HNLMS O 6
| HNLMS O 6 Hr.Ms. O 6 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | O 6 - unique exemplaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
|
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Constructeur | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Chantier naval | Flessingue |
| Commandé | |
| Quille posée | 2 ou |
| Lancement | ou |
| Mise en service | |
| Statut | Mis hors service en novembre 1936 |
| Équipage | |
| Équipage | 15 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 35,69 mètres |
| Maître-bau | 4,13 mètres |
| Tirant d'eau | 3,05 mètres |
| Déplacement | 192 t (surface) 233 t (plongée) |
| Propulsion | 1 moteur diesel 1 moteur électrique 1 hélice |
| Puissance | 375 ch (280 kW) en surface 210 ch (157 kW) en plongée |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 8,5 nœuds (15,7 km/h) en plongée |
| Profondeur | 40 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 1 tube lance-torpilles de 450 mm à l'arrière |
| Rayon d'action | 750 milles nautiques à 10 nœuds (1 390 km à 19 km/h) en surface 42 milles nautiques à 7 nœuds (78 km à 13 km/h) en plongée |
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Le HNLMS O 6 ou Hr.Ms. O 6[Note 1] est un sous-marin, unique exemplaire de la classe O 6 de la Koninklijke Marine.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le HNLMS O 6 était destiné à être utilisé dans les eaux territoriales de l'Europe. Le O 6 était très similaire au O 7 et ils sont parfois considérés comme une seule classe[1].
Le sous-marin est commandé le 8 mai 1913 et en mai 1914, la quille du O 6 est posée à Flessingue au chantier naval de Damen Schelde Naval Shipbuilding. Le lancement a lieu le 10 juin 1915 ou le 15 juillet 1916[1].
Le 5 décembre 1916, le navire est mis en service dans la marine. Pendant la Première Guerre mondiale, le navire était basé à Den Helder[1].
Le 7 juillet 1920, le bateau quitte le port de Flessingue pour un voyage en Norvège : les ports de Odda, Bergen, Gudvangen entre autres sont visités. Le navire revient à Flessingue en juin 1920[1].
En juin 1923, le O 6 est utilisé par le professeur Felix Andries Vening Meinesz pour des mesures de la gravité en mer du Nord[1].
En novembre 1936, le O 6 est mis hors service[1].
Commandement
[modifier | modifier le code]- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) J.M. de Booy du 5 décembre 1916 au 16 décembre 1916
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) D. van Nijmegen Schonegeve du 16 décembre 1916 au 23 septembre 1918
- Luitenant ter zee 1e klasse (Lt.Cdr.) J.M. de Booy du 23 septembre 1918 au 18 décembre 1918
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.
Références
[modifier | modifier le code]- « Dutch Submarines: The submarine O 6 », sur dutchsubmarines.com, (consulté le )
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HNLMS O 6 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jalhay, P.C.; Wijn, J.J.A. (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. (ISBN 978-9067074629).
Liens internes
[modifier | modifier le code]Lien externe
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