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Temporada 1978 del Campeonato Mundial de Rally 1978 World Rally Championship Campionato del mondo rally 1978 Rajdowe Mistrzostwa Świata 1978 Championnat du monde des rallyes 1978 Rallye-Weltmeisterschaft 1978 Rally-VM 1978 1978年の世界ラリー選手権 Campeonato Mundial de Rali de 1978 Wereldkampioenschap rally in 1978 Campionat Mundial de Ral·lis del 1978 Чемпионат мира по ралли 1978
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1978年の世界ラリー選手権(1978 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第6回大会となる。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントシステムは1977年に変更され、総合順位とグループ順位を含みより複雑になった。 マニファクチャラーズ・タイトルに加え、FIAはドライバーに対してFIAカップを与えることとなった。WRCの全戦に加えて別の10イベントのポイントが追加され、そこでのポイントがドライバーの合計となった。1979年にFIAカップは世界選手権のドライバーズ・タイトルとなった。 Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1978 były 6 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 19 rajdów. We wszystkich rajdach byli punktowani kierowcy, ale tylko w 11 z 19 były punktowane zespoły. Najlepszym kierowcom rajdowym w roku 1978 (FIA Cup for Rally Drivers) został fiński kierowca Markku Alén startujący samochodami Fiat 131 Abarth i Lancia Stratos HF, drugi był Francuz Jean-Pierre Nicolas, a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Fiat przed Fordem i Oplem. Het Wereldkampioenschap rally in 1978 was de zesde jaargang van het Wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Die Rallye-Weltmeisterschaft 1978 war die sechste von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 21. Januar bis zum 23. November in elf Wertungsläufen ausgetragen. Fiat konnte die Herstellerwertung für sich entscheiden. Eine Fahrerweltmeisterschaft wurde ab dem Jahr 1979 ausgeschrieben. Rally-VM 1978 kördes över elva omgångar. Mästerskapstiteln gällde för konstruktörer och vanns av Fiat. Förarna kämpade om FIA-cupen för rallyförare, som vanns av Markku Alén. Чемпионат мира по ралли 1978 года - шестой сезон WRC под эгидой Международной автомобильной федерации. Календарь остался во многом похож на предыдущий год, исключением стало удаление Ралли Новой Зеландии. Очки в чемпионате выдавались по таблице введенной в 1977 году. В зачёте производителей второй год подряд не было равных итальянскому FIAT. В этом сезоне также был проведен и Кубок ФИА для ралли-пилотов, во второй и последний раз, победителем которого стал Маркку Ален, выступавший за заводскую команду на Fiat 131 Abarth. Il Campionato del mondo rally 1978 è stata la 6ª stagione del campionato del mondo rally organizzato dalla FIA. Il programma è rimasto in gran parte simile al precedente, con l'eccezione della rimozione della Nuova Zelanda dal programma a favore della Costa d'Avorio. Resultados do World Rally Championship de 1978 As classificações apresentadas reportam ao campeonato mundial de ralis de 1975 e não de 1978. El Campionat Mundial de Ral·lis del 1978 va començar el 21 de gener amb la 46a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el ral·li de Gal·les el 23 de novembre. El pilot Markku Alén va guanyar el campionat al segon classificat, a vint punts. Pour la 2e année consécutive, la FIA donne un titre pour les conducteurs (la Coupe FIA des pilotes). Peuvent compter pour le classement final les cinq meilleurs résultats dans la catégorie A (les 11 rallyes du championnat du monde), deux de la catégorie B (cinq rallyes du Championnat d'Europe) et le meilleur de la catégorie C (trois autres rallyes choisie par la FIA). Walter Röhrl et Björn Waldegård n'ont participé à aucune manche de la catégorie B, leur meilleur résultat sur les manches de catégorie A leur a été retiré. The 1978 World Rally Championship was the sixth season of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). The schedule remained largely similar to the previous year, with the exception of the removal of the Rally New Zealand from the schedule. La temporada 1978 fue la 6º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 23 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. Al igual que en años anteriores solo era puntuable para los constructores. Se disputó por segunda vez la Copa FIA para pilotos, que sería el último año, puesto que en 1979 se introdujo ya el campeonato de pilotos.
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El Campionat Mundial de Ral·lis del 1978 va començar el 21 de gener amb la 46a edició del ral·li de Monte-Carlo i va finalitzar amb el ral·li de Gal·les el 23 de novembre. El pilot Markku Alén va guanyar el campionat al segon classificat, a vint punts. Rally-VM 1978 kördes över elva omgångar. Mästerskapstiteln gällde för konstruktörer och vanns av Fiat. Förarna kämpade om FIA-cupen för rallyförare, som vanns av Markku Alén. Resultados do World Rally Championship de 1978 As classificações apresentadas reportam ao campeonato mundial de ralis de 1975 e não de 1978. La temporada 1978 fue la 6º edición del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 23 de noviembre en el Rally de Gran Bretaña. Al igual que en años anteriores solo era puntuable para los constructores. Se disputó por segunda vez la Copa FIA para pilotos, que sería el último año, puesto que en 1979 se introdujo ya el campeonato de pilotos. Pour la 2e année consécutive, la FIA donne un titre pour les conducteurs (la Coupe FIA des pilotes). Peuvent compter pour le classement final les cinq meilleurs résultats dans la catégorie A (les 11 rallyes du championnat du monde), deux de la catégorie B (cinq rallyes du Championnat d'Europe) et le meilleur de la catégorie C (trois autres rallyes choisie par la FIA). Walter Röhrl et Björn Waldegård n'ont participé à aucune manche de la catégorie B, leur meilleur résultat sur les manches de catégorie A leur a été retiré. 1978年の世界ラリー選手権(1978 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第6回大会となる。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントシステムは1977年に変更され、総合順位とグループ順位を含みより複雑になった。 マニファクチャラーズ・タイトルに加え、FIAはドライバーに対してFIAカップを与えることとなった。WRCの全戦に加えて別の10イベントのポイントが追加され、そこでのポイントがドライバーの合計となった。1979年にFIAカップは世界選手権のドライバーズ・タイトルとなった。 The 1978 World Rally Championship was the sixth season of the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) World Rally Championship (WRC). The schedule remained largely similar to the previous year, with the exception of the removal of the Rally New Zealand from the schedule. 1978 was the last season with an official world championship only for manufacturers. Scoring was modified in 1977 to a more complex system including points both for overall and group placement. A car would still have to place in the overall top 10 to score points. In addition to the Championship for Manufacturers, the FIA awarded the FIA Cup for Rally Drivers. All rallies of the WRC, in addition to another ten events, were counted towards the drivers' totals. In 1979, the Cup for Drivers was incorporated into the WRC as the World Rally Championship for Drivers. Чемпионат мира по ралли 1978 года - шестой сезон WRC под эгидой Международной автомобильной федерации. Календарь остался во многом похож на предыдущий год, исключением стало удаление Ралли Новой Зеландии. Очки в чемпионате выдавались по таблице введенной в 1977 году. В зачёте производителей второй год подряд не было равных итальянскому FIAT. В этом сезоне также был проведен и Кубок ФИА для ралли-пилотов, во второй и последний раз, победителем которого стал Маркку Ален, выступавший за заводскую команду на Fiat 131 Abarth. Die Rallye-Weltmeisterschaft 1978 war die sechste von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 21. Januar bis zum 23. November in elf Wertungsläufen ausgetragen. Fiat konnte die Herstellerwertung für sich entscheiden. Eine Fahrerweltmeisterschaft wurde ab dem Jahr 1979 ausgeschrieben. Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1978 były 6 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 19 rajdów. We wszystkich rajdach byli punktowani kierowcy, ale tylko w 11 z 19 były punktowane zespoły. Najlepszym kierowcom rajdowym w roku 1978 (FIA Cup for Rally Drivers) został fiński kierowca Markku Alén startujący samochodami Fiat 131 Abarth i Lancia Stratos HF, drugi był Francuz Jean-Pierre Nicolas, a trzeci Fin Hannu Mikkola. Tytuł konstruktorów wygrał Fiat przed Fordem i Oplem. Het Wereldkampioenschap rally in 1978 was de zesde jaargang van het Wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Il Campionato del mondo rally 1978 è stata la 6ª stagione del campionato del mondo rally organizzato dalla FIA. Il programma è rimasto in gran parte simile al precedente, con l'eccezione della rimozione della Nuova Zelanda dal programma a favore della Costa d'Avorio.
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