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[[Datei:Lightweight-SIII-1983.jpg|mini|Military Land Rover „Lightweight“]]
Mit Ausnahme von zwei Modellen hat Landrover alle Fahrzeuge für den zivilen Markt entwickelt. Lediglich der ''Military Land Rover'' und das Modell ''101'' sind Entwicklungen für den Militärmarkt. Beim ''Military Land Rover'', für den sich umgangssprachlich die Bezeichnung „Lightweight“ eingebürgert hat, obwohl er nicht leichter, sondern etwa 140 kg schwerer als die zivile Variante ist, arbeitete Land Rover während der Entwicklung mit dem britischen Verteidigungsministerium zusammen.
Unterschiede des Land Rover „Lightweight“ gegenüber den Zivilmodellen:
* Motor: 2,25-l-Ottomotor (britische Variante) oder 2,25-l-Diesel (niederländische + dänische Variante)
* Militärstoßstange mit doppelten Stoßecken vorne
* Militärstoßecken „Bumper“ hinten
* Dixon Bate Anhängerkupplung „[[Anhängerkupplung#NATO-Kupplung|NATO-Kupplung]]“
* Leseleuchte am Armaturenbrett
* Militärbeleuchtung (Tarnlichtschalter)
* Motorhaube von außen zu öffnen
* diverse Halterungen an der Heckklappe für Spaten und Spitzhacke (britische Variante) bzw. Spaten und Axt (niederländische Variante)
* klappbare Windschutzscheibe
* abnehmbares Spritzwandoberteil
* teilbare Steckscheibentüren
* teilbare Heckklappe
* teilbare Seitenwände der Ladewanne
* das Fahrzeug ist mit abgenommenen Oberteilen -Türen, Heckklappe, Ladewanne- voll einsatzbereit
* geschraubte Getriebetraverse
* Kraftstoffbehälter: 2 × 45-Liter-Tank (unter Fahrer- und Beifahrersitz)
* 24-Volt-[[Bordnetz]] (Ausnahme: GS-Variante mit 12 Volt)
* zusätzliche Rückleuchten (siehe auch [[Tarnlicht]])
* Ersatzreifenhalterung auf Motorhaube
* verbesserte Zugösen am Rahmen vorne und hinten (für Hubschrauberverlastung)
* zusätzliche Ausstattung wie Gewehrhalter, Funkvorrichtungen, Feuerlöscher, Raketenwerfer, Panzerabwehrkanone, Panzerung etc.
=== Wolf ===
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