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Diferencia entre revisiones de «Aston Martin DB9»

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El '''Aston Martin DB9''', es un [[automóvil deportivo]] lanzado por el fabricante inglés [[Aston Martin]] en 2004. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en Gaydon. El nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplazó al descontinuado Aston Martin DB7.
El '''Aston Martin DB9''', es un [[automóvil deportivo]] lanzado por el fabricante inglés [[Aston Martin]] en [[2004]]. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en [[Gaydon]]. El nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplazó al descontinuado [[Aston Martin DB7]]


El DB9 tiene las variantes de carrocería [[cupé]] y [[descapotable]] (comercializada como "Volante"). Ambas usan un motor gasolina V12 de 6.0 L de cilindrada y 480 CV de potencia máxima y 600 [[nm]] que le permite tener una velocidad máxima de 306 km/h. Acelerando de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Su precio de venta es de 200.000€.
El DB9 tiene las variantes de carrocería [[cupé]] y [[descapotable]] (comercializada como "Volante"). Ambas usan un motor gasolina V12 de 6.0 L de cilindrada y 450 CV de potencia máxima, que le permite una velocidad máxima de 300 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Su precio de venta ronda los 200.000 dólares estadounidenses.
En 2006, Aston Martin presentó su "Sports Pack" que incluye una mayor rigidez estructural, más llantas de aluminio forgado, menor altura (-6 mm), revisado para los amortiguadores , los precios y cosas por el estilo.


<!-- Para traducir del inglés:
El motor [[V12]] fue tomado del [[Aston Martin V12 Vanquish | V12 Vanquish]]. El Vanquish motor tiene 10 CV (7 kW) más. De hecho, este [[V12]] es el motivo por el motor de Aston Martin no llamar a la DB8 el coche, lo que podría sugerir que tiene sólo ocho cilindros. Un informe afirma que Aston Martin cree que este coche era tal un salto cualitativo de los Jaguar XJ-S basada DB7 que llamó DB9 en lugar de DB8, que pensaban que indican una evolución gradual. En 2004 la producción se espera que hasta cinco mil unidades al año, lo que es más o menos lo mismo que sus rivales, en particular el Ferrari 360 Módena y Porsche 911 Turbo. Esto debería garantizar que Aston Martin continuará en el siglo 21. Tradicionalmente, ser un fabricante de automóviles más exclusivos, CEO, Dr Ulrich Bez asegura Aston leales "que la producción de los nuevos y más pequeños Aston Martin V8 Vantage será más grande que el modelo anterior construir outs, pero sin embargo, Aston todavía conservan una pequeña cantidad de estadística de la gran final del deporte mercado de los automóviles


[[V12]] engine taken from its sister car the [[Aston Martin V12 Vanquish|V12 Vanquish]]. The Vanquish engine has 10 bhp (7 kW) more. In fact, this [[V12]] engine is why Aston Martin did not call the car the DB8, which could suggest that it has only eight cylinders. One report states that Aston Martin believed that this car was such a quantum leap from the Jaguar XJ-S based DB7 that it named it DB9 instead of DB8, which they thought would indicate a gradual evolution. [[As of 2004]] production is expected be up to five thousand units a year which is roughly the same as its rivals, in particular the [[Ferrari 360]] Modena and [[Porsche 911]] Turbo. This should ensure that Aston Martin will continue into the [[21st century]]. Traditionally being a maker of more exclusive automobiles, CEO, Dr. Ulrich Bez assures Aston loyalists' that production of the new and smaller [[Aston Martin V8 Vantage (2005)|V8 Vantage]] will be larger than previous model build outs, but nonetheless, Aston will still retain a small statistical amount of the high end sport's car market.
La dirección de las actualizaciones críticas para el coche según lo expresado por algunas revistas de automoción, en particular el UKs Evo Magazine.
El coche se ha adaptado para carreras deportivas de automoviles con [[Prodrive]]. El Aston Martin DBR9 el primero que gano las 12 Horas de Sebring en 2005 y ganó en la categoría LMGT1, pero fue golpeado por un Chevrolet Corvette en el 24 Horas de Le Mans.


The car has been adapted for [[sports car racing]] by [[Prodrive]]. The [[Aston Martin DBR9|DBR9]] first raced at the [[12 Hours of Sebring]] in [[2005]] and won the LMGT1 category, but was beaten by arch-rivals [[Chevrolet Corvette|Corvette Racing]] in the [[24 Hours of Le Mans|Le Mans]] GT1 class<ref>[http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=129&i=9403 Aston Returns to Le Mans], advance news article about DBR9 racing (viewed 18 June, 2006)</ref><ref>[http://www.astonmartinracing.com/ENG/results Aston Martin Racing Results] (viewed 18 June, 2006)</ref>.
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== [[Top Gear]] ==


In 2006, Aston Martin introduced a "Sports Pack" which includes increased structural stiffness, lighter forged aluminum wheels, lower (by 6mm) ride height, revised spring and damper rates and the like. The upgrades address the criticisms to the car as expressed by some automotive journals, in particular the UKs [[Evo Magazine]]<ref>[http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/68165/aston_martin_db9_sports_pack.html evo Aston Martin DB9 Sports Pack] (viewed 21 June, 2006)</ref>.
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[[Top Gear]] provo un DB9 Aston contra un [[TGV]] , ir de [[Surrey]] a [[Monte Carlo]], al final el DB9 acabado como el vencedor .


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==Top Gear==
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[[BBC]]'s [[Top Gear]] raced an Aston DB9 against a [[TGV]] train from [[Surrey]] to [[Monte Carlo]], with the DB9 finishing as the victor.-->


==Imágenes==
==Imágenes==

Revisión del 16:09 3 ago 2008

El Aston Martin DB9, es un automóvil deportivo lanzado por el fabricante inglés Aston Martin en 2004. Es el primer automóvil en salir de la nueva fábrica de Aston Martin en Gaydon. El nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue diseñado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplazó al descontinuado Aston Martin DB7

El DB9 tiene las variantes de carrocería cupé y descapotable (comercializada como "Volante"). Ambas usan un motor gasolina V12 de 6.0 L de cilindrada y 450 CV de potencia máxima, que le permite una velocidad máxima de 300 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Su precio de venta ronda los 200.000 dólares estadounidenses.


Imágenes

  • Aston Martin DB9 en la carretera en 2005
    Aston Martin DB9 en la carretera en 2005
  • Aston Martin DB9 en la carretera en 2005
    Aston Martin DB9 en la carretera en 2005
  • Aston Martin DB9 Volante
    Aston Martin DB9 Volante
  • Aston Martin DB9 de carreras
    Aston Martin DB9 de carreras

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