valamint hagyományos vasúti acél kerekekkel, nyomkarimákkal, hogy a járművet az acélsínek megvezessék. Az acélkerekek különösen fontosak még a hagyományos kitérőkön történő áthaladásnál, valamint a gumiabroncs meghibásodása esetén. A legtöbb gumiabroncsos vonat kimondottan ilyen célra készült, és arra a rendszerre tervezték, amelyen működik. A kötöttpályás buszokat néha „gumikerekes villamosként” emlegetik, és a gumiabroncsos metrókhoz hasonlítják azokat. (hu)
|
