Vest Buss: Forskjell mellom sideversjoner
Oppdatert en referanse og skilt ut Litteratur |
Historie |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Arbeid pågår}} |
|||
{{Infoboks firma |
{{Infoboks firma |
||
| firmanavn = Vest Buss Gruppen AS |
| firmanavn = Vest Buss Gruppen AS |
||
| Linje 5: | Linje 6: | ||
| bildetekst = Vest-buss med [[Scania]]-chassis levert til Trondheim-Orkladal Billag.{{Byline|Halvard Hatlen}} |
| bildetekst = Vest-buss med [[Scania]]-chassis levert til Trondheim-Orkladal Billag.{{Byline|Halvard Hatlen}} |
||
| bildestørrelse = |
| bildestørrelse = |
||
| etablert = 1965 |
| etablert = [[7. mai]] [[1965]] |
||
| opphørt = |
| opphørt = |
||
| morselskap = |
| morselskap = |
||
| Linje 24: | Linje 25: | ||
'''Vest Buss Gruppen AS''' er en norsk [[buss]]importør med hovedkontor på Visnes i [[Stryn]] i [[Sogn og Fjordane]]. Selskapet har vært importør av merket [[Iveco Bus]] siden 2008. Fram til 2011 produserte selskapet også egne [[karosseri (bil)|karosserier]] på [[chassis]]er av forskjellige merker. Vest var den eneste norske produsenten av store busskarosserier som overlevde inn på 2000-tallet.<ref name="rutebil">Gaute Losnegård: ''Norsk rutebilhistorie''. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 226)</ref><ref name="bilbransjen2001-09" /> Mellom 2011 og 2013 bygde det lokale selskapet [[Vidre]] busskarosserier i Vests gamle produksjonslokaler. |
'''Vest Buss Gruppen AS''' er en norsk [[buss]]importør med hovedkontor på Visnes i [[Stryn]] i [[Sogn og Fjordane]]. Selskapet har vært importør av merket [[Iveco Bus]] siden 2008. Fram til 2011 produserte selskapet også egne [[karosseri (bil)|karosserier]] på [[chassis]]er av forskjellige merker. Vest var den eneste norske produsenten av store busskarosserier som overlevde inn på 2000-tallet.<ref name="rutebil">Gaute Losnegård: ''Norsk rutebilhistorie''. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 226)</ref><ref name="bilbransjen2001-09" /> Mellom 2011 og 2013 bygde det lokale selskapet [[Vidre]] busskarosserier i Vests gamle produksjonslokaler. |
||
== Historie == |
|||
Bussfabrikken ble etablert som Vest Karosseri A/S i 1965, mens den første bussen ble levert i mars 1967.<ref name="historikk2001" /> Den var eid av [[Nordfjord og Sunnmøre Billag]], [[Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane]], Stryn kommune og noen lokale investorer. Nordfjord og Sunnmøre Billag hadde selv bygd 43 busser i Stryn mellom 1946 og 1965, og Vest Karosseri videreførte denne produksjonen.<ref name="sfj-fl" /> |
|||
Vest Karosseri satset sterkt på eksport, særlig til [[Sverige]]. I |
Vest Karosseri satset sterkt på eksport, særlig til [[Sverige]]. I 1990 sto eksporten for 40 % av selskapets omsetning. Dette var medvirkende til at Vest Karosseri overlevde mens de andre norske busskarosserifabrikkene ble nedlagt.<ref name="rutebil">Gaute Losnegård: ''Norsk rutebilhistorie''. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 226)</ref> |
||
I [[2002]] byttet fabrikken navn til Vest-Busscar Stryn AS. Samme år ble firmaet deleier i den tidligere bussfabrikken til [[Dansk Automobil Byggeri|DAB]] i [[Silkeborg]], sammen med brasilianske [[Busscar|Busscar Õnibus]]. Bussfabrikken i Silkeborg gikk konkurs i februar [[2003]].<ref name="sfj-fl" /> |
I [[2002]] byttet fabrikken navn til Vest-Busscar Stryn AS. Samme år ble firmaet deleier i den tidligere bussfabrikken til [[Dansk Automobil Byggeri|DAB]] i [[Silkeborg]], sammen med brasilianske [[Busscar|Busscar Õnibus]]. Bussfabrikken i Silkeborg gikk konkurs i februar [[2003]].<ref name="sfj-fl" /> |
||
| Linje 60: | Linje 62: | ||
== Referanser == |
== Referanser == |
||
<references> |
<references> |
||
<ref name="historikk2001">{{kilde www |url=http://www.vest-karosseri.no/historikk.shtml |tittel=Historikk |utgiver=Vest Karosseri |arkivurl=https://web.archive.org/web/20010218050352/http://www.vest-karosseri.no/historikk.shtml |arkivdato=2001-02-18}}</ref> |
|||
<ref name="bilbransjen2001-09">{{kilde artikkel |url=http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |tittel=Vest i Stryn alene i Norge – men gode busser med brasilianerne |utgiver=[[Norges Bilbransjeforbund]] |publikasjon=[[Bilbransjen (tidsskrift)|Bilbransjen]] |år=2001 |nummer=9 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020904022753/http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |arkivdato=2002-09-04}}</ref> |
<ref name="bilbransjen2001-09">{{kilde artikkel |url=http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |tittel=Vest i Stryn alene i Norge – men gode busser med brasilianerne |utgiver=[[Norges Bilbransjeforbund]] |publikasjon=[[Bilbransjen (tidsskrift)|Bilbransjen]] |år=2001 |nummer=9 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020904022753/http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |arkivdato=2002-09-04}}</ref> |
||
<ref name="sfj-fl">{{Kilde www|url=http://www.allkunne.no/framside/fylkesleksikon/samfunn/industri-naring-og-bedrifter/vest-karosseri-as/1900/83064/ |tittel=Vest Karosseri A/S |verk=[[Fylkesleksikon for Sogn og Fjordane]] |dato=2014-03-26 |besøksdato=2016-01-21}}</ref> |
<ref name="sfj-fl">{{Kilde www|url=http://www.allkunne.no/framside/fylkesleksikon/samfunn/industri-naring-og-bedrifter/vest-karosseri-as/1900/83064/ |tittel=Vest Karosseri A/S |verk=[[Fylkesleksikon for Sogn og Fjordane]] |dato=2014-03-26 |besøksdato=2016-01-21}}</ref> |
||
Sideversjonen fra 27. sep. 2016 kl. 23:21
 | Denne artikkelen er under arbeid. Som leser bør du være forberedt på at den kan være uferdig, og at innholdet kan endre seg fra dag til dag. Som bidragsyter bør du være forberedt på redigeringskollisjoner; det kan være lurt å kopiere teksten din til en annen tekstbehandler før du lagrer. Diskuter gjerne artikkelens struktur og innhold på diskusjonssiden. Denne siden har ikke blitt redigert på 14 dager, så denne malen («arbeid pågår») kan nå fjernes. Klikk her, fjern malen og lagre. (Klikk alternativt her for å få hele artikkelteksten inn i redigeringsvinduet snarere enn bare første avsnitt.) Redigeringsforklaringen er ferdig utfylt, så du må endre den hvis du gjør noe annet enn å fjerne malen. |
| Vest Buss Gruppen AS | |||
|---|---|---|---|
 Vest-buss med Scania-chassis levert til Trondheim-Orkladal Billag. | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 983645275 | ||
| Bransje | Bilindustri | ||
| Etablert | 7. mai 1965 | ||
| Datterselskap | Vest-Busscar (2001–2006) | ||
| Hovedkontor | Stryn | ||
| Land | Norge | ||
| Produkt(er) | buss | ||
| Styreleder | Per Dag Nedreberg | ||
| Adm.dir. | Karl Anders Galfvensjö | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Vest Buss Gruppen AS er en norsk bussimportør med hovedkontor på Visnes i Stryn i Sogn og Fjordane. Selskapet har vært importør av merket Iveco Bus siden 2008. Fram til 2011 produserte selskapet også egne karosserier på chassiser av forskjellige merker. Vest var den eneste norske produsenten av store busskarosserier som overlevde inn på 2000-tallet.[1][2] Mellom 2011 og 2013 bygde det lokale selskapet Vidre busskarosserier i Vests gamle produksjonslokaler.
Historie
Bussfabrikken ble etablert som Vest Karosseri A/S i 1965, mens den første bussen ble levert i mars 1967.[3] Den var eid av Nordfjord og Sunnmøre Billag, Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Stryn kommune og noen lokale investorer. Nordfjord og Sunnmøre Billag hadde selv bygd 43 busser i Stryn mellom 1946 og 1965, og Vest Karosseri videreførte denne produksjonen.[4]
Vest Karosseri satset sterkt på eksport, særlig til Sverige. I 1990 sto eksporten for 40 % av selskapets omsetning. Dette var medvirkende til at Vest Karosseri overlevde mens de andre norske busskarosserifabrikkene ble nedlagt.[1]
I 2002 byttet fabrikken navn til Vest-Busscar Stryn AS. Samme år ble firmaet deleier i den tidligere bussfabrikken til DAB i Silkeborg, sammen med brasilianske Busscar Õnibus. Bussfabrikken i Silkeborg gikk konkurs i februar 2003.[4]
Etter intern omorganisering heter bussfabrikken i Stryn fra 1. juni 2008 Vest Buss Industri AS, mens salgs- og ettermarkedsselskapet heter Vest Buss Norge AS.[5] I tillegg til disse består selskapsgruppen nå av holdingselskapet Vest Buss Gruppen AS, salgs- og ettermarkedsselskapet Vest Buss Sverige AB (lokalisert til Helsingborg) samt produktutviklingsselskapet Vest Innova AS. Til sammen har Vest Buss Gruppen 200 ansatte.[6]
Modeller
Vest Buss har hatt flere modeller i sin historie, men satte først navn på modellene i 1986. modellene før dette er bare nummererte av buss-entustiaster.
Bybuss:
- Type 5 1978-1986
- Liner LE 1987-1997
- V10 1998-2003
- V25 LE 1999-2000
- Center 2003- i dag.
Lokal-, forstad- og langrutebuss:
- Type 1 1966-1968
- Type 2 1968-1973
- Type 3 1973-1977
- Type 4 1977-1988
- Liner 1987-1997
- V25 1998-2004
- Contrast 2004- i dag
Ekspress og turbuss:
- Type 3 1973-1977
- Type 6 1982-1987
- Ambassadør 1986-2004
- Horisont 2005- i dag
På 70-60-tallet og tidligere var det ikke noen særlig forskjell på vanlig rutebuss og turbuss, bla. var det eneste som skilte Vest sin type 3 som ordinær og tur-versjon setetrekkene og frontruta.
Referanser
- ^ a b Gaute Losnegård: Norsk rutebilhistorie. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 226)
- ^ «Vest i Stryn alene i Norge – men gode busser med brasilianerne». Bilbransjen. Norges Bilbransjeforbund (9). 2001. Arkivert fra originalen 4. september 2002.
- ^ «Historikk». Vest Karosseri. Arkivert fra originalen 18. februar 2001.
- ^ a b «Vest Karosseri A/S». Fylkesleksikon for Sogn og Fjordane. 26. mars 2014. Besøkt 21. januar 2016.
- ^ Vest Buss: Nye selskapsnavn (7. juli 2008)
- ^ Vest Buss: Om Vest Buss gruppen
Litteratur
- Fænn, Inge. 40 år med buss frå Vest.
Eksterne lenker
- Offisielt nettsted
- (en) Vest Buss – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
