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Eurocopter EC225 Super Puma

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Airbus Helicopters EC225 Super Puma

Un Eurocopter EC225LP de Bristow Helicopters en el Aeropuerto de Aberdeen.
Tipo Helicóptero civil medio
Fabricante Bandera de Francia Bandera de Unión Europea Airbus Helicopters
Primer vuelo 27 de noviembre de 2000
Introducido diciembre de 2004
Usuario principal Bandera de Canadá CHC Helicopter
Otros usuarios
destacados		 Bandera del Reino Unido Bristow Helicopters
Producción 2003 -
N.º construidos 100 (a julio de 2011)[1]​
Coste unitario 24 millones de € (versión SAR)
Desarrollo del Eurocopter AS332 Super Puma
Variantes Eurocopter EC725 Super Cougar
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El Airbus Helicopters H225 (anteriormente denominado Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+) es un helicóptero civil utilitario de gran tamaño, desarrollado por Eurocopter a partir del Eurocopter AS332 Super Puma. Está diseñado principalmente para el transporte de pasajeros, teniendo gran aceptación en las empresas que se dedican al servicio de aerotaxi a plataformas offshore. También existen versiones para el transporte de personalidades, o para servicios de búsqueda y rescate.

Las mejoras en el EC225 en comparación con modelos anteriores incluyen un diseño modular de los componentes mecánicos, el uso de materiales compuestos, una aviónica modernizada, incluyendo pantallas multifunción LCD, sistemas monitores de vehículos y AFCS. Además, el EC225 dispone de 5 palas en el rotor principal, una más que los modelos anteriores.

Desarrollo

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Prototipo del EC225 en el Aeropuerto de Engadina, Suiza.

El EC225 forma parte de la tercera generación de helicópteros, iniciada con el Aerospatiale SA 330 Puma. Durante los años 1960, el fabricante de helicópteros Aerospatiale, (que posteriormente se fusionaría para formar Eurocopter), diseñó el SA 330 Puma como un helicóptero utilitario, que respondía a las necesidades del Ejército de Tierra de Francia para equiparse de un helicóptero de transporte capaz de operar bajo todo tipo de condiciones climáticas. El prototipo de esta primera generación voló el 15 de abril de 1965, entrando en servicio en el año 1968. En el año 1978 realizó su primer vuelo la segunda generación de helicópteros, conocida como el Aerospatiale AS332 Super Puma, la cual contaba con un fuselaje de mayor tamaño con respecto al SA 330 Puma y de motores de mayor potencia.

El EC225 se desarrolló paralelamente con la variante militar EC725, que se creó para cumplir los requerimientos del Fuerza Aérea Francesa de un helicóptero especializado para operaciones de búsqueda y rescate de combate (CSAR por sus siglas en inglés), después de que el modelo AS532 A2 Cougar fuera rechazado para este propósito tras numerosas pruebas entre 1996 y 1999. El primer diseño del EC225 hizo su primer vuelo en Marignane el 27 de noviembre de 2000 y la primera presentación del modelo se hizo el 15 de enero de 2001.[2]​

Diseño

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El EC 225 está basado en el Eurocopter AS332 Super Puma, sobre el cual se implantaron mejoras, como un rotor principal de cinco palas. El helicóptero está equipado con dos motores Turbomeca Makila 2A1, con sistema FADEC y sistemas anti-hielo, que permiten que el helicóptero pueda operar en condiciones climáticas muy adversas. Otras mejoras son la incorporación de una cabina de cristal digitalizada, con dispositivos AMLCD.

Eurocopter dispone de 4 configuraciones distintas para el EC225. La versión de transporte de pasajeros, tiene capacidad para 19 personas, aceptando hasta un máximo de 24. La versión de transporte VIP dispone de una pequeña sala y capacidad para 8 pasajeros, así como para un auxiliar de vuelo. La variante de emergencia médica tiene capacidad para evacuar 6 pacientes y 4 asientos para el equipo médico. Por último, la variante de búsqueda y rescate está configurada para transportar un operador de grúa, un rescatador, y con espacio para las personas rescatadas.

Componentes

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Electrónica

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Sistema País Fabricante Notas
Red de datos ARINC 429
Makila

Propulsión

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Sistema País Fabricante Notas
Motor Francia Turbomeca 2 × Makila 2A

Variantes

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EC 225
Versión inicial
EC 225LP
Versión mejorada del AS332 L2.
EC 225SAR
Versión para misiones de búsqueda y rescate.

Usuarios

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Eurocopter EC 225LP Ángel 40 del Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía.
Eurocopter EC 225 de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón.
Eurocopter EC225 de la Southern Flight Service Company.

Usuarios gubernamentales

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ArgeliaBandera de Argelia Argelia
Bandera de Argentina Argentina
Prefectura Naval Argentina
  • 1 EC 225SAR.
  • Ejército Argentino: Posee 3 aeronaves de las cuales solo 1 se encuentra operativa.
ChinaBandera de la República Popular China China
Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur
  • 1 EC225 en el servicio de Rescate.
EspañaBandera de España España
Bandera de Francia Francia
JapónBandera de Japón Japón
México México
  • Fuerza Aérea Mexicana: Opera dos EC 225 en configuración VIP para uso del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, con numeración TPH-01 Y TPH-02 designados al Estado Mayor Presidencial.
Bandera de la República de China República de China
VietnamBandera de Vietnam Vietnam
  • Armada de Vietnam: compró 2 EC225 para búsqueda y rescate, recibiendo la primera unidad en diciembre de 2011.[15]​

Usuarios civiles

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ColombiaBandera de Colombia Colombia
CanadáBandera de Canadá Canadá
  • CHC Helicopter Corporation: realizó un pedido por 22 aparatos en 2007, para dar servicio a las plataformas de la industria gasística y petrolera situadas en el Mar del Norte.[16]​ En septiembre de 2011 realizó un nuevo perdido por 20 unidades adicionales.[17]​
GroenlandiaBandera de Groenlandia Groenlandia
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
VietnamBandera de Vietnam Vietnam

Accidentes e incidentes

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El helicóptero que se estrelló en Brovary (Ucrania) el 18 de enero de 2023 en noviembre de 2020
  • 10 de mayo de 2012. Un EC225LP de Bond Offshore Helicopters, matriculado G-REDW, amerizó en el Mar del Norte, después de un fallo en la presión del aceite.[23]​ Los 2 tripulantes y 12 pasajeros a bordo lograron ser rescatadas.[24]​
  • 22 de octubre de 2012. Un EC225LP de CHC Helicopter, matriculado G-CHCN, amerizó en el Mar del Norte a 59 kilómetros de las islas Shetland, tras reproducirse el mismo fallo en el que se vio involucrado el EC225 accidentado en mayo del mismo año.[25]​
  • 29 de abril de 2016. Un EC225LP de CHC Helicopter, matriculado LN-OJF, se estrelló a 36 km de la ciudad de Bergen (Noruega) mientras transportaba trabajadores de una plataforma petrolífera debido a que el rotor principal se desprendiera del aparato. Los 13 tripulantes a bordo murieron en el accidente.
  • 18 de enero de 2023. Un EC225 en el que viajaban el ministro del Interior de Ucrania, Denys Monastyrsky, su adjunto Yevhen Yenin y el secretario de Estado Yurii Lubkovych, se estrelló en una guardería en Brovary, un suburbio de Kiev, Ucrania. En el accidente murieron 14 personas, entre ellas Monastyrsky, Yenin y Lubkovych; un niño también se encontraba entre las víctimas mortales, mientras que otras 25 personas resultaron heridas.

Especificaciones (EC 225LP)

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Referencia datos: Eurocopter.com[26]​

Características generales

Rendimiento


Véase también

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias

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  1. ↑ Eurocopter delivers the 100th EC225 to Bristow Group Archivado el 15 de marzo de 2012 en Wayback Machine., 07-12-2011
  2. ↑ Eurocopter (15 de enero de 2001). «Future Leader of SAR Combat Missions the New EC 725 Helicopter is Presented to the French Air Force Chief of Staff» (en inglés). Consultado el 4 de enero de 2013.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  3. ↑ «EADS N.V. - Delivery Of The First EC 225 To The Ministerial Air Liaisons Group Of The Republic Of Algeria». Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008. Consultado el 7 de mayo de 2011. 
  4. ↑ EC 225 Is Ordered For The First Time In China By The Ministry Of Communications To Fulfil Search And Rescue Missions Archivado el 27 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
  5. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de julio de 2011. Consultado el 7 de mayo de 2011. 
  6. ↑ «Fomento adjudica a Eurocopter el súper Helimer .». El Correo Gallego. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 19 de agosto de 2011. 
  7. ↑ Ministerio de Fomento de España (7 de junio de 2013). «El Gobierno autoriza un contrato de arrendamiento financiero del helicóptero de gran porte adquirido por Salvamento Marítimo». Consultado el 20 de junio de 2013. 
  8. ↑ Grolleau, Henri-Pierre. "Hello EC225, Goodbye Super Frelon". Air International, June 2010. Stanford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. p.12.
  9. ↑ «Direção Geral de Armamentos da França compra três H225 para utilização como bancada de testes». 29 de septiembre de 2020. 
  10. ↑ «EADS Press Release - Japan Defense Agency Received First EC225 In VIP Configuration For The Japanese Emperor’s Royal Flight Service». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 7 de mayo de 2011. 
  11. ↑ «EADS Press Release Eurocopter Succeeds With EC 225 In Open Japanese Competition». Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 7 de mayo de 2011. 
  12. ↑ HeliHub.com (21 de agosto de 2011). «Japan Coast Guard orders three more EC225s». 
  13. ↑ Díaz (diazpez), Pablo (26 de junio de 2020). «Airbus Helicopters: Un H225 Super Puma y cuatro H135 (más) para La Policía Nacional de Japón». Aviacionline.com. 
  14. ↑ «UPDATE 4-After US deal, Taiwan to buy helicopters from Europe». 5 de febrero de 2010 – via www.reuters.com. 
  15. ↑ HeliHub.com (27 de diciembre de 2011). «Two EC225s handed over to Vietnam Navy». 
  16. ↑ Eurocopter Press Release - Eurocopter & CHC Helicopter Corporation Sign Contract For 16 EC225 Helicopters At Heli-Expo Archivado el 24 de mayo de 2009 en Wayback Machine.
  17. ↑ HeliHub.com (29 de septiembre de 2011). «CHC orders 20 more EC225s». 
  18. ↑ «Air Greenland orders two EC225 helicopters for use in all-weather missions, including search and rescue». 
  19. ↑ Eurocopter Press Release - Bristow Group Inc. Signs Three Orders & Eight Options For Eurocopter EC225 At Heli-Expo 2007 Archivado el 24 de mayo de 2009 en Wayback Machine.
  20. ↑ «SSFC orders third EC225». 
  21. ↑ Martin, Nick (19 de febrero de 2009). «Chopper crash survivors are safe». Channel 4 News. Consultado el 1 de abril de 2009. 
  22. ↑ "Bond Helicopters Super Puma Flight Global.
  23. ↑ «Accident Eurocopter EC 225LP Super Puma Mk2+ G-REDW, 10 May 2012». aviation-safety.net. 
  24. ↑ Helicopter with 14 people on board ditches in North Sea off Aberdeen.
  25. ↑ Perry2012-10-25T10:51:00+01:00, Dominic. «Gearbox component failure to blame for latest EC225 ditching». Flight Global. 
  26. ↑ «Eurocopter EC 225 Technical Data» (PDF). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007. Consultado el 12 de julio de 2007. 

Enlaces externos

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