Loncin Racing
| Loncin Motociclismo  | |
|---|---|
| Paese | giappone Italia
|
| Nome completo | Loncin Racing |
| Categorie | Classe 125 |
| Sede | Via Pasquali, 6 - 40055 Castenaso (Bo) |
| Team manager | Nicola Casadei |
| Piloti nel 2009 | |
| Classe 125 | .svg){kind=small} 5 Alexis Masbou 71 Tomoyoshi Koyama
|
| Moto nel 2009 | Loncin 125 |
| Pneumatici nel 2009 | Dunlop |
Loncin Racing è un team motociclistico giapponese
Partecipa per la prima volta al motomondiale nel 2008 nella classe 125 grazie al supporto della Engines Engineering (azienda bolognese operante nel settore del design e la progettazione di moto), dove ha sede il team e viene sviluppato il prototipo.
Storia
Nell'anno di esordio vengono ingaggiati due piloti di nazionalità francese: Alexis Masbou e Jules Cluzel, la stagione non è molto esaltante infatti vengono raccolti solo 4 punti (tutti da Alexis Masbou), il team si classifica quarto nel campionato costruttori, mentre Masbou è 28° nel campionato mondiale piloti (miglior risultato parziale 14° nel Gran Premio della Comunità Valenciana), non classificato Cluzel.[1]
Nel 2009 viene affiancato al riconfermato Alexis Masbou il giapponese Tomoyoshi Koyama.[2] Questo sarà anche l'ultimo motomondiale per la Loncin, che si ritirerà a fine stagione, cedendo i progetti al team Lambretta Reparto Corse[3]
Risultati sportivi
| Anno | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Posizione squadra | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Jules Cluzel Alexis Masbou Gioele Pellino |
QAT Rit Rit - |
ESP 17 21 - |
POR Rit 20 - |
CHN NP Rit - |
FRA - 15 Rit |
ITA 23 27 - |
ESP 20 Rit - |
GBR 16 Rit - |
NED 18 23 - |
GER Rit 20 - |
CZE 24 26 - |
ITA 16 Rit - |
USA 16 26 - |
JPN Rit 15 - |
AUS - Rit - |
MAS 16 Rit - |
ESP 19 14 - |
4º | 4 |
| 2009 | Tomoyoshi Koyama Alexis Masbou Jakub Kornfeil |
QAT 27 26 - |
JPN 12 21 - |
ESP Rit Rit - |
FRA Rit Rit - |
ITA Rit Rit - |
ESP 17 Rit - |
NED Rit Rit - |
GER 10 Rit - |
GBR 11 Rit - |
CZE 21 24 - |
USA 17 Rit - |
ITA Rit - 28 |
POR Rit - 25 |
AUS 21 - 23 |
MAS Rit - 19 |
ESP 20 - Rit |
5º | 17 |
Note
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale Engines Engineering, su enginesengineering.com.
