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* 川上線（豊原駅 - [[川上炭山駅]]）間4往復と、豊真線（豊原駅 - [[真岡駅 (樺太)|真岡駅]]）間3往復が運行されていた。
* 川上線（豊原駅 - [[川上炭山駅]]）間4往復と、豊真線（豊原駅 - [[真岡駅 (樺太)|真岡駅]]）間3往復が運行されていた。


現在はブイコフ(内淵)駅行き1.5往復と、チーハヤ（近幌)駅行き、トマリ（泊居)駅行き1往復が運行されている。ノグリキ駅行きの特急は通過していた。
現在は[[ユジノサハリンスク駅]]と[[チーハヤ駅]]、[[トマリ駅]]発着の各1往復が停車し、特急は通過する。
==駅周辺==


==隣の駅==
==隣の駅==
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;鉄道省樺太鉄道局
:樺太東線
:樺太東線
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==脚注==
==脚注==
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[[Category:日本の鉄道駅 と|よきた]]
[[Category:日本の鉄道駅 と|よきた]]
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[[Category:1911年開業の鉄道駅]]
[[Category:1911年開業の鉄道駅]]

2023年10月13日 (金) 04:27時点における最新版

ルゴヴォエ
豊北駅
ホーム
Луговое
地図
所在地 ロシアの旗 ロシア
極東連邦管区サハリン州
北緯47度0分46秒 東経142度43分29秒 / 北緯47.01278度 東経142.72472度 / 47.01278; 142.72472 (ルゴヴォエ
豊北駅)
駅番号 99111
所属事業者 ロシア鉄道
極東鉄道支社サハリン地域部
駅種別 旅客・貨物駅
駅名変遷 1911年-1941年：草野駅
1941年-1946年 : 豊北駅
1946年-現在：ルゴヴォエ駅
所属路線 コルサコフ - ノグリキ線
キロ程 47 km（コルサコフ港起点）
開業年月日 1911年7月20日
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豊北駅（とよきたえき）は、かつて樺太豊栄郡豊北村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。

歴史

[編集]
  • 1911年（明治44年）7月20日 - 豊原駅 - 小沼駅間(8.7km)開業により草野駅（くさのえき）として設置。
  • 1941年（昭和16年）
  • 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
  • 1945年（昭和20年）7月15日 - 豊真線の線路付替えにより、豊真線列車の直通開始。
  • 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
  • 1946年（昭和21年）2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては書類上廃止。
  • 1946年4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ルゴヴォエ」。

運行状況

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（1944年当時[2]）
樺太東線のほか、川上線と豊真線の列車が直通し、利用可能であった。

現在はユジノサハリンスク駅とチーハヤ駅、トマリ駅発着の各1往復が停車し、特急は通過する。

隣の駅

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鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
北豊原駅 - 豊北駅 - 南小沼駅

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^ 日本鉄道旅行地図帳 滿洲・樺太（今尾恵介・原武史 監修 新潮社 2009年）p.65
  2. ^ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.60
樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線）
支線
*斜字は1943年までに廃止された駅
豊真線（日本の鉄道路線としては廃線）
1945年7月廃止区間
川上線（日本の鉄道路線としては廃線）
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