„Natenom“ – Versionsunterschied

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In seinem Blog hatte Mandalka über Jahre hinweg die Gefährlichkeit eben jener Landesstraße dokumentiert.<ref name="swr-unfalltod" /> Kern der Auseinandersetzung mit der Polizei war, dass sie nicht seiner Auffassung folgte, dass regelmäßige Kontrollen zur Sicherheit von Radfahrern beitragen würden. Ein Interview dazu hatte neben dem [[ADFC|Verkehrsclub ADFC]] auch ''[[Die Zeit]]'' veröffentlicht.<ref name="adfc-interview" /><ref name="zeit-interview" />
In seinem Blog hatte Mandalka über Jahre hinweg die Gefährlichkeit eben jener Landesstraße dokumentiert.<ref name="swr-unfalltod" /> Kern der Auseinandersetzung mit der Polizei war, dass sie nicht seiner Auffassung folgte, dass regelmäßige Kontrollen zur Sicherheit von Radfahrern beitragen würden. Ein Interview dazu hatte neben dem [[ADFC|Verkehrsclub ADFC]] auch ''[[Die Zeit]]'' veröffentlicht.<ref name="adfc-interview" /><ref name="zeit-interview" />
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{{Anker|idN}}[[Datei:Natenom Gedenkstätte 2024-02.jpg|mini|[[Geisterrad]], Trauerkerzen und Blumen an der L 574 bei Schellbronn]]
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Mandalkas Tod erfuhr bundesweite Resonanz.<ref name="faz-nachruf" /> Der [[Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg|baden-württembergische Verkehrsminister]] [[Winfried Hermann]] bezeichnete seinen Tod als „bittere[n] Anlass und zugleich Anstoß, mit verstärktem Engagement die Sicherheit des Radverkehrs zu verbessern“.<ref name="sn-minister" /> Fahrradaktivisten in verschiedenen Orten Deutschlands organisierten Trauer- und Gedenkfahrten überwiegend in Form einer stillen [[Critical Mass (Aktionsform)|Critical Mass]].<ref name="nimms-rad-mahnwachen" />


=== Reaktionen auf den Tod ===
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Am 11. Februar fand in Pforzheim eine Kundgebung vor der örtlichen Staatsanwaltschaft mit einer anschließenden Gedenkfahrt zur Unfallstelle statt. Rund 500 Radfahrende nahmen an dieser Demonstration teil.<ref name="bnn-gedenkfahrt" /> Anlässlich seines Todes wurde auf Wunsch Mandalkas<ref name="bnn-gedenkaktionen" /> ein [[Geisterrad]] mit seinem Namen an der Unfallstelle aufgestellt.<ref name="bnn-gedenkfahrt" /> Die Gedenkstätte wurde in der Nacht nach ihrer Einrichtung verwüstet, die Polizei ermittelte wegen [[Störung der Totenruhe]].<ref name="bnn-verwuestung" />
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[[Datei:Natenom Gedenkstätte 2024-02.jpg|mini|[[Geisterrad]], Trauerkerzen und Blumen an der L 574 bei Schellbronn]]
Mandalkas Tod erfuhr bundesweite Resonanz:<ref name="faz-nachruf" /> So gab es zahllose Reaktionen in klassischen Medien, sozialen Medien, der Politik sowie diverse Aktionen von Fahrradgruppen oder -aktivisten:

==== Politische Reaktionen ====
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Der [[Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg|baden-württembergische Verkehrsminister]] [[Winfried Hermann]] bezeichnete seinen Tod als „bittere[n] Anlass und zugleich Anstoß, mit verstärktem Engagement die Sicherheit des Radverkehrs zu verbessern“.<ref name="sn-minister" /> Fahrradaktivisten in verschiedenen Orten Deutschlands organisierten Trauer- und Gedenkfahrten überwiegend in Form einer stillen [[Critical Mass (Aktionsform)|Critical Mass]].<ref name="nimms-rad-mahnwachen" />

==== Demonstrationen und Gedenkaktionen ====
In den Folgetagen und -wochen seit dem Tod natenoms wurden verschiedene Demonstrationen explizit aus diesem Anlass angemeldet oder bestehende Demonstrationen mit dem Thema befasst:

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* Am 11. Februar fand in Pforzheim eine Kundgebung vor der örtlichen Staatsanwaltschaft mit einer anschließenden Gedenkfahrt zur Unfallstelle statt. Rund 500 Radfahrende nahmen an dieser Demonstration teil.<ref name="bnn-gedenkfahrt" /> Anlässlich seines Todes wurde auf Wunsch Mandalkas<ref name="bnn-gedenkaktionen" /> ein [[Geisterrad]] mit seinem Namen an der Unfallstelle aufgestellt.<ref name="bnn-gedenkfahrt" /> Die Gedenkstätte wurde in der Nacht nach ihrer Einrichtung verwüstet, die Polizei ermittelte wegen [[Störung der Totenruhe]].<ref name="bnn-verwuestung" />
* Fahrrad-Demonstration "Respect Cyclists" in Berlin am 07.02.2024<ref>{{Internetquelle |autor=Christoph Dürschlag 4pcb.de |url=https://www.respectcyclists.de/mittwoch-raddemo-02-2024.html |titel=Respect Cyclists Fahrraddemo Mittwoch 7.2.2024 vom Falkplatz Berlin |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Critical Mass Leipzig<ref>{{Internetquelle |url=https://www.instagram.com/criticalmassleipzig/p/C217S9DKn7R/ |titel=Instagram |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Gedenkfahrt des ADFC Köln am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://social.cologne/@ADFCKoeln/111862389226780154 |titel=ADFC Köln :verified: (@ADFCKoeln@social.cologne) |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://koeln.adfc.de/neuigkeit/pforzheimer-fahrradaktivist-bei-unfall-gestorben-3 |titel=Pforzheimer Fahrradaktivist bei Unfall gestorben |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Mahnwache des ADFC Halle am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://halle.adfc.de/pressemitteilung/mahnwache-fuer-andreas-mandalka |titel=Mahnwache für Andreas Mandalka – Ein Leben für die Sicherheit von Radfahrenden |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Spontandemonstration der Critical Mass Frankfurt am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://mastodon.social/@JuliaKrohmer/111863000224671793 |titel=JuliaKrohmer (@JuliaKrohmer@mastodon.social) |datum=2024-02-02 |sprache=en |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Mahnwache und Fahrraddemonstration der Extinction Rebellion Nürnberg am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://www.instagram.com/xrnuernberg/p/C2zna62Kq62/ |titel=Instagram |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://extinctionrebellion.de/og/nuernberg/aktionen/ |titel=Vergangene Aktionen |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Critical Mass Mainz am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://toot.cm-social.com/@CriticalMassMainz/111861703891691056 |titel=Critical Mass Mainz (@CriticalMassMainz@toot.cm-social.com) |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref> sowie 11.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://criticalmass.in/mainz/2024-02-11 |titel=criticalmass.in — Critical Mass, Touren, Photos und mehr |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Critical Mass Stuttgart am 02.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://kolektiva.social/@avecvelo/111863972869071912 |titel=Pierre {{!}} avec_Velo (@avecvelo@kolektiva.social) |datum=2024-02-02 |sprache=en |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Dezentrale Gedenkfahrten in ganz Deutschland mit einer gemeinsam gestreamten Schweigeminute am 11.02.2024<ref>{{Internetquelle |url=https://norden.social/@SheDrivesMobility/111868780112743932 |titel=Katja Diehl (@SheDrivesMobility@norden.social) |datum=2024-02-03 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Gedenkstelle für natenom<ref>{{Internetquelle |url=https://chaos.social/@NinaRckln/111869988540510462 |titel=Nina Röckelein (@NinaRckln@chaos.social) |datum=2024-02-03 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Es fand außerdem eine Art Online-Demonstration in der App Critical Maps statt. Dort haben Fahrradfahrer aus der ganzen Welt ihren Standort geteilt, obwohl sie zu diesem Zeitpunkt nicht Teilnehmer einer Critical Mass-Veranstaltung waren.<ref>{{Internetquelle |url=https://bildung.social/@uersugredu/111852019642737784 |titel=Urs Grädel (@uersugredu@bildung.social) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>

==== Politische Eingaben ====
Es wurden Eingaben bei verschiedenen politischen Organen vorgenommen:

* Mehrere Petitionen beim Landtag Baden Württemberg <ref>{{Internetquelle |url=https://social.tchncs.de/@Ascendor/111852646473668577 |titel=Ascendor (@Ascendor@social.tchncs.de) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://chaos.social/@rugk/111853065871616815 |titel=rugk [RIP Natenom] (@rugk@chaos.social) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://chaos.social/@Cyb3rrunn3r/111862696515234601 |titel=Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️ (@Cyb3rrunn3r@chaos.social) |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Eine geplante Petition beim Bundestag<ref>{{Internetquelle |url=https://chaos.social/@inkorrupt/111852127546843427 |titel=Mirco da Silva :): (@inkorrupt@chaos.social) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Eine geplante Eingabe beim Team Vision Zero des Verkehrsministeriums Baden Württemberg<ref>{{Internetquelle |url=https://sueden.social/@Frau_Hase/111873183765654031 |titel=Frau Hase - R. I. P. natenom (@Frau_Hase@sueden.social) |datum=2024-02-04 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Anfrage an das Polizeipräsidium Pforzheim mit der Frage, weshalb Anzeigen von natenom nicht bearbeitet/zurückgewiesen wurden, via Plattform fragdenstaat.de<ref>{{Internetquelle |url=https://climatejustice.social/@maestro_alubia/111858534910356413 |titel=Fabian Köster RIP #Natenom 🐘 (@maestro_alubia@climatejustice.social) |datum=2024-02-01 |sprache=en |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://fragdenstaat.de/anfrage/kriterien-nach-denen-owis-mit-verwarngeld-unter-35-eur-verfolgt-werden/ |titel=Kriterien, nach denen OWis mit Verwarngeld unter 35 € verfolgt werden |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>

==== Rechtliche Aktionen ====
* Strafanzeige bei der Staatsanwaltschaft Karlsruhe wegen des gefährlichen engen Überholens Natenoms durch ein Polizeifahrzeug<ref>{{Internetquelle |url=https://mastodon.social/@CGdoppelpunkt/111856903722527592 |titel=CGdoppelpunkt (@CGdoppelpunkt@mastodon.social) |datum=2024-02-01 |sprache=en |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Dienst- und Fachaufsichtsbeschwerde an Polizeipräsidium Pforzheim und Staatsanwaltschaft Karlsruhe<ref>{{Internetquelle |url=https://social.cologne/@ksued/111862513473084937 |titel=Herr Voeglein 🇮🇱 (@ksued@social.cologne) |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>

==== Eingaben bei klassischen Medien ====
* Beschwerde beim Presserat aufgrund ungeprüfter Behauptung einer angeblichen Benutzungspflicht des von natenom verwendeten Radwegs bei PZ-News:<ref>{{Internetquelle |autor=Fabian Köster RIP #Natenom 🐘 @maestro_alubia@climatejustice.social |url=https://climatejustice.social/@maestro_alubia/111860290280207944 |titel=Fabian Köster RIP #Natenom 🐘 @maestro_alubia@climatejustice.social |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.pz-news.de/region_artikel,-Nach-toedlichem-Unfall-bei-Neuhausen-So-trauert-die-Netz-Gemeinschaft-um-Natenom-_arid,1997283.html |titel=Nach tödlichem Unfall bei Neuhausen: So trauert die Netz-Gemeinschaft um "Natenom" - Region - Pforzheimer-Zeitung |datum=2024-02-01 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Feedback an die KA-News mit dem Wunsch der Ergänzung des Unfallberichts um die Nennung des Namen/Alias von natenom und dessen Fahrradaktivismus<ref>{{Internetquelle |url=https://social.tchncs.de/@Ascendor/111850729895572405 |titel=Ascendor (@Ascendor@social.tchncs.de) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.ka-news.de/region/pforzheim/fahrrad-aktivist-natenom-stirbt-nach-auto-crash-war-es-fahrlaessige-toetung-art-3082032 |titel=43-jähriger Radfahrer stirbt bei Unfall auf L574 {{!}} ka-news |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Anregung an die Redaktion der Zeit Online, über den Unfall zu berichten<ref>{{Internetquelle |url=https://muenchen.social/@Labonitamascota/111850690156761143 |titel=Bonita Mascota (@Labonitamascota@muenchen.social) |datum=2024-01-31 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>. Diese hatte 2019 ein Interview mit natenom veröffentlicht.<ref>{{Literatur |Autor=Sören Götz |Titel=Radfahren: "Einige meinen, die Straße sei nur für Autos da" |Sammelwerk=Die Zeit |Ort=Hamburg |Datum=2019-12-04 |ISSN=0044-2070 |Online=https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-12/radfahren-landstrassen-mut-erfahrungen-natenom-blog |Abruf=2024-02-13}}</ref>
* Leserbriefe an die Pforzheimer Nachrichten<ref>{{Internetquelle |url=https://sueden.social/@Frau_Hase/111873090615070108 |titel=Frau Hase - R. I. P. natenom (@Frau_Hase@sueden.social) |datum=2024-02-04 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref> sowie PZ-News<ref>{{Internetquelle |autor=Andre Geißler |url=https://blog.andregeissler.de/index.php?id=6 |titel=Natenoms Tod |datum=2024-02-04 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>

==== Sonstige Aktionen ====
* Spendensammlung des ADFC Pforzheim-Enzkreis zu Finanzierung der Bestattungskosten von natenom<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fahrradstadt-pforzheim.de/index.php/2024/02/02/spendenaufruf-natenom/ |titel=Spendenaufruf Natenom – Fahrradstadt-Pforzheim |sprache=de-DE |abruf=2024-02-13}}</ref>
* Erstellung von T-Shirt und -Schilddesigns für Protestveranstaltungen<ref>{{Internetquelle |url=https://machteburch.social/@komaspieler/111864134877015963 |titel=komaspieler (@komaspieler@machteburch.social) |datum=2024-02-02 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://elk.zone/digitalcourage.social/@FFMbyBicycle/111862696228703233 |titel=Elk |abruf=2024-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://chaos.social/@NinaRckln/111870038016194191 |titel=Nina Röckelein (@NinaRckln@chaos.social) |datum=2024-02-03 |sprache=de |abruf=2024-02-13}}</ref>


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 13. Februar 2024, 13:12 Uhr

Natenom ['natənɔm][1], bürgerlich Andreas Mandalka (* 1980 oder 1981; † 30. Januar 2024 bei Neuhausen, Enzkreis), war ein deutscher Fahrradaktivist und Blogger.

Leben

Mandalkas Fahrrad, ausgerüstet mit einer Schwimmnudel als Abstandshalter (2020)

Andreas Mandalka berichtete ab 2011 auf seinem Blog als Natenom und in sozialen Medien neben Themen wie Fotografieren oder Linux[2] über die Gefährdung von Radfahrern durch Autofahrer, insbesondere in der Region um die Stadt Pforzheim. Er fuhr nach eigenen Angaben oft zwischen 50 und 80 km am Tag.[2] Schwerpunkt seiner Berichte waren nicht abgesicherte Fahrradwege, zu geringe Abstände von Autofahrern beim Überholen von Radfahrern sowie die Untätigkeit von Behörden und die fehlende Strafverfolgung beim Melden entsprechender Verstöße. Zahlreiche Anzeigen bei dokumentierten Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung seien nicht verfolgt worden.[3]

Mandalkas OpenBikeSensor (2024)

Mandalka beteiligte sich als Tester an der Entwicklung des OpenBikeSensors, der mit dem Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnet wurde und in 30 Städten in Deutschland im Einsatz ist; das Gerät misst die Abstände von Radfahrern zu Kraftfahrzeugen und kann diese mit Geoposition dokumentieren.[4]

Unfalltod

Mandalka kam am 30. Januar 2024 bei einem Verkehrsunfall auf der Landesstraße L 574 bei Neuhausen ums Leben.[5] Ein 77-Jähriger fuhr bei Dunkelheit gegen 19:20 Uhr mit seinem Kastenwagen den radfahrenden Mandalka, der zum Unfallzeitpunkt Helm und Warnweste trug,[6] von hinten an. Mandalka starb trotz Reanimationsmaßnahmen noch am Unfallort.[7][8] Er wurde 43 Jahre alt.[9] Gegen den unfallbeteiligten Autofahrer hat die Staatsanwaltschaft Karlsruhe – wie bei Verkehrsunfällen mit Todesopfern üblich – ein Ermittlungsverfahren wegen des Anfangsverdachts der fahrlässigen Tötung eingeleitet.[6]

Auf dem Streckenabschnitt des Unfallortes beträgt die auf Landstraßen zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h,[10] höchstens darf dort unter Einbezug der Fähigkeiten des Fahrers und der Sichtverhältnisse so schnell gefahren werden, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährdet werden können.[11]

In seinem Blog hatte Mandalka über Jahre hinweg die Gefährlichkeit eben jener Landesstraße dokumentiert.[12] Kern der Auseinandersetzung mit der Polizei war, dass sie nicht seiner Auffassung folgte, dass regelmäßige Kontrollen zur Sicherheit von Radfahrern beitragen würden. Ein Interview dazu hatte neben dem Verkehrsclub ADFC auch Die Zeit veröffentlicht.[13][14]

Reaktionen auf den Tod

Geisterrad, Trauerkerzen und Blumen an der L 574 bei Schellbronn

Mandalkas Tod erfuhr bundesweite Resonanz:[15] So gab es zahllose Reaktionen in klassischen Medien, sozialen Medien, der Politik sowie diverse Aktionen von Fahrradgruppen oder -aktivisten:

Politische Reaktionen

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann bezeichnete seinen Tod als „bittere[n] Anlass und zugleich Anstoß, mit verstärktem Engagement die Sicherheit des Radverkehrs zu verbessern“.[16] Fahrradaktivisten in verschiedenen Orten Deutschlands organisierten Trauer- und Gedenkfahrten überwiegend in Form einer stillen Critical Mass.[3]

Demonstrationen und Gedenkaktionen

In den Folgetagen und -wochen seit dem Tod natenoms wurden verschiedene Demonstrationen explizit aus diesem Anlass angemeldet oder bestehende Demonstrationen mit dem Thema befasst:

  • Am 11. Februar fand in Pforzheim eine Kundgebung vor der örtlichen Staatsanwaltschaft mit einer anschließenden Gedenkfahrt zur Unfallstelle statt. Rund 500 Radfahrende nahmen an dieser Demonstration teil.[17] Anlässlich seines Todes wurde auf Wunsch Mandalkas[18] ein Geisterrad mit seinem Namen an der Unfallstelle aufgestellt.[17] Die Gedenkstätte wurde in der Nacht nach ihrer Einrichtung verwüstet, die Polizei ermittelte wegen Störung der Totenruhe.[19]
  • Fahrrad-Demonstration "Respect Cyclists" in Berlin am 07.02.2024[20]
  • Critical Mass Leipzig[21]
  • Gedenkfahrt des ADFC Köln am 02.02.2024[22][23]
  • Mahnwache des ADFC Halle am 02.02.2024[24]
  • Spontandemonstration der Critical Mass Frankfurt am 02.02.2024[25]
  • Mahnwache und Fahrraddemonstration der Extinction Rebellion Nürnberg am 02.02.2024[26][27]
  • Critical Mass Mainz am 02.02.2024[28] sowie 11.02.2024[29]
  • Critical Mass Stuttgart am 02.02.2024[30]
  • Dezentrale Gedenkfahrten in ganz Deutschland mit einer gemeinsam gestreamten Schweigeminute am 11.02.2024[31]
  • Gedenkstelle für natenom[32]
  • Es fand außerdem eine Art Online-Demonstration in der App Critical Maps statt. Dort haben Fahrradfahrer aus der ganzen Welt ihren Standort geteilt, obwohl sie zu diesem Zeitpunkt nicht Teilnehmer einer Critical Mass-Veranstaltung waren.[33]

Politische Eingaben

Es wurden Eingaben bei verschiedenen politischen Organen vorgenommen:

  • Mehrere Petitionen beim Landtag Baden Württemberg [34][35][36]
  • Eine geplante Petition beim Bundestag[37]
  • Eine geplante Eingabe beim Team Vision Zero des Verkehrsministeriums Baden Württemberg[38]
  • Anfrage an das Polizeipräsidium Pforzheim mit der Frage, weshalb Anzeigen von natenom nicht bearbeitet/zurückgewiesen wurden, via Plattform fragdenstaat.de[39][40]

Rechtliche Aktionen

  • Strafanzeige bei der Staatsanwaltschaft Karlsruhe wegen des gefährlichen engen Überholens Natenoms durch ein Polizeifahrzeug[41]
  • Dienst- und Fachaufsichtsbeschwerde an Polizeipräsidium Pforzheim und Staatsanwaltschaft Karlsruhe[42]

Eingaben bei klassischen Medien

  • Beschwerde beim Presserat aufgrund ungeprüfter Behauptung einer angeblichen Benutzungspflicht des von natenom verwendeten Radwegs bei PZ-News:[43][44]
  • Feedback an die KA-News mit dem Wunsch der Ergänzung des Unfallberichts um die Nennung des Namen/Alias von natenom und dessen Fahrradaktivismus[45][46]
  • Anregung an die Redaktion der Zeit Online, über den Unfall zu berichten[47]. Diese hatte 2019 ein Interview mit natenom veröffentlicht.[48]
  • Leserbriefe an die Pforzheimer Nachrichten[49] sowie PZ-News[50]

Sonstige Aktionen

  • Spendensammlung des ADFC Pforzheim-Enzkreis zu Finanzierung der Bestattungskosten von natenom[51]
  • Erstellung von T-Shirt und -Schilddesigns für Protestveranstaltungen[52][53][54]
Commons: Natenom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Christian Pietsch: Mastodon-Post. In: suma-ev.social. 11. Februar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024.
  2. ↑ a b Lukas Kissel: Unfalltod eines Fahrradaktivisten: Wer war Andreas Mandalka? In: Spiegel online. 1. Februar 2024, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 5. Februar 2024.
  3. ↑ a b Peter Hundert: Fahrrad-Aktivist Natenom von Autofahrer getötet: Termine und Orte der Demos & Mahnwachen. In: nimms-rad.de. 2. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024.
  4. ↑ Jan Georg Plavec: Radpreis für Stuttgarter Sensorprojekt. In: Stuttgarter Nachrichten. 17. Februar 2022, abgerufen am 2. Februar 2024.
  5. ↑ Nachruf Andreas Mandalka (Natenom). ADFC Baden-Württemberg, 1. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024.
  6. ↑ a b René Ronge: Unfalltod von Radaktivist Natenom: Ermittlungen gegen Autofahrer. In: Badische Neueste Nachrichten. 1. Februar 2024, abgerufen am 3. Februar 2024.
  7. ↑ Rüdiger Soldt: Fahrradblogger Natenom: Andreas Mandalka kommt bei Unfall ums Leben. In: FAZ. 1. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024.
  8. ↑ Simone Unger: POL-Pforzheim: (Enzkreis) Neuhausen - Tödlicher Verkehrsunfall. In: presseportal.de. Polizeipräsidium Pforzheim, 31. Januar 2024, abgerufen am 12. Februar 2024.
  9. ↑ Roland Muschel: Tod eines Radfahr-Aktivisten. In: Süddeutsche Zeitung. 8. Februar 2024, S. 8 (sueddeutsche.de).
  10. ↑ Ingrid Eißele, Isabel Stettin: Tod des Fahrrad-Aktivisten "Natenom". In: Stern. 10. Februar 2024, abgerufen am 12. Februar 2024.
  11. ↑ Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 3 Geschwindigkeit
  12. ↑ Peter Lauber: Mahnwachen und Demos: Unfalltod von Pforzheimer Radaktivist „Natenom“ sorgt bundesweit für Reaktionen. SWR, 2. Februar 2024, abgerufen am 3. Februar 2024.
  13. ↑ Mirjam Brinkmann: Natenoms Einsatz für einen sicheren Überholabstand. ADFC Baden-Württemberg, 29. Juni 2021, abgerufen am 2. Februar 2024.
  14. ↑ Sören Götz: „Einige meinen, die Straße sei nur für Autos da“. In: Zeit online. 4. Dezember 2019, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 31. Januar 2024; abgerufen am 2. Februar 2024.
  15. ↑ Carlotta Roch: Unfall auf Landesstraße: „Ein Opfer der autozentrierten Politik in Deutschland“. In: FAZ. 2. Februar 2024, abgerufen am 3. Februar 2024.
  16. ↑ Lea Krug: Minister über Sicherheit im Verkehr: Nach Tod von Radaktivist – Hermann zeigt Anteilnahme. In: Stuttgarter Nachrichten. 2. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024.
  17. ↑ a b Gerhard Wolff: 500 Teilnehmer bei Gedenkfahrt für Pforzheimer Radaktivisten „Natenom“. In: Badische Neueste Nachrichten. 11. Februar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024.
  18. ↑ Sebastian Kapp: Bundesweite Aktionen: So wollen Pforzheims Radfahrer „Natenom“ bei einer Gedenkfahrt seinen letzten Wunsch erfüllen. In: Badische Neueste Nachrichten. 5. Februar 2024, abgerufen am 5. Februar 2024.
  19. ↑ Thorsten Ochs: Unbekannte verwüsten Gedenkstätte des toten Rad-Aktivisten Natenom. In: Badische Neueste Nachrichten. 12. Februar 2024, abgerufen am 12. Februar 2024.
  20. ↑ Christoph Dürschlag 4pcb.de: Respect Cyclists Fahrraddemo Mittwoch 7.2.2024 vom Falkplatz Berlin. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  21. ↑ Instagram. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  22. ↑ ADFC Köln :verified: (@ADFCKoeln@social.cologne). 2. Februar 2024, abgerufen am 13. Februar 2024.
  23. ↑ Pforzheimer Fahrradaktivist bei Unfall gestorben. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  24. ↑ Mahnwache für Andreas Mandalka – Ein Leben für die Sicherheit von Radfahrenden. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  25. ↑ JuliaKrohmer (@JuliaKrohmer@mastodon.social). 2. Februar 2024, abgerufen am 13. Februar 2024 (englisch).
  26. ↑ Instagram. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  27. ↑ Vergangene Aktionen. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  28. ↑ Critical Mass Mainz (@CriticalMassMainz@toot.cm-social.com). 2. Februar 2024, abgerufen am 13. Februar 2024.
  29. ↑ criticalmass.in — Critical Mass, Touren, Photos und mehr. Abgerufen am 13. Februar 2024.
  30. ↑ Pierre | avec_Velo (@avecvelo@kolektiva.social). 2. Februar 2024, abgerufen am 13. Februar 2024 (englisch).
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Personendaten
NAME Natenom
ALTERNATIVNAMEN Mandalka, Andreas (wirklicher Name)
KURZBESCHREIBUNG deutscher Fahrradaktivist und Blogger
GEBURTSDATUM 1980 oder 1981
STERBEDATUM 30. Januar 2024
STERBEORT bei Neuhausen
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