Tekst źródłowy strony Droga ekspresowa S6 (Polska)

{{Droga infobox
 |typ                      = S
 |kraj                     = PL
 |numer                    = 6
 |tabliczka                = 
 |początek drogi           = 
 |koniec drogi             = 
 |data otwarcia            = 
 |zbudowano                = 218,3<ref>Goleniów–Nowogard:19,2km + obw. Nowogardu:9,4km + Nowogard–Płoty:20km + Płoty–Kiełpino:14,6km + Kiełpino–Kołobrzeg Zachód:24km + Kołobrzeg Zachód–Ustronie Morskie:14,7km + Ustronie Morskie–Bielice:24,2km + Bielice-Koszalin Północ: 5,7km Koszalin Północ - Koszalin Wschód: 3 km + Koszalin Wschód - Sianów Zachód bez estakady ES-119: 4,2 km + Sianów Zachód - Sianów Wschód: 5,5 km + Bożepole Wielkie - Gdynia Wielki Kack: 43,8 km, obw. Trójmiasta (Gdynia Wielki Kack - Pruszcz Gdański:30 km </ref>
 |długość                  = 395,1
 |1. jezdnia               = 17,1<ref>obw. Słupska:16,3km + estakada ES-119 na obwodnicy Koszalina i Sianowa:0,8 km</ref>
 |1. jezdnia opis          = 
 |w budowie                = ok. 108,1<ref>koniec obw. Sianowa - pocz. obwodnicy Słupska: 46,1 km, koniec obw. Słupska - Lębork (Leśnice): 40 km, Lesnice - Bozepole Wielkie: 22 km</ref>
 |2. jezdnia               = 17,1<ref>obw. Słupska:16,3km + południowa jezdnia estakada ES-119 na obwodnicy Koszalina i Sianowa:0,8 km</ref>
 |2. jezdnia opis          = 
 |jednostki                = km
 |1. jednostka             = [[Województwo zachodniopomorskie|zachodniopomorskie]]
 |2. jednostka             = [[Województwo pomorskie|pomorskie]]
 |3. jednostka             = 
 |4. jednostka             = 
 |5. jednostka             = 
 |6. jednostka             = 
 |7. jednostka             = 
 |8. jednostka             = 
 |9. jednostka             = 
 |10. jednostka            = 
 |11. jednostka            = 
 |12. jednostka            = 
 |13. jednostka            = 
 |14. jednostka            = 
 |2. łącznik - trasa       = 
 |mapa                     = 
 |podpis mapy              = S6
{{Legenda|#009100|Odcinki istniejące}}
{{Legenda|red|Odcinki w budowie}}
{{Legenda|#444444|Odcinki planowane}}
 |mapa szczegółowa         = 
 |podpis mapy szczegółowej = 
 |zdjęcie                  = Expressway S6 in Poland 2003 ubt.jpeg
 |podpis zdjęcia           = 
 |przebieg określenie      = Skrócony
 |trasa                    = {{AS-kontynuacja|ok|A|6|e=28|[[Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen|Kołbaskowo]] [[Plik:EU-Icon.svg|Granica państwa]], [[Berlin]] {{Flaga|DEU|rozmiar=15px}}|kierunek=z}}
{{AS-kontynuacja|ok|A|6|e=28|[[Szczecin]], [[Goleniów]], [[Gdańsk]]|kierunek=z}}
{{AS-kontynuacja|pro|pro-K|13|[[Przejście graniczne Rosówek-Rosow|Rosówek]] [[Plik:EU-Icon.svg|Granica państwa]], [[Schwedt/Oder|Schwedt]] {{Flaga|Niemcy|rozmiar=15px}}|kierunek=do}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|<big>'''[[Plik:POL województwo zachodniopomorskie COA.svg|15px]] [[Województwo zachodniopomorskie]]'''</big>}}
{{AS-info|'''[[Obwodnica zachodnia Szczecina]]'''|styl=background:#dddddd}}
{{AS-węzeł|pro|WA||[[Szczecin]] Zachód|A|6|28}} {{AS-droga|pro-K|13}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Kołbaskowo]]|K|13}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Będargowo (powiat policki)|Będargowo]]}}
{{AS-przeszkoda|pro|WIA|nad linią {{LK-linia|408}}|km=}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Dołuje]]|pro-K|10}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Dobra (powiat policki)|Dobra]]}}
{{AS-obiekt|pro|MOP1|[[Sławoszewo (województwo zachodniopomorskie)|Sławoszewo]]|km=}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Tanowo]]|W|114}} {{AS-droga|W|115}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Police]]|W|114}}
{{AS-przeszkoda|pro|TUN|pod [[Odra|Odrą]] i [[Grupa Azoty Zakłady Chemiczne „Police”|zakładami chemicznymi w Policach]]|dlugosc= ok. 5000|km=}}
{{AS-węzeł|pro|WB||[[Modrzewie (województwo zachodniopomorskie)|Modrzewie]]|W|111}}
{{AS-obiekt|pro|MOP1|[[Bolesławice (województwo zachodniopomorskie)|Bolesławice]]|dół|km=}}
{{AS-obiekt|pro|MOP2|[[Bolesławice (województwo zachodniopomorskie)|Bolesławice]]|góra|km=}}
{{AS-kreska}}
{{AS-węzeł|ok|WA|21|[[Goleniów]] Północ|S|3|65}} {{AS-droga|S|6}}{{AS-droga|E|28}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|401}}|km=23}}
{{AS-węzeł|ok|WB|24|[[Goleniów]] [[Port lotniczy Szczecin-Goleniów|Lotnisko]]|W|113}}
{{AS-węzeł|pla|WB||[[Glewice]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|34|[[Osina (powiat goleniowski)|Osina]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|41|[[Nowogard]] Zachód<br />(d. [[Olchowo (województwo zachodniopomorskie)|Olchowo]])}}
{{AS-węzeł|ok|WB|45|[[Nowogard]] Północ<br />(d. [[Warnkowo]])|W|106}}
{{AS-węzeł|ok|WB|48|[[Nowogard]] Wschód<br />(d. [[Wojcieszyn (województwo zachodniopomorskie)|Wojcieszyn]])}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|402}}|km=53,2}}
{{AS-węzeł|pla|WB||[[Żabowo (województwo zachodniopomorskie)|Żabowo]]}}
{{AS-obiekt|ok|MOP2|[[Wyszogóra]] Zachód|góra|km=56}}
{{AS-obiekt|ok|MOP2|[[Wyszogóra]] Wschód|dół|km=56}}
{{AS-węzeł|pla|WB||[[Płoty]] ([[Wilczyniec (województwo zachodniopomorskie)|Wilczyniec]])}}
{{AS-przeszkoda|ok|WIA|nad linią {{LK-linia|402}}|km=62,5}}
{{AS-węzeł|ok|WB|65|[[Płoty]]|W|109}}
{{AS-węzeł|ok|WB|76|[[Wicimice]]|W|112}}
{{AS-węzeł|ok|WB|83|[[Kiełpino (powiat gryficki)|Kiełpino]]|W|105}}
{{AS-obiekt|ok|MOP2|[[Jarkowo (województwo zachodniopomorskie)|Jarkowo]] Północ|góra|km=89}}
{{AS-obiekt|ok|MOP2|[[Jarkowo (województwo zachodniopomorskie)|Jarkowo]] Południe|dół|km=89}}
{{AS-węzeł|pla|WB||[[Byszewo (województwo zachodniopomorskie)|Byszewo]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|107|[[Kołobrzeg]] Zachód|W|162}}
{{AS-węzeł|ok|WB|112|[[Kołobrzeg]] Wschód|K|11}} {{AS-droga|W|163}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|odcinek wspólny z {{AS-droga|S|11|}}}}
{{AS-przeszkoda|ok|POD|wiaduktem linii {{LK-linia|404}}}}
{{AS-węzeł|ok|WB|122|[[Ustronie Morskie]]|}}
{{AS-obiekt|ok|MOP1|[[Tymień (województwo zachodniopomorskie)|Tymień]] Północ|góra|km=130}}
{{AS-obiekt|ok|MOP1|[[Tymień (województwo zachodniopomorskie)|Tymień]] Południe|dół|km=130}}
{{AS-węzeł|ok|WB|133|[[Borkowice (województwo zachodniopomorskie)|Borkowice]]|}}
{{AS-węzeł|ok|WB|142|[[Dobre (województwo zachodniopomorskie)|Dobre]]|}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|'''Obwodnica Koszalina i Sianowa'''}}
{{AS-węzeł|ok|WA|147|[[Stare Bielice (województwo zachodniopomorskie)|Bielice]]|S|11}}
{{AS-węzeł|ok|WB|149|[[Koszalin]] Północ|W|165}}
{{AS-węzeł|ok|WB|152|[[Koszalin]] Wschód}}
{{AS-przeszkoda|ok|EST|ES-119 nad linią kolejową {{LK-linia|202}}|dlugosc=800|km=}}
{{AS-węzeł|ok|WB|158|[[Sianów]] Zachód|W|203}} 
{{AS-węzeł|ok|WB|163|[[Sianów]] Wschód|K|6}}
{{AS-kreska}}
{{AS-węzeł|bud|WB|169|[[Kawno (powiat sławieński)|Kawno]]|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|176|[[Malechowo (powiat sławieński)|Malechowo]]|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|182|[[Karwice (powiat sławieński)|Karwice]]|K|37}}
{{AS-węzeł|bud|WB|187|[[Sławno]] Zachód ([[Bobrowice (województwo zachodniopomorskie)|Bobrowice]])|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|191|Sławno Południe|W|205}}
{{AS-węzeł|bud|WB|195|Sławno Wschód|W|209}}
{{AS-węzeł|bud|WB|199|[[Wrześnica (powiat sławieński)|Wrześnica]]|K|6}}
{{AS-kreska}}
{{AS-info|<big>'''[[Plik:POL województwo pomorskie COA.svg|15px]] [[Województwo pomorskie]]'''</big>}}
{{AS-węzeł|bud|WB|206|[[Sycewice]]|K|6}}
{{AS-kreska}}
{{AS-info|'''Obwodnica Słupska'''}}
{{AS-węzeł|mod|WB|212|[[Słupsk]] Zachód|K|6}}
{{AS-przeszkoda|mod|WIA|nad linią {{LK-linia|202}}|km=214}}
{{AS-węzeł|mod|WB|217|[[Słupsk]] Południe|K|21}}
{{AS-przeszkoda|mod|MOS|nad [[Słupia (rzeka)|Słupią]]|dlugosc=168|km=218,5}}
{{AS-węzeł|mod|WB|223|[[Słupsk]] Wschód|W|210}}
{{AS-węzeł|mod|WB|226|[[Redzikowo (wieś)|Redzikowo]]|K|6}}
{{AS-kreska}}
{{AS-obiekt|bud|MOP2|[[Paprzyce]]|km=231}}
{{AS-węzeł|bud|WB|237|[[Damnica]]}}
{{AS-węzeł|bud|WB|243|[[Bobrowniki (województwo pomorskie)|Bobrowniki]]}}
{{AS-obiekt|bud|MOP1|[[Jeziorka (powiat słupski)|Jeziorka]]|km=247}}
{{AS-węzeł|bud|WB|251|[[Rzechcino]]}}
{{AS-węzeł|bud|WB|256|[[Skórowo]]}}
{{AS-obiekt|bud|MOP3|[[Darżewo (województwo pomorskie)|Darżewo]]|km=260}}
{{AS-kreska}}
{{AS-info|'''[[Trasa Kaszubska]] ''(Lęborska)'''''|styl=background:#dddddd}}
{{AS-węzeł|bud|WB|267|[[Leśnice]]|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|271|[[Lębork]] Południe|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|276|[[Lębork]] Wschód|K|6}}
{{AS-węzeł|bud|WB|280|[[Łęczyce (województwo pomorskie)|Łęczyce]]}}
{{AS-węzeł|mod|WB|283|[[Bożepole Wielkie]]|K|6|}} {{AS-droga|W|468}}
{{AS-węzeł|ok|WB|295|[[Strzebielino]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|299|[[Luzino]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|309|[[Szemud]]|W|224}}
{{AS-obiekt|ok|MOP1|[[Kamień (powiat wejherowski)|Kamień]] Południe|dół|km=314}}
{{AS-obiekt|ok|MOP1|[[Kamień (powiat wejherowski)|Kamień]] Północ|góra|km=314}}
{{AS-węzeł|ok|WB|318|[[Koleczkowo]]}}
{{AS-węzeł|mod|WA|325|[[Chwaszczyno]]|K|20}} {{AS-droga|pro-S|7}}
{{AS-węzeł|ok|WB|327|[[Gdynia]], ul. Rdestowa}}
{{AS-węzeł|ok|WA|329|[[Gdynia]] [[Wielki Kack]]|S|7}} {{AS-droga|W|474}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|'''[[Obwodnica Trójmiasta]]'''}}
{{AS-węzeł|ok|WB|334|[[Gdańsk]] [[Osowa (Gdańsk)|Osowa]]}} {{AS-droga|W|218}}
{{AS-węzeł|ok|WB|336|[[Gdańsk]] [[Owczarnia (Gdańsk)|Owczarnia]]}}
{{AS-węzeł|ok|WA|341|[[Gdańsk]] [[Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy|Lotnisko]]|W|472}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|472|kierunek=z|[[Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy|Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|472|kierunek=do|[[Wrzeszcz]], [[Polsat Plus Arena Gdańsk]]}}
{{AS-węzeł|ok|WA|343|[[Gdańsk]] [[Karczemki (Gdańsk)|Karczemki]]|K|7}} {{AS-droga|W|501}}<br />[[Aleja Armii Krajowej w Gdańsku|Trasa W-Z]], [[Ulica Kartuska w Gdańsku|ul. Kartuska]]
{{AS-kontynuacja|ok|K|7|kierunek=z|[[Żukowo]], [[Kartuzy]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|501|kierunek=do|[[Śródmieście (Gdańsk)|Gdańsk Centrum]], [[Przejazdowo]], [[Krynica Morska]]}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-info|Odcinek wspólny z {{AS-droga|S|7}}}}
{{AS-węzeł|ok|WB|346|[[Gdańsk]] [[Szadółki]]}}
{{AS-węzeł|ok|WB|348|[[Gdańsk]] [[Kowale (powiat gdański)|Kowale]]|W|221}}
{{AS-węzeł|mod|WA|352|[[Gdańsk]] Południe|W|222}} {{AS-droga|S|7|28}}<br />[[Południowa obwodnica Gdańska]]<br />[[Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta]] {{AS-droga|pro-S|7}}
{{AS-kontynuacja|ok|S|7|e=28|kierunek=do|[[Południowa obwodnica Gdańska]] - [[Elbląg]], [[Warszawa]], [[Kraków]]<br />{{AS-droga|K|89}} [[Port morski Gdańsk|Port Gdańsk]], [[Port Północny]], 
{{AS-granica|ok|MOR-EU|&nbsp;|[[Plik:PL road sign T-11.svg|45px|Przeprawa promowa]] [[Terminal Promowy Westerplatte|Gdańsk]] > [[Nynäshamn]]&nbsp;{{Flaga|SWE|rozmiar=15px}}}}}}
{{AS-kontynuacja|bud|pro-S|7|kierunek=z|[[Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta]] - [[Żukowo]], [[Gdynia]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|222|kierunek=z|[[Starogard Gdański]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|222|kierunek=do|[[Orunia|Gdańsk-Orunia]]}}
{{AS-kreska|ok}}
{{AS-przeszkoda|ok|MOS|nad [[Radunia (rzeka)|Radunią]]|km=356}}
{{AS-kontynuacja|ok|A|1|e=75|kierunek=do|[[Łódź]], [[Katowice]]<br />{{AS-droga|S|5|261}} [[Bydgoszcz]], [[Poznań]]}}
{{AS-kontynuacja|ok|W|226|kierunek=z|[[Kościerzyna]]}}
 |15. jednostka            = 
 |16. jednostka            = 
 |17. jednostka            = 
 |18. jednostka            = 
 |19. jednostka            = 
 |1. łącznik - nazwa       = 
 |1. łącznik - trasa       = 
 |2. łącznik - nazwa       = 
 |commons                  = Category:Expressway S6 (Poland)
 |wikinews                 = 
 |www                      = 
}}
'''Droga ekspresowa S6''' – [[Autostrady i drogi ekspresowe w Polsce|droga ekspresowa]] w północnej Polsce łącząca [[Szczecin]] poprzez [[Police]], [[Goleniów]], [[Kołobrzeg]], [[Koszalin]], [[Sławno]], [[Słupsk]], [[Lębork]] i [[Trójmiasto]] z [[Rusocin (województwo pomorskie)|Rusocinem]] o łącznej długości ponad 360&nbsp;km. Na dużym odcinku prowadzić ma niemal równolegle do wybrzeża [[Morze Bałtyckie|Bałtyku]], łącząc [[Aglomeracja szczecińska|aglomerację szczecińską]], Pomorze Środkowe i Trójmiasto.

== Istniejące odcinki ==
=== Goleniów – Nowogard ===
Odcinek dwujezdniowy, czteropasmowy o długości 19,2 km położony w województwie zachodniopomorskim. Rozpoczyna się na węźle ''Goleniów Północ'', który stanowi połączenie [[Droga ekspresowa S3 (Polska)|drogi ekspresowej S3]] i S6, a kończy na włączeniu w istniejącą wcześniej [[Droga ekspresowa S6 (Polska)#Obwodnica Nowogardu|obwodnicę Nowogardu]]<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/15997/S6-Goleniow-Nowogard |tytuł = S6 Goleniów – Nowogard :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-03}}</ref>. Wykonawcą został [[Budimex]] za kwotę 424 mln zł<ref name="rynek_infrastruktury" />, umowę podpisano 29 września 2015. Wykonawca miał 15 miesięcy na zaprojektowanie trasy oraz 22 na wykonanie prac budowlanych<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20033/Rusza-realizacja-drogi-S6-umowa-na-odcinek-Goleniow-Nowogard-podpisana |tytuł = Rusza realizacja drogi S6 – umowa na odcinek Goleniów – Nowogard podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2017-12-07}}</ref>. Drogę pomiędzy Goleniowem, a Nowogardem otworzono 8 maja 2019 roku<ref>{{Cytuj |url=https://radioszczecin.pl/1,388478,trasa-s6-miedzy-goleniowem-a-obwodnica-nowogardu&s=1&si=1&sp=1 |tytuł=Trasa S6 między Goleniowem a Obwodnicą Nowogardu oficjalnie ot ... – Region – Radio Szczecin<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |opublikowany=radioszczecin.pl |data dostępu=2019-05-11}}</ref><ref name="rynek_infrastruktury" />. Na trasie powstały dwa węzły: ''[[Port lotniczy Szczecin-Goleniów|Goleniów Lotnisko]]'' i ''[[Osina (powiat goleniowski)|Osina]]'', a węzeł ''Goleniów Północ'' przebudowano i dostosowano do standardów drogi ekspresowej<ref name="rynek_infrastruktury">{{Cytuj |url=https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/droga-s6--goleniownowogard-otwarta-67085.html |tytuł=Droga S6 Goleniów-Nowogard otwarta |opublikowany = rynekinfrastruktury.pl |data dostępu=2019-05-11}}</ref>. Ponadto zbudowano osiemnaście [[Obiekt mostowy|obiektów mostowych]], w tym górne przejścia dla zwierząt<ref name="rynek_infrastruktury" />.

=== Obwodnica Nowogardu ===
Północna obwodnica [[Nowogard]]u<ref name="Grzeszczuk" /> o długości 9,4 km, przebiegająca w kierunku zachód-północ od [[Olchowo (województwo zachodniopomorskie)|Olchowa]] przez [[Warnkowo]] do [[Wojcieszyn (województwo zachodniopomorskie)|Wojcieszyna]]. Prace na tym odcinku rozpoczęły się w kwietniu 2010. Udostępnienie dla ruchu jezdni północnej miało miejsce 29 października 2011, natomiast otwarcie jezdni południowej nastąpiło 22 grudnia 2011<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/10355/Obwodnica-Nowogardu-w-calosci-otwarta Obwodnica Nowogardu w ciągu S6 w całości otwarta].</ref>. Cała obwodnica została otwarta 20 lutego 2012. Wykonawcą był [[Budimex]], a wartość kontraktu wyniosła 132,4 mln zł netto.

=== Nowogard – Płoty ===
Woj. zachodniopomorskie, długość: 20 km. Umowę na zaprojektowanie i budowę podpisano 23 października 2015. Zadanie realizowała firma [[Mosty Łódź|Mosty Łódź S. A.]], wartość kontraktu wyniosła 390 246 867,54 złotego. Realizacja miała trwać 34 miesiące, w tym 15 miesięcy było przewidziane na prace projektowe, i miała zakończyć się w kwietniu 2019 roku<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20362/Nawa-umowa-na-S6-odcinek-Nowogard-Ploty |tytuł = Nowa umowa na S6 – odcinek Nowogard-Płoty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-23}}</ref>. 20 sierpnia 2019 na odcinku wprowadzono tymczasowo jednojezdniową organizację ruchu<ref>[http://www.s6goleniow-kielpino.pl/news/tymczasowa_organizacja_ruchu_20_sierpnia_2019_r/ GDDKiA: Droga Ekspresowa S6 Goleniów-Kiełpino].</ref>, która obowiązywała do końca października 2019<ref>{{Cytuj | url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35365/S6-siegnela-do-Koszalina-130-km-nowej-drogi-ekspresowej-przejezdne | tytuł=S6 sięgnęła do Koszalina - 130 km nowej drogi ekspresowej przejezdne :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = gddkia.gov.pl | język=pl | data dostępu=2019-10-13}}</ref>. Jezdnię północną otwarto dla ruchu 30 października 2019<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35664/Druga-jezdnia-S6-na-odcinku-Nowogard-Ploty-udostepniona GDDKiA: ''Druga jezdnia S6 na odcinku Nowogard - Płoty udostępniona'']</ref>.

=== Obwodnica Płotów – węzeł Kiełpino ===
Woj. zachodniopomorskie, długość: 14,6 km. Wartość umowy (podpisanej 6 października 2015 r.) wynosiła 253 995 000 złotych. Wykonawcą była firma Budimex. Powstały dwa węzły drogowe – ''[[Wicimice]]'' z istniejącą [[Droga krajowa nr 6 (Polska)|DK6]] (obecnie [[Droga wojewódzka nr 112|DW112]]) i ''[[Kiełpino (powiat gryficki)|Kiełpino]]'' z [[Droga wojewódzka nr 105|DW105]]. Inwestycja była realizowana w formule "projektuj i buduj". Realizacja inwestycji miała trwać 34 miesiące, w tym 15 miesięcy przewidzianych na opracowanie projektów technicznych trasy i uzyskanie decyzji ZRID<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20127/Podpisano-umowe-na-kolejny-odcinek-drogi-S6 |tytuł = Podpisano umowę na kolejny odcinek drogi S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-07}}</ref>. Odcinek oddano do użytku 30 września 2019<ref name="autonazwa1">{{Cytuj | url=https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/droga-s6-wydluzyla-sie-do-kolobrzegu/vbyj7t7 | tytuł=Droga S6 wydłużyła się do Kołobrzegu |opublikowany = auto-swiat.pl | język=pl | data dostępu=2019-10-01}}</ref>.

=== Węzeł Kiełpino – Kołobrzeg Zachód ===
Woj. zachodniopomorskie, długość: 24 km. Wartość umowy (podpisanej 9 października 2015 z konsorcjum firm PolAqua i Dragados) wynosiła 455 042 180,12 złotego. Roboty objęły budowę węzła drogowego ''[[Kołobrzeg|Kołobrzeg Zachód]]'' z [[Droga wojewódzka nr 162|DW162]], obustronnego [[Miejsce obsługi podróżnych|miejsca obsługi podróżnych]] ''[[Jarkowo (województwo zachodniopomorskie)|Jarkowo]]''. Inwestycja była realizowana w formule projektuj i buduj. Realizacja zadania miała trwać 34 miesiące, w tym 15 miesięcy na opracowanie projektów technicznych i uzyskanie decyzji ZRID<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20191/Ekspresowo-do-Kolobrzegu |tytuł = Ekspresowo do Kołobrzegu :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-11}}</ref>. Odcinek oddano do użytku 30 września 2019<ref name="autonazwa1" />.

=== Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie ===
Woj. zachodniopomorskie, Długość: 14,7 km (w skład zadania wchodziła dodatkowo obwodnica Kołobrzegu na [[Droga krajowa nr 11 (Polska)|DK11]] o dł. 2 km). Umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka ''[[Kołobrzeg|Kołobrzeg Zachód]]'' – ''[[Ustronie Morskie]]'' podpisano 20 listopada 2015. Wartość kontraktu wynosiła 342 921 540 złotych. Wykonawcą inwestycji była firma PORR S. A., realizacja zadania miała trwać 37 miesięcy, w tym 15 miesięcy przewidzianych na prace projektowe. Budowa drogi miała zostać ukończona w sierpniu 2019 roku<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20699/Umowy-na-S6-od-Goleniowa-do-Koszalina-w-komplecie-podpisano-kontrakt-na-odcinek-Kolobrzeg-Zachod-Ustronie-Morskie |tytuł = Umowy na S6 od Goleniowa do Koszalina w komplecie – podpisano kontrakt na odcinek Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-11-20}}</ref>, ostatecznie odcinek oddany został do ruchu 10 października 2019<ref name="autonazwa2">{{Cytuj | url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35365/S6-siegnela-do-Koszalina-130-km-nowej-drogi-ekspresowej-przejezdne | tytuł=S6 sięgnęła do Koszalina - 130 km nowej drogi ekspresowej przejezdne | opublikowany = gddkia.gov.pl | język=pl | data dostępu=2019-10-13}}</ref>. 

=== Ustronie Morskie – Koszalin ===
Województwo zachodniopomorskie. Długość: 24,2 km<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20438/S6-siega-Koszalina-umowa-na-odcinek-Ustronie-Morskie-Koszalin |tytuł = S6 sięga Koszalina – umowa na odcinek Ustronie Morskie – Koszalin |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-29}}</ref>. 29 października 2015 podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka ''[[Ustronie Morskie]]'' – obwodnica [[Koszalin|Koszalina]] i [[Sianów|Sianowa]] (w. ''Bielice'', bez węzła) o wartości 436 844 659,80 złotych. Wykonawcą inwestycji było konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i Strabag Sp. z o.o., realizacja zadania miała trwać 34 miesiące, w tym 15 miesięcy przewidzianych na prace projektowe. Budowa drogi początkowo miała zostać ukończona w kwietniu 2019 roku, ostatecznie odcinek oddany został do ruchu 10 października 2019<ref name="autonazwa2" />.

=== Obwodnica Koszalina i Sianowa ===
==== Obwodnica Koszalina S6/S11 ====
Województwo zachodniopomorskie. Długość: 10,6 km. W skład trasy wchodzą odcinki:

* ''Koszalin Zachód'' – ''Bielice'' (część [[Droga ekspresowa S11 (Polska)|drogi S11]]): odcinek o długości 1,9 km, oddany do użytku 10 października 2019,
* ''Bielice'' – ''Koszalin Północ'': odcinek o długości 5,7 km oddany do użytku 10 października 2019,
* ''Koszalin Północ'' – ''Koszalin Wschód'': odcinek o długości 3 km oddany do użytku 29 listopada 2019.

3 marca 2016 zawarto kontrakt na budowę północnej obwodnicy [[Koszalin]]a i [[Sianów|Sianowa]] w ciągu drogi S6 z węzłami ''[[Stare Bielice (województwo zachodniopomorskie)|Bielice]]'', ''Koszalin Północ'', ''Koszalin Wschód'' i ''Sianów Wschód'' wraz z odcinkiem [[Droga ekspresowa S11 (Polska)|drogi ekspresowej S11]] ''Bielice'' – ''Koszalin Zachód'' (ok. 2 km) omijającym Koszalin od zachodu. Inwestycję realizuje konsorcjum firm PORR Polska Infrastructure S. A. i POLBUD-POMORZE Sp. z o.o., wartość podpisanej umowy wynosiła 645,6 miliona złotych (wg innych źródeł wartość kontraktu w chwili podpisania to 690,71 mln zł<ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/obwodnica-koszalina-drozsza-o-ponad-200-mln-zl-i-gotowa-nawet-w-2020-roku-62629.html RynekInfrastruktury.pl: ''Zachodniopomorskie: GDDKiA ogłasza nowy przetarg na problematyczny odcinek obwodnicy Koszalina i Sianowa'']</ref>; 793,14 mln zł wg stanu na 23 października 2019<ref>{{Cytuj stronę |url=http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/index.php |tytuł=GDDKiA: Obwodnica Koszalina i Sianowa S6/S11 |data dostępu=2019-10-23 |archiwum=https://web.archive.org/web/20191023085356/http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/index.php |zarchiwizowano=2019-10-23 }}</ref>). Ukończenie drogi pierwotnie planowano na lipiec 2018 roku<ref>{{Cytuj |tytuł=Umowa na budowę obwodnicy Koszalina i Sianowa podpisana – rusza budowa drogi S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |data dostępu=2016-03-03 |opublikowany = gddkia.gov.pl |url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/21299/Umowa-na-budowe-obwodnicy-Koszalina-i-Sianowa-podpisana-rusza-budowa-drogi-S6}}</ref>, ale ze względu na trudności podczas prac budowlanych<ref group=uwaga>samowypływy wód głębinowych</ref> i konieczność wykonania dodatkowych prac oraz przedłużania się prób wyjścia z impasu zdecydowano o wyłączeniu z realizacji etapu pomiędzy węzłami ''Koszalin Wschód'' a ''Sianów Zachód''<ref group=uwaga>węzeł nie występował w założeniach pierwotnego przetargu z 2016 roku</ref>. Odcinek ''Bielice'' – ''Koszalin Północ'' miał zostać ukończony do maja 2019<ref>{{Cytuj |tytuł = Zachodniopomorskie: GDDKiA ogłasza nowy przetarg na problematyczny odcinek obwodnicy Koszalina i Sianowa |data dostępu = 2018-11-05 |url = http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/zachodniopomorskie-gddkia-oglasza-nowy-przetarg-na-problematyczny-odcinek-obwodnicy-koszalina-i-sianowa-64544.html |język = pl}}</ref>. 

==== Obwodnica Sianowa ====
Odcinek ''Sianów Zachód'' – ''Sianów Wschód'' ([[Karnieszewice]]) długości 5,5 km otwarto  8 lipca 2023 roku<ref name=":4">{{Cytuj |tytuł = Obwodnica Sianowa w ramach trasy S6 oficjalnie otwarta [ZDJĘCIA] |data = 2023-07-08 |data dostępu = 2023-07-08 |opublikowany = Głos Koszaliński |url = https://gk24.pl/obwodnica-sianowa-w-ramach-trasy-s6-oficjalnie-otwarta-zdjecia/ar/c1-17701469 |język = pl-PL}}</ref>. Kosztował około 22,3 miliona złotych. Zaprojektowanie dodatkowego węzła ''Sianów Zachód'' w [[Gorzebądz (powiat koszaliński)|Gorzebądzu]] umożliwiło dostęp do zbudowanego już odcinka S6 i wykorzystanie go jako północnego obejścia do wyprowadzenia ruchu o natężeniu 20–30 tys. pojazdów/dobę z ulic [[Sianów|niewielkiego miasta]]<ref group=uwaga>węzeł nie występował w założeniach pierwotnego przetargu z 2016 roku</ref>. 

==== Koszalin Wschód – Sianów Zachód ====
Odcinek o długości ok. 5 km częściowo w granicach miasta Koszalin w rejonie ul. Władysława IV, [[Skwierzynka|Skwierzynki]] i dalej w kierunku [[Gorzebądz (powiat koszaliński)|Gorzebądza]]. Oddano do użytku 15 czerwca 2024 roku<ref>{{Cytuj |tytuł = W kilka minut omijamy Koszalin - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |data dostępu = 2024-06-17 |opublikowany = Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/w-kilka-minut-omijamy-koszalin |język = pl-PL}}</ref>.

Pierwotny kontrakt na jego realizację zawarto 3 marca 2016 z wykonawcą – [[Konsorcjum|konsorcjum firm]] PORR Polska Infrastructure S. A. i POLBUD-POMORZE Sp. z o. o. Był to pierwszy spośród siedmiu realizowanych odcinków S6 od Goleniowa do Koszalina, na którym rozpoczęto prace budowlane. Jego budowa miała się zakończyć w lipcu 2018 roku<ref>{{Cytuj |tytuł = Umowa na budowę obwodnicy Koszalina i Sianowa podpisana – rusza budowa drogi S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny |data = 2016-03-07 |data dostępu = 2023-06-25 |opublikowany = web.archive.org |url = https://web.archive.org/web/20160307091536/http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21299/Umowa-na-budowe-obwodnicy-Koszalina-i-Sianowa-podpisana-rusza-budowa-drogi-S6}}</ref>.

Wskutek pojawienia się podczas realizacji inwestycji samowypływów wód głąbinowych wynikających ze skomplikowanej, zmiennej i rzadko spotykanej budowy geologicznej gruntu w okolicy [[Góra Chełmska|Góry Chełmskiej]] (pomiędzy w. ''Koszalin Wschód'' a ''Sianów Wschód'') oraz fiaska negocjacji z dotychczasowym wykonawcą tego etapu, w dniu 3 października 2018 ogłoszono przetarg na dokończenie budowy drogi w systemie "zaprojektuj i zbuduj"<ref>{{Cytuj |tytuł = Zachodniopomorskie: GDDKiA ogłasza nowy przetarg na problematyczny odcinek obwodnicy Koszalina i Sianowa |data dostępu = 2023-06-25 |opublikowany = www.rynekinfrastruktury.pl |url = https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi-i-autostrady/zachodniopomorskie-gddkia-oglasza-nowy-przetarg-na-problematyczny-odcinek-obwodnicy-koszalina-i-sianowa-64544.html |język = pl-PL}}</ref>. Do jego rozstrzygnięcia nie doszło przez wzgląd na znaczne rozbieżności pomiędzy wartością złożonych ofert a możliwościami budżetu przedsięwzięcia. 

Wobec powyższego GDDKiA zdecydowała o rozdzieleniu zlecenia i ogłoszeniu kolejnego, trzeciego przetargu – w pierwszej kolejności na wykonanie projektu. Przetarg ten w połowie kwietnia 2019 roku wygrała firma Transprojekt Gdański. Firma na przygotowanie dokumentacji miała dziesięć miesięcy. Inwestor szacował, że uda mu się dokończyć budowę drogi w 2023 roku<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/31643/Otworzylismy-oferty-cenowe-w-przetargu-na-zaprojektowanie-i-budowe-czesci-obwodnicy-Koszalina-i-Sianowa GDDKiA: ''Otworzyliśmy oferty cenowe w przetargu na zaprojektowanie i budowę części obwodnicy Koszalina i Sianowa'']</ref><ref>[https://gk24.pl/droga-s6-co-z-obwodnica-koszalina-i-sianowa-jest-wykonawca-projektu/ar/c4-14055551 Głos Koszaliński: ''Droga S6. Co z obwodnicą Koszalina i Sianowa? Jest wykonawca projektu'']</ref>, jednakże już narracja z końca sierpnia 2023 wskazywała na II kw. roku 2024<ref>{{Cytuj |tytuł = Start robót mostowych na S6. Powstanie 20 nowych obiektów |data = 2023-08-24 |data dostępu = 2023-08-24 |opublikowany = Moto.pl |url = https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30112966,start-robot-mostowych-na-s6-powstanie-20-nowych-obiektow.html |język = pl}}</ref>. Raport GDDKiA złożony 28 listopada 2023 przed nowowybranym Sejmem RP mówi o III kw. 2024<ref>{{Cytuj |tytuł = Nowy Sejm. O tych drogach rozmawiano w specjalnym zespole. Co z S6 i S11? [Daty] |data = 2023-11-28 |data dostępu = 2023-11-29 |opublikowany = Moto.pl |url = https://moto.pl/MotoPL/7,190330,30451224,nowy-sejm-o-tych-dwoch-drogach-rozmawiano-w-specjalnym-zespole.html |język = pl}}</ref>.  

Na początku marca 2024 Polbud zawiesił prowadzenie robót domagając się dodatkowej kwoty 46,6 mln zł (ponad kontraktowe 448,8 mln) w związku z [[Rewaloryzacja|rewaloryzacją]] wartości umowy<ref>{{Cytuj |tytuł = Wykonawca zszedł z budowy dwóch ważnych dróg w województwie zachodniopomorskim - Szczecin |data dostępu = 2024-03-08 |opublikowany = wszczecinie.pl |url = https://wszczecinie.pl/wykonawca-zszedl-z-budowy-dwoch-waznych-drog-w-wojewodztwie-zachodniopomorskim/47235 |język = pl}}</ref>. 20 marca tego samego roku zawarto wstępne porozumienie pomiędzy GDDKiA a konsorcjum Polbudu, na podstawie którego wykonawca wznowił prowadzenie robót w dniach 21 marca a 8 kwietnia<ref>{{Cytuj |tytuł = Wykonawcy S3 Dargobądz-Troszyn i S6 obwodnicy Koszalina wznawiają roboty - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |data dostępu = 2024-03-21 |opublikowany = Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/wykonawcy-s3-dargobadz-troszyn-i-s6-obwodnicy-koszalina-wznawiaja-roboty |język = pl-PL}}</ref>. 

15 czerwca 2024 roku odcinek ten został udostępniony do ruchu w przekroju dwóch jezdni. Wyjątkiem jest estakada ES-119 nad linią kolejową nr 202 o długości 800 metrów, gdzie udostępniona została północna jezdnia. Południowa nitka estakady, gdzie musi jeszcze zostać wykonana nawierzchnia oraz roboty wykończeniowe, powinna być gotowa w ciągu kilku tygodni. Zakończenie całości prac przy obwodnicy ma nastąpić na początku sierpnia<ref>{{Cytuj |tytuł = W kilka minut omijamy Koszalin - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |data dostępu = 2024-06-17 |opublikowany = Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/w-kilka-minut-omijamy-koszalin |język = pl-PL}}</ref>. 16 lipca 2024 roku udostępniono do ruchu południową jezdnię estakady ES-119<ref>{{Cytuj |tytuł = Ruch na obwodnicy Koszalina już dwoma jezdniami. Południowa nitka w ciągu trasy S6 oddana do użytku - Polskie Radio Koszalin - Portal prk24.p|data dostępu = 2024-10-26 |url = https://prk24.pl/79320239/od-dzisiaj-mozliwy-ruch-dwoma-jezdniami-na-obwodnicy-koszalina-poludniowa-nitka-w-ciagu-trasy-s6-oddana-do-uzytku |język = pl-PL}}</ref>.

=== Obwodnica Słupska ===
Południowa obwodnica Słupska o długości 16,3&nbsp;km, oddana do użytku 26 października 2010<ref>[http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/a-obwodnic-przybywa,1549342,415 A obwodnic przybywa...]</ref>. Głównie jednojezdniowa; pełny profil jedynie w rejonie węzłów ''Słupsk Zachód'', ''Słupsk Południe'', ''Słupsk Wschód'' i ''Redzikowo''.  

=== Bożepole Wielkie – Gdynia ([[Trasa Kaszubska]]) ===
Województwo pomorskie. Długość: 43,8 km. Odcinek podzielono na 3 zadania realizacyjne:
# Odcinek w. ''Bożepole'' – w. ''Luzino'' (z węzłem) o długości 10,4 km – 30 kwietnia 2018 r. została wybrana, jako najkorzystniejsza, oferta firmy PORR SA na projekt i budowę odcinka. Oferent zadeklarował cenę 337 981 735,78 zł i termin 31 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca. Trasa ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i pas awaryjnego postoju. Na trasie wybudowano trzy węzły drogowe: ''Bożepole Wielkie'', ''Strzebielino'' oraz ''Luzino''. Przy węźle ''Luzino'' został wybudowany ''Obwód Utrzymania Drogi Ekspresowej Luzino'' służący do zarządzania odcinkiem drogi ekspresowej S6<ref>{{Cytuj |tytuł = Najlepsza oferta na S6 Bożepole Wielkie – Luzino |data dostępu = 2019-04-11 |opublikowany = gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/29160/Najlepsza-oferta-na-S6-Bozepole-Wielkie-Luzino |język = pl}}</ref>. Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego odcinka uzyskano w styczniu 2020.
# Odcinek w. ''Luzino'' (bez węzła) – w. ''Szemud'' (z węzłem) o długości 10,26 km – 17 kwietnia 2018 r. została ponownie wybrana najkorzystniejsza oferta na realizację tego odcinka. Przedstawiła ją firma [[Budimex]] SA, która zadeklarowała cenę 335 873 785,14 zł i termin 34 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) oraz 10 lat gwarancji jakości na elementy infrastruktury<ref>{{Cytuj |tytuł = Ponowny wybór oferty na S6 między Luzinem a Szemudem |data dostępu = 2018-04-20 |opublikowany = gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/28991/Ponowny-wybor-oferty-na-S6-miedzy-Luzinem-a-Szemudem |język = pl}}</ref>.
# Odcinek w. ''Szemud'' (bez węzła) – w. ''Gdynia Wielki Kack'' (z węzłem, rozbudowa do 3 pasów ruchu dla jednego kierunku) o długości 23,1 km – 26 marca 2018 r. wybrano ofertę firmy [[Polaqua]], która miała zbudować trasę za 817 110 153 zł. W ramach kontraktu powstało 37 obiektów inżynieryjnych (mostów, estakad, przejść podziemnych i kładek dla pieszych) oraz 28 przejść dla zwierząt, a także ponad 12 km dróg lokalnych i 15 km dróg dojazdowych do nieruchomości. Część trasy została obudowana ekranami akustycznymi<ref>{{Cytuj |tytuł = Jest umowa na projekt i budowę odcinka S6 Szemud - Gdynia |data dostępu = 2023-04-28 |opublikowany = www.archiwum.gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/28761/Jest-umowa-na-projekt-i-budowe-odcinka-S6-Szemud-Gdynia}}</ref>.
Odcinek oddano do użytku 21 grudnia 2022<ref>{{Cytuj |tytuł = Trasa Kaszubska już otwarta |data = 2022-12-21 |data dostępu = 2023-04-28 |opublikowany = trojmiasto.pl |url = https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-Kaszubska-juz-otwarta-43-km-nowej-ekspresowki-n173857.html |język = pl}}</ref>.

=== Obwodnica Trójmiasta ===
Odcinek od [[Gdynia|Gdyni]] ([[Wielki Kack]]) do [[Pruszcz Gdański|Pruszcza Gdańskiego]], stanowi tzw. [[Obwodnica Trójmiasta|obwodnicę Trójmiasta]] o długości 30 km. Wybudowana została w latach 70. XX w., a zmodernizowana na przełomie XX i XXI wieku. Na końcowym fragmencie obwodnicy powstał węzeł drogowy ''Rusocin'', który rozpoczyna [[Autostrada A1 (Polska)|autostradę A1]], ale nadal stanowi obwodnicę Trójmiasta.

== Odcinki w budowie ==
=== Koszalin Wschód – Sianów Zachód ===
Odcinek o długości ok. 5 km częściowo w granicach miasta Koszalin w rejonie ul. Władysława IV, [[Skwierzynka|Skwierzynki]] i dalej w kierunku [[Gorzebądz (powiat koszaliński)|Gorzebądza]].

Pierwotny kontrakt na jego realizację zawarto 3 marca 2016 z wykonawcą – [[Konsorcjum|konsorcjum firm]] PORR Polska Infrastructure S. A. i POLBUD-POMORZE Sp. z o. o. Był to pierwszy spośród siedmiu realizowanych odcinków S6 od Goleniowa do Koszalina, na którym rozpoczęto prace budowlane. Jego budowa miała się zakończyć w lipcu 2018 roku<ref>{{Cytuj |tytuł = Umowa na budowę obwodnicy Koszalina i Sianowa podpisana – rusza budowa drogi S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny |data = 2016-03-07 |data dostępu = 2023-06-25 |opublikowany = web.archive.org |url = https://web.archive.org/web/20160307091536/http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21299/Umowa-na-budowe-obwodnicy-Koszalina-i-Sianowa-podpisana-rusza-budowa-drogi-S6}}</ref>.

Wskutek pojawienia się podczas realizacji inwestycji samowypływów wód głąbinowych wynikających ze skomplikowanej, zmiennej i rzadko spotykanej budowy geologicznej gruntu w okolicy [[Góra Chełmska|Góry Chełmskiej]] (pomiędzy w. ''Koszalin Wschód'' a ''Sianów Wschód'') oraz fiaska negocjacji z dotychczasowym wykonawcą tego etapu, w dniu 3 października 2018 ogłoszono przetarg na dokończenie budowy drogi w systemie "zaprojektuj i zbuduj"<ref>{{Cytuj |tytuł = Zachodniopomorskie: GDDKiA ogłasza nowy przetarg na problematyczny odcinek obwodnicy Koszalina i Sianowa |data dostępu = 2023-06-25 |opublikowany = www.rynekinfrastruktury.pl |url = https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi-i-autostrady/zachodniopomorskie-gddkia-oglasza-nowy-przetarg-na-problematyczny-odcinek-obwodnicy-koszalina-i-sianowa-64544.html |język = pl-PL}}</ref>. Do jego rozstrzygnięcia nie doszło przez wzgląd na znaczne rozbieżności pomiędzy wartością złożonych ofert a możliwościami budżetu przedsięwzięcia. 

Wobec powyższego GDDKiA zdecydowała o rozdzieleniu zlecenia i ogłoszeniu kolejnego, trzeciego przetargu – w pierwszej kolejności na wykonanie projektu. Przetarg ten w połowie kwietnia 2019 roku wygrała firma Transprojekt Gdański. Firma na przygotowanie dokumentacji miała dziesięć miesięcy. Inwestor szacował, że uda mu się dokończyć budowę drogi w 2023 roku<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/31643/Otworzylismy-oferty-cenowe-w-przetargu-na-zaprojektowanie-i-budowe-czesci-obwodnicy-Koszalina-i-Sianowa GDDKiA: ''Otworzyliśmy oferty cenowe w przetargu na zaprojektowanie i budowę części obwodnicy Koszalina i Sianowa'']</ref><ref>[https://gk24.pl/droga-s6-co-z-obwodnica-koszalina-i-sianowa-jest-wykonawca-projektu/ar/c4-14055551 Głos Koszaliński: ''Droga S6. Co z obwodnicą Koszalina i Sianowa? Jest wykonawca projektu'']</ref>, jednakże już narracja z końca sierpnia 2023 wskazywała na II kw. roku 2024<ref>{{Cytuj |tytuł = Start robót mostowych na S6. Powstanie 20 nowych obiektów |data = 2023-08-24 |data dostępu = 2023-08-24 |opublikowany = Moto.pl |url = https://moto.pl/MotoPL/7,88389,30112966,start-robot-mostowych-na-s6-powstanie-20-nowych-obiektow.html |język = pl}}</ref>. Raport GDDKiA złożony 28 listopada 2023 przed nowowybranym Sejmem RP mówi o III kw. 2024<ref>{{Cytuj |tytuł = Nowy Sejm. O tych drogach rozmawiano w specjalnym zespole. Co z S6 i S11? [Daty] |data = 2023-11-28 |data dostępu = 2023-11-29 |opublikowany = Moto.pl |url = https://moto.pl/MotoPL/7,190330,30451224,nowy-sejm-o-tych-dwoch-drogach-rozmawiano-w-specjalnym-zespole.html |język = pl}}</ref>.  

Na początku marca 2024 Polbud zawiesił prowadzenie robót domagając się dodatkowej kwoty 46,6 mln zł (ponad kontraktowe 448,8 mln) w związku z [[Rewaloryzacja|rewaloryzacją]] wartości umowy<ref>{{Cytuj |tytuł = Wykonawca zszedł z budowy dwóch ważnych dróg w województwie zachodniopomorskim - Szczecin |data dostępu = 2024-03-08 |opublikowany = wszczecinie.pl |url = https://wszczecinie.pl/wykonawca-zszedl-z-budowy-dwoch-waznych-drog-w-wojewodztwie-zachodniopomorskim/47235 |język = pl}}</ref>. 20 marca tego samego roku zawarto wstępne porozumienie pomiędzy GDDKiA a konsorcjum Polbudu, na podstawie którego wykonawca wznowił prowadzenie robót w dniach 21 marca a 8 kwietnia<ref>{{Cytuj |tytuł = Wykonawcy S3 Dargobądz-Troszyn i S6 obwodnicy Koszalina wznawiają roboty - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |data dostępu = 2024-03-21 |opublikowany = Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/wykonawcy-s3-dargobadz-troszyn-i-s6-obwodnicy-koszalina-wznawiaja-roboty |język = pl-PL}}</ref>. 

15 czerwca 2024 roku odcinek ten został udostępniony do ruchu w przekroju dwóch jedni. Wyjątkiem jest estakada ES-119 nad linią kolejową nr 202 o długości 800 metrów, gdzie udostępniona została północna jednia. Południowa nitka estakady, gdzie musi jeszcze zostać wykonana nawierzchnia oraz roboty wykończeniowe, powinna być gotowa w ciągu kilku tygodni. Zakończenie całości prac przy obwodnicy ma nastąpić na początku sierpnia<ref>{{Cytuj |tytuł = W kilka minut omijamy Koszalin - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Oddział Szczecin - Portal Gov.pl |data dostępu = 2024-06-17 |opublikowany = Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Szczecin |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/w-kilka-minut-omijamy-koszalin |język = pl-PL}}</ref>. 16 lipca 2024 roku udostępniono do ruchu południową jezdnię estakady ES-119<ref>{{Cytuj |tytuł = Ruch na obwodnicy Koszalina już dwoma jezdniami. Południowa nitka w ciągu trasy S6 oddana do użytku - Polskie Radio Koszalin - Portal prk24.p|data dostępu = 2024-10-26 |url = https://prk24.pl/79320239/od-dzisiaj-mozliwy-ruch-dwoma-jezdniami-na-obwodnicy-koszalina-poludniowa-nitka-w-ciagu-trasy-s6-oddana-do-uzytku |język = pl-PL}}</ref>. 

=== Rozbudowa Obwodnicy Słupska do 2x2 ===
Rozbudowa południowego obejścia Słupska do dwóch jezdni – długość 9,5 km. Przetarg ogłoszony 23 września 2015<ref name="SlupskLebork">{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/19950/Kolejne-przetargi-na-projekt-i-budowe-drogi-ekspresowej-S6-w-wojewodztwie-pomorskim |tytuł = Kolejne przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2017-12-07}}</ref>. Ponowne ogłoszenie przetargu wraz z terminem realizacji do 2025 roku nastąpiło w listopadzie 2020<ref name="gwt2020">[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,26469740,rusza-przetarg-na-rozbudowe-obwodnicy-slupska-to-wazna-czesc.html Rusza przetarg na rozbudowę obwodnicy Słupska. To ważna część trasy S6]</ref>. Złożono trzy oferty o wartościach od 128 do 183 mln zł, przy zapreliminowanym budżecie w wysokości ponad 238 mln zł. Najniższą przedstawiła firma Strabag<ref>[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,26685186,trzech-chetnych-do-rozbudowy-obwodnicy-slupska-wszystkie-oferty.html Trzech chętnych do rozbudowy obwodnicy Słupska. Wszystkie oferty w budżecie]</ref> (128.440.271,21 zł)<ref>[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,27034484,wybrano-wykonawcow-kolejnych-trzech-odcinkow-drogi-s6-obwodnice.html Wybrano wykonawców nowych odcinków trasy S6, która połączy Gdańsk z Koszalinem]</ref>.

=== Leśnice – Bożepole Wielkie ([[Trasa Kaszubska]]) ===
Długość: 22 km. 29 lipca 2021 r. podpisano z firmą [[Budimex|Budimex SA]] umowę na realizację tego odcinka, która opiewa na kwotę 718 669 944,83 zł<ref>{{Cytuj |tytuł = Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Leśnica – Bożepole Wielkie. |data dostępu = 2023-04-28 |opublikowany = Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie. |url = https://s6-lesnice-bozepole.pl/ |język = pl-PL}}</ref>. Na budowanym odcinku zostaną wybudowane 3 węzły drogowe oraz 28 obiektów inżynieryjnych, w tym dwie estakady<ref>{{Cytuj |autor = Marcin Kapela |tytuł = Wycinka drzew pod S6 między Bożympolem Wielkim przez Lębork po Leśnice. |data = 2023-02-02 |data dostępu = 2023-04-28 |opublikowany = Dziennik Bałtycki |url = https://dziennikbaltycki.pl/wycinka-drzew-pod-s6-miedzy-bozympolem-wielkim-przez-lebork-po-lesnice-zobacz-zdjecia-z-drona/ar/c1-17256939 |język = pl-PL}}</ref>. W styczniu 2023 uzyskano zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a planowany termin oddania tego odcinka to połowa 2025 roku<ref>{{Cytuj |tytuł = Trasa Kaszubska: rusza budowa odcinka za Lębork |data = 2023-01-12 |data dostępu = 2023-04-28 |opublikowany = trojmiasto.pl |url = https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Trasa-Kaszubska-rusza-budowa-odcinka-za-Lebork-n174445.html |język = pl}}</ref>.


== Historia ==
=== Lata 30. i 40. XX wieku: Budowa autostrady przez III Rzeszę ===
[[Plik:Berlinka Map.PNG|thumb|250px|Projektowana w latach 30. autostrada łącząca [[Berlin]] z [[Królewiec|Królewcem]]. Przebieg dzisiejszej ''szóstki'' różni się od ówczesnych założeń.|alt=]]
{{osobny artykuł|Berlinka (autostrada)|Autostrada A11 (Niemcy)}}
Historia budowy autostrady sięga lat 30. XX wieku. Wówczas to w [[III Rzesza|Niemczech]] stworzono [[Plan Czteroletni (III Rzesza)|plan czteroletni]], w ramach którego m.in. miała nastąpić rozbudowa [[Reichsautobahn|sieci krajowych autostrad]] z wykorzystaniem [[Bezrobocie|bezrobotnych]]. Jedną z zaprojektowanych dróg szybkiego ruchu o dużej nośności było połączenie autostradowe łączące stolicę Niemiec – [[Berlin]] i stolicę prowincji [[Prusy Wschodnie]] – [[Królewiec]]<ref name="gs24">{{cytuj pismo |autor = Marek Rudnicki |tytuł = Walczymy o porządną drogę przez Pomorze na trasie Szczecin – Gdańsk |url = http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130419/SZCZECIN/130419548 |czasopismo = [[Głos Szczeciński]] |data = 2013-04-19 |wydawca = [[Media Regionalne]] |miejsce = [[Szczecin]] |data dostępu = 2013-04-20}}</ref>. Budowa ''Reichsautobahn (RAB) 4a Berlin-Stettin'' rozpoczęła się w 1934 roku. 4 kwietnia 1936 gotowy był odcinek do węzła ''[[Joachimsthal]]'', a 27 września tego samego roku był przejezdny odcinek do węzła ''Stettin-Süd'' (dzisiaj węzeł ''[[Szczecin|Szczecin Zachód]]''). Łącznie zbudowano 119-kilometrowy odcinek czteropasmowy. Mosty i wiadukty w poprzek drogi gotowe były w roku 1937<ref name="gs24" />. Odcinek od Berlina do [[Granica polsko-niemiecka|granicy z Polską]], to dzisiaj ''[[Autostrada A11 (Niemcy)|Bundesautobahn 11]]'', dalej na wschód prowadzi polska [[Autostrada A6 (Polska)|autostrada A6]].

Dalej przebieg drogi miał się różnić od dzisiejszej DK6. Od węzła ''Rzęśnica'' autostrada nie skręcała na północ w kierunku Goleniowa, tylko prowadziła dalej na wschód i kierowała się na [[Chociwel]] (współczesna [[droga wojewódzka nr 142]]). Również węzeł wyglądał inaczej niż dzisiaj: relacja Szczecin–Chociwel była nadrzędną, a dzisiejsza S3 (wówczas ''Bäderstraße'') była drogą podporządkowaną<ref name="gs24" />.

=== 1970-2000: Budowa obwodnicy Trójmiasta i powrót do koncepcji połączenia Niemiec z Królewcem ===
W latach 70. XX wieku rozpoczęła się budowa [[Obwodnica Trójmiasta|obwodnicy Trójmiasta]], która rozbudowywana była w kolejnych latach<ref>{{cytuj stronę |url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/7905/g_s6_d05 |tytuł=S6 Obwodnica Trójmiasta |opublikowany=gddkia.gov.pl |data dostępu=2015-12-15}}</ref>.

Powrót do dawnej koncepcji połączenia Niemiec ze Wschodem narodził się po zmianie ustroju w Polsce po 1989 roku. Powrócono wówczas do pomysłu autostrady, ale tym razem miała ona łączyć nie Berlin, a Hamburg z Królewcem<ref name="gs24" />. Nie wykonano jednak żadnych kroków, by autostrada powstała<ref name="gs24" />.

=== 2000–2007: Starania samorządowców o budowę drogi ===
Od 2007 roku [[Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad|GDDKiA]] rozpatruje wariant przebiegu drogi S6 (na terenie woj. zachodniopomorskiego) nowym śladem na odcinku [[Wicimice]] – [[Kołobrzeg]] – [[Koszalin]]<ref>{{cytuj stronę| url = http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/6A6C34BC| tytuł =Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury – z upoważnienia ministra – na interpelację nr 146 w sprawie przebiegu dróg S6 i S11 na terenie gminy Biesiekierz |nazwisko =| imię = |autor = |autor link = |data = 2008-03-27| rok = |opublikowany = Sejm |język = pl| data dostępu = 2010-10-20}}</ref>.

14 czerwca 2007 wojewoda pomorski wydał decyzję środowiskową dotyczącą południowej obwodnicy Słupska o długości 16,<small>3</small> km.
5 sierpnia 2008 podpisano umowę na jej budowę z [[konsorcjum]] firm [[Strabag]] i [[Wakoz]]. 

W 2007 roku wojewoda pomorski [[p.o.]] [[Piotr Karczewski]] i wojewoda zachodniopomorski [[Robert Krupowicz]] skierowali odezwę do ministra transportu [[Jerzy Polaczek|Jerzego Polaczka]] i Prezesa Rady Ministrów [[Jarosław Kaczyński|Jarosława Kaczyńskiego]] ''o przyspieszenie budowy drogi ekspresowej od granicy zachodniej do Trójmiasta''. Wojewodowie przytaczali argumenty związane z napływem gości z Niemiec, którzy poruszać się będą na [[Stadion Energa Gdańsk|gdański stadion]] właśnie drogą A6/S6. W tym czasie oszacowano również koszty inwestycji. Obliczono je na 860 mln €<ref name="gs24" />.

O drogę walczył również pochodzący z Koszalina marszałek województwa w latach 2008–2010 [[Władysław Husejko]]. W rozmowie z [[Głos Szczeciński|Głosem Szczecińskim]] mówił, że zrobi wszystko, żeby [[Droga ekspresowa S3 (Polska)|droga ekspresowa S3]] była kontynuowana, a S6 zaprojektowana i wykonana. W 2009 roku kolejny wojewoda zachodniopomorski, [[Marcin Zydorowicz]], nawoływał o uwzględnienie S6 w [[Transeuropejska sieć transportowa|Transeuropejskiej Sieci Transportowej]]<ref name="gs24" />.

5 grudnia 2007 w [[Szczecin]]ie zostało podpisane porozumienie pomiędzy [[Województwo zachodniopomorskie|województwem zachodniopomorskim]], [[Powiat policki|powiatem polickim]], [[Goleniów (gmina)|gminą Goleniów]], [[Police (gmina)|gminą Police]] oraz [[Szczecin|gminą miastem Szczecin]] w sprawie realizacji w 2008 roku [[studium wykonalności]] [[Obwodnica zachodnia Szczecina|Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina]] w ciągu drogi S6.

=== 2008–2010: Budowa obwodnicy Słupska i decyzja o przebiegu drogi przez Kołobrzeg ===
[[Plik:Obwodnica Slupsk 32.JPG|thumb|250px|Budowa obwodnicy Słupska]]

19 sierpnia 2008 rozpoczęto budowę obwodnicy [[Słupsk]]a.

W lipcu 2010 roku zapadła decyzja o przebiegu drogi uwzględniająca przejście przy Kołobrzegu. W marcu 2011 roku stała się ona ostateczna<ref name="Grzeszczuk">{{cytuj pismo |autor = Marek Rudnicki |tytuł = Droga ekspresowa S6 prez Pomorze do realizacji po 2013 – Rozmowa z Mateuszem Grzeszczukiem z regionalnego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie |url = http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130421/SZCZECIN/130419505 |czasopismo = [[Głos Szczeciński]] |data = 2013-04-21 |wydawca = [[Media Regionalne]] |miejsce = [[Szczecin]] |data dostępu = 2013-04-20}}</ref>. Chociaż trasa przez to będzie nieco dłuższa o około 10 km, to dzięki temu nie będzie trzeba budować [[Droga ekspresowa S11 (Polska)|drogi ekspresowej S11]], która szłaby po tym samym śladzie między Kołobrzegiem a Koszalinem co S6<ref name="Grzeszczuk" />.

14 lipca 2010 wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka [[Goleniów]] – [[Słupsk]] (z wyłączeniem obwodnicy [[Nowogard]]u), jako drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdą stronę (z rezerwą pod trzeci pas).

26 października 2010 zakończono budowę obwodnicy Słupska. Po 25 miesiącach budowy [[Jezdnia|jednojezdniowej]] drogi powstały cztery [[Węzeł drogowy|węzły]] (''[[Reblinko]]'', ''[[Kobylnica (województwo pomorskie)|Kobylnica]]'', ''[[Głobino]]'' i ''[[Redzikowo (wieś)|Redzikowo]]''), w obrębie których obwodnica jest w profilu dwujezdniowym.

=== 2010–2013 ===
[[Plik:Gdańsk węzeł Karczemki (5).JPG|thumb|250px|Rozbudowa węzła Karczemki]]

W latach 2010–2012 dokonano rozbudowy węzła Karczemki oraz budowy węzła Auchan w ciągu [[Obwodnica Trójmiasta|obwodnicy Trójmiasta]]<ref>{{cytuj stronę |url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/4102/rozbudowa-wezla-ot-dk-s-6-z-ul-kartuska-dk7-wezla-karczemki-w-gdansku |tytuł=Rozbudowa węzła OT (DK S-6) z ul. Kartuską (DK7) – węzła Karczemki w Gdańsku |opublikowany=gddkia.gov.pl |data dostępu=2015-12-15}}</ref>.

We wrześniu 2012 roku w rozmowie w [[Polskie Radio Gdańsk|Polskim Radiu Gdańsk]] minister Nowak powiedział, że Polska nie ma środków finansowych na budowę tej autostrady, ale w nowej perspektywie finansowej w 2014 roku wszystko zostanie przygotowane tak, żeby ruszyć z procedurą przetargową<ref name="gs24" />.

26 października 2012 ogłoszono przetarg na koncepcję programową dla odcinka [[Goleniów]] – [[Słupsk]]<ref>{{cytuj stronę| url =https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/11691/Projektowanie-drogi-S6-bedzie-kontynuowane| tytuł =Projektowanie S6 będzie kontynuowane |autor = |data = 2012-10-26| opublikowany = GDDKiA| język = pl |data dostępu = 2012-11-17}}</ref>.

W marcu 2013 roku podpisana została umowa z dwoma biurami projektowymi: Egis Poland i Trak, które miały przedstawić w ciągu dziesięciu miesięcy koncepcje programowe dla czterech odcinków przyszłej ''szóstki'', pomiędzy Goleniowem a Koszalinem<ref name="Grzeszczuk" /><ref name="strefa biznesu">{{cytuj pismo |autor = Marek Rudnicki |tytuł = Komunikacja: Chcemy ekspresówki ze Szczecina do Gdańska |url = http://www.strefabiznesu.gp24.pl/artykul/komunikacja-chcemy-ekspresowki-ze-szczecina-do-gdanska |czasopismo = [[Głos Pomorza]] |data = 2013-04-16 |wydawca = [[Media Regionalne]] |miejsce = Szczecin |data dostępu = 2013-04-20}}</ref><ref name="Geblewicz">{{cytuj pismo |autor = Marek Rudnicki |tytuł = Olgierd Geblewicz: Zależy nam na drodze S6. Rozmowa z Olgierdem Geblewiczem, marszałkiem województwa o drodze ekspresowej ze Szczecina do Gdańska |url = http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130417/SZCZECIN/130419658 |czasopismo = [[Głos Szczeciński]] |data = 2013-04-17 |wydawca = [[Media Regionalne]] |miejsce = Szczecin |data dostępu = 2013-04-21}}</ref>. Będą one startem do przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi<ref name="Geblewicz" />. 11 marca tego samego roku poseł [[Joachim Brudziński]] zgłosił do marszałek sejmu [[Interpelacja poselska|interpelację]] o ''umieszczenie w planie rozwoju sieci drogowej Polski na lata 2014–2020 inwestycji przebudowy drogi krajowej nr 6''<ref name="strefa biznesu" />.

=== 2014–2015: Przetargi na pozostałe odcinki S6 ===
[[Plik:Koszalin Kardynala Ignacego Jeza Roundabout 2010-08.jpg|thumb|250px|Fragment [[Droga krajowa nr 6 (Polska)|drogi krajowej nr 6]] w [[Koszalin]]ie (skrzyżowanie [[Droga wojewódzka nr 206|z drogą wojewódzką nr 206]])]]
W maju 2014 roku wicepremier i Minister Infrastruktury i Rozwoju [[Elżbieta Bieńkowska]] ogłosiła, że w 2014 roku powinien zostać ogłoszony przetarg na budowę odcinka Szczecin-Koszalin<ref>{{Cytuj stronę |url = http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,15964612,Bienkowska__Na_pewno_powstanie_droga_S6__Zakonczenie.html |tytuł = Bieńkowska: Na pewno powstanie droga S6. Zakończenie S3 – szybciej |autor = Andrzej Kraśnicki}}</ref>. 14 sierpnia ogłoszone przetargi na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim – od [[Goleniów|Goleniowa]] do początku obwodnicy [[Nowogard]]u, od końca obwodnicy Nowogardu do końca obwodnicy [[Płoty|Płotów]] i od węzła ''[[Ustronie Morskie]]'' do początku obwodnicy [[Koszalin]]a. Łączna długość odcinków to 63,4 km<ref>{{cytuj stronę| url =https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/15963/Ponad-63-km-nowej-drogi-ekspresowej-przetargi-na-zaprojektowanie-i-budowe-pierwszych-trzech-odcinkow-S6-miedzy-Goleniowem-a-Koszalinem-ogloszone |tytuł = Ponad 63 km nowej drogi ekspresowej – przetargi na zaprojektowanie i budowę pierwszych trzech odcinków S6 między Goleniowem a Koszalinem ogłoszone. |data = 2014-08-14 |opublikowany = GDDKiA |data dostępu = 2014-08-14}}</ref>.

14 sierpnia 2014 ogłoszono przetargi w systemie ''Zaprojektuj i Zbuduj'' na budowę 3 odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim (o łącznej długości 63,4 km):
* [[Goleniów]] – obwodnica [[Nowogard]]u (dł. 19,2 km)<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/15997/S6-Goleniow-Nowogard |tytuł = S6 Goleniów – Nowogard :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-09-30}}</ref>;
* obwodnica Nowogardu – [[Płoty]] (dł. 20 km)<ref name=":0">{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/16039/S6-Nowogard-Ploty |tytuł = S6 Nowogard – Płoty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-09-30}}</ref>;
* [[Ustronie Morskie]] – zachodni początek obwodnicy [[Koszalin]]a i [[Sianów|Sianowa]] (o długości 24,2 km)<ref name=":1">{{cytuj stronę| url =https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/15963/Ponad-63-km-nowej-drogi-ekspresowej-przetargi-na-zaprojektowanie-i-budowe-pierwszych-trzech-odcinkow-S6-miedzy-Goleniowem-a-Koszalinem-ogloszone| tytuł =Ponad 63 km nowej drogi ekspresowej – przetargi na zaprojektowanie i budowę pierwszych trzech odcinków S6 między Goleniowem a Koszalinem ogłoszone. |autor = |data = 2014-08-14 |opublikowany = GDDKiA| język = pl |data dostępu = 2014-08-14}}</ref>.
21 sierpnia 2014 ogłoszono przetargi na budowę kolejnych odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim. Nowe odcinki mają łącznie 53,3 km<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/16037/Ekspresowo-do-Kolobrzegu-przetargi-na-kolejne-53-kilometry-drogi-S6-ogloszone |tytuł = Ekspresowo do Kołobrzegu – przetargi na kolejne 53 kilometry drogi S6 ogłoszone. |autor = |opublikowany = |język = |data dostępu =}}</ref>:
* koniec obwodnicy Płotów – w. ''[[Kiełpino (powiat gryficki)|Kiełpino]]'' o długości 14,6 km,
* w. ''Kiełpino'' – w. ''[[Kołobrzeg]] Zachód'' o długości 24 km,
* w. ''Kołobrzeg Zachód'' – w. ''Ustronie Morskie'' o długości 14,7 km<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/16060/S6-Kolobrzeg-Zachod-Ustronie-Morskie |tytuł = S6 Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-04}}</ref>.

W dniu 23 września 2015 zostały ogłoszone dwa przetargi:
# rozbudowa istniejącej obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni na trzech odcinkach o łącznej długości ok. 9,5 km w tym: m.in. drugi most przez [[Słupia (rzeka)|Słupię]]. Prace projektowe, roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny być ukończone w ciągu od 30 do 33 miesięcy od daty zawarcia umowy z wykonawcą.
# budowa odcinka Słupsk – Lębork (ok. 40 km) z podziałem na 3 części:
#* koniec obwodnicy Słupska – w. ''[[Bobrowniki (województwo pomorskie)|Bobrowniki]]'' (z węzłem) – długość ok. 16 km, budowa dwóch węzłów drogowych: ''[[Budy (powiat słupski)|Budy]]'' i ''Bobrowniki''.
#* w. ''Bobrowniki'' (bez węzła) – w. ''[[Skórowo]]'' (z węzłem) – długość ok. 13 km, budowa węzłów ''[[Rzechcino]]'' i ''Skórowo''.
#* w. ''Skórowo'' (bez węzła) – w. ''[[Leśnice]]'' (z węzłem) – długość ok. 11 km.
Na realizację tych zadań przewidziano termin 34-37 miesięcy, przy czym podobnie jak w poprzednim przetargu do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/19950/Kolejne-przetargi-na-projekt-i-budowe-drogi-ekspresowej-S6-w-wojewodztwie-pomorskim |tytuł = Kolejne przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-09-24}}</ref>.

29 września 2015 podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Goleniów – Nowogard drogi S6 o długości 19,2 km. Jest to pierwsza umowa na realizację drogi ekspresowej S6 – największej inwestycji infrastrukturalnej w województwie zachodniopomorskim. Pierwszy odcinek S6 będzie realizowała firma Budimex. Budowa drogi powinna się zakończyć w kwietniu 2019 roku. Wykonawca ma 15 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie projektów technicznych nowej trasy i uzyskanie decyzji ZRID. Następnie ruszą prace budowlane, które potrwają 22 miesiące (z czasu ich trwania wyłączone są okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca)<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20033/Rusza-realizacja-drogi-S6-umowa-na-odcinek-Goleniow-Nowogard-podpisana |tytuł = Rusza realizacja drogi S6 – umowa na odcinek Goleniów – Nowogard podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-09-29}}</ref>.

30 września 2015 zostały ogłoszone przez GDDKiA dwa przetargi ograniczone, dwuetapowe na projekt i budowę odcinka od Lęborka do Gdyni (łącznie 65,3 km):
# pierwszy przetarg:
#* w. ''Leśnice'' (bez węzła) – w. ''[[Łęczyce (gmina)|Łęczyce]]'' (z węzłem), długości 17,4 km, budowa węzłów ''Lębork Południe'', ''Lębork Wschód'', ''Łęczyce'';
#* w. ''Łęczyce'' (bez węzła) – ''[[Luzino]]'' (z węzłem), długości 15 km.
# drugi przetarg:
#* ''Luzino'' (bez węzła) – w. ''[[Szemud]]'' (z węzłem), długości 10,3 km,
#* ''Szemud'' (bez węzła) – w. ''[[Wielki Kack|Gdynia Wielki Kack]]'' (z węzłem), długości 22,8 km, budowa węzłów ''[[Koleczkowo]]'', ''[[Chwaszczyno]]'', ''[[Dąbrowa (Gdynia)|Gdynia Dąbrowa]]'' oraz przebudowa w. ''Gdynia Wielki Kack''<ref name=":2">{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20066/Ruszyly-przetargi-na-projekt-i-budowe-drogi-ekspresowej-S6-tzw-Trasy-Kaszubskiej |tytuł = Ruszyły przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 tzw. Trasy Kaszubskiej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-09-30}}</ref>.

W projekcie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014–2020 przewidziana jest budowa 3 odcinków o łącznej długości 130 km:
* Straszyn – Żukowo – Chwaszczyno („[[Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta]]”). We wrześniu 2015 gdański oddział GDDKiA ogłosił przetarg na realizację tego odcinka. Prace miały ruszyć we wrześniu 2017 i trwać do końca 2019<ref>[http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35636,18851109,drogowcy-oglaszaja-przetarg-na-budowe-nowej-obwodnicy.html Drogowcy ogłaszają przetarg na budowę nowej obwodnicy].</ref>,
* Chwaszczyno – Lębork (''[[Trasa Kaszubska]]'') – jeden z wariantów tej drogi przewiduje, że fragment od [[Bożepole Wielkie|Bożepola Wielkiego]] do węzła ''[[Wielki Kack]]'' stanie się drogą S6, a północny odcinek Obwodnicy Trójmiasta zmieni numer. Budowa tego odcinka rozpocznie się nie prędzej niż w styczniu 2018 roku<ref name=":3">Michał Brancewicz [http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,35612,17077622,Za_trzy_lata_ruszy_wielka_budowa_drog__GRAFIKA_.html Za trzy lata ruszy wielka budowa dróg].</ref>,
* Słupsk – Lębork (dł. ok. 40 km). Szacowane koszty ok. 2 mld zł. Początek budowy – luty 2018 roku<ref name=":3" />.

W praktyce do początku 2017 roku nie rozpoczęto II etapu przetargu na budowę S6 w woj. pomorskim<ref>Maciej Dzwonnik [http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,21386773,bez-szans-na-budowe-drogi-s6-ministerstwo-obstaje-przy-swoim.html Ministerstwo znów blokuje budowę drogi S6. Straci na tym całe Pomorze].</ref>. W marcu 2017 podano do wiadomości publicznej, że planowane jest jedynie ogłoszenie przetargu na projekt i budowę odcinka obwodnica Trójmiasta – Chwaszczyno – Lębork<ref>Michał Jamroż [http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,21485681,to-juz-pewne-z-s6-powstanie-tylko-fragment-trasy-kaszubskiej.html To już pewne. Z S6 powstanie tylko fragment Trasy Kaszubskiej. A w tle Via Maris].</ref>.

=== 2015: Wydłużenie S6 o zachodnią obwodnicę Szczecina ===
13 października rząd zmienił rozporządzenie o autostradach i drogach ekspresowych w Polsce, wydłużając S6 o odcinek [[Kołbaskowo]]-[[Police]]-[[Goleniów]], czyli [[Obwodnica zachodnia Szczecina|zachodnią obwodnicę Szczecina]]{{r|dzu}}. W ciągu drogi miałaby powstać przeprawa przez [[Odra|Odrę]] w postaci tunelu bądź mostu.

== Odcinki w trakcie przetargów ==
=== Węzeł zespolony Kołbaskowo ===
Węzeł zespolony ''[[Kołbaskowo]]'' na skrzyżowaniu [[Autostrada A6 (Polska)|autostrady A6]], drogi ekspresowej S6 i [[Droga krajowa nr 13 (Polska)|drogi krajowej nr 13]] stanowić będzie początek [[Obwodnica zachodnia Szczecina|Zachodniej Obwodnicy Szczecina]] (długość obiektu: 2 km)<ref>{{Cytuj stronę |url =https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/19961/Obwodnica-Przeclawia-i-Warzymic-w-ciagu-DK13 |tytuł = Obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-12-08}}</ref>

12 października 2015 roku [[Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad]] ogłosiła przetarg dla tej inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj” z przewidywanym terminem rozpoczęcia prac w terenie wiosną 2019 roku i ich zakończenia w pierwszej połowie 2021 roku. Głównym wykonawcą została wybrana firma Energopol Szczecin S.A. a stosowne umowy zostały podpisane 9 marca 2018.<ref>{{Cytuj |tytuł = Umowa na realizację obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny |data dostępu = 2019-07-05 |opublikowany = gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/28638/Umowa-na-realizacje-obwodnicy-Przeclawia-i-Warzymic-w-ciagu-DK13-podpisana}}</ref> Na początku lipca 2019 Energopol złożył w szczecińskim sądzie rejonowym wniosek o ogłoszenie [[Upadłość|upadłości likwidacyjnej]]. Zdolność firmy do dokończenia mocno opóźnionych lub nawet jeszcze nierozpoczętych kontraktów miała stać się przedmiotem pogłębionej analizy prawnej GDDKiA<ref>{{Cytuj |tytuł = Upadek Energopolu. Co z inwestycjami w regionie [WIDEO] - Region - Radio Szczecin |data dostępu = 2019-07-05 |opublikowany = radioszczecin.pl |url = https://radioszczecin.pl/1,391236,upadek-energopolu-co-z-inwestycjami-w-regionie |język = pl}}</ref>, sama zaś firma zadeklarowała chęć kontynuacji prac<ref>{{Cytuj |tytuł = Deklaracja po spotkaniu GDDKiA i Energopolu: Spółka zamierza k ... - Region - Radio Szczecin |data dostępu = 2019-07-05 |opublikowany = radioszczecin.pl |url = https://radioszczecin.pl/1,391322,deklaracja-po-spotkaniu-gddkia-i-energopolu-spol |język = pl}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Firma Energopol Szczecin S.A. oświadczyła, iż zamierza kontynuować inwestycje GDDKiA O/Szczecin :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny |data dostępu = 2019-07-05 |opublikowany = gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/34203/Firma-Energopol-Szczecin-SA-oswiadczyla-iz-zamierza-kontynuowac-inwestycje-GDDKiA-OSzczecin}}</ref>. 26 września 2019 wojewoda zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji z rygorem natychmiastowej wykonalności. Zakończenie realizacji inwestycji miało nastąpić w II kwartale 2021 roku<ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/mozna-ruszac-z-robotami-na-obwodnicy-przeclawia-i-warzymic-jest-pozwolenie--68826.html RynekInfrastruktury.pl: ''Można ruszać z robotami na obwodnicy Przecławia i Warzymic. Jest pozwolenie'']</ref>. 14 października 2019 umowy z Energopolem zostały rozwiązane<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35408/Energopol-nie-wywiazuje-sie-z-umow-GDDKiA-reaguje GDDKiA: nergopol nie wywiązuje się z umów. GDDKiA reaguje]</ref>.

=== Sianów – Słupsk ===
Długość: 45,2 km. Przetarg ogłoszony 7 października 2015<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/20154/Przetarg-na-odcinki-S6-pomiedzy-Koszalinem-a-Slupskiem-ogloszony |tytuł = Przetarg na odcinki S6 pomiędzy Koszalinem, a Słupskiem ogłoszony :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny |opublikowany = gddkia.gov.pl |data dostępu = 2015-10-08}}</ref>. Inwestycja została podzielona na odcinki:
# koniec obwodnicy [[Sianów|Sianowa]] – początek obwodnicy [[Sławno|Sławna]] (20,2 km)
# obwodnica Sławna (11 km)
# koniec obw. Sławna – początek obwodnicy [[Słupsk]]a (14 km)
Zakończenie realizacji przewidywane było na połowę 2020 r.


W kwietniu 2019 GDDKiA ogłosiła kolejny przetarg na budowę tego odcinka z następującym etapowaniem:
# koniec obw. Sianowa – początek obw. Sławna (22,2 km; węzły: ''[[Kawno (powiat sławieński)|Kawno]]'', ''[[Malechowo (powiat sławieński)|Malechowo]]'', ''[[Karwice (powiat sławieński)|Karwice]]'', ''[[Bobrowice (województwo zachodniopomorskie)|Bobrowice]]'')
# obwodnica Sławna (9,5 km; węzły: ''[[Sławno]]'', ''[[Warszkowo (województwo zachodniopomorskie)|Warszkowo]]'')
# koniec obw. Sławna – początek obw. Słupska (14,4 km; węzły: ''[[Wrześnica (powiat sławieński)|Wrześnica]]'', ''[[Sycewice]]'')
Umowa na projektowanie ma być podpisana w III kw. 2019. Decyzja ZRID powinna zostać wydana w II kw. 2021, a przetarg na prace budowlane powinien być ogłoszony w połowie 2021 roku<ref>[https://inzynieria.com/wpis-branzy/wiadomosci/5/55503,kto-zaprojektuje-s6-sianowslupsk-ruszyl-przetarg inzynieria.com: ''Kto zaprojektuje S6 Sianów–Słupsk? Ruszył przetarg'']</ref>. Powyższy przetarg został rozstrzygnięty 17 października 2019. Wybrano ofertę firmy Mosty Gdańsk. Wykonawca ma 12 miesięcy na zaprojektowanie dwóch odcinków: Sianów – Sławno (3,6 mln zł) i Sławno – Słupsk (3,98 mln zł)<ref>[https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/35472/Najkorzystniejsza-oferta-w-przetargu-na-zaprojektowanie-S6-od-Koszalina-do-Slupska-wybrana GDDDKiA: ''Najkorzystniejsza oferta w przetargu na zaprojektowanie S6 od Koszalina do Słupska wybrana'']</ref>.

=== Słupsk – Lębork ===
Długość: ok. 40 km. Przetarg ogłoszony 23 września 2015<ref name="SlupskLebork" /> i ponownie w końcu 2020 w formule "zaprojektuj i wybuduj"<ref>[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,26560479,ruszyly-przetargi-na-kolejne-odcinki-trasy-s6-i-obwodnice-sztumu.html Są przetargi na kolejne odcinki trasy S6 oraz projekt obwodnicy Sztumu]</ref>. Inwestycja została podzielona na 3 części:
# koniec obwodnicy [[Słupsk]]a – w. ''[[Bobrowniki (województwo pomorskie)|Bobrowniki]]'' (z węzłem) – długość ok. 16 km, budowa dwóch węzłów drogowych: ''[[Budy (powiat słupski)|Budy]]'' i ''Bobrowniki'' (przetarg ogłoszono 9 grudnia 2020 r.<ref>{{Cytuj | url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40352/Ostatni-odcinek-S6-w-woj-pomorskim-skierowany-do-przetargu | tytuł=Ostatni odcinek S6 w woj. pomorskim skierowany do przetargu | opublikowany=gddkia.gov.pl | język=pl | data dostępu=2020-12-13}}</ref>; złożone oferty opiewały na kwoty od 473 mln zł (PUT Intercor) do 626 mln zł przy założonym budżecie w wysokości 750 mln zł)<ref>[https://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,26757166,budowa-drogi-s6-miliony-na-odcinek-do-slupska.html Budowa drogi S6. Miliony na odcinek do Słupska]</ref>
# w. ''Bobrowniki'' (bez węzła) – w. ''[[Skórowo]]'' (z węzłem) – długość ok. 13 km, budowa dwóch węzłów drogowych: ''[[Rzechcino]]'' i ''Skórowo'' (przetarg ogłoszono 25 listopada 2020 r.<ref>{{Cytuj | url=https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/40209/Kolejny-pomorski-odcinek-drogi-ekspresowej-S6-skierowany-do-przetargu | tytuł=Kolejny pomorski odcinek drogi ekspresowej S6 skierowany do przetargu :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=gddkia.gov.pl | język=pl | data dostępu=2020-12-13}}</ref>)
# w. ''Skórowo'' (bez węzła) – w. ''[[Leśnice]]'' (z węzłem) – długość ok. 11 km. Przetarg ogłoszono 30 listopada 2020 r.<ref>{{Cytuj | url=https://lebork.naszemiasto.pl/ogloszono-przetarg-na-budowe-s-6-na-odcinku-ze-skorowa-do/ar/c15-8025613 | tytuł=Ogłoszono przetarg na budowę S-6 na odcinku ze Skórowa do Leśnic &#124; Lębork Nasze Miasto<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=naszemiasto.pl | język=pl | data dostępu=2020-12-13}}</ref>

== Odcinki w przygotowaniu lub planowane ==
=== Kołbaskowo – Goleniów (Zachodnia Obwodnica Szczecina) ===
[[Obwodnica zachodnia Szczecina]]: długość ok. 51,6 km<ref name="dzu">{{Cytuj stronę |url=https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20150001734 |tytuł = Dz.U. 2015 poz. 1734 |opublikowany =isap.sejm.gov.pl/ |data dostępu = 2015-12-04}}</ref>. 6 kwietnia 2017 r. odcinek otrzymał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach<ref>{{Cytuj stronę |url=http://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/7,87121,21603499,jest-kluczowa-decyzja-niezbedna-dla-budowy-zachodniego-obejscia.html |tytuł = Jest kluczowa decyzja, niezbędna dla budowy Zachodniego Obejścia Szczecina |opublikowany =szczecin.wyborcza.pl |data dostępu = 2017-12-07}}</ref>.

== Zobacz też ==
* [[Autostrada A6 (Polska)|Autostrada A6]]
* [[Droga krajowa nr 6 (Polska)|Droga krajowa nr 6]]
* [[E28 (trasa europejska)|Trasa europejska E28]]
* [[Obwodnica Trójmiasta]]
* [[Via Hanseatica]]
* [[Droga ekspresowa S3 (Polska)|Droga ekspresowa S3]]

== Uwagi ==
{{Uwagi}}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

== Linki zewnętrzne ==
* [http://maps.google.com/maps?ll=54.376158,18.514194&spn=0.005557,0.014677&t=k&hl=en Węzeł Gdańsk-Matarnia na zdjęciach satelitarnych w serwisie maps.google.com]
* [http://s6-slupsk-lebork.pl/ Oficjalna strona budowy odcinka Słupsk – Lębork]
* [http://trasakaszubska.pl/ Oficjalna strona budowy odcinka Lębork – Obwodnica Trójmiasta]
* [http://s6.org.pl/ Oficjalna strona Stowarzyszenia Samorządowego S6]

{{Drogi krajowe w Polsce}}

[[Kategoria:Droga ekspresowa S6 (Polska)| ]]