« CC 25000 » : différence entre les versions

Contenu supprimé Contenu ajouté

Intégrés

Version du 10 mai 2009 à 17:11

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Les CC 25000, construite en France sous licence suisse SLM, constituent une petite série de neuf locomotives électriques 25001 à 25009 dérivant directement de la CC 20001. A l'origine, elles ont toutes été basées au dépôt d'Annemasse à Annemasse, en Haute-Savoie.

Les 25001 à 25004 ont été commandées en 1953, les 25005 à 25007 en 1954 et les 25008 et 25009 en 1955. Les 7 premières furent livrées de décembre 1955 à septembre 1956 et les 2 dernières en août et octobre 1958.

En 1971, la CC 25002 fut victime d'un tamponnement et radiée. Les 8 autres furent mutées au dépôt de Chambéry au cours de l'hiver 1972/1973. Les 25004 et 25007 furent réformées en 1973, les 25003, 25005 et 25009 le furent en 1975/1976, les 25001 et 25006 en 1977, le dernière la 25008 à la fin de 1979.

Elles ont été pour la plupart ferrailées à Culoz. L'une d'entre elle, la CC 25001 est préservée à Chambéry.

Livre : "Le matériel moteur de la SNCF", par Jacques Defrance, Editions N.M. à Paris, paru en 1969, réédité en 1978.
Livre : "Histoire du réseau ferroviaire français", par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
Revue : "Le train" sur "Les électrifications de la SNCF" tome 1 : le monophasé des origines à 1962 (Savoie, Nord-Est-Jura), par Jean-Marc Dupuy, n° Hors-série spécial 41 01/2005.

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

@@ Ligne 13 : / Ligne 13 : @@
 Puissance=300 kW (sous 1,5 kV)<br />3060 kW (sous 25 kV)|
 Courant=[[Système d'électrification ferroviaire#Courant continu|continu 1,5 kV]] /<br />[[Système d'électrification ferroviaire#Courant alternatif à fréquence standard|monophasé 25 kV-50 Hz]]|
-Écartement=[[Écartement des rails#Voie normale : 1 435 mm (écartement standard UIC)|standard]]|
+Écartement=[[Écartement des rails#Voie normale (écartement standard UIC de 1 435 mm)|standard]]|
 Essieux=C'oC'o|
 Masse=106 t}}