„Flugzeugenteisung“ – Versionsunterschied
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Scheiben der Verglasung werden mit eingebetteten Widerstandsschichten oder -drähten enteist.
Das [[Karlsruher Institut für Technologie|Forschungszentrum Karlsruhe]] und [[DASA (Luft- und Raumfahrtkonzern)|DaimlerChrysler Aerospace Airbus]] haben ein Enteisungsverfahren mittels [[Mikrowellen]] mit einer Frequenz von über 20 [[Hertz (Einheit)|GHz]] beschrieben, das für Faserverbundwerkstoffe geeignet ist.<ref>
=== Pneumatisches De-icing ===
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