תחנת אבא הלל – הבדלי גרסאות
מראה
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מחסל האגדות (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
(12 גרסאות ביניים של 9 משתמשים אינן מוצגות) | |||
שורה 1: | שורה 1: | ||
{{מיזם עתידי|*}} |
|||
{{תחנת רכבת |
{{תחנת רכבת |
||
| עתידית = כן |
|||
| ישראל = לא |
| ישראל = לא |
||
| סוג התחנה = תת |
| סוג התחנה = תת-קרקעית |
||
| תמונה = תחנת אבא הלל.jpg |
| תמונה = תחנת אבא הלל.jpg |
||
| כיתוב = קומת הכרטוס של התחנה, יוני [[2022]] |
| כיתוב = קומת הכרטוס של התחנה, יוני [[2022]] |
||
| חנוכת התחנה = |
| חנוכת התחנה = [[18 באוגוסט]] [[2023]] |
||
| אתרים סמוכים = [[מתחם הבורסה]], [[מגדל משה אביב]], [[שנקר (מכללה)|מכללת שנקר]] |
|||
| מיקום = [[רמת גן]] |
| מיקום = [[רמת גן]] |
||
| תחנות סמוכות = [[תחנת ביאליק]] ו[[תחנת ארלוזורוב]] |
| תחנות סמוכות = [[תחנת ביאליק]] ו[[תחנת ארלוזורוב]] |
||
שורה 12: | שורה 11: | ||
| ניהול = [[קובץ:Netivei Tachbura.svg|20px]] [[נת"ע]] |
| ניהול = [[קובץ:Netivei Tachbura.svg|20px]] [[נת"ע]] |
||
| קווים העוברים בתחנה = [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R1.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R2.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R3.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] |
| קווים העוברים בתחנה = [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R1.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R2.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] [[קובץ:Red Line (Tel Aviv Light Rail) R3.svg|15px|קישור=מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]] |
||
⚫ | |||
| מפה={{לשוניות2|רוחב=100%|זיהוי=1|שם1=מפת מיקום|שם2=מפה דינמית|תוכן1={{ממי}}|תוכן2={{מפה דינמית/רמת גן וגבעתיים|סמל סמן=rail-light}}}} |
| מפה = {{לשוניות2|רוחב=100%|זיהוי=1|שם1=מפת מיקום|שם2=מפה דינמית|תוכן1={{ממי}}|תוכן2={{מפה דינמית/רמת גן וגבעתיים|סמל סמן=rail-light}}}} |
||
}} |
}} |
||
'''תחנת אבא הלל''' היא תחנת [[רכבת קלה]] תת-קרקעית |
'''תחנת אבא הלל''' היא תחנת [[רכבת קלה]] תת-קרקעית מתחת ל[[צומת עלית]] ב[[רמת גן]] במפגש של [[ציר ז'בוטינסקי]], רחוב ארלוזורוב (ברמת גן) ורחוב אבא הלל ([[כביש 482]]). התחנה נבנתה כחלק מ[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום|הקו האדום]] של ה[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - קווי רכבת קלה|דנקל]]. |
||
==מבנה התחנה== |
==מבנה התחנה== |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" |
|||
⚫ | |||
|+ |
|||
!כניסה |
|||
!נגישות |
|||
!אתר סמוך |
|||
|- |
|||
|A |
|||
|דרגנוע ומדרגות |
|||
|[[מגדל משה אביב]] |
|||
|- |
|||
|B |
|||
|דרגנוע ומדרגות |
|||
| |
|||
|- |
|||
|C |
|||
|מעלית, דרגנוע ומדרגות |
|||
|[[מתחם הבורסה]], [[שנקר (מכללה)|מכללת שנקר]] |
|||
|} |
|||
==היסטוריה== |
==היסטוריה== |
||
במאי [[2015]] זכו ביחד חברת [[סולל בונה]] וחברת [[CRTG]] {{אנ|China Railway Group Limited}} הסינית ב[[מכרז]] לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת אבא הלל.{{הערה|{{גלובס|הדי כהן|אריסון והסינים יכרו מנהרות הרכבת בת"א ב-2.9 מיליארד ש'|1001037905|19 במאי 2015}}}} |
במאי [[2015]] זכו ביחד חברת [[סולל בונה]] וחברת [[CRTG]] {{אנ|China Railway Group Limited}} הסינית ב[[מכרז]] לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת אבא הלל.{{הערה|{{גלובס|הדי כהן|אריסון והסינים יכרו מנהרות הרכבת בת"א ב-2.9 מיליארד ש'|1001037905|19 במאי 2015}}}} |
||
ב-[[27 באוגוסט]] 2015 החלו העבודות.{{הערה|{{הארץ|אילן ליאור|החלו העבודות על תחנת הרכבת הקלה בצומת הרחובות אבא הלל וז'בוטינסקי ברמת גן|1.2717299|27 באוגוסט 2015|מנויים=לא}}}} |
ב-[[27 באוגוסט]] 2015 החלו העבודות.{{הערה|{{הארץ|אילן ליאור|החלו העבודות על תחנת הרכבת הקלה בצומת הרחובות אבא הלל וז'בוטינסקי ברמת גן|1.2717299|27 באוגוסט 2015|מנויים=לא}}}} |
||
ב-[[18 באוגוסט]] [[2023]], עם השקת הקו האדום, נפתחה התחנה לשימוש ציבור הנוסעים. |
|||
נכון למאי 2020 מתבצעות בתחנה עבודות גמרים, עבודות של גג התחנה ועבודה על כניסות התחנה. |
|||
== גלריית תמונות == |
|||
[[קובץ:TLV LRT Abba Hillel Entrance.jpg|ימין|ממוזער|250px|הכניסה לתחנת אבא הלל, מבט לכיוון [[מגדל משה אביב]]]] |
|||
⚫ | |||
==קישורים חיצוניים== |
==קישורים חיצוניים== |
||
{{ויקישיתוף בשורה}} |
{{ויקישיתוף בשורה}} |
||
שורה 35: | שורה 56: | ||
== הערות שוליים == |
== הערות שוליים == |
||
{{הערות שוליים}} |
{{הערות שוליים}} |
||
⚫ | |||
[[קטגוריה:מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום: תחנות|אבא הלל]] |
[[קטגוריה:מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום: תחנות|אבא הלל]] |
||
[[קטגוריה:מתחם הבורסה]] |
|||
[[קטגוריה:כביש 481: תחבורה ציבורית]] |
[[קטגוריה:כביש 481: תחבורה ציבורית]] |
||
[[קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת תת-קרקעיות|אבא הלל]] |
[[קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת תת-קרקעיות|אבא הלל]] |
||
[[קטגוריה:הנצחת אבא הלל סילבר]] |
גרסה אחרונה מ־12:42, 23 בספטמבר 2024
קומת הכרטוס של התחנה, יוני 2022 | |
מידע על הבנייה | |
---|---|
חנוכת התחנה | 18 באוגוסט 2023 |
מיקום | |
מיקום | רמת גן |
מדינה | ישראל |
קואורדינטות | 32°04′58″N 34°48′12″E / 32.08288889°N 34.80327778°E |
אתרים סמוכים | מתחם הבורסה, מגדל משה אביב, מכללת שנקר |
תחנות סמוכות | תחנת ביאליק ותחנת ארלוזורוב |
מידע על התחנה | |
סוג התחנה | תת-קרקעית |
שם המערכת | דנקל |
מנוהל על ידי | נת"ע |
קווים העוברים בתחנה | |
תחנת אבא הלל היא תחנת רכבת קלה תת-קרקעית מתחת לצומת עלית ברמת גן במפגש של ציר ז'בוטינסקי, רחוב ארלוזורוב (ברמת גן) ורחוב אבא הלל (כביש 482). התחנה נבנתה כחלק מהקו האדום של הדנקל.
מבנה התחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]התחנה נבנתה בעומק של 29 מטר ומשתרעת לאורך של כ-150 מטר מתחת לציר ז'בוטינסקי, מצומת עלית מערבה. רוחב רציפי התחנה הוא 10 מטר. הכניסה הראשית לתחנה ממוקמת ברחבה שלפני בית אבגד במתחם בורסת היהלומים ברמת גן. לצורך הקמת התחנה החלו הסדרי תנועה חדשים באזור העבודות.
כניסה | נגישות | אתר סמוך |
---|---|---|
A | דרגנוע ומדרגות | מגדל משה אביב |
B | דרגנוע ומדרגות | |
C | מעלית, דרגנוע ומדרגות | מתחם הבורסה, מכללת שנקר |
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]במאי 2015 זכו ביחד חברת סולל בונה וחברת CRTG (אנ') הסינית במכרז לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת אבא הלל.[1]
ב-27 באוגוסט 2015 החלו העבודות.[2]
ב-18 באוגוסט 2023, עם השקת הקו האדום, נפתחה התחנה לשימוש ציבור הנוסעים.
גלריית תמונות
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- אתר האינטרנט הרשמי של תחנת אבא הלל
- אתר נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים
- אור רביד, 50 מטר בבטן האדמה: תחנת הבורסה של הרכבת הקלה נחשפת, באתר וואלה, 23 בדצמבר 2017
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ הדי כהן, אריסון והסינים יכרו מנהרות הרכבת בת"א ב-2.9 מיליארד ש', באתר גלובס, 19 במאי 2015
- ^ אילן ליאור, החלו העבודות על תחנת הרכבת הקלה בצומת הרחובות אבא הלל וז'בוטינסקי ברמת גן, באתר הארץ, 27 באוגוסט 2015