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« Marée noire » : différence entre les versions

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En Europe, un durcissement de la législation de transport pétrolier, notamment les doubles coques, les paquet de mesures sont appellées érika 1 et érika 2.

Aux USA suite a un autre scandale de "bateau poubelle", la législatio est historiquement plus stricte qu'e europe, avec les paquets érika, la situation vas s'inverser.

Version du 5 août 2004 à 13:27


Une marée noire est une catastrophe industrielle et écologique qui se traduit par le déversement d'une importante quantité de pétrole brut ou de produits pétroliers lourds à la mer, et de l'arrivée de cette nappe d'hydrocarbures en zone côtière. Cette nappe peut provenir d'un navire suite à un accident, d'une installation de forage en pleine mer ou d'un dégazage. En moyenne, 6 000 000 de tonnes de pétrole sont déversées chaque année dans les océans.

Liste des principales marées noires depuis 1967

Date Navire Pays Lieu Tonnage / Dégâts
18/03/1967   Torrey Canyon Liberia Land's End (Grande-Bretagne) 119 000 t
20/03/1970 Othello ? Tralhavet (Suède) 60 à 100 000 t
19/12/1972 Sea Star Corée Golfe d'Oman 115 000 t
12/05/1976 Urquiola Espagne près de La Corogne (Espagne) 100 000 t
15/10/1976 Boehlen Allemagne de l'Est large de l'île de Sein (France) 7 000 t et 27 morts
26/11/1976 Olympic Bravery Liberia Ouessant (France) 1 200 t
25/02/1977 Hawaiian Patriot Libéria nord de l'Océan Pacifique 99 000 t
16/03/1978 Amoco Cadiz Libéria Bretagne (France) 223 000 t
10/07/1978 Cabo Tamar Chili Chili 60 000 t
31/12/1978 Andros Patria Grèce large du Cap Finisterre (Espagne) 47 000 t
28/04/1979 Gino Liberia large de l'île d'Ouessant (France) 41 000 t
03/06/1979 Plate-forme Ixtoc 1 Mexique Golfe du Mexique de 470 000 t à 1 500 000 t selon les estimations
20/07/1979 Atlantic Empress
Aegean Captain
?
?
large de Trinité et Tobago 280 000 t (les 2 contenaient 476 000 t), 26 morts
23/02/1980 Irenes Serenade Grèce baie de Navarin (Grèce) 102 000 t
07/03/1980 Tanio Madagascar large de la Bretagne (France) 8 000 t et 8 morts
29/03/1981 Cavo Cambanos Grèce large de la Corse (France) 18 000 t
05/08/1983 Castillo de Bellver Espagne large du Cap (Afrique du Sud) 250 000 t
07/01/1984 Assimi ? large d'Oman 51 000 t
24/03/1989 Exxon Valdez États-Unis baie du prince William (Alaska) 40 000 t, 1 744 km de côtes
19/12/1989 Kharg-5 Iran large de Safi (Maroc) 70 000 t
29/12/1989 Aragon Espagne nord de Madère 25 000 t
08/08/1990 Sea Spirit Chypre Gibraltar, le Maroc est touché. 8 000 t
07/03/1991 Vistabella (barge) Trinidad et Tobago Caraïbes) 2 000 t, 5 pays touchés
10/04/1991 Haven Chypre au large de Gênes (Italie) 40 000 t
26/11/1991 Terminal pétrolier Mina al Ahmadi   Koweit 700 000à 900 000 t
12/03/1992 Aegian Sea Grèce près de La Corogne (Espagne) 80 000 t
16/04/1992 Katina P. ? Maputo (Mozambique) 60 000 t
05/01/1993 Braer Liberia au sud des Iles Shetland 84 000 t
31/03/1994 Seki Panama golfe d'Oman 16 000 t
15/02/1996 Sea Empress Liberia Milford Haven (Pays de Galles) 70 000 t
02/01/1997 Nakhodka Russie mer du Japon 4 400 t
08/02/1997 San Jorge Panama côte uruguayenne 53 000 t
02/07/1997 Diamond Grace Japon baie de Tokyo 13 400 t
15/10/1997 Orapin Global
Evoikos
Thaïlande
Chypre
détroit de Singapour 26 000 t
12/12/1999 Erika Malte large de la Bretagne (France) 20 000 t
31/10/2000 Ievoli Sun Italie large de l'île anglo-normande d'Aurigny 6 000 t prod. chimique (4 000 t de Styrène)
20/03/2001 plate-forme pétrolière flottante Brésil au large du Brésil 350 000 t gasoil
19/11/2002 Prestige Bahamas large de la Galice (Espagne) 77 000 t


En Europe, un durcissement de la législation de transport pétrolier, notamment les doubles coques, les paquet de mesures sont appellées érika 1 et érika 2.

Aux USA suite a un autre scandale de "bateau poubelle", la législatio est historiquement plus stricte qu'e europe, avec les paquets érika, la situation vas s'inverser.