Català: Màquina de vapor dels tallers dels Ferrocarrils de Mallorca. La màquina és de la casa Alexander (Barcelona). Se'n desconeix la data exacta de compra, tot i que es degué adquirir entre 1881 i 1934, i estigué en funcionament fins al 1959. Es tracta d'un important enginy, amb pistó vertical i 40 CV de potència i que conserva quasi tots els seus elements. El pistó està fixat a terra i a través d'una biela impulsa un gran volant d'inèrcia. L'eix del volant és subjectat per un travesser de fosa encastat a dos pilars d'obra i sostengut per dues columnes de fosa acanalades. El volant d'inèrcia és adjacent al mur darrere del qual hi ha un gran tambor de fosa que, a través d'una corretja, devia impulsar el sistema d'embarrats que movia tota la maquinària del ferrocarril.