„Ölverschmutzung“ – Versionsunterschied

[[Datei:OilCleanupAfterValdezSpill.jpg|miniatur|Arbeiter reinigen ein Küstengebiet ([[Prinz-William-Sund]] Uferzone)]]

 

Zum Gesamteintrag von Öl in die Meere leisten Havarien nur einen mäßigen Beitrag. Der weltweit größte Anteil der Öle gelangt von Land aus, zum Teil über Flüsse, ins Meer. Im regulären Schiffsbetrieb werden sowohl legal (siehe [[Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe#Anlage I|MARPOL]]) als auch illegal Öle eingeleitet. Der große Anteil, den Öltanker hierbei durch Waschen von Tanks und [[Ballastwasser]]aufnahme in Ladungstanks verursachten, ist aufgrund geänderter Vorschriften und Verfahren zurückgegangen. Weiter geschehen Öleinleitungen durch natürliche Erdölaustritte, durch Eintrag flüchtiger [[Kohlenwasserstoff]]e aus der Atmosphäre und durch die Erdölförderung auf See (''[[Erdölförderung#Off-shore-Förderung|Offshore]]'').