„Bahnstrecke Duisburg–Quakenbrück“ – Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 23:0623:06, 12. Okt. 2024 Signalschruber Diskussion Beiträge 45.342 Bytes +1 →Begegnungsabschnitt rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 23:0623:06, 12. Okt. 2024 Signalschruber Diskussion Beiträge 45.341 Bytes +2.721 →Heutige Situation rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 18:5618:56, 28. Sep. 2024 Signalschruber Diskussion Beiträge 42.620 Bytes −93 Was soll dieses Unsicherheitsgestammel über die Modernisierung des zweiten Bahnsteiges? Niemand hat Mittel dafür eingeplant, also kommt das auch nicht. rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:0317:03, 28. Sep. 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge K 42.713 Bytes +25 Maria Veen verfügt nur noch über ein Gleis und keine Weichen und ist daher kein Bf mehr rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:3109:31, 22. Sep. 2024 Sokrates 399 Diskussion Beiträge 42.688 Bytes +67 Die letzte Textänderung von 2003:C8:72A:2600:609D:74FD:F9C2:6853 wurde verworfen und die Version 248471563 von Invisigoth67 wiederhergestellt. M. E. keine Verbesserung. rückgängig Markierung: Manuelle Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 08:4608:46, 22. Sep. 2024 2003:c8:72a:2600:609d:74fd:f9c2:6853 Diskussion 42.621 Bytes −67 Kursbuchstrecke und Streckennummer rückgängig Markierung: Zurückgesetzt

AktuellVorherige 08:3108:31, 10. Sep. 2024 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 42.688 Bytes 0 form rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:0209:02, 2. Sep. 2024 Platte Diskussion Beiträge 42.688 Bytes −161 →Duisburg – Bottrop: Satz zu Hbf-Sigle gestrichen, regulärer Verkehr ist zwar eher die Ausnahme, es besteht aber eine kontinuierliche Nutzung (insb. im Störfall) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:3920:39, 20. Aug. 2024 Raff2507 Diskussion Beiträge K 42.849 Bytes +133 Ergänzung historische KBS Nummer rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:1509:15, 17. Aug. 2024 WalterNeumann Diskussion Beiträge 42.716 Bytes 0 →{{Anker|Der Coesfelder}} Essen – Bottrop – Gladbeck – Dorsten – Coesfeld: Neuer Hauptsatz rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:0609:06, 17. Aug. 2024 WalterNeumann Diskussion Beiträge 42.716 Bytes −1 →Betrieb im Restabschnitt durch die RVM: Unmotiviertes Komma mitten im Nebensatz rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:1312:13, 13. Aug. 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge K 42.717 Bytes +14 Bahnhof Lutum verlinkt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:1420:14, 16. Jul. 2024 InternetArchiveBot Diskussion Beiträge 42.703 Bytes +214 InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5 rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:1715:17, 18. Jun. 2024 Aka Diskussion Beiträge K 42.235 Bytes 0 →Heutige Situation: Tippfehler entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 10:0910:09, 30. Mai 2024 Sokrates 399 Diskussion Beiträge K 42.235 Bytes +6 Typografie rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:0715:07, 16. Mai 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge 42.229 Bytes +1 →Essen – Bottrop – Gladbeck – Dorsten – Coesfeld: Betreiber ist seit 2022 die RheinRuhrBahn rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:3511:35, 12. Mai 2024 Marsupium Diskussion Beiträge K 42.228 Bytes +28 (GR) File renamed: File:05476 Bf Coesfeld (Westf) NWB.jpg → File:Clp 20170705 5476 95 80 0643 272-7 D-NWB Coesfeld (Westf).jpg Criterion 1 (original uploader’s request) · <div class="description mw-content-ltr de" dir="ltr" lang="de">Deutsch: Einheitliche Benennung meiner Bilder nach dem Schema Namenskürzel-Datum-Motiv -- Platte U.N.V.E.U.</small… rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:1616:16, 4. Mai 2024 Phzh Diskussion Beiträge K 42.200 Bytes −15 Leerzeichen vor/nach Schrägstrich korrigiert Form, typo rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:5017:50, 31. Mär. 2024 Antonsusi Diskussion Beiträge K 42.215 Bytes +15 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:4817:48, 31. Mär. 2024 Antonsusi Diskussion Beiträge K 42.200 Bytes −37 Vorlagenfix mit AWB rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 21:2121:21, 3. Mär. 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge K 42.237 Bytes −4 ,,von" macht ,,aus" redundant rückgängig [gesichtet von Gerbil]

AktuellVorherige 06:2206:22, 28. Feb. 2024 Chriz1978 Diskussion Beiträge 42.241 Bytes +17 Änderung 242623877 von Platte rückgängig gemacht; Oberhausen West ist eben genau daher hier genannt (eigentlicher Verlauf der Rheinischen Bahn), als Gegensatz zu Oberhausen Hbf in der "Umleitungsstrecke". Ausgangspunkt ist Duisburg. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:4017:40, 27. Feb. 2024 Platte Diskussion Beiträge 42.224 Bytes −17 →Wiederaufnahme des Verkehrs: EOB und EOBR schließen sich bei der Fahrt nach EDRN gegenseitig aus rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:5222:52, 11. Feb. 2024 Thomas Dresler Diskussion Beiträge K 42.241 Bytes −1 Leerzeichen vor Beleg entfernt rückgängig [gesichtet von Thomas Dresler]

AktuellVorherige 11:1211:12, 27. Jan. 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge 42.242 Bytes +142 Beleg hinzugefügt rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
AktuellVorherige 02:0902:09, 27. Jan. 2024 Platte Diskussion Beiträge 42.100 Bytes −17 Änderung 241587270 von Ein anonymer Wikipedianutzer rückgängig gemacht; Beleg? rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 00:5700:57, 27. Jan. 2024 Ein anonymer Wikipedianutzer Diskussion Beiträge 42.117 Bytes +17 Stationsname Reken-Maria Veen aktualisiert →Essen – Bottrop – Gladbeck – Dorsten – Coesfeld rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung: Gewechselt

AktuellVorherige 21:3021:30, 9. Jan. 2024 PhiH Diskussion Beiträge 42.100 Bytes −287 Änderung 240807707 von Hasselklausi rückgängig gemacht; Link dient nicht als Einzelnachweis, siehe Diskussion rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:4120:41, 7. Jan. 2024 PhiH Diskussion Beiträge 42.387 Bytes −120 →Oberhausener Landesgartenschau: ist trotzdem etwas anderes, keine für diese Verbindung relevanten Informationen rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 18:4318:43, 3. Jan. 2024 Hasselklausi Diskussion Beiträge 42.507 Bytes +287 →Wiederaufnahme des Verkehrs: Steht da nicht ? Gut lesen: "Ende der 1950-er Jahre wurde der Verkehr in Kirchhellen eingestellt" mit Foto und Geschichte - was soll denn dein wiederholtes Revertieren und ewiges Spam-Rufen ? Es ist mir zu ärgerlich, deswegen eine VM vom Zaun zu brechen - aber dieser Privatkrieg gegen mich hat fast grotestke Züge. Wiki ist Teamwork und nirgends steht, wer welche Informationen einfügen darf. Der Heckeneilzug ist immerhin geblieben ... rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:3923:39, 2. Jan. 2024 PhiH Diskussion Beiträge 42.220 Bytes −220 Änderung 240780341 von Hasselklausi rückgängig gemacht; steht da nicht rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 22:3222:32, 2. Jan. 2024 Hasselklausi Diskussion Beiträge 42.440 Bytes +13 →Wiederaufnahme des Verkehrs: 1950: Heckeneilzug rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 22:2522:25, 2. Jan. 2024 Hasselklausi Diskussion Beiträge 42.427 Bytes +220 →Wiederaufnahme des Verkehrs: https://www.lebensart-regional.de/familie-und-freizeit/artikel/21.2883.0.0.1.0_der-alte-bahnhof-in-kirchhellen.html rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 07:3107:31, 13. Nov. 2023 Derkoenig Diskussion Beiträge 42.207 Bytes −72 →Zwischenzeitliche Diskussion um eine Reaktivierung: f rückgängig [gesichtet von Derkoenig]

AktuellVorherige 17:1817:18, 11. Nov. 2023 2a00:6020:a316:7800:9044:da69:ac47:505e Diskussion 42.279 Bytes +1.463 →Zwischenzeitliche Diskussion um eine Reaktivierung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 17:3217:32, 21. Okt. 2023 Hamlet 570 de Diskussion Beiträge K 40.816 Bytes −93 ABZ in KRZ integriert rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 21:2521:25, 4. Jul. 2023 Hasselklausi Diskussion Beiträge K 40.909 Bytes −52 →Bis zur Übernahme durch die RVM: 2012 rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 20:4420:44, 4. Jul. 2023 Hasselklausi Diskussion Beiträge 40.961 Bytes +52 →Rheine – Quakenbrück: umbauen/umwandeln rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 20:2720:27, 4. Jul. 2023 Hasselklausi Diskussion Beiträge 40.909 Bytes +58 Eisenbahn-Draisine#Freiteittourismus mit Draisinen rückgängig [gesichtet von Hasselklausi]

AktuellVorherige 12:5212:52, 2. Jul. 2023 185.231.254.211 Diskussion 40.851 Bytes −6 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

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