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* [http://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/df-21.htm Global Security description] |
* [http://www.globalsecurity.org/wmd/world/china/df-21.htm Global Security description] |
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* [https://web.archive.org/web/20080201232409/http://www.sinodefence.com/strategic/missile/df21.asp Sinodefense description] |
* [https://web.archive.org/web/20080201232409/http://www.sinodefence.com/strategic/missile/df21.asp Sinodefense description] |
2018년 8월 25일 (토) 06:05 판
DF-21 | |
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베이징 박물관의 DF-21 이동식 차량 | |
기본 정보 | |
종류 | MRBM |
사용자 | 중국 |
도입 | 1991년 |
제원 | |
추진 | 고체연료 |
발사 중량 | 14,700 kg |
길이 | 10.7 m |
직경 | 1.4 m |
속력 | 마하 10 |
사거리 | 2,150 km (DF-21) 2,700 km (DF-21A) 1,700 km (DF-21C) 3,000 km (DF-21D ASBM) |
탄두 | 200-300 kT 핵탄두 5 x MIRV |
유도 | 관성항법, 종말 레이더 유도 |
발사대 | 사일로, 차량 |
DF-21은 중국의 중거리 탄도 미사일(MRBM)이다. JL-1 잠수함 발사형과 동일하다.
노동 1호
DF-21은 북한의 노동 1호 무수단 미사일과 크기가 매우 유사하다. 러시아의 R-21을 개량한 것으로 알려져 있는 노동 1호는 액체연료를 쓴다고 알려져 있으나, 노동 1호를 수입한 이란은 고체연료를 개발했다. DF-21은 고체연료를 사용한다. DF-21의 무게는 14톤, 노동 1호는 17톤이며, 둘 다 잠수함 발사형과 연관되어 있는 점도 비슷하다.
DF-21 (CSS-5 Mod-1)
기본형이다. 사거리 1,700 km, 탄두중량 600 kg이다. 500kT 핵탄두 1발을 탑재한다. CEP는 300~400m이다. 실전배치되지 않았다.[1]
DF-21A (CSS-5 Mod-2)
DF-21A는 1996년까지 실전배치되었다. CEP를 100~300m로 향상했다. GPS를 사용한다. 90 kt 핵탄두 1발을 탑재했으며, 사거리가 2700 km로 늘어났다.[1]
DF-21C (CSS-5 Mod-3)
2006년에 발견되었다. 사거리 1,700 km이며 GPS를 이용, CEP가 순항미사일 수준인 30~40m로 높아져 정밀 공격이 가능해졌다.[1] 2010년 인도 언론은 DF-21C가 인도 국경을 따라 배치되었다는 부정확한 보도를 했다.[2] DF-21은 원래 핵미사일로 개발되었으며, 핵미사일은 CEP에 크게 신경쓰지 않는다. 보통 CEP를 향상시키는 것은 재래식 탄두를 사용한 미사일에나 필요하다.
DF-21D (CSS-5 Mod-4)
미국 국방부는 중국이 DF-21 핵미사일을 개조해, 재래식 탄두를 장착한 사거리 3,000 km인 지상발사형 항공모함 공격 미사일을 개발했다고 밝혔다.[3][4][5] 이것은 세계 최초이자 유일한 ASBM이다.[6][7] 탄두에 유도비행이 가능한 MaRV를 장착하였으며, 2005-2006년에 시험발사했다.
사거리 6,000 km인 DF-26도 항모킬러 기능이 있다. 2005년 9월 3일, 박근혜 대통령이 참석한 중국 인민 항일 전쟁 및 세계 반파시즘 전쟁 승리 70주년 기념 대회에서 항모킬러로 불리는 DF-21D와 DF-26이 최초로 공개되었다.
중국은 ASBM을 지원하는 정찰위성도 발사했다.[출처 필요]
- Yaogan-VII 광학 정찰위성 - 2009년 12월 9일
- Yaogan-VIII SAR 정찰위성 - 2009년 12월 14일
- Yaogan-IX 해양관측위성 시스템 (3개의 위성으로 이루어져 있다) - 2010년 3월 5일[8]
항공모함 타격 능력에 대한 논란
중국의 둥펑 미사일(DF-21D)이 항공모함 타격 능력이 있다고 알려졌지만, 실제로 미 항공모함을 타격할 수 있는지에 대한 여부는 논란이다.
- 미 항모는 최신 군함이기 때문에 시속 56km/h로 계속 이동하고 다닌다. 탄두에 유도비행이 가능한 기술을 넣었다 한들, 바다에 떠다니는 배를 타격이 가능할 능력이 있다는건 검증이 된게 없다.
- 탄도미사일은 높은 고도를 비행해야하기 때문에 레이더에 잘 잡히고, 항모전단에서 항모를 호위하는 이지스함이 발사한 요격 미사일에 격추당하는데 취약하다.
- 미사일의 종말 유도 방식이 레이더인데, 미군의 전자전 교란과 재밍을 해결하고 미 함대를 타격 가능하다는 사실에 대해서 밝혀진게 없다.
- 탄도 미사일을 준비하고 발사하거나 발사하고 재장전하는 과정에는 적지 않은 시간이 든다. 미 함대의 보복 성격의 정밀 타격(토마호크, 공대함 미사일)로부터 보호받을 방공망도 중국에겐 없다.
KT ABM/ASAT
KT 시리즈는 탄도미사일 요격 미사일 또는 인공위성 요격 미사일이다.
- KT-1: 탄도미사일 요격용
- KT-1A: KT-1 개량형
- KT-409: 고체연료 사용
- SC-19: KT-1 파생형
- KT-2: 고도 600 km인 LEO 인공위성 요격용
- KT-2A: 극궤도 인공위성 요격용
- KT-III: 고도 1000 km 이상의 인공위성 요격용
각주
- ↑ 가 나 다 url=http://sinodefence.com/strategic/missile/df21.asp Archived 2011년 2월 7일 - 웨이백 머신
- ↑ DF-21C Missile Deploys to Central China
- ↑ [1]
- ↑ https://www.usni.org/forthemedia/ChineseKillWeapon.asp
- ↑ Mark A. Stokes, May 20, 2010
- ↑ Military Power of the People’s Republic of China 2008, p. 2 (p12 of PDF)
- ↑ “How China could scupper US naval power”. SCMP. 10. 2009년 1월 10일에 확인함.
- ↑ "Chinese Anti-ship Missile Could Alter U.S. Power", Wendell Minnick, Defense News, p6a, 5 April 2010