Yamaha Motor Company

subsidiaria de Yamaha, enfocada a la producción de maquinas a motor

La Yamaha Motor Company Limited (ヤマハ発動機株式会社 Yamahahatsudōki kabushikigaisha?) (TYO: 7272), es una compañía japonesa con sede central en Iwata, Japón, parte de Yamaha Corporation, especializada en fabricación de quads, motocicletas, motonieves, motores fuera de borda, motos de agua.

Yamaha Motor Company
Tipo Subsidiaria
Símbolo bursátil TYO: 7272tabla de física
ISIN JP3942800008
Industria Motor
Forma legal kabushiki gaisha
Fundación 1 de julio de 1955
Fundador Genichi Kawakami
Sede central Bandera de Japón Iwata, Shizuoka, Japón
Administración sistema de software e hardware
Productos Quads
Motocicletas
Motonieves
Motores fuera de borda
Motos de agua
Motores de vehículos
Ingresos 12 millardos USD (2005)
Beneficio económico 900 millones USD (2005)
Beneficio neto 550 millones USD (2005)
Propietario Yamaha Corporation
Empleados 39.300
Empresa matriz Yamaha Corporation
Miembro de Asociación de Tarjetas SD
Filiales MBK
Yamaha Motor Taiwan
Coordenadas 34°43′20″N 137°52′44″E / 34.7222, 137.879
Sitio web Yamaha Motor

Historia

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Liderada por su primer presidente Genichi Kawakami, entró en producción en 1955 con el modelo de 2 tiempos la YA-1 (copia de la alemana DKW RT125), la cual ganó el tercer lugar en la competencia de Ascenso al Monte Fuji.

Desde los años 1970, Yamaha se distinguía por sus potentes y livianas motos para la época. Mientras que las otras marcas, solo se dedicaban a motos de paseo, Yamaha hacía motos de competición para los usuarios de calle las cuales dejaron inmaculados recuerdos como la RD 350 o RD 400 (Daytona) que hoy en día siguen estando entre nosotros.

Yamaha en el mundo

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Valentino Rossi en la Yamaha R1 "Gauloises".

Yamaha Argentina

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Yamaha Motor se establece en Argentina en diciembre de 1995, contando con el apoyo su casa matriz e importando motos de 2 y 4 tiempos, cuatriciclos, motos de agua, motores fuera de borda, generadores eléctricos y motores internos Diesel. En octubre de 2007 abre su primera planta en Argentina, más precisamente en la localidad bonaerense de Ituzaingó.[1]​ El primer modelo producido es la YBR125, una motocicleta de calle. Posteriormente, se le sumó la XTZ 125 y en enero de 2011, la FZ16.[2]​ La nueva sede posee 4500 metros cuadrados de superficie, en la que también se comercializan piezas de reposición y se brinda asistencia a los compradores, junto con la atención al cliente. Fue parte de la inauguración Takashi Kajikawa, presidente mundial de Yamaha Motor. En octubre de 2010, celebra las 50000 unidades producidas en la planta argentina con nuevas inversiones.[3]

Desde agosto de 2014 es el patrocinador principal del Club Atlético Lanús de la Primera División de Argentina.

Yamaha en competiciones

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La fábrica está involucrada en el campeonato de MotoGP, en el que consiguió ocho campeonatos mundiales en 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2012, 2015 y 2021 de la mano de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Fabio Quartararo respectivamente con el equipo Movistar Yamaha MotoGP.

Yamaha en Fórmula 1

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Yamaha produjo motores de Fórmula 1 de 1989 a 1997 (con una pausa de un año en 1990), inicialmente para el equipo Zakspeed, en 1991 para el Brabham BT60Y, en 1992 para el Jordan 192, de 1993 a 1996 para Tyrrell y en 1997. para las Flechas A18. Los motores Yamaha nunca ganaron una carrera (Damon Hill casi lo hizo en el Gran Premio de Hungría de 1997), pilotos como Damon Hill, Ukyo Katayama, Mark Blundell y Mika Salo obtuvieron algunos resultados aceptables. Blundell logró un sorprendente tercer lugar en el Gran Premio de España de 1994, mientras que Hill coronaría con el segundo lugar en el Gran Premio de Hungría de 1997. Estos resultados se habían considerado debido a que en parte, Yamaha colaboró con la John Judd Engine Organization para crear un motor mejor y confiable; sin embargo, surgieron dudas sobre si los motores Yamaha utilizados desde 1993 hasta 1997, eran solo motores Judd rebautizados como Yamaha.

1994 fue considerado el año más exitoso de Yamaha en términos de puntos acumulados; aparte del podio logrado por Blundell en España, el motor Yamaha en el Tyrrell Car logró 4 quintos puestos y 1 sexto puesto a lo largo de la temporada. Debido a la inconsistencia del motor a lo largo de los años, a menudo eran poco confiables y generalmente se los consideraba no muy potentes, el motor impulsado por Yamaha nunca consiguió una vuelta más rápida o una pole position a pesar de estar en la parrilla durante casi una década.

Después de la conclusión de la temporada de Fórmula 1 de 1997, Yamaha decidió retirarse del deporte, una posible razón para esto fue debido a un desacuerdo con Arrows con respecto a la identificación del motor de 1998. Yamaha deseaba realizar trabajos en el motor con sus ingenieros mientras Arrows deseaba que sus propios ingenieros trabajaran en el motor sin dejar de tenerlo como motor Yamaha. Finalmente, Yamaha terminó rompiendo la sociedad, retirándose de la Fórmula 1 y dejando sus motores en poder de la escudería Arrows, quienes finalmente terminaron rebautizándolos con su propio nombre.


Resultados en Fórmula 1

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Año Escudería Chasis Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
1989 West Zakspeed Racing Zakspeed 891 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 0 NC
  Bernd Schneider Ret DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ Ret DNPQ
  Aguri Suzuki DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ
1991 Motor Racing Developments Brabham BT59Y
Brabham BT60Y
USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 3
  Martin Brundle 11 12 11 EX Ret Ret Ret Ret 11 Ret 9 13 12 10 5 DNQ
  Mark Blundell Ret Ret 8 Ret DNQ Ret Ret Ret 12 Ret 6 12 Ret Ret DNPQ 17
1992 Sasol Jordan Yamaha Jordan 192 RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 1 11°
  Stefano Modena DNQ Ret Ret DNQ Ret Ret Ret Ret Ret DNQ Ret 15 DNQ 13 7 6
  Maurício Gugelmin 11 Ret Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret 15 10 14 Ret Ret Ret Ret
1993 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 020C
Tyrrell 021
RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 0 NC
  Ukyō Katayama Ret Ret Ret Ret Ret Ret 17 Ret 13 Ret 10 15 14 Ret Ret Ret
  Andrea de Cesaris Ret Ret Ret Ret DSQ 10 Ret 15 NC Ret 11 Ret 13 12 Ret 13
1994 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 022 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 13
  Ukyō Katayama 5 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret
  Mark Blundell Ret Ret 9 Ret 3 10 10 Ret Ret 5 5 Ret Ret 13 Ret Ret
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell 023 BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 5
  Ukyō Katayama Ret 8 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret 10 Ret 14 Ret Ret
  Gabriele Tarquini 14
  Mika Salo 7 Ret Ret 10 Ret 7 15 8 Ret Ret 8 5 13 10 12 6 5
1996 Tyrrell Yamaha Tyrrell 024 AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 5
  Ukyō Katayama 11 9 Ret DSQ Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 8 10 12 Ret
  Mika Salo 6 5 Ret DSQ Ret 5 DSQ Ret 10 7 9 Ret 7 Ret 11 Ret
1997 Danka Arrows Yamaha Arrows A18 AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 9
  Damon Hill DNS 17 Ret Ret Ret Ret 9 12 6 8 2 13 Ret 7 8 12 Ret
  Pedro Diniz 10 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 13 5 13 Ret

Véase también

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Referencias

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  1. Yamaha ensamblará sus motocicletas en Ituzaingó, La Nación, 12 de octubre de 2007 .
  2. Yamaha aumenta su producción nacional en Argentina, Tiempo Motor, 23 de septiembre de 2010 .
  3. Yamaha Argentina festeja y proyecta, Tiempo Motor, 22 de octubre de 2010 .

Enlaces externos

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