Ver el código de «IndyCar Series»

{{Redirige|IndyCar|INDYCAR LLC|la empresa que organiza y fiscaliza a la categoría}}
{{Ficha de competición a motor
|nombre         =  IndyCar Series
|edición actual = [[Temporada 2024 de IndyCar Series|Temporada 2024]]
|imagen         = IndyCar Series textlogo.svg
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|categoría      = [[Monoplaza|Monoplazas]]
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| gerente            = 
| lema               = 
| inaugural          = [[Temporada 1996 de Indy Racing League|Temporada 1996]]
| ámbito             = Internacional
| piloto campeón     = {{bandera|ESP}} [[Álex Palou]]<br><small>([[Chip Ganassi Racing]])</small>
|constructor campeón = {{bandera|USA}} [[Chevrolet]]
| pilotos            = 33 (máximo en Indy 500)
| escuderías         = {{Bandera|USA}} [[A. J. Foyt Enterprises|A. J. Foyt]]<br>{{Bandera|USA}} [[Andretti Autosport|Andretti]]<br>{{Bandera|USA}} [[Dreyer & Reinbold Racing|Dreyer & Reinbold]]<br>{{Bandera|ARG}} [[Juncos Hollinger Racing|Juncos Hollinger]]<br>{{Bandera|USA}} [[Arrow McLaren]]<br>{{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]]<br>{{Bandera|USA}} [[Dale Coyne Racing|Dale Coyne]]<br>{{Bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]<br>{{Bandera|USA}} [[Rahal Letterman Lanigan Racing|Rahal Letterman]]<br>{{Bandera|USA}} [[Meyer Shank Racing|Meyer Shank]]<br>{{Bandera|USA}} [[Ed Carpenter Racing|Ed Carpenter]]<br>{{Bandera|USA}} Paretta
| motores            = {{Bandera|USA}} [[Chevrolet]]<br>{{Bandera|JPN}} [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]]
| neumáticos         = {{Neumático|F}} [[Firestone]]
| chasis             = {{Bandera|ISA}} [[Dallara]]
|pilotomcampeón = {{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]] (6)
|equipomcampeón = {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]] (12)
|constrmcampeón = {{bandera|JPN}} [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] (12)
| web                = www.indycar.com
}}
La '''IndyCar Series''' es la categoría de carreras de [[Automóvil monoplaza|monoplazas]] más importante de los [[Estados Unidos]]. Inicialmente, en 1996, se desarrolló bajo el nombre de '''Indy Racing League.''' Surgió por las discrepancias políticas y el pleito con la organización [[Championship Auto Racing Teams|CART]]. A partir de 1996 se convirtió en una competición alterna y que podía competir frente a la categoría hermana para disputar carreras en circuitos de tipo óvalo, al menos en sus inicios. En 2008, cuando la [[Champ Car]] (anteriormente [[Championship Auto Racing Teams|CART]]) quedó en bancarrota y se fusionó (o reunificó) con la IndyCar, el campeonato se enriqueció de nuevo con competiciones en circuitos permanentes y circuitos callejeros. 

El campeonato forma parte del historial del ''[[Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos|Campeonato Americano de Monoplazas]]'' por el que se ha constituido la base del historial de los campeonatos antecesores ([[Campeonato Nacional de la AAA]] (1905-1955), el [[Campeonato Nacional del USAC]] (1956-1983), y [[Championship Auto Racing Teams|CART]]/[[Champ Car]] (1978-2008), convirtiéndole entre la serie de campeonatos que siguen el linaje de la serie americana de monoplazas organizada por diferentes entidades a lo largo de su historia entre los más antiguos del mundo, sin embargo, debido a que el ente rector fue fundado en 1996 a raíz de la época de división de la serie (1996-2008), como ente rector del campeonato dicho organismo no entra a ser el más antiguo del mundo por cuestiones de organización.

Gran parte del prestigio de este campeonato viene por contar entre sus pruebas con las [[500 Millas de Indianápolis]], siendo esta la prueba más importante del campeonato. En sus inicios, la totalidad de las fechas del campeonato se corrían en [[Circuito oval|óvalos]], donde se superan los 350&nbsp;km/h de velocidad promedio. Desde la temporada 2005, se incorporan [[Circuito urbano de carreras|circuitos urbanos]] y [[autódromo]]s, los cuales superan en cantidad a los óvalos a partir de 2010.

== Historia ==
[[Archivo:TonyGeorgeMay2007.jpg|thumbnail|right|[[Anton Hulman "Tony" George|Tony George]], exjefe de IndyCar y del IMS.]]

=== Antecedentes ===
{{AP|Champ Car World Series#Cronología|l1=CART}}
La Indy Racing League se creó cuando el empresario [[Anton Hulman "Tony" George|Tony George]], dueño de [[Indianapolis Motor Speedway]], decidió separarse de la [[Championship Auto Racing Teams|CART]], la organización que había sancionado la IndyCar World Series desde 1979, debido principalmente a que discrepaba con la política de introducir más circuitos mixtos en detrimento de los óvalos y la creciente participación de pilotos extranjeros. También se argumentaba que, a semejanza de la [[Fórmula 1]], la CART se había vuelto demasiado tecnológica y estaba dominada por los equipos adinerados a costa de los más artesanales.

=== Sus inicios ===
[[Archivo:2007_Indianapolis_500_-_Starting_field_formation_before_start.jpg|thumb|250px|right|Las 500 millas de Indianápolis son el principal evento del campeonato.]]
La serie se esbozó con el objetivo de atraer a los mejores pilotos estadounidenses, con un reglamento de automóviles que exigiera presupuestos menores y produjera finales de carrera más disputados que otras series.

Las primeras carreras de la categoría fueron fiscalizadas por USAC, pero este organismo fue criticado por lo sucedido en las carreras de Indianápolis y Texas de 1997. En la edición 81 de las 500 millas de Indianápolis donde hubo 35 autos (en vez de 33), hubo un final polémico de carrera donde Tony Stewart golpeó contra la pared faltando tres vueltas para la meta haciendo que se saque la bandera amarilla, pero no el auto de seguridad y por ello la última vuelta fue relanzada junto con la bandera blanca. En la siguiente carrera, en Texas, la USAC reconoció erróneamente como ganador a Billy Boat y cuando Arie Luyendyk (el verdadero ganador) fue a protestar en el ''victory lane'', fue agredido por A.J. Foyt (jefe de Boat y dueño de equipo) y se quedó con el trofeo de ganador. USAC reconoció su error por un fallo en los sistemas de cronometraje en el que señaló que Luyendyk era el ganador legítimo, pero pese a ello, la Indy Racing League la removió de su labor fiscalizadora y desde entonces la propia serie fiscaliza las carreras.

=== 2000-2008 ===
Tal es el caso de [[Paul Dana]] quien falleció al golpear con Ed Carpenter en la pista de [[Homestead]] luego de un incidente del segundo, entretanto Carpenter quien fue el que recibió el golpe resultó con traumatismos de poca consideración, pero Danna, falleció horas más tarde. Igual sucedió en 2003, cuando luego del terrible accidente de [[Kenny Brack]] en Texas el piloto [[Tony Renna]] falleciera en un accidente en [[Indianapolis]] producto de una salida de pista y de atravesar la barda, falleciendo en el acto.

En 2006, Toyota y Chevrolet abandonaron la categoría, dejando a Honda como único proveedor de motores. Dallara quedó en 2007 como único proveedor de chasis entre los equipos.

En 2007, Danica Patrick se convirtió en la única mujer en quedarse con la pole position de las 500 Millas de Indianápolis. A su vez, es la única mujer en haber liderado vueltas en este evento y en haber ganado carreras de IndyCar.

=== Disputa legal y reunificación con CART ===
[[Archivo:2002 Sure For Men Rockingham 500 first lap.jpg|thumb|200px|right|Hasta 2002 los derechos sobre el nombre IndyCar pertenecían a [[Championship Auto Racing Teams|CART]], con quien la Indy Racing League mantuvo disputas legales.]]
Debido a una disputa legal con CART, la IRL fue incapaz de utilizar el nombre IndyCar (registrado por la Indianapolis Motor Speedway en 1992 y licenciado a CART) hasta finales de 2002. En 2003 adopta la denominación actual de IndyCar Series.

Entretanto, los vehículos fueron siendo más veloces y a medida que migraban equipos venidos de [[Championship Auto Racing Teams|CART]] debido a la comodidad de presupuesto, estos se iban volviendo más veloces. Pero esto trajo consecuencias, como la seguridad de los vehículos. Entre 2002 y 2003, tres de los principales equipos que dominaban la CART, [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]], [[Penske Racing|Penske]] y [[Andretti Green Racing|Andretti Green]], pasaron a la IndyCar a tiempo completo junto con los proveedores de motores [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] y [[Toyota]] y numerosos pilotos extranjeros. Asimismo, varios circuitos dejaron de albergar carreras de la CART y pasaron a recibir a la IndyCar.

A inicios de la temporada 2008, y a raíz de la bancarrota que sufrió la Champ Car World Series, varios pilotos y equipos de la mencionada categoría se sumaron a la IndyCar Series. La Champ Car quebró debido al desinterés del público generado por la lucha entre ambas categorías, y que, a costa de esto, aumentó la popularidad de [[NASCAR]] en los Estados Unidos.

=== 2009-2017 ===
Una vez más para la temporada final de 2011 de la IZOD IndyCar Series se cobró la vida de otro piloto de carreras, el que en el momento se había ganado en ese mismo año, las [[500 millas de Indianápolis]] el piloto Británico [[Dan Wheldon]]. Justin Wilson es el fallecido más reciente, al perder la vida en 2015 en [[Pocono Raceway|Pocono]].

Para la temporada 2012, el Proyecto ICONIC, fue el proyecto que fue presentado en marco de la [[Indianápolis 500 de 2011|edición 96° de las 500 millas de Indianápolis de 2011]], el cual es el actual coche que se utiliza en los circuitos y óvalos, que a partir de la [[Temporada 2012 de IndyCar Series|temporada 2012]] es el coche reglamentario para todos los equipos, siendo [[Lotus Cars|Lotus]], [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] y [[Chevrolet]], los proveedores de motores y el paquete aerodinámico, junto a [[Dallara]] la marca oficial del diseño del chasis. Lotus dejó la categoría tras esa temporada por el mal rendimiento.<ref>{{Cita web|url=https://www.motoryracing.com/indycar/noticias/lotus-abandona-indycar-temporada-bochornos/|título=Lotus abandona la IndyCar tras una temporada de bochornos|fechaacceso=2021-10-20|sitioweb=Motor y Racing|idioma=es}}</ref>
[[Archivo:Scott dixon (51221640638).jpg|miniaturadeimagen|[[Scott Dixon]], seis veces campeón de la IndyCar, conduciendo el monoplaza de óvalos de 2021.]]
Años más tarde, en 2017, [[Takuma Satō]] se convirtió en el primer japonés en ganar las 500 millas de Indianápolis. Esa misma carrera, contó con la participación del piloto de [[Fórmula 1]] [[Fernando Alonso]], quien participó con un auto del equipo [[Andretti Autosport]] con el patrocinio de [[McLaren]]. Pese a mostrar un buen nivel y clasificar en quinta posición, el español culminó en el puesto 24 debido a una rotura de su motor. A su vez, aseguró que volverá a competir en dicha carrera.

=== Actualidad ===
En 2018, se hicieron importantes cambios en la aerodinámica de los monoplazas. Se creó un kit universal, dejando atrás los kits de Honda y Chevrolet, el cual quitaba varios elementos para obtener una carrocería más sencilla y económica, que genere menos carga aerodinámica y turbulencias en el aire.<ref>{{Cita web|url=https://indycaraldia.com/2017/03/29/presentan-nuevo-adelanto-del-kit-2018/|título=Presentan nuevo adelanto del kit 2018|fechaacceso=2021-10-20|apellido=Olmos|nombre=Eduardo|fecha=2017-03-29|sitioweb=IndyCar al Día|idioma=es-ES}}</ref> En 2020, dos años después de que la [[Fórmula 1]] introdujera el [[Halo (automovilismo)|Halo]], la IndyCar optó por el Aeroscreen para proteger la cabina de los pilotos de objetos que puedan golpear su cabeza.<ref>{{Cita web|url=https://es.motorsport.com/indycar/news/indycar-2020-aeroscreen-red-bull/4395118/|título=La IndyCar introducirá en 2020 el Aeroscreen de Red Bull|fechaacceso=2021-10-20|sitioweb=es.motorsport.com|idioma=es}}</ref>

== Deporte y reglamento ==

=== Sistema de puntuación ===
Al igual que otras disciplinas, IndyCar premia con puntos según el lugar en el que un conductor termina una carrera. Los tres primeros pilotos están separados por diez y cinco puntos respectivamente (véase la tabla de esta sección). Los finalistas de cuarto a décimo lugar están separados por dos puntos cada uno. De la undécima a la vigesimoquinta posición están separados por un punto cada uno. Todos los demás pilotos que empiezan la carrera reciben cinco puntos. Los puntos de bonificación se otorgan de la siguiente manera: un punto para el piloto que gana la ''pole position'' de cada carrera (excepto en Indianápolis), un punto para cualquier piloto que lidere al menos una vuelta en una carrera, y dos puntos adicionales de bonificación para el conductor que lidera la mayor cantidad de vueltas cada carrera.

A partir de 2014, las 500 de Indianápolis otorga doble cantidad de puntos.
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center"
!Posición
!Puntos
!Posición
!Puntos
!Posición
!Puntos
!Posición
!Puntos
|-
| bgcolor="#ffffbf" | '''1.º'''
| bgcolor="#ffffbf" | '''50''' 
!11.º
|19
!21.º
|9
!31.º
|5
|-
| bgcolor="#dfdfdf" | '''2.º'''
| bgcolor="#dfdfdf" | '''40''' 
!12.º
|18
!22.º
|8
!32.º
|5
|-
| bgcolor="#ffdf9f" | '''3.º'''
| bgcolor="#ffdf9f" | '''35''' 
!13.º
|17
!23.º
|7
!33.º
|5
|-
!4.º
|32
!14.º
|16
!24.º
|6
| colspan="2" rowspan="7" |
|-
!5.º
|30
!15.º
|15
!25.º
|5
|-
!6.º
|28
!16.º
|14
!26.º
|5
|-
!7.º
|26
!17.º
|13
!27.º
|5
|-
!8.º
|24
!18.º
|12
!28.º
|5
|-
!9.º
|22
!19.º
|11
!29.º
|5
|-
!10.º
|20
!20.º
|10
!30.º
|5
|}

=== Sistemas de seguridad ===
Las banderas en el [[automovilismo]] en general, son imprescindibles, pues es la manera en que los comisarios de pista se comunican con los pilotos. Los conductores deben de conocer y respetar las distintas banderas.

{| class="wikitable sortable" style="margin: 0 auto; padding: 0.5em; border-collapse: collapse; text-align: left;"
! Bandera
! Descripción
|-
! [[Archivo:F1 yellow flag.svg|80px]]
| '''Bandera amarilla'''<br /> Período en el que se presenta una neutralización de carrera debido a algún accidente o escombros en la pista que interfieran con el desarrollo y sean una posible causa de futuros accidentes. No se permiten sobrepasos en esta bandera. En los óvalos, significa la entrada del [[auto de seguridad]]. En los circuitos mixtos el director de la prueba muestra dos banderas señalizando la entrada del auto de seguridad.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Blue.svg|80px]]
| '''Bandera azul con franja amarilla'''<br /> Cuando un coche rezagado le cede el pase libre al coche que va en liderato, y por tanto permite al coche más rápido que el coche rezagado.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Green.svg|80px]]
| '''Bandera verde'''<br /> Inicio de carrera o reinicio tras una bandera amarilla.
|-
! [[Archivo:F1 red flag.svg|80px]]
| '''Bandera roja'''<br /> Carrera paralizada por accidente, lluvia (en el caso de los óvalos) o mal estado de la pista.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Oil.svg|80px]]
|''' Bandera con rayas verticales amarillas y rojas'''<br /> Indica aceite o cualquier objeto o líquido deslizante que produzca peligro para los conductores.
|-
! [[Archivo:F1 white flag.svg|80px]]
| '''Bandera blanca'''<br /> Última vuelta.
|-
! [[Archivo:F1 chequered flag.svg|80px]]
| '''Bandera a cuadros'''<br /> Fin de la carrera.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Red Cross.svg|80px]]
| '''Bandera blanca con una cruz roja'''<br /> Se advierte de la presencia de una ambulancia en la pista o ayuda médica si es necesaria.
|-
! [[Archivo:Auto Racing White Cross.svg|80px]]
| '''Bandera negra con una X blanca'''<br /> Se indica a un piloto que ha sido descalificado de la carrera o clasificación por conductas extradeportivas o técnicas.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Yellow Cross.svg|80px]]
| '''Bandera roja con una X amarilla'''<br /> Indica que los pits están cerrados.
|-
! [[Archivo:Auto Racing Black.svg|80px]]
| '''Bandera negra'''<br /> Esta bandera se utiliza para penalizar situaciones de carrera indebida o situaciones técnicas en los pits, generalmente, el piloto es obligado a ir a los pits y seguir las pautas del proceso tributario según sea su sanción que va desde un ''[[stop and go]]'' (dentención en la caja de pit sin ningún trabajo en el coche y se establece por un tiempo determinado) o por pasar en coche en movimiento por la zona de pits cuando el coche ha excedido el límite de velocidad o es penalizado por conducta antideportiva. Si se presenta con bandera blanca, el coche deja de ser calficiado en la prueba hasta que se convierta en bandera negra con cruz blanca.
|}

El [[coche de seguridad]] es un vehículo de la organización que depende directamente de la Dirección de Carrera. Su función básica es la de neutralizar las carreras para agrupar a los participantes ante un incidente grave. La presencia del coche de seguridad en la pista es acompañado de una bandera amarilla.

=== Diseño del chasis ===
{{Imagen múltiple
|posición_tabla = right
|dirección = vertical
|foto1  = Will Power Car 2010 Indy 500 Practice Day 7.JPG | ancho1 = 240 | texto1 = Un coche [[Dallara]]-[[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] IndyCar, del equipo [[Penske Racing]], coche que se usó hasta el 2001. }}
{{AP|Dallara IR-05|Dallara DW12}}
Inicialmente se utilizaron chasis [[Lola Racing Cars|Lola]], [[Reynard Motorsport|Reynard]] y motores [[Cosworth]] [[Buick]] V6 y [[Mercedes-Benz|Mercedes]] ex CART de generación anterior. Con el cambio de nuevo reglamento se utilizaron chasis [[Panoz|G-Force]] [[Riley & Scott]] y [[Dallara]] con motores [[Oldsmobile]](después [[Chevrolet]]), e [[Infiniti]] hasta 2002 para dejar el paso a [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] y [[Toyota]]. El proveedor monopólico de neumáticos es [[Firestone]]. Los motores partieron como V8 de 4.0 litros de cilindrada basados en producción y limitados a 10,500 rpm y con 700 hp. Del 2000 al 2004 cambiaron a 3.5 y fueron netamente de carreras, tras los accidentes del 2004 incluido el fatídico de Tony Renna y el severo de [[Kenny Bräck]] bajaron a 3.0. Tras la llegada del etanol volvieron a 3.5.

=== Motores disponibles ===
Desde la temporada 2012, los motores tienen un máximo de seis cilindros y 2,2 [[litro]]s de [[cilindrada]], y podrán estar equipados con [[turbocompresor]]es. Las marcas que proveen desde la temporada 2012 los motores son Chevrolet y Honda. 

Estas marcas (Con excepción de Lotus, que se retiró al final del 2012 por problemas con sus motores, lo cual obligó a que muchos equipos a mitad de temporada cambiaran sus motores impulsores) que de manera oficial un nuevo coche que ya no necesita el sistema de aspiración por aire, y se vuelve al uso de un motor turbo parecido al utilizado en la [[Champ Car]], pero siendo este una hibridación entre el [[IndyCar]] de inicios de la década de 1990 con el coche CART de finales de 1990, haciendo volver parcialmente a las raíces tradicionales del característico diseño clásico de los coches Indy ganadores característicos, pero con nuevas tecnologías innovadores en el aspecto aerodinámicos de cara al {{siglo|XXI||s}}. Además finalizará la era del motor alimentado por aire que se venía utilizando desde 1996. Estas marcas tiene contrato hasta 2013 con opción de prórroga.

La lista inicial de los posibles proveedores originalmente estaban en discusión con marcas como [[Ford]], [[Cosworth]], y [[Mazda]].<ref>{{cita noticia
 |url          = http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-engine-has-manufacturers-listening/
 |título      = INDYCAR: 2012 Engine Has Manufacturers Listening
 |editorial    = SPEED
 |fecha        = 2 de junio de 2010
 |fechaacceso  = 25 de febrero de 2011
 |urlarchivo   = https://web.archive.org/web/20101129091153/http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-2012-engine-has-manufacturers-listening
 |fechaarchivo = 29 de noviembre de 2010
}}</ref> [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] se convirtió en el primer proveedor en comprometerse a proveer motores para el 2012 y más allá. Su propuesta es presentar un motor turbo V6 que será desarrollado por [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda Performance Development]].<ref name="Honda 08-07">{{cita noticia
 |url          = http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/38996-honda-adopts-new-engine-formula-for-2012/
 |título      = Honda adopts new engine formula for 2012
 |editorial    = IndyCar.com
 |fecha        = 7 de agosto de 2010
 |fechaacceso  = 25 de febrero de 2011
 |urlarchivo   = https://web.archive.org/web/20101127003616/http://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/38996-honda-adopts-new-engine-formula-for-2012/
 |fechaarchivo = 27 de noviembre de 2010
}}</ref> El 19 de agosto de 2010, [[Cosworth]] anunció su interés en proveer motores de cuatro cilindros en línea.<ref>{{cita noticia
 |url          = http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-marshall-pruett-cosworth-2012-qa
 |título      = INDYCAR: Cosworth 2012 Q&A
 |editorial    = SPEED
 |fecha        = 19 de agosto de 2010
 |fechaacceso  = 25 de febrero de 2011
 |urlarchivo   = https://web.archive.org/web/20101123015606/http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-marshall-pruett-cosworth-2012-qa
 |fechaarchivo = 23 de noviembre de 2010
}}</ref> El 12 de noviembre de 2010, [[Chevrolet]] fue confirmado como proveedor de motores para el 2012, el cual proveerá un motor doble turbo V6.<ref name="Chevrolet 11-22">{{cita noticia
 |url          = http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40431-chevrolet-revs-up-new-engine-for-2012-car/
 |título      = Chevrolet revs up new engine for 2012 car
 |editorial    = IndyCar.com
 |fecha        = 12 de noviembre de 2010
 |fechaacceso  = 25 de febrero de 2011
 |urlarchivo   = https://web.archive.org/web/20110317041126/http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40431-chevrolet-revs-up-new-engine-for-2012-car/
 |fechaarchivo = 17 de marzo de 2011
}}</ref> El motor será construido en un esfuerzo conjunto con [[Ilmor]],<ref name="Chevrolet 11-22"/> y será presentado en sociedad con [[Penske Racing]].<ref name="Chevrolet 11-22"/> Chevrolet también proporcionará un kit aerodinámico.<ref name="Chevrolet NSSN">{{cita noticia 
|url=http://www.nationalspeedsportnews.com/opinion/economaki-chevrolet-to-make-welcomed-indycar-return/
|título=ECONOMAKI: Chevrolet To Make Welcomed IndyCar Return
|editorial=National Speed Sport News
|fecha=16 de noviembre de 2010
|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref>

[[Lotus Cars|Lotus]], quien se había convertido en el tercer proveedor de motores, había sido anunciado a finales de 2010 en el Auto Show de Los Ángeles. [[Lotus Cars|Lotus]] construyó un motor en asociación con [[Judd]] junto a un kit aerodinámico para los coches que propulsó. El motor fue construido en una asociación con KV Racing, sin embargo, durante la temporada 2012 este motor presentó falta de fiabilidad, potencia y la marca se retiró de la categoría al final de temporada.<ref name="SI Lotus">{{cita noticia 
|url=http://sportsillustrated.cnn.com/2010/racing/more/11/17/lotus.indycar/index.html
|título=Lotus to manufacture engines for IndyCar Series beginning in 2012
|editorial=Sports Illustrated
|fecha=17 de noviembre de 2010
|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref><ref name="Autoweek Lotus">{{cita noticia 
|url=http://www.autoweek.com/article/20101117/IRL/101119867
|título=IndyCar: Lotus to badge engines in 2012, will compete against Honda and Chevy
|editorial=AutoWeek
|fecha=17 de noviembre de 2010
|fechaacceso=25 de febrero de 2011}}</ref>

== Los Grandes Premios ==
=== Circuitos ===
{{AP|Anexo:Circuitos de IndyCar}}
[[Archivo:Ims aerial.jpg|thumb|400px|right|Trazado más emblemático de la serie, el [[Indianapolis Motor Speedway]], en donde se realizan las famosas [[500 millas de Indianápolis]].]]

El principal evento del calendario son las [[500 millas de Indianápolis]], que se realizan en el [[Indianapolis Motor Speedway]]. Aunque el campeonato la acoge desde 1996 y a pesar de que dicha pista se corre desde 1909, se caracteriza como el evento principal debido a su antigüedad e importancia, además de ser su dueño, el empresario estadounidense [[Anton Hulman "Tony" George|Tony George]], el artífice de la serie. También cumplió el papel de evento principal de las series antecesoras [[Championship Auto Racing Teams|CART/IndyCar World Series]] (1979-1995), [[Campeonato Nacional del USAC]] (1956-1978, 1980-1984 campeonato interino de USAC, incluido dentro de la organización de [[Championship Auto Racing Teams|CART/IndyCar World Series]], solamente se dedicaba a entregar el premio de las 500 millas), y el [[Campeonato de la AAA]] (1905-1955)

Todos los circuitos que visitaban la IndyCar Series eran óvalos estadounidenses hasta 2002, en 2003 se añadió una carrera en [[Twin Ring Motegi|Motegi]], ubicada en Japón. En la temporada 2005 se añadieron por primera vez circuitos mixtos: el callejero de [[Gran Premio de San Petersburgo|San Petersburgo]] y los autódromos de [[Sears Point Raceway|Sears Point]] (Sonoma) y [[Watkins Glen]]. Dos años más tarde se sumaron el [[circuito callejero de Detroit]] y el autódromo de [[Mid-Ohio]].

Debido a la fusión con Champ Car, carreras como [[Gran Premio de Edmonton|Edmonton]] y [[Circuito callejero de Long Beach|Long Beach]] se unieron en el 2008 y [[Gran Premio de Surfers Paradise|Surfers Paradise]] fue una fecha no puntuable. Por su parte. Detroit perdió su carrera callejera para 2009 (aunque volvió en 2012) y se unió [[Gran Premio de Toronto|Toronto]]. La temporada 2010 fue la primera en que los óvalos fueron minoría.<ref>[http://www.indycar.com/news/?story_id=14770 2010 expansion] - IndyCar.com (en inglés)</ref> Ese año se sumaron carreras en [[circuito callejero de San Pablo|Sao Paulo]], [[Brasil]] y el autódromo de [[Barber Motorsports Park|Barber]] en 2010, un nuevo circuito urbano en [[Baltimore]] y el retorno del óvalo de [[New Hampshire International Speedway|New Hampshire]] en 2011. Los óvalos de International Speedway Corporation, propiedad de la familia France (dueños de NASCAR), fueron abanadonados definitivamente el 2011 por poca promoción.

== Palmarés ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
!rowspan=2| Temporada
!colspan=3| Campeón
!rowspan=2| Novato del año
!rowspan=2| Piloto más popular
|-
! Piloto
! Escudería
! Chasis
|-
!align="center" colspan=6| Indy Racing League (1996-2002)
|-
!rowspan=2| [[Temporada 1996 de Indy Racing League|1996]](*)
| '''{{bandera|USA}} [[Scott Sharp]]''' || {{Bandera|USA}} [[A.J. Foyt Enterprises|A.J. Foyt]] || [[Lola Racing Cars|Lola]]-[[Ford Motor Company|Ford]]-[[Cosworth]] ||rowspan=2 align=center|''No se disputó'' || rowspan=2 align=center|''No se otorgó''
|-
| '''{{bandera|USA}} [[Buzz Calkins]]''' || {{Bandera|USA}} [[Bradley Motorsports|Bradley]] || [[Reynard Motorsport|Reynard]]-[[Ford Motor Company|Ford]]-[[Cosworth]]
|-
! [[Temporada 1996-1997 de Indy Racing League|1996-1997]]
| '''{{bandera|USA}} [[Tony Stewart]]''' || {{Bandera|USA}} [[Team Menard|Menard]] || [[Panoz|G-Force]]-[[Oldsmobile]] || {{bandera|USA}} [[Jim Guthrie]] || {{Bandera|Holanda}} [[Arie Luyendyk]]
|-
! [[Temporada 1998 de Indy Racing League|1998]]
| '''{{bandera|SWE}} [[Kenny Bräck]]''' || {{Bandera|USA}} [[A.J. Foyt Enterprises|A.J. Foyt]] || [[Dallara]]-Oldsmobile || {{bandera|USA}} [[Robby Unser]] || {{Bandera|Holanda}} [[Arie Luyendyk]]
|-
! [[Temporada 1999 de Indy Racing League|1999]]
| '''{{Bandera|EEUU}} [[Greg Ray]]''' || {{Bandera|USA}} [[Team Menard]] || Dallara-Oldsmobile || {{bandera|USA}} [[Scott Harrington]] || {{Bandera|Canadá}} [[Scott Goodyear]]
|-
! [[Temporada 2000 de Indy Racing League|2000]]
| '''{{bandera|USA}} [[Buddy Lazier]]''' || {{Bandera|USA}} [[Hemelgarn Racing|Hemelgarn]] || Dallara-Oldsmobile || {{bandera|BRA}} [[Airton Daré]] || {{Bandera|USA}} [[Al Unser Jr.]]
|-
! [[Temporada 2001 de Indy Racing League|2001]]
| '''{{bandera|USA}} [[Sam Hornish Jr.]]''' || {{Bandera|USA}} [[Panther Racing|Panther]] || Dallara-Oldsmobile || {{bandera|BRA}} [[Felipe Giaffone]] || {{Bandera|USA}} [[Sarah Fisher]]
|-
! [[Temporada de 2002 de la IRL (Indy Racing League)|2002]]
| '''{{bandera|USA}} [[Sam Hornish Jr.]]''' || {{Bandera|USA}} [[Panther Racing|Panther]] || Dallara-[[Chevrolet]] || {{bandera|FRA}} [[Laurent Rédon]] || {{Bandera|USA}} [[Sarah Fisher]]
|-
!align="center" colspan=6| IRL IndyCar Series (2003-2007)
|-
! [[Temporada 2003 de IndyCar Series|2003]]
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] || G-Force-[[Toyota]] || {{bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]] || {{Bandera|USA}} [[Sarah Fisher]]
|-
! [[Temporada 2004 de IndyCar Series|2004]]
| '''{{bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]''' || {{Bandera|USA}} [[Andretti Green Racing|Andretti Green]] || Dallara [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]] || {{bandera|JPN}} [[Kosuke Matsuura]] || {{Bandera|USA}} [[Sam Hornish Jr.]]
|-
! [[Temporada 2005 de IndyCar Series|2005]]
| '''{{bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]]''' || {{Bandera|USA}} [[Andretti Green Racing|Andretti Green]] || Dallara-Honda || {{bandera|USA}} [[Danica Patrick]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
! [[Temporada 2006 de IndyCar Series|2006]]
| '''{{bandera|USA}} [[Sam Hornish Jr.]]''' || {{Bandera|USA}} [[Penske Racing|Penske]] || Dallara-Honda || {{bandera|USA}} [[Marco Andretti]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
! [[Temporada 2007 de IndyCar Series|2007]]
| '''{{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]]''' || {{Bandera|USA}} [[Andretti Green Racing|Andretti Green]] || Dallara-Honda || {{bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
!align="center" colspan=6| ICS IndyCar Series (2008-presente)
|-
! [[Temporada 2008 de IndyCar Series|2008]]
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] || Dallara-Honda || {{bandera|JPN}} [[Hideki Mutoh]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
! [[Temporada 2009 de IndyCar Series|2009]]
| '''{{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] || Dallara-Honda || {{bandera|BRA}} [[Raphael Matos]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
! [[Temporada 2010 de IndyCar Series|2010]]
| '''{{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] || Dallara-Honda || {{bandera|GBR}} [[Alex Lloyd]] || {{Bandera|USA}} [[Danica Patrick]]
|-
! [[Temporada 2011 de IndyCar Series|2011]]
| '''{{Bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]] || Dallara-Honda ||{{Bandera|Canadá}} [[James Hinchcliffe]] ||{{Bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]]
|-
! [[Temporada 2012 de IndyCar Series|2012]]
| '''{{Bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]]''' || {{Bandera|USA}} [[Andretti Autosport|Andretti]] || Dallara-Chevrolet ||{{Bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]] || {{Bandera|Canadá}} [[James Hinchcliffe]]
|-
! [[Temporada 2013 de IndyCar Series|2013]]
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]  || Dallara-Honda ||{{bandera|FRA}} [[Tristan Vautier]]
||{{bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]
|-
! [[Temporada 2014 de IndyCar Series|2014]]
| '''{{Bandera|AUS}} [[Will Power]]''' || {{Bandera|USA}} [[Penske Racing|Penske]] || Dallara-Chevrolet ||{{Bandera|COL}} [[Carlos Andrés Muñoz|Carlos Muñoz]] ||{{Bandera|COL}} [[Juan Pablo Montoya]]
|-
! [[Temporada 2015 de IndyCar Series|2015]]
| '''{{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]  || Dallara-Chevrolet||{{Bandera|Colombia}} [[Gabby Chaves]] || {{bandera|GBR}} [[Justin Wilson]]
|-
! [[Temporada 2016 de IndyCar Series|2016]]
| '''{{Bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]''''' || {{Bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]  || Dallara-Chevrolet||{{Bandera|USA}} [[Alexander Rossi (piloto)|Alexander Rossi]] || {{Bandera|USA}} [[Bryan Clauson]]
|-
! [[Temporada 2017 de IndyCar Series|2017]]
| '''{{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]''''' || {{Bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]  || Dallara-Chevrolet||{{Bandera|UAE}} [[Ed Jones]] || {{Bandera|USA}} [[Conor Daly]]
|-
! [[Temporada 2018 de IndyCar Series|2018]]
| '''{{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''''' || {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]  || Dallara-Honda ||{{Bandera|Canadá}} [[Robert Wickens]] || {{Bandera|Canadá}} [[James Hinchcliffe]]
|-
! [[Temporada 2019 de IndyCar Series|2019]]
| '''{{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]'''
| {{Bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]] 
| Dallara-Chevrolet
| {{Bandera|SWE}} [[Felix Rosenqvist]]
| align="center" |''No se otorgó''
|-
![[Temporada 2020 de IndyCar Series|2020]]
| '''{{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]'''
| {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]
| Dallara-Honda
|{{bandera|NED}} [[Rinus VeeKay]]
|{{Bandera|USA}} [[Alexander Rossi]]
|-
![[Temporada 2021 de IndyCar Series|2021]]
| '''{{Bandera|ESP}} [[Álex Palou]]'''
| {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]
| Dallara-Honda
|{{bandera|NZL}} [[Scott McLaughlin]]
|{{Bandera|FRA}} [[Romain Grosjean]] 
|-
! [[Temporada 2022 de IndyCar Series|2022]]
| {{bandera|AUS}} '''[[Will Power]]'''
| {{bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]
| Dallara-Chevrolet
| {{bandera|DEN}} [[Christian Lundgaard]]
|rowspan="3" align="center"| ''No se otorgó''
|-
! [[Temporada 2023 de IndyCar Series|2023]]
| '''{{bandera|ESP}} [[Álex Palou]]'''
| {{bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]
| Dallara-Honda
| {{bandera|NZL}} [[Marcus Armstrong]]
|-
![[Temporada 2024 de IndyCar Series|2024]]
| '''{{Bandera|ESP}} [[Álex Palou]]'''
| {{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Ganassi]]
| Dallara-Honda
|{{bandera|SWE}} [[Linus Lundqvist]]
|}

=== Por pilotos ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|-
! width="30" | N.º
! width="180" | Piloto!!Títulos!!Años
|-
! 1
| {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]] 
! align="center" | 6 
|  2003, 2008, 2013, 2015, 2018, 2020.
|-
! 2
| {{Bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]] 
! align="center" | 4 
|  2007, 2009, 2010, 2011
|-
!rowspan="2"| 3
| {{Bandera|USA}} [[Sam Hornish Jr.]] 
!rowspan="2" align="center" | 3 
|  2001, 2002, 2006
|-
| {{Bandera|ESP}} [[Álex Palou]]
| style="text-align:left;" | 2021, 2023, 2024
|-
!rowspan="2"| 5
| {{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]] 
!rowspan="2" align="center" | 2 
| 2017, 2019
|-
| {{Bandera|AUS}} [[Will Power]]
| style="text-align:left;" | 2014, 2022
|-
! rowspan="10" | 5
| {{Bandera|USA}} [[Scott Sharp]]
! rowspan="10" style="text-align:center;" | 1
| style="text-align:left;" | 1996
|-
| {{Bandera|USA}} [[Buzz Calkins]] 
| style="text-align:left;" | 1996
|-
| {{Bandera|USA}} [[Tony Stewart]]
| style="text-align:left;" | 1997
|-
| {{Bandera|SWE}} [[Kenny Bräck]]
| style="text-align:left;" | 1998
|-
| {{Bandera|USA}} [[Greg Ray]]
| style="text-align:left;" | 1999
|-
| {{Bandera|USA}} [[Buddy Lazier]]
| style="text-align:left;" | 2000
|-
| {{Bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]
| style="text-align:left;" | 2004
|-
| {{Bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]]
| style="text-align:left;" | 2005
|-
| {{Bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]]
| style="text-align:left;" | 2012
|-
| {{Bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]
| style="text-align:left;" | 2016
|}

=== Por equipos ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
!Equipo
!Total
!Temporada
|-
|{{Bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing]]
!12
|2003, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2015, 2018, 2020, 2021, 2023, 2024
|-
|{{Bandera|USA}} [[Team Penske]]
!6
|2006, 2014, 2016, 2017, 2019, 2022
|-
|{{Bandera|USA}} [[Andretti Autosport]]
!4
|2004, 2005, 2007, 2012
|-
|{{Bandera|USA}} [[A. J. Foyt Enterprises]]
! rowspan="3" |2
|1996, 1998
|-
|{{Bandera|USA}} [[Team Menard]]
|1997, 1999
|-
|{{Bandera|USA}} [[Panther Racing]]
|2001, 2002
|-
|{{Bandera|USA}} [[Bradley Motorsports]]
! rowspan="2" |1
|1996
|-
|{{Bandera|USA}} [[Hemelgarn Racing]]
|2000
|}

=== Por motoristas ===
{| class= "wikitable" style="font-size:85%;"
|-
! width="30"  | N.º
! width="150" | Constructor!!Títulos!!Años
|-
! 1
| {{bandera|JPN}} [[Historia de Honda en los deportes de motor|Honda]]
! align="center" | 13
| 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2018, 2020, 2021, 2023
|-
! 2
| {{bandera|USA}} [[Chevrolet]]
! align="center" | '''9''' 
| 2002, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2022, 2024
|-
! 3
| {{bandera|USA}} [[Oldsmobile]]
! align="center" | '''5''' 
| 1996-1997, 1998, 1999, 2000, 2001
|-
! rowspan="2"| 4
| {{Bandera|GBR}} [[Cosworth]]
! rowspan="2" style="text-align:center;" | '''1'''
| style="text-align:left;"| 1996
|-
| {{Bandera|JPN}} [[Toyota]]
|2003
|}

====== Notas ======
:<small>('''*''') Al finalizar la temporada 1996, Scott Sharp y Buzz Calkins empataron por puntos. Como no existían criterios de desempate, ambos fueron declarados campeones. </small>

== Resumen estadístico ==
=== Estadísticas de pilotos ===
{{Columnas}}
;Victorias
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Piloto!!Victorias
|-
! 1
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' ||align=center| 52
|-
! 2
| '''{{bandera|AUS}} [[Will Power]]''' ||align=center| 39
|-
! rowspan="2" | 3
| '''{{bandera|BRA}} [[Hélio Castroneves]]'''
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 25
|-
| '''{{bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]'''
|-
! 5
| {{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]] ||align=center| 21
|-
! 6
| {{bandera|USA}} [[Sam Hornish, Jr.]] ||align=center| 19
|-
! rowspan="3" | 7
| {{Bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]]
| style="text-align:center;" rowspan="3" | 16
|-
| '''{{bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]'''
|-
| {{bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]]
|-
! 10
| '''{{bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]''' ||align=center| 15
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records">{{Cita web|url=https://motorsportstats.com/series/indy-car-series/records/2022|título=Indy Car Records|fechaacceso=18 de julio de 2022|sitioweb=www.motorsportstats.com}}</ref>
|}
{{Nueva columna}}
;''Poles''
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Piloto!!''Poles''
|-
! 1
| '''{{bandera|AUS}} [[Will Power]]''' ||align=center| 62
|-
! 2
| '''{{bandera|BRA}} [[Hélio Castroneves]]''' ||align=center| 48
|-
! 3
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' ||align=center| 32
|-
! 4
| {{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]] ||align=center| 24
|-
! 5
| '''{{bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]''' ||align=center| 17
|-
! 6
| {{bandera|USA}} [[Greg Ray]] ||align=center| 14
|-
! rowspan="2" | 7
| {{Bandera|AUS}} [[Ryan Briscoe]]
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 13
|-
| '''{{bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]'''
|-
! 9
| {{bandera|USA}} [[Sam Hornish, Jr.]] ||align=center| 12
|-
! 10
| '''{{bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]''' ||align=center| 11
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records" />
|}
{{Nueva columna}}
;Podios
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Piloto!!Podios
|-
! 1
| '''{{bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]''' ||align=center| 128
|-
! 2
| '''{{bandera|AUS}} [[Will Power]]''' ||align=center| 88
|-
! 3
| '''{{bandera|BRA}} [[Hélio Castroneves]]''' ||align=center| 84
|-
! 4
| '''{{bandera|BRA}} [[Tony Kanaan]]''' ||align=center| 73
|-
! 5
| {{bandera|GBR}} [[Dario Franchitti]] ||align=center| 59
|-
! rowspan="2" | 6
| {{bandera|USA}} [[Sam Hornish, Jr.]]
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 47
|-
| '''{{bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]'''
|-
! 8
| {{bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]] ||align=center| 44
|-
! 9
| {{bandera|GBR}} [[Dan Wheldon]] ||align=center| 43
|-
! 10
| '''{{bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]''' ||align=center| 38
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records" />
|}
{{Final columnas}}

=== Estadísticas de equipos ===
{{Columnas}}
;Victorias
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Equipo!!Victorias
|-
! 1
| '''{{bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]''' ||align=center| 122
|-
! 2
| '''{{bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]]''' ||align=center| 83
|-
! 3
| '''{{bandera|USA}} [[Andretti Autosport]]''' ||align=center| 64
|-
! 6
| {{bandera|USA}} [[Panther Racing|Panther]] ||align=center| 15
|-
! 5
| '''{{bandera|USA}} [[Rahal Letterman Lanigan Racing|Rahal Letterman]]''' ||align=center| 13
|-
! 6
| {{bandera|USA}} [[Team Menard|Menard]] ||align=center| 10
|-
! 7
| {{bandera|USA}} [[Kelley Racing|Kelley]] ||align=center| 9
|-
! rowspan="2" | 8
| {{Bandera|USA}} [[Hemelgarn Racing|Hemelgarn]]
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 8
|-
| '''{{bandera|USA}} [[A. J. Foyt Enterprises]]'''
|-
! 10
| {{bandera|USA}} [[Arrow McLaren SP|Schmidt Peterson]] ||align=center| 7
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records">{{Cita web|url=https://motorsportstats.com/series/indy-car-series/records/2022|título=Indy Car Records|fechaacceso=18 de julio de 2022|sitioweb=www.motorsportstats.com}}</ref>
|}
{{Nueva columna}}
;''Poles''
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Equipo!!''Poles''
|-
! 1
| '''{{bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]''' ||align=center| 168
|-
! 2
| '''{{bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]]''' ||align=center| 60
|-
! 3
| '''{{bandera|USA}} [[Andretti Autosport]]''' ||align=center| 41
|-
! 4
| {{bandera|USA}} [[Team Menard|Menard]] ||align=center| 26
|-
! 5
| '''{{bandera|USA}} [[Rahal Letterman Lanigan Racing|Rahal Letterman]]''' ||align=center| 14
|-
! 6
| '''{{bandera|USA}} [[A. J. Foyt Enterprises]]''' ||align=center| 12
|-
! 7
| {{bandera|USA}} [[Panther Racing|Panther]] ||align=center| 10
|-
! 8
| {{bandera|USA}} [[Kelley Racing|Kelley]] ||align=center| 8
|-
! rowspan="2" | 9
| {{bandera|USA}} [[Arrow McLaren SP|Schmidt Peterson]]
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 7
|-
| '''{{bandera|GBR}} [[Arrow McLaren SP|McLaren]]'''
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records" />
|}
{{Nueva columna}}
;Podios
{| class=wikitable
|-
! width="30"  | N.º
! width="180" | Equipo!!Podios
|-
! 1
| '''{{bandera|USA}} [[Team Penske|Penske]]''' ||align=center| 317
|-
! 2
| '''{{bandera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]]''' ||align=center| 233
|-
! 3
| '''{{bandera|USA}} [[Andretti Autosport]]''' ||align=center| 214
|-
! 4
| '''{{bandera|USA}} [[Rahal Letterman Lanigan Racing|Rahal Letterman]]''' ||align=center| 50
|-
! 5
| {{Bandera|USA}} [[Panther Racing|Panther]] ||align=center| 49
|-
! 6
| '''{{bandera|USA}} [[A. J. Foyt Enterprises]]''' ||align=center| 32
|-
! 7
| {{bandera|USA}} [[Arrow McLaren SP|Schmidt Peterson]] ||align=center| 29
|-
! 8
| '''{{bandera|USA}} [[Dale Coyne Racing|Dale Coyne]]''' ||align=center| 22
|-
! 9
| {{bandera|USA}} [[Team Menard|Menard]] ||align=center| 20
|-
! rowspan="2" | 10
| {{bandera|USA}} [[Kelley Racing|Kelley]]
| style="text-align:center;" rowspan="2" | 19
|-
| '''{{bandera|USA}} [[Rahal Letterman Lanigan Racing|Rahal Letterman]]'''
|-
!colspan="3"| Fuente:<ref name="records" />
|}
{{Final columnas}}
<small>Nota: actualizado al [[Gran Premio de Monterey|Gran Premio de Monterey 2022]].</small>

== Premios y distinciones ==
{{AP|Copa Astor de Automovilismo#Copa Astor para los Campeones de la IndyCar Series}}
Para el campeón de la IndyCar Series, actualmente desde 2011 se implementó un antiguo trofeo de monoplazas americano, la legendaria [[Copa Astor de Automovilismo|Copa Astor]], que ya había sido utilizada para ciertas carreras avales del [[Campeonato Nacional de la AAA]] en el pasado, se planteaba utilizar el trofeo de la [[Copa Vanderbilt]] que se utilizaba originalmente en los últimos años de la [[Championship Auto Racing Teams]] y para premiar a los ganadores de la [[Michigan International Speedway|USA 500]], ya que en esa época dicho trofeo surgió como respuesta al legendario trofeo de la [[Copa Vanderbilt]] de mediados de los años 20, 30s y 60, y que comparte la misma historia que la [[Copa Astor de Automovilismo|Copa Astor]] en el historial del [[Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos]], y junto a la [[Copa Astor de Automovilismo|Copa Astor]], se conceden dos trofeos adicionales, el Trofeo de Óvalos y el Trofeos de Circuitos, que hasta 2013 llevaban el nombre de los legendarios [[A.J. Foyt]] y [[Mario Andretti]], que por diversas situaciones, dichos nombre ya no son utilizados, sin embargo, desde 2014 seguirán cumpliendo la misma función, pero en sus respectivas especialidades de circuitos. Adicionalmente, la marca de bebidas [[Fuzzy Zoeller|Fuzzy's Ultra Premium Vodka]] premiará con su propio trofeo al piloto que logre ganar la ''[[Triple corona del automovilismo]]'' de IndyCar al que logre al menos ganar dos de las tres competencias puntuables o incluso tres competencias en la temporada, en los óvalos de [[Indianapolis Motor Speedway]], [[Pocono Raceway]] y en el [[Auto Club Speedway]], todas ellas carreras de 500 millas cada una.

=== Trofeos A.J. Foyt y Mario Andretti ===
Desde 2010 se creó un formato adicional en el que se premiará al piloto que sume más puntos por un lado en circuitos ovales y por otro en circuitos mixtos. Llevan el nombre de Trofeo [[A.J. Foyt]] y Trofeo [[Mario Andretti]] respectivamente, elegidos tras una selección de un comité y una votación del público. Sin embargo, desde 2013 ya no se usan los nombres de estos memorables pilotos de la historia del [[Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos]] para estos trofeos.

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%"
|-
! <center> Año !! Trofeo A.J. Foyt !! Trofeo Mario Andretti
|-
! 2010
| <center> {{bandera|Escocia}} [[Dario Franchitti]] || <center> {{bandera|Australia}} [[Will Power]]
|-
! 2011
| <center> {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]] || <center> {{bandera|Australia}} [[Will Power]]
|-
! 2012
| <center> {{Bandera|USA}} [[Ryan Hunter-Reay]] || <center> {{bandera|Australia}} [[Will Power]]
|-
! <center> Año
! <center> Trofeo de Ovalos
! <center> Trofeo de Circuitos
|-
! 2013
| <center> {{Bandera|Brasil}} [[Hélio Castroneves]] || <center> {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]
|-
! 2014
| <center> {{Bandera|COL}} [[Juan Pablo Montoya]] || <center> {{Bandera|AUS}} [[Will Power]]
|-
! 2015
| <center> {{Bandera|COL}} [[Juan Pablo Montoya]] || <center> {{Bandera|AUS}} [[Will Power]]
|-
! 2016
| <center> {{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]] || <center> {{Bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]]
|-
! 2017
| <center> {{Bandera|BRA}} [[Hélio Castroneves]] || <center> {{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]
|-
! 2018
| <center> {{Bandera|AUS}} [[Will Power]] || <center> {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]
|-
! 2019
| <center> {{Bandera|FRA}} [[Simon Pagenaud]] || <center> {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]]
|-
! 2020
| <center> {{Bandera|NZL}} [[Scott Dixon]] || <center> {{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]]
|-
! 2021
| <center> {{Bandera|MEX}} [[Patricio O'Ward]] || <center> {{Bandera|ESP}} [[Álex Palou]]
|-
! 2022
| <center> {{Bandera|MEX}} [[Patricio O'Ward]] || <center> {{Bandera|AUS}} [[Will Power]]
|-
! 2023
| <center> {{Bandera|USA}} [[Josef Newgarden]] || <center> {{Bandera|ESP}} [[Álex Palou]]
|}

== Equipos notables ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%"
|-
! Equipo !! Activos !!Títulos
|-
| '''[[Chip Ganassi Racing]]''' || (2000-)|| 12 (2003; 2008-2011; 2013; 2015; 2018; 2020-2021; 2023-2024)
|-
| '''[[Penske Racing]]''' || (2001-)||  6 (2006; 2014; 2016-2017; 2019; 2022)
|-
| '''[[Andretti Autosport]]'''<br />[[Andretti Autosport|Andretti Green/Team Green]]|| (2003-)||  4 (2004-2005; 2007('''*'''); 2012)
|-
| '''[[A.J. Foyt Enterprises]]''' || (1996-)||  2 1996 ('''**''') y 1998)
|-
| [[Panther Racing]]|| (1996-2014)||  2 (1996 y 1998)
|-
| [[Bradley Motorsports]]|| (1996-2002)||  1 (1996) ('''**''')
|-
| [[Team Menard]]|| (1996-2003)||  1 (1999)
|-
| [[Hemelgarn Racing]]|| (1996-2010)||  1 (2000)
|}

=== Notas ===
* ('''*''') <small>''Los títulos incluyen con la asociación del equipo Team Green''.</small>
* ('''**''') <small>''Los títulos de [[A.J. Foyt Enterprises]] y [[Bradley Motorsports]] fueron compartindos en esa temporada''.</small>

== Cobertura televisiva ==

Las Carreras de la IndyCar se transmiten en cadenas de Televisión Abierta como: [[American Broadcasting Company|ABC]], [[National Broadcasting Company|NBC]], [[Columbia Broadcasting System|CBS]] y [[Fox Broadcasting Company|Fox]]. Las Carreras de la IndyCar se transmiten también por Televisión por Cable incluyendo: [[ESPN]], [[Fox Sports (Estados Unidos)|Fox Sports]], [[Movistar+]], [[CBS SN]] y [[NBC SN]]. 

=== Otros países ===

 
* {{bandera|Brasil}} [[Brasil]]: [[Rede Bandeirantes]] y [[BandSports]]
* {{bandera|Colombia}} [[Colombia]]: [[RCN Televisión]] y [[RCN HD2]]
* {{bandera|Portugal}} [[Portugal]]: [[Sport TV]] 
* {{bandera|Reino Unido}} [[Reino Unido]]: [[BT Sport]]
* {{bandera|Canadá}} [[Canadá]]: [[Sportsnet]]
* {{bandera|España}} [[España]]: [[Movistar+]]
* [[Hispanoamérica]]: [[ESPN]] y [[Disney+]]

== Véase también ==
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="float: right; clear:right; margin-left: 18px; text-align: center; border:1px solid #aaaaaa; padding:5px; font-size: 85%; width:200px;"
|-
|'''[[IndyCar]]'''<br />
[[Campeonato de la AAA]] • [[Campeonato Nacional del USAC]] • [[Championship Auto Racing Teams|CART]] • [[Championship Auto Racing Teams]] • IndyCar Series<br />
[[Anexo:Circuitos de IndyCar|Circuitos]] • '''Circuitos''' • [[Anexo:Pilotos de IndyCar|Pilotos]] • [[Historial de ganadores en campeonatos de monoplazas de Estados Unidos|Campeones]]
<center><hr style="width:80%" /></center>
[[Ganadores de las 500 millas de Indianápolis|Ganadores Indy 500]]
|}

{{Portal|IndyCar}}
{{Portal|Deporte en los Estados Unidos}}

* [[Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos]]
* [[Historial de ganadores en campeonatos de monoplazas de Estados Unidos]]
* [[Anexo:Circuitos de campeonatos de monoplazas de Estados Unidos]]
* [[Anexo:Pilotos de los campeonatos de monoplazas de Estados Unidos]]
* [[500 Millas de Indianápolis]]

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
* {{Página web|http://www.indycar.com|idioma=inglés estadounidense}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:IndyCar Series| ]]