Foynes: Forskjell mellom sideversjoner
m Fjernet Kategori:Irland; La til Kategori:Byer i Limerick via HotCat |
m typos using AWB |
||
| (10 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Infoboks geografi |
|||
[[Image:Calafort_Faing1.JPG|thumb|280px| Foynes havn (mai 2005)]] |
|||
| navn = Foynes |
|||
| navn2 = Faing {{språkikon|ga}} |
|||
| bilde = Calafort_Faing1.JPG |
|||
| bildetekst = Havnen i Foynes |
|||
| status = By (''[[Bystatus#Engelsktalende land|town]]'') |
|||
| befolkning = 520 |
|||
| befolkningsår = 2016 |
|||
| Land = Irland |
|||
| grevskap = [[Limerick (grevskap)|Limerick]] |
|||
| provins = [[Munster (Irland)|Munster]] |
|||
| posisjonskart = Irland |
|||
| breddegrad = 52.611 |
|||
| lengdegrad = -9.107 |
|||
}} |
|||
'''Foynes''' ([[irsk]]: ''Faing'')<ref>[https://www.logainm.ie/en/1167043 «Faing/Foynes»], ''Placenames Database of Ireland''</ref> er en liten by og hovedhavn i grevskapet [[Limerick (grevskap)|Limerick]] vest i [[Irland]], som ligger i utkanten av kupert land på den sørlige bredden av elvemunningen til [[Shannon]]. Ved folketellingen i 2016 utgjorde befolkningen i byen 520 innbyggere.<ref name="mack">[http://census.cso.ie/sapmap2016/Results.aspx?Geog_Type=ST2016&Geog_Code=A06A947E-2AE6-44B4-A783-62979A14815D «Sapmap Area - Settlements - Foynes»] {{Wayback|url=http://census.cso.ie/sapmap2016/Results.aspx?Geog_Type=ST2016&Geog_Code=A06A947E-2AE6-44B4-A783-62979A14815D |date=20220127193936 }}. Census 2016. ''Central Statistics Office Ireland''. April 2016</ref> |
|||
== Foynes’ rolle som havneby == |
|||
'''Foynes''' (''Faing'' i [[irsk]]) er en mindre by og en viktig havn i [[Limerick]] i [[Irland]], beliggende ved utløpet av [[Shannon (elv)|Shannon]]. I 2006 hadde byen 606 innbyggere. Foynes havn er den nest største i Irland og håndterer over 10 millioner tonn last via seks terminaler. |
|||
[[Fil:Foynes Railway Station, Foynes, County Limerick, Ireland - geograph.org.uk - 334215.jpg|thumb|left|Jernbanestasjonen i Foynes, bygget i 2005]] |
|||
Foynes som havn har en lang historie, og ble først kartlagt i 1837, og er nå stedet for en stor dypvannshavn som drives av Shannon Foynes Port Company, en sammenslåing under Harbors Act 2000 av byråene som driver havnene i Limerick og Foynes. Det er den nest største havnen i Irland.<ref> Hayes, Kathryn (25. april 2011): [http://www.irishtimes.com/newspaper/finance/2011/0425/1224295410294.html «Foynes Port tells Minister of initiatives to boost exports»], ''Irish Times''</ref> Det forventes at mer trafikk fra oppstrøms Limerick-havnen til slutt vil bli omdirigert dit ettersom de sistnevnte havneområdene blir ombygd til kommersielle og boligeiendommer. En jernbanelinje til [[Limerick]] via [[Patrickswell]] og Raheen eksisterer, men er ikke i drift. Det irske jernbaneselskapet [[Iarnród Éireann]]s politikk med å konsentrere seg om det den ser på som mer lønnsom passasjerdrift betyr at havnens trafikk i sin helhet betjenes av veianleggene. |
|||
Foynes Port Company ble slått sammen med Shannon Estuary Ports Company (som hadde ansvaret for de andre områdene av elvemunningen) i 2000, for å danne Shannon Foynes Port Company (SFPC). SFPC er det nest største havneanlegget i Irland, og håndterer over 10 millioner tonn last årlig gjennom de seks terminalene som for tiden er i drift. Planleggingstillatelse er gitt for en LNG-importterminal i [[Ballylongford]] i grevskapet [[Kerry (grevskap)|Kerry]], innenfor SFPCs jurisdiksjon; når den først er konstruert, vil den øke gjennomstrømningen betydelig.<ref>[http://www.sfpc.ie/about-us/overview/ «Overview of Shannon Foynes Port Company»], ''Shannon Foynes Port Company''</ref> |
|||
Foynes er likevel mer kjent for sin sjøflyhavn som var i bruk på 1930-tallet. Den var siste anløpssted i Europa for fly i atlanterhavstrafikk for [[flybåt]]er i årene før [[andre verdenskrig]]. Stedet ble valgt etter anbefaling fra [[Charles Lindbergh]] og anlagt i 1933 da en terminalbygning ble oppført. Den første transatlantiske prøveflyvning ble utført den 5. juli 1937 med et [[Pan Am]] [[Sikorsky S-42]] fra [[Newfoundland]] og [[Labrador]] og en [[BOAC]] [[Short S.23 Empire|Short Empire]] fra Foynes. Flyvningen over Atlanterhavet tok henholdsvis 12 og 15 timer. |
|||
== Foynes sin rolle i luftfarten == |
|||
Behovet for en [[sjøflyhavn]] forsvant i og med byggingen i 1942 av [[Shannon Airport]] på et flatt [[myr]]område nord for utløpet av Shannon og da atlanterhavstrafikken kunne betjenes av de nye fire-motors landfbaserte fly, som [[DC-4]]. Foynes sjøflyhavn ble stengt i 1946. |
|||
[[Fil:Seaplanes at Foynes.jpg|thumb|left|Sjøfly i Foynes, juli 1938]] |
|||
På slutten av 1930-tallet og begynnelsen av 1940-tallet manglet landbaserte fly tilstrekkelig rekkevidde for flyvning over [[Atlanterhavet]]. Foynes var den siste anløpet på den østlige kysten for [[sjøfly]]. Som et resultat ville Foynes bli en av de største sivile flyplassene i Europa under [[den andre verdenskrig]]. Oppmålingsflyvninger for operasjoner med sjøfly ble utført av [[Charles Lindbergh]] i [[1933]] og en terminal ble påbegynt i [[1935]].<ref>[http://www.flyingboatmuseum.com/ The Foynes Flying Boat Museum... Recalling Aviation History], ''The Foynes Flying Boat Museum''</ref> De første transatlantiske prøveflyvningene ble gjennomført den 5. juli 1937 med en [[Pan American World Airways|Pan Am]] [[Sikorsky S-42]] fra Botwood på [[Newfoundland]] på [[Bay of Exploits]] og det britiske sjøflyet [[Short S.23 Empire]] fra [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]] fra Foynes med vellykkede transitter på tolv og femten og et kvarter timer hhv. Tjenester til [[New York]], [[Southampton]], [[Montreal]], [[Poole]] og [[Lisboa]] fulgte deretter, den første flytjenesten uten mellomlanding i New York som opererte fra 22. juni 1942 på 25 timer og 40 minutter.<ref> [https://web.archive.org/web/20070213041442/http://www.transatlanticflightpby.com/ Transatlantic Re-enactment Flight]</ref><ref> [https://web.archive.org/web/20110721125346/http://michaelhanley.ie/otherpodcasts/?p=archive&cat=all Transatlantic: the Flying Boats of Foynes Podcasts]</ref> |
|||
== Foynes flybåtmuseum == |
|||
Foynes er også blitt kjent som stedet hvor [[Irish coffee]] ble «oppfunnet» eller servert første gang. Det sies at passasjerene på flybåtene trengte noe å styrke seg på for å komme seg etter en 15 timers lang flytur i et kaldt og støyende fly og i terminalbygningen i Foynes fikk de servert en drikk som bestod av kaffe iblandet irsk whiskey. |
|||
[[Fil:County Limerick Foynes Flying Boat Museum.jpg|thumb|En kopi i full størrelse av en [[Boeing 314]] flybåt.]] |
|||
lt dette begynte å endre seg etter byggingen og åpningen i [[1942]] av [[Shannon lufthavn]] på flat myrmark på den nordlige bredden av elvemunningen. Foynes flybåtstasjon stengte i 1946. En høyskole for å lære det irske språket ble åpnet i den tidligere terminalen i 1954. Port Trustees kjøpte bygningen i 1980 og Foynes Flying Boat Museum leide en del i 1988.<ref>[https://www.flyingboatmuseum.comFoynes «Walk in the Footsteps of Pioneering Aviators & Hollywood Icons in the Birthplace of Irish Coffee»]{{Død lenke}}, ''Flying Boat & Maritime Museum''</ref> |
|||
Et av Foynes’ fremste krav på berømmelse er oppfinnelsen av ''[[irish coffee]]'' (bokstavelig irsk kaffe) der, bestående av [[kaffe]], irsk [[whiskey]] og [[sukker]], med vispet [[fløte]]. Dette skjedde, hevdes det, for å lindre lidelsene til kalde og våte passasjerer under sine luftfartsdager på 1930- og begynnelsen av 1940-tallet. Forretningsmannen [[Brendan O'Regan]] (1917–2008) var kontrollør av catering (levering av ferdigmat) mellom 1943 og 1945 og hadde etter den samme stillingen på Shannon lufthavn hvor han etablerte verdens første [[taxfree]]-butikk blant sine mange innovasjoner. Foynes Flying Boat Museum inneholder mange minner fra denne epoken, blant annet det opprinnelige radio- og værrommet, sammen med utstyret og en kopi av langdistanseflybåten [[Boeing 314]] i full størrelse.<ref>[https://web.archive.org/web/20100330015909/http://www.flyingclippers.com/B314.html The Boeing 314]</ref> |
|||
Foynes Flying Boat Museum inneholder mye memorabilia fra den tiden, inklusive et originalt radiorom og et rom for meteorologene med alt utstyr, samt en replika i full størrelse av en [[Boeing 314]] flybåt. |
|||
== Referanser == |
|||
<references /> |
|||
==Eksterne lenker== |
==Eksterne lenker== |
||
* [http://collections.ic.gc.ca/earlyaviation/FoynesSub.asp Destination Foynes – the Flying Boat Era 1937-1945] |
* [https://web.archive.org/web/20110514042805/http://collections.ic.gc.ca/earlyaviation/FoynesSub.asp Destination Foynes – the Flying Boat Era 1937-1945] |
||
* [http://www.sfpc.ie/ Shannon Foynes Port Company] |
* [http://www.sfpc.ie/ Shannon Foynes Port Company] |
||
* [http://www.snn.aero/ Shannon Airport] |
* [http://www.snn.aero/ Shannon Airport] |
||
* [http://flyingboatmuseum.com/ Foynes Flying Boat Museum] |
* [http://flyingboatmuseum.com/ Foynes Flying Boat Museum] |
||
* [http://www.irishcoffeefestival.com Irish Coffee Festival, Foynes] |
* [http://www.irishcoffeefestival.com Irish Coffee Festival, Foynes] |
||
* [http://www.limerickgardentrail.com/KnockpatrickGardens.htm Knockpatrick Gardens] |
|||
{{Autoritetsdata}} |
|||
* [http://www.transatlanticflightpby.com/ Transatlantic Re-enactment Flight] |
|||
* [http://michaelhanley.ie/otherpodcasts/?p=archive&cat=all Transatlantic: the Flying Boats of Foynes Podcasts] |
|||
[[Kategori:Byer i Limerick]] |
[[Kategori:Byer i Limerick]] |
||
[[Kategori:Bukter og fjorder på øya Irland]] |
[[Kategori:Bukter og fjorder på øya Irland]] |
||
[[Kategori:Sjøfly]] |
|||
Siste sideversjon per 16. aug. 2023 kl. 02:12
| Foynes | |||
|---|---|---|---|
| Faing (ga) | |||
 Havnen i Foynes | |||
| Land |  Irland | ||
| Provins | Munster | ||
| Grevskap | Limerick | ||
| Status | By (town) | ||
| Befolkning | 520 (2016) | ||
| Høyde o.h. | 3 meter | ||
Posisjonskart   Foynes Foynes (Irland) | |||
 Foynes 52°36′17″N 9°06′38″V | |||
Foynes (irsk: Faing)[1] er en liten by og hovedhavn i grevskapet Limerick vest i Irland, som ligger i utkanten av kupert land på den sørlige bredden av elvemunningen til Shannon. Ved folketellingen i 2016 utgjorde befolkningen i byen 520 innbyggere.[2]
Foynes’ rolle som havneby
[rediger | rediger kilde]
Foynes som havn har en lang historie, og ble først kartlagt i 1837, og er nå stedet for en stor dypvannshavn som drives av Shannon Foynes Port Company, en sammenslåing under Harbors Act 2000 av byråene som driver havnene i Limerick og Foynes. Det er den nest største havnen i Irland.[3] Det forventes at mer trafikk fra oppstrøms Limerick-havnen til slutt vil bli omdirigert dit ettersom de sistnevnte havneområdene blir ombygd til kommersielle og boligeiendommer. En jernbanelinje til Limerick via Patrickswell og Raheen eksisterer, men er ikke i drift. Det irske jernbaneselskapet Iarnród Éireanns politikk med å konsentrere seg om det den ser på som mer lønnsom passasjerdrift betyr at havnens trafikk i sin helhet betjenes av veianleggene.
Foynes Port Company ble slått sammen med Shannon Estuary Ports Company (som hadde ansvaret for de andre områdene av elvemunningen) i 2000, for å danne Shannon Foynes Port Company (SFPC). SFPC er det nest største havneanlegget i Irland, og håndterer over 10 millioner tonn last årlig gjennom de seks terminalene som for tiden er i drift. Planleggingstillatelse er gitt for en LNG-importterminal i Ballylongford i grevskapet Kerry, innenfor SFPCs jurisdiksjon; når den først er konstruert, vil den øke gjennomstrømningen betydelig.[4]
Foynes sin rolle i luftfarten
[rediger | rediger kilde]
På slutten av 1930-tallet og begynnelsen av 1940-tallet manglet landbaserte fly tilstrekkelig rekkevidde for flyvning over Atlanterhavet. Foynes var den siste anløpet på den østlige kysten for sjøfly. Som et resultat ville Foynes bli en av de største sivile flyplassene i Europa under den andre verdenskrig. Oppmålingsflyvninger for operasjoner med sjøfly ble utført av Charles Lindbergh i 1933 og en terminal ble påbegynt i 1935.[5] De første transatlantiske prøveflyvningene ble gjennomført den 5. juli 1937 med en Pan Am Sikorsky S-42 fra Botwood på Newfoundland på Bay of Exploits og det britiske sjøflyet Short S.23 Empire fra BOAC fra Foynes med vellykkede transitter på tolv og femten og et kvarter timer hhv. Tjenester til New York, Southampton, Montreal, Poole og Lisboa fulgte deretter, den første flytjenesten uten mellomlanding i New York som opererte fra 22. juni 1942 på 25 timer og 40 minutter.[6][7]
Foynes flybåtmuseum
[rediger | rediger kilde]
lt dette begynte å endre seg etter byggingen og åpningen i 1942 av Shannon lufthavn på flat myrmark på den nordlige bredden av elvemunningen. Foynes flybåtstasjon stengte i 1946. En høyskole for å lære det irske språket ble åpnet i den tidligere terminalen i 1954. Port Trustees kjøpte bygningen i 1980 og Foynes Flying Boat Museum leide en del i 1988.[8]
Et av Foynes’ fremste krav på berømmelse er oppfinnelsen av irish coffee (bokstavelig irsk kaffe) der, bestående av kaffe, irsk whiskey og sukker, med vispet fløte. Dette skjedde, hevdes det, for å lindre lidelsene til kalde og våte passasjerer under sine luftfartsdager på 1930- og begynnelsen av 1940-tallet. Forretningsmannen Brendan O'Regan (1917–2008) var kontrollør av catering (levering av ferdigmat) mellom 1943 og 1945 og hadde etter den samme stillingen på Shannon lufthavn hvor han etablerte verdens første taxfree-butikk blant sine mange innovasjoner. Foynes Flying Boat Museum inneholder mange minner fra denne epoken, blant annet det opprinnelige radio- og værrommet, sammen med utstyret og en kopi av langdistanseflybåten Boeing 314 i full størrelse.[9]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Faing/Foynes», Placenames Database of Ireland
- ^ «Sapmap Area - Settlements - Foynes» Arkivert 27. januar 2022 hos Wayback Machine.. Census 2016. Central Statistics Office Ireland. April 2016
- ^ Hayes, Kathryn (25. april 2011): «Foynes Port tells Minister of initiatives to boost exports», Irish Times
- ^ «Overview of Shannon Foynes Port Company», Shannon Foynes Port Company
- ^ The Foynes Flying Boat Museum... Recalling Aviation History, The Foynes Flying Boat Museum
- ^ Transatlantic Re-enactment Flight
- ^ Transatlantic: the Flying Boats of Foynes Podcasts
- ^ «Walk in the Footsteps of Pioneering Aviators & Hollywood Icons in the Birthplace of Irish Coffee»[død lenke], Flying Boat & Maritime Museum
- ^ The Boeing 314
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]