سیتروئن ایکس‌ام
| سیتروئن ایکس‌ام | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سیتروئن (گروه پی‌اس‌ای) |
| تولید | ۱۹۸۹–۲۰۰۰ (۳۳۳٬۴۰۵ دستگاه) |
| طراح | گروپو برتونه |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | لوکس اندازه متوسط/شرکتی (ئی) |
| شکل بدنه | ۵ در لیفت بک ۵ در استیشن واگن |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو |
| خودروهای وابسته | پژو ۶۰۵[۱] |
| پیشرانه | |
| موتور | |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | هاچ‌بک: ۲٬۸۵۰ میلیمتر (۱۱۲٫۲ اینچ) استیشن واگن: ۲٬۸۵۰ میلیمتر (۱۱۲٫۲ اینچ) |
| درازا | هاچ‌بک: ۴٬۷۰۸ میلیمتر (۱۸۵٫۴ اینچ) استیشن واگن: ۴٬۹۶۳ میلیمتر (۱۹۵٫۴ اینچ) استیشن واگن ۱۹۹۸–۲۰۰۰: ۴٬۹۵۰ میلیمتر (۱۹۴٫۹ اینچ) |
| پهنا | هاچ‌بک: ۱٬۷۹۳ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ) استیشن واگن: ۱٬۷۹۴ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۹۲ میلیمتر (۵۴٫۸ اینچ) (اکثر مدلهای برلینه) بعضی مدلهای توربو ۱٬۳۸۵ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ) ۱٬۴۶۶ میلیمتر (۵۷٫۷ اینچ) (انشعاب وی۶ در ۱۹۹۸) |
| وزن خالص | ۱٬۳۱۰ کیلوگرم (۲٬۸۸۸ پوند)–۱٬۵۵۰ کیلوگرم (۳٬۴۱۷ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | سیتروئن سی‌ایکس |
| پسین | سیتروئن سی۶ سیتروئن سی۵[۲][۳] |
سیتروئن ایکس‌ام (Citroën XM) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۹ تا ۲۰۰۰ میلادی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۷۰۸ میلیمتر (۱۸۵٫۴ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۹۳ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۹۲ میلیمتر (۵۴٫۸ اینچ) است. ایکس ام در دهه ۷۰ شمسی قرار بود به عنوان خودروی لوکس در شرکت پارس خودرو تولید شود و یکسری از این خودروها با پلاک آزمایشی به پارس خودرو وارد و در ایران تردد کردند. با این حال به‌علت یکسری دلایل این قرارداد منتفی شد.[۴]
این خودرو برندهٔ عنوان «بهترین خودرو سال ۱۹۹۰» شده‌است یعنی یک سال پس از عرضه این خودرو به عنوان جانشین سی‌ایکس. این خودرو توسط شرکت برتونه طراحی شده و به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مجهز می‌باشد. سال ۱۹۹۹ فاز دوم این خودرو عرضه شد و در سال ۲۰۰۷ جای خودرا به مدلهای سی۵ و سی۶ داد.[۵]
مدل چینی
[ویرایش]در اواسط دهه ۹۰ میلادی گروه پژو سیتروئن برای معافیت از عوارض واردات خودرو در چین تصمیم به مونتاژ خودروی زانتیا در چین گرفت. در نتیجه تعداد بسیار محدودی از زانتیا بین سالهای ۱۹۹۶ و ۱۹۹۷ به‌صورت نمونه‌های نیمه تولید شده (CKD) از خط تولید رن فرانسه به چین فرستاده و در خط تولید کمپانی فنگشن-سیتروئن در شهر هویژو از استان گوانگدونگ چین مراحل نهائی مونتاژ آنها انجام گرفت و تحت نام سیتروئن ایکس‌ام وارد بازار شدند.[۶]
منابع
[ویرایش]- ↑ "Citroën XM". citroenet.org.uk. Retrieved 9 July 2019.
- ↑ Les échos, 20/10/2000
- ↑ «Auto déclics». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۷ اكتبر ۲۰۱۶. دریافت‌شده در ۳۰ مه ۲۰۱۷. تاریخ وارد شده در
|archive-date=را بررسی کنید (کمک) - ↑ «خودروهایی که قرار بود به ایران بیایند اما خبری از آنها نشد». دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۶-۲۷.
- ↑ «ایکس ام». Citroën Origins. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۲۰.
- ↑ http://www.citroenet.org.uk/foreign/china/china.html
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Citroën XM». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۰.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |
