Český Brod (nádraží): Porovnání verzí
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
m oprava referencí za použití AWB |
||
Řádek 38: | Řádek 38: | ||
Dne 1. června 2012 se započalo s postupnými úpravami okolních prostor<ref name="rfr1">[http://www.cesbrod.cz/item/projekt-stavebni-upravy-v-okoli-nadrazi-v-ceskem-brode-cast-1b-ulice-cukrovarska Projekt Stavební úpravy v okolí nádraží v Českém Brodě - část 1B - Ulice Cukrovarská], cesbrod.cz</ref>, které trvaly do 30. května 2013<ref>[http://www.cesbrod.cz/item/prace-na-nadrazi-pokracuji Práce na nádraží pokračují ...], cesbrod.cz</ref>. Předpokládaná cena byla před zahájením úprav odhadnuta na 31 168 135 Kč<ref name="rfr1" />. Bylo vybudováno nové parkoviště, rekonstruována přilehlá část ulice Krále Jiřího a silnice do [[Liblice (Český Brod)|Liblic]] (vč. vybudování nových zastávek)<ref>[http://praha.idnes.cz/v-ceskem-brode-vznikne-u-nadrazi-parkoviste-fzc-/praha-zpravy.aspx?c=A120524_1782551_praha-zpravy_sfo V Českém Brodě vznikne u nádraží parkoviště. Stání tu bude bezplatné], idnes.cz</ref>, a napojení na [[silnice III/3301]] a [[Silnice II/113|II/113]]<ref name="rfr1" />. Při úpravách fyzicky zanikly ve veřejném prostoru zbytky vlečky do bývalého cukrovaru. |
Dne 1. června 2012 se započalo s postupnými úpravami okolních prostor<ref name="rfr1">[http://www.cesbrod.cz/item/projekt-stavebni-upravy-v-okoli-nadrazi-v-ceskem-brode-cast-1b-ulice-cukrovarska Projekt Stavební úpravy v okolí nádraží v Českém Brodě - část 1B - Ulice Cukrovarská], cesbrod.cz</ref>, které trvaly do 30. května 2013<ref>[http://www.cesbrod.cz/item/prace-na-nadrazi-pokracuji Práce na nádraží pokračují ...], cesbrod.cz</ref>. Předpokládaná cena byla před zahájením úprav odhadnuta na 31 168 135 Kč<ref name="rfr1" />. Bylo vybudováno nové parkoviště, rekonstruována přilehlá část ulice Krále Jiřího a silnice do [[Liblice (Český Brod)|Liblic]] (vč. vybudování nových zastávek)<ref>[http://praha.idnes.cz/v-ceskem-brode-vznikne-u-nadrazi-parkoviste-fzc-/praha-zpravy.aspx?c=A120524_1782551_praha-zpravy_sfo V Českém Brodě vznikne u nádraží parkoviště. Stání tu bude bezplatné], idnes.cz</ref>, a napojení na [[silnice III/3301]] a [[Silnice II/113|II/113]]<ref name="rfr1" />. Při úpravách fyzicky zanikly ve veřejném prostoru zbytky vlečky do bývalého cukrovaru. |
||
V roce 2015 bylo dokončeno prodloužení podchodu do místní části [[Škvárovna]] ležící na severní straně trati a vybudování bezbariérových přístupů na nástupiště nákladem téměř 116 milionů Kč.<ref>[http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/okoli-vlakoveho-nadrazi-v-ceskem-brode-proslo-rekonstrukci-lide-jsou-spokojeni--1228219 Okolí vlakového nádraží v Českém Brodě prošlo rekonstrukcí. Lidé jsou spokojeni], rozhlas.cz</ref><ref>[ |
V roce 2015 bylo dokončeno prodloužení podchodu do místní části [[Škvárovna]] ležící na severní straně trati a vybudování bezbariérových přístupů na nástupiště nákladem téměř 116 milionů Kč.<ref>[http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/okoli-vlakoveho-nadrazi-v-ceskem-brode-proslo-rekonstrukci-lide-jsou-spokojeni--1228219 Okolí vlakového nádraží v Českém Brodě prošlo rekonstrukcí. Lidé jsou spokojeni], rozhlas.cz</ref><ref>[https://www.spravazeleznic.cz/provozovani-drahy/pristup-na-zdc/prohlaseni-2014.html Prohlášení o dráze na rok 2014, Příloha G - Plán investic, SŽDC Praha] {{Wayback|url=https://www.spravazeleznic.cz/provozovani-drahy/pristup-na-zdc/prohlaseni-2014.html |date=20131203062953 }} (pdf)</ref><ref>{{Citace elektronického periodika |titul=Základní informace o projektu na stránkách SŽDC Praha |url=https://www.spravazeleznic.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/zst.cesky-brod.html |datum přístupu=2014-12-18 |url archivu=https://web.archive.org/web/20141221103759/https://www.spravazeleznic.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/zst.cesky-brod.html |datum archivace=2014-12-21 |nedostupné=ano }}</ref> |
||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
Řádek 52: | Řádek 52: | ||
* {{Commonscat}} |
* {{Commonscat}} |
||
* {{cs}} [http://www.cd.cz/ České dráhy a.s.] |
* {{cs}} [http://www.cd.cz/ České dráhy a.s.] |
||
* {{cs}} [ |
* {{cs}} [https://www.spravazeleznic.cz/ Správa železnic] |
||
* {{cs}} [http://cestyapamatky.cz/kolinsko/cesky-brod/zeleznicni-nadrazi Nádraží na cestyapamatky.cz] |
* {{cs}} [http://cestyapamatky.cz/kolinsko/cesky-brod/zeleznicni-nadrazi Nádraží na cestyapamatky.cz] |
||
* [https://www.youtube.com/watch?v=-taMAh3DAeg Denní provoz ve stanici] |
* [https://www.youtube.com/watch?v=-taMAh3DAeg Denní provoz ve stanici] |
Verze z 2. 8. 2020, 20:21
Český Brod | |
---|---|
Průčelí staniční budovy z ulice Krále Jiřího | |
Stát | Česko |
Kraj | Středočeský |
Město | Český Brod |
Souřadnice | 50°4′35,71″ s. š., 14°51′55,45″ v. d. |
Nádraží Český Brod | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 530667 |
Trať | 011[1] |
Nadmořská výška | 225 m n. m. |
V provozu od | 1845 |
Zabezpečovací zařízení | RZZ ETB |
Dopravní koleje | 7 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (5) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | PID |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Český Brod je mezilehlá železniční stanice ve městě Český Brod na adrese Krále Jiřího čp. 212 na železniční trati Praha – Kolín. Doprava zde byla zahájena roku 1845.
Historie
První výpravní budova na českobrodském nádraží byla postavena v roce 1845 a autorem návrhu byl architekt Anton Jüngling. Budova byla situována na severní straně trati[2], tedy na opačné, než leží střed města. V letech 1928–1929 ji nahradila nynější budova na jižní straně trati, jejímž autorem byl architekt Ředitelství státních drah Praha-jih Ing. arch. František Koula, syn architekta (a shodou náhod i českobrodského rodáka) Jana Kouly. Stavbu provedla firma Františka Jilemnického z Prahy. Pro stavbu řaditelnou k rondokubismu je typické výrazné členění průčelí.
Dalšími úpravami prošlo nádraží v 50. letech 20. století v souvislosti s rozšířením úseku Praha-Běchovice – Poříčany o třetí kolej a elektrizací trati. V této době proběhla demolice výtopny, vybudování nástupišť a podchodů. Nové zakrytí vstupu do podchodu s úschovnou zavazadel stylově navázalo na stávající stavbu.
V roce 2010 prošla budova celkovou rekonstrukcí, která přišla téměř na 20 milionů Kč[3].
Dne 1. června 2012 se započalo s postupnými úpravami okolních prostor[4], které trvaly do 30. května 2013[5]. Předpokládaná cena byla před zahájením úprav odhadnuta na 31 168 135 Kč[4]. Bylo vybudováno nové parkoviště, rekonstruována přilehlá část ulice Krále Jiřího a silnice do Liblic (vč. vybudování nových zastávek)[6], a napojení na silnice III/3301 a II/113[4]. Při úpravách fyzicky zanikly ve veřejném prostoru zbytky vlečky do bývalého cukrovaru.
V roce 2015 bylo dokončeno prodloužení podchodu do místní části Škvárovna ležící na severní straně trati a vybudování bezbariérových přístupů na nástupiště nákladem téměř 116 milionů Kč.[7][8][9]
Odkazy
Reference
- ↑ http://www.cd.cz/cd-online/staniceinfo.php?nazev=5453066
- ↑ viz Stationsplatz zakreslený při druhém vojenském mapování
- ↑ Nádraží v Českém Brodě se dočkalo oprav za 20 milionů, Aktuálně.cz
- ↑ a b c Projekt Stavební úpravy v okolí nádraží v Českém Brodě - část 1B - Ulice Cukrovarská, cesbrod.cz
- ↑ Práce na nádraží pokračují ..., cesbrod.cz
- ↑ V Českém Brodě vznikne u nádraží parkoviště. Stání tu bude bezplatné, idnes.cz
- ↑ Okolí vlakového nádraží v Českém Brodě prošlo rekonstrukcí. Lidé jsou spokojeni, rozhlas.cz
- ↑ Prohlášení o dráze na rok 2014, Příloha G - Plán investic, SŽDC Praha Archivováno 3. 12. 2013 na Wayback Machine. (pdf)
- ↑ Základní informace o projektu na stránkách SŽDC Praha. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2014-12-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-21.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Český Brod na Wikimedia Commons
- (česky) České dráhy a.s.
- (česky) Správa železnic
- (česky) Nádraží na cestyapamatky.cz
- Denní provoz ve stanici