Benutzer:Druschba 4/Lkw-Werkstatt
UAZ | |
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Ein UAZ-450A im Museum des Herstellers (2014)
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UAZ-450 | |
Hersteller: | Uljanowski Awtomobilny Sawod |
Verkaufsbezeichnung: | УАЗ-450 |
Produktionszeitraum: | 1958–1965/66 |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | UAZ-451 UAZ-452 |
Technische Daten | |
Bauformen: | Kleinbus, Pritschenwagen, Krankenwagen, Kastenwagen |
Motoren: | R4-Ottomotor |
Leistung: | 46 kW |
Nutzlast: | 0,8 t |
zul. Gesamtgewicht: | 2,65 t |
Der UAZ-450 (russisch УАЗ-450) ist ein Kleintransporter mit Allradantrieb des sowjetischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (kurz UAZ) aus Uljanowsk. Das Fahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des Geländewagens GAZ-69 und wurde von 1958 bis 1965/66 in Serie gebaut. Insgesamt entstanden etwa 55.000 Exemplare, bevor das Modell durch den UAZ-452 abgelöst wurde, der noch heute produziert wird. Der UAZ-450 war, wie auch sein Nachfolger, Basis für diverse unterschiedliche Fahrzeuge und das erste selbst entwickelte Serienfahrzeug des Herstellers.
Fahrzeuggeschichte
Modellvarianten
Technische Daten
Für die Serienfahrzeuge vom Typ UAZ-450D (Pritschenwagen), soweit nicht anders gekennzeichnet.[1]
- Motor: Viertakt-R4-Ottomotor, wassergekühlt
- Motortyp: „UAZ-450“
- Leistung: 62 PS (46 kW) bei 3800 min−1
- Ventilsteuerung: Seitenventiler
- Gemischaufbereitung: Vergaser, Typ K-22Sch
- Hubraum: 2430 cm³
- Bohrung: 88,0 mm
- Hub: 100,0 mm
- maximales Drehmoment: 149 Nm bei 2000 min−1
- Zündfolge: 1–2–4–3
- Verdichtung: 6,6:1
- Treibstoff: Benzin, mindestens 72 Oktan
- Tankinhalt: 56 l
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebe: mechanisches Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang, 2. und 3. Gang synchronisiert
- Untersetzungsgetriebe: mechanisch, zweistufig
- Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
- Bordspannung: 12 V
- Lichtmaschine: 12 V, 18 A
- Anlasser: Typ ST20, 1,2 PS Leistung
- Antriebsformel: 4×4
Abmessungen und Gewichte
- Länge: 4405 mm
- Breite: 2040 mm
- Höhe: 2070 mm
- Radstand: 2300 mm
- Spurweite vorne und hinten: 1436 mm
- Höhe der Ladekante: 1080 mm
- Abmessungen Pritsche (innen, L×B×H): 2600 × 1870 × 420 mm
- Bodenfreiheit: 220 mm
- Wendekreis: 13,8 m
- Reifengröße: 8,40–15″
- Leergewicht: 1700 kg
- Zuladung Pritsche: 800 kg
- zulässiges Gesamtgewicht: 2650 kg
- Achslast vorne: 1210 kg
- Achslast hinten: 1440 kg
- Anhängelast: 850 kg
Einzelnachweise
- ↑ Ministerium für automobilen Transport der RSFSR; Fahrzeugbauinstitut NIIAT: Kurzes Automobil-Handbuch (краткий автомобильный справочник). S. 221 ff.
Literatur
- Ralf Kunkel: Typenkompass DDR-Lastwagen. Importe aus der UdSSR. Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage 2015, ISBN 978-3-613-03799-1.
- L. M. Schugurow: АВТОМОБИЛИ России и СССР. Zweiter Teil. Ilbi/Prostreks, Moskau 1994, ISBN 5-87483-006-5.
- Ministerium für automobilen Transport der RSFSR; Fahrzeugbauinstitut NIIAT: Kurzes Automobil-Handbuch (краткий автомобильный справочник). Verlag Transport, 6. Auflage, Moskau 1971.
Weblinks
- Herstellerwebseite zum 60. Jahrestag des Produktionsbeginns (russisch)
- Ausführliche Beschreibung des Fahrzeugs in einem Artikel der Zeitschrift Грузовик Пресс (russisch)
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