ノート:坂上駅

概要について

継之助です。Lapislazuli-starさんへのお返事、兼、主執筆者としてこういう記事を書いてみたということになるでしょうか、このコメントは。

最近書いた駅の記事は、「他の記事より一歩進んだ内容で」という思いで書いているんですね。で、あまり他の記事にない（あってもロクなものではない）「概要」なるものを書いています（この記事での差分）。「概要」は、導入部を補完し、各々のセクションから重要部を取り出してものになれば理想的だと思っておりますが、これはなかなか難しい（草案でスタブですが、私の考えはWikipedia:ウィキプロジェクト 鉄道/駅の現在の記述に近いでしょう）。

で、例の記述。

岐阜県の岐阜駅と富山県の富山駅を結ぶ鉄道路線・高山本線の中間駅である。

差し戻し理由が「高山本線にある記述をわざわざ入れる必要性がない」ですが、この理由で除去するのは賛同できません。私は、ある路線の駅である、ということはその駅にとって重要な意味を与えていると思っています。路線があって初めて駅ができるのだから、駅にとってどのような路線が通っているかは重要に違いない、と。

概要に書いてあることは定義の補完と内容のまとめなんですね。それで、例の記述は定義の補完（のつもり）で書いたものです。定義の補完、つまり定義よりも一歩踏み込んだ記述を置いてみるときに、高山本線が何たるかを軽くふれるのはそれに相応しいものの一つではないかと思いつきました。で、高山本線が何かを簡単に解説するには、例の記述がちょうど良いのではないかということになったのです。

あと一点。「他の記事にあるからいらない」という主張はしばしば聞くような気がするのですが、それがある程度解説に必要なものなら、別に積極的に除去する必要はないのではないか、とも思うのでした。--継之助 2009年12月4日 (金) 11:36 (UTC)

それらを各々の駅でつぶさに解説していくと言うのは、結果的に重複となるのではないか、というのが正直な印象です。内部リンクによって高山本線が素早く参照できる中で、高山本線自体の説明を繰り返しするよりは、当項目冒頭のように「岐阜県飛騨市宮川町林にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。」と簡潔にまとめてあるほうがわかりやすいのではないでしょうか。そもそも、駅自体は高山本線という路線上に設置されているだけで、岐阜と富山を結んでいるのは路線で、一定の場所に設置されているという駅の性格を考えると、所属路線のことを膨らますよりは設置されている場所である飛騨市や合併前の宮川村に、より焦点が当たっているほうがより自然だと考えます。例えば、猪谷駅や高山駅などのように、高山本線の運行上の節目の駅ならば、路線との絡みは当然言及する所ですが、「岐阜県の岐阜駅と富山県の富山駅を結ぶ鉄道路線」というのは、やはり不要ではないかと思います。--Lapislazuli-star 2009年12月5日 (土) 03:26 (UTC)