Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Chevette»

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-{{Ficha de automóvil
-| nombre           = Chevrolet / GMC Chevette
-| imagen           = [[Archivo:GMC Chevette.JPG|250px|GMC Chevette]]
-| fabricante       = [[General Motors]] de [[Brasil]]
-| período          = 1990-1995
-| fábrica          = [[São Caetano do Sul]],<br />[[São Paulo]], [[Brasil]]
-| predecesor       = [[Opel K-180]]
-| sucesor          = [[Chevrolet Corsa]]
-| tipo             = [[Compacto]]
-| carrocería       = [[Sedán]] cuatro puertas,<br />[[Coupé]] dos puertas,<br />[[Pick-Up]] Chevrolet 500
-| configuración    = Motor delantero, tracción trasera
-| dimensiones      = 4125 / 1570 /<br />1324 / 2395  mm
-| relacionado      = [[Chevrolet Chevette]]
-| rival            = [[Ford Escort]]<br />[[Renault 9/11]]<br />[[Volkswagen Gacel]]
-}}
-[[Archivo:Vauxhall Chevette Sedanlette.jpg|250px|thumb|Vauxhall Chevette. Versión Inglesa del GMC Chevette.]]
-El '''GMC Chevette''', fue un automóvil creado por la [[General Motors]] de [[Brasil]] para el mercado argentino, en el marco de una alianza entre CIADEA (Compañía Interamericana de Automóviles) y GMB. También, fue exportado a los países del mercado andino, como ser [[Colombia]], [[Ecuador]] y [[Venezuela]]. En estos paises, el coche fue vendido bajo la marca [[Chevrolet]] en los años 80´s y se mantuvo hasta finales de los 90´s.
-== Historia ==
-Este coche no era más que la reedición del [[Chevrolet Chevette]] Brasileño, llegaba a la [[Argentina]] aprovechando los convenios sobre importacion de vehiculos del mecosur entre terminales, no llego a tener el suceso del recordado [[Opel K-180]]. El convenio firmado entre [[General Motors do Brasil]] y [[CIADEA]], estipulaba que [[Renault]] se comprometía a exportar a [[Brasil]] una partida de camionetas [[Renault Trafic]], que fueron rebautizadas como '''Chevrolet Trafic'''. En respuesta a este envío, [[General Motors]] se comprometía a exportar una partida de vehículos [[Chevrolet Chevette]] nueva generación, que fueron rebautizados en Argentina como '''GMC Chevette'''.
-El [[GMC]], compartía la inigualable fiabilidad mecánica de su antecesor, el [[Opel K-180]]. Su ligereza al andar y su comodidad inalterable, hicieron que el público tuviera de el una buena impresión, considerándolo como "un auto duro de acabar".
-Uno de los problemas que solían frecuentar a los GMC Chevette, era lo dificultoso que resultaban conseguir los repuestos de la parte mecánica de este auto. En el mercado andino, solamente en [[Colombia]] se podían encontrar casa oficiales que ofrecieran dichos repuestos. En el mercado argentino, solamente se importaban desde el [[Brasil]] elementos que tenían relación con la mecánica del auto, pero no así los elementos relacionados con lo estético, que no fueron importados en grandes cantidades.
-Pero aun así, el coche no dejó de ser confiable, ya que no había forma de quedarse a mitad de camino con facilidad. Su robustez mecánica y su confiabilidad y comodidad tan similares al Opel, hicieron que el coche tenga gran aceptación. En el mercado andino, el Chevette llegó a ser sometido a las más duras exigencias laborales y de reistencia, llegando a ganarse el apodo de "Burrito de carga".
-Sin lugar a dudas, un coche muy bien recibido que no tuvo la continuidad que se hubiese esperado
-ya que [[General Motors]] no tenía planeada su producción en serie en la [[Argentina]], ni en la zona del [[Grupo Andino]]. Fue reemplazado por el [[Chevrolet Corsa]] en el [[Mercosur]], y en el mercado andino nunca ha logrado conseguir un buen reemplazo, siendo parcialmente suplantado por el [[Suzuki Swift|Chevrolet Swift]], y hoy día por el [[Daewoo Matiz]].
-<br clear="all" />
-== Diferencias con el Opel K-180 ==
-[[Archivo:Opel K-180 1.JPG|250px|thumb|Opel K-180.]]
-Una de las cosas que diferenciaban a ambos coches era la mecánica. El Chevette venía de [[Brasil]] con un motor gasolina/alcohol de 1600 cc. (200 cc. más chico que el [[Opel K-180]]) y venía con la novedad de que uno de sus modelos tenía motor diésel de 1700 cc. (Algo que el [[Opel]] no ofrecía cuando fue fabricado en [[Argentina]]). Otra gran diferencia, fue en la gama de caja de velocidades. El [[Opel K-180]] siempre estuvo equipado con caja de 4 velocidades y en el GMC Chevette, presentó en el país dos modelos de cajas de velocidades: una serie de caja manual de 5 velocidades y otra de automática de 4 marchas.
-Y si en lo mecánico diferían, también lo hacían en lo estético, ya que el Chevette llegó al mercado ofreciendo tres tipos de Carrocerías: Sedán cuatro puertas, Sedan dos puertas y la Pick-Up GMC 500. El [[Opel K-180]] solo era ofrecido en carrocerías de cuatro puertas.
-<br clear="all" />
-== Final ==
-[[Archivo:Pick-Up GMC 500.JPG|250px|thumb|GMC Pick-Up 500.]]
-El acuerdo entre [[General Motors do Brasil]] y [[CIADEA]], comenzó en el año [[1992]]. La idea de este acuerdo fue la de tratar de reinsertar la marca [[General Motors]] en el Mercado Argentino y la marca [[Renault]] en el Mercado Brasileño.
-Luego de tres años, en el año [[1995]], el acuerdo se disolvió y cada empresa volvió a operar normalmente en sus respectivos países. El final de este acuerdo, también significó el final de las importaciones del GMC Chevette.
-Sin embargo, el efecto tardó dos años en dar resultado. [[General Motors]] volvió a la Argentina después de 19 años, cuando en el año 1978 cerró sus plantas a causa de las caídas de las ventas y su significativa reducción en la participación en el mercado. El regreso incluyó el montaje de una planta en la localidad santafesina de [[Alvear]] donde se fabrica hasta el día de hoy el [[Chevrolet Corsa]], sucesor del Chevette.
-Y [[Renault]] volvió a [[Brasil]], después de 22 años cuando [[Ford]] compró la antigua [[Willys Overland]] (Empresa de origen americano que poseía la representación oficial de [[Renault]] en el país, y que fabricaba el [[Renault Dauphine y Gordini|Gordini]], y el prototipo brasileño Interlagos), en el año [[1975]]. Allí se fabrican el [[Renault Logan]] y el [[Renault Mégane II]]
-== Rivales ==
-A pesar de no haber sido un coche fabricado en serie en la [[Argentina]], y no llevar la divisa de [[Chevrolet]], el GMC Chevette, entró al Mercado con los pergaminos que había obtenido el [[Opel K-180]]. Fue así que fue considerado por la gente como el vehículo de [[General Motors]] para hacerle frente a coches de bajo precio.
-Sin embargo, este siempre fue un coche presentado como para realizar un estudio de mercado en el país. Y aún a pesar de tener buena aceptación, [[General Motors]] no cambió su decisión sobre este auto. Al desembarcar [[General Motors]] en el país, fueron fabricados e importados los vehículos Corsa, Kadett, Monza y Vectra. Y en esta presentación, el Chevette no tuvo su lugar.
-A pesar de todo, el Chevette estuvo bien considerado y se lo hacía competir en ventas con el [[Ford Escort]], el [[Renault 9/11]] o el [[Volkswagen Gacel]], sus rivales de mercado por excelencia.
-== Enlaces externos ==
-* [http://www.autohistoria.com.ar/Historias/GM%20Historia.htm La historia de General Motors en Argentina]
-[[Categoría:Modelos de Chevrolet|GMC Chevette]]
-[[Categoría:Modelos de automóviles de bajo costo]]
-[[en:GMC Chevette]]