Przejdź do zawartości

Ford Bronco (1965): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
PixelBot (dyskusja | edycje)
m r2.6.4) (Robot usuwa ru:Ford Bronco
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox
 
(Nie pokazano 30 wersji utworzonych przez 20 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{inne znaczenia|SUV-a klasy kompaktowej i średniej z lat 1965–1996|[[Ford Bronco II]] (1983), [[Ford Bronco (2020)]] i [[Ford Bronco Sport]] (2020)}}
'''Ford Bronco''' – [[samochód osobowy]] typu [[SUV]] [[Autosegment C|klasy kompaktowej]], a następnie [[Autosegment D|klasy średniej]] produkowany pod amerykańską marką [[Ford Motor Company|Ford]] w latach 1966–1996.

== Pierwsza generacja ==
{{Auto infobox
{{Auto infobox
|nazwa = Ford Bronco
|nazwa = Ford Bronco I
|zdjęcie = Ford Bronco .jpg
|zdjęcie = 1975 Ford Bronco (42383275805).jpg
|opis zdjęcia = Druga generacja ('78-'79)
|opis zdjęcia = Ford Bronco I
|inne nazwy =
|inne nazwy =
|producent = [[Ford Motor Company]]
|producent = [[Ford Motor Company|Ford]]
|projektant =
|projektant =
|premiera =
|premiera = Listopad 1965
|okres produkcji = 1966−1996
|okres produkcji = 1966 – 1977
|miejsce produkcji = {{państwo|USA}}
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Wayne (Michigan)|Wayne]]
|poprzednik =
|poprzednik =
|następca = [[Ford Expedition]]<br />[[Ford Bronco II]]
|następca = Ford Bronco II
|segment = [[autosegment I|I]]
|segment = [[SUV]] [[Autosegment C|segmentu C]]
|typy nadwozia = 2-drzwiowy [[samochód sportowo-użytkowy|SUV]]
|typy nadwozia = 3-drzwiowy [[SUV]]<br />2-drzwiowy [[SUV Cabrio]]<br />2-drzwiowy [[pickup]]
|silniki = '''Benzynowe:'''<br />[[R6 (silnik)|R6]], [[V8 (silnik)|V8]]<br />(2,8 - 6,6 l)
|silniki =
|skrzynia biegów = 3-biegowa automatyczna<br />4-biegowa automatyczna<br />4-biegowa manualna<br />5-biegowa manualna
|skrzynia biegów = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]] / [[AWD]]
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<br />[[AWD]]
|długość = 4582 mm (3. gen)
|długość = 3848 mm
|szerokość = 2014 mm (3. gen)
|szerokość = 1740 mm
|wysokość = 1918 mm (3. gen)
|wysokość = 1819 mm
|rozstaw osi = 2642 mm (3. gen)
|rozstaw osi = 2337 mm
|masa własna =
|masa własna =
|zbiornik paliwa =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc =
|liczba miejsc = 4
|gwiazdki EuroNCAP =
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|ładowność =
|wyposażenie dodatkowe =
|modele bliźniacze =
|modele bliźniacze =
|pokrewne =
|pokrewne =
|konkurencja =
|konkurencja =
|commons = Category:Ford Bronco
|commons = Category:Ford Bronco (1st generation)
}}
}}
[[Plik:1975 Ford Bronco; Annandale, MN (28396973647).jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco I - tył]]
'''Ford Bronco''' - [[samochód sportowo-użytkowy]] produkowany przez firmę [[Ford Motor Company]] w latach 1966−1996. Dostępny wyłącznie w wersji 2-drzwiowej. Do napędu używano benzynowych silników [[R6 (silnik)|R6]] i [[V8 (silnik)|V8]] o pojemności od 2,8 do 6,6 l. Moc przenoszona była na [[napęd tylny|oś tylną]] (opcjonalnie [[AWD]]) poprzez 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 4- lub 5-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało pięć generacji Bronco. Samochód został zastąpiony przez model [[Ford Expedition|Expedition]] oraz [[Ford Bronco II|Bronco II]] (od 1984 jako następca dla kompaktowej I generacji).
[[Plik:Ford Bronco 1966 Convertible LSideFront Lake Mirror Cassic 16Oct2010 (14690723287).jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco I Cabrio]]


'''Ford Bronco I''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Pierwsza generacja produkowana była w latach 1966-1977. Zaliczana była do klasy kompaktowych SUV-ów. Kolejne cztery wersje Bronco był już pełnowymiarowymi SUV-ami.


Pierwszy niewielki samochód Forda łączący cechy pojazdu terenowego i drogowego został przedstawiony w drugiej połowie 1965 roku i otrzymał nazwę Bronco. Pierwsze wcielenie modelu zyskało charakterystyczne proporcje nadwozia wyróżniające się okrągłymi reflektorami na tle chromowanej atrapy chłodnicy, a ponadto specyficzny wygląd pojazdowi nadawały zaokrąglone kanty i kontrastowe barwy malowania nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.cjponyparts.com/resources/ford-bronco-history | tytuł = FORD BRONCO HISTORY | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>. Bronco I oferowane było jako 3-drzwiowy [[SUV]], a także kabriolet i pickup.
== Galeria ==
<gallery>
Plik:Ford Bronco in Reykjahlid, Iceland.jpg|1. generacja
Plik:80s Bronco.JPG|3. generacja
Plik:1990 Ford Bronco Front.jpg|4. generacja
Plik:1995 Ford Bronco XLT.jpg|5. generacja
</gallery>


== Źródła ==
=== Silniki ===
* L6 2.8l Straight-6
* {{cytuj stronę|url=http://www.projectbronco.com/History/78_79_History/history_of_Bronco.htm|tytuł=History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco|język=en|data dostępu=29-04-2011|praca=projectbronco.com}}
* L6 3.3l Straight-6
* V8 4.7l Windsor
* V8 4.9l Windsor

{{Clear}}

== Druga generacja ==
{{Auto infobox
|nazwa = Ford Bronco II
|zdjęcie = 1979 Ford Bronco (23517469006).jpg
|opis zdjęcia = Ford Bronco II
|inne nazwy =
|producent = [[Ford Motor Company|Ford]]
|projektant =
|premiera = Grudzień 1977
|okres produkcji = 1977 – 1979
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Wayne (Michigan)|Wayne]]
|poprzednik = Ford Bronco I
|następca = Ford Bronco III
|segment = [[SUV]] [[Autosegment D|segmentu D]]
|typy nadwozia = 3-drzwiowy [[SUV]]
|silniki = [[R6 (silnik)|R6]], [[V8 (silnik)|V8]]
|skrzynia biegów = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<br />[[AWD]]
|długość = 4580 mm
|szerokość = 2014 mm
|wysokość = 1918 mm
|rozstaw osi = 2642 mm
|masa własna = 2115-2140 kg
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 4
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Ford F-Series]]
|konkurencja = [[Chevrolet K5 Blazer|Chevrolet Blazer]]<br />[[Dodge Ramcharger]]<br />[[GMC Jimmy]]
|commons = Category:Ford Bronco (2nd generation)
}}

[[Plik:1978 ford bronco blue white top.JPG|thumb|225px|left|Ford Bronco II - profil]]
[[Plik:Ford Bronco Ranger - Flickr - Joost J. Bakker IJmuiden.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco II Ranger]]

'''Ford Bronco II''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Druga generacja Bronco zastąpiła produkowany 12 lat model w 1977 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę i przyjmując nową koncepcję średniej wielkości SUV-a zbudowanego na ramie. Podobnie jak konkurencyjne konstrukcje [[Dodge]]'a czy [[GMC (marka samochodów)|GMC]], Bronco II było tak naprawdę odmianą SUV innego pickupa marki - modelu [[Ford F-Series|F-Series]], od którego odróżniał się krótszym, zabudowanym nadwoziem. Bronco II zyskało charakterystyczne, kanciaste proporcje<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.projectbronco.com/History/78_79_History/history_of_Bronco.htm | tytuł = The Second-Generation 78-79 Ford Bronco | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Silniki ===
* V8 5.8l 351M
* V8 6.6l 400

{{Clear}}

== Trzecia generacja ==
{{Auto infobox
|nazwa = Ford Bronco III
|zdjęcie = Ford Bronco (3383290185).jpg
|opis zdjęcia = Ford Bronco III
|inne nazwy =
|producent = [[Ford Motor Company|Ford]]
|projektant =
|premiera = Październik 1979
|okres produkcji = 1979 – 1986
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Wayne (Michigan)|Wayne]]<br />{{flaga|AUS}} [[Melbourne]]
|poprzednik = Ford Bronco II
|następca = Ford Bronco IV
|segment = [[SUV]] [[Autosegment D|segmentu D]]
|typy nadwozia = 3-drzwiowy [[SUV]]
|silniki =
|skrzynia biegów = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<br />[[AWD]]
|długość = 4582 mm
|szerokość = 2014 mm
|wysokość = 1918 mm
|rozstaw osi = 2642 mm
|masa własna =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 4
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Ford F-Series]]
|konkurencja = [[Chevrolet K5 Blazer|Chevrolet Blazer]]<br />[[Dodge Ramcharger]]<br />[[GMC Jimmy]]
|commons = Category:Ford Bronco (3rd generation)
}}

[[Plik:Seamless repair (5015787192).jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco III - tył]]
[[Plik:1986 Ford Bronco Eddie Bauer.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco III Eddie Bauer]]

'''Ford Bronco III''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.lamarque.com/blog/2016/october/19/the-history-of-the-ford-bronco.htm | tytuł = The History of the Ford Bronco | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Silniki ===
* L6 4.9l Straight-6
* V8 4.9l 302
* V8 5.8l 351M
* V8 5.8l Windsor

{{Clear}}

== Czwarta generacja ==
{{Auto infobox
|nazwa = Ford Bronco IV
|zdjęcie = FORD BRONCO WAGON.jpg
|opis zdjęcia = Ford Bronco IV
|inne nazwy =
|producent = [[Ford Motor Company|Ford]]
|projektant =
|premiera = Wrzesień 1986
|okres produkcji = 1986 – 1991
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Wayne (Michigan)|Wayne]]<br />{{flaga|Wenezuela}} [[Valencia (Wenezuela)|Valencia]]
|poprzednik = Ford Bronco III
|następca = Ford Bronco V
|segment = [[SUV]] [[Autosegment D|segmentu D]]
|typy nadwozia = 3-drzwiowy [[SUV]]
|silniki =
|skrzynia biegów = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<br />[[AWD]]
|długość = 4580 mm
|szerokość = 2010 mm
|wysokość = 1880-1890 mm
|rozstaw osi = 2660 mm
|masa własna =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 4
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Ford F-Series]]
|konkurencja = [[Chevrolet K5 Blazer|Chevrolet Blazer]]<br />[[Dodge Ramcharger]]<br />[[GMC Jimmy]]
|commons = Category:Ford Bronco (4th generation)
}}
[[Plik:87-91 Ford Bronco.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco IV]]
[[Plik:Ford Bronco XLT.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco IV XLT]]

'''Ford Bronco IV''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa [[Ford F-Series|F-Series]]. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.blueovaltrucks.com/ford_articles/history_of_the_ford_bronco/ | tytuł = A Bucking Brief Bronco History | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Silniki ===
* L6 4.9l Straight-6
* V8 4.9l 302
* V8 5.8l Windsor

{{Clear}}

== Piąta generacja ==
{{Auto infobox
|nazwa = Ford Bronco V
|zdjęcie = 1992-96 Ford Bronco.jpg
|opis zdjęcia = Ford Bronco V
|inne nazwy =
|producent = [[Ford Motor Company|Ford]]
|projektant =
|premiera = Październik 1991
|okres produkcji = 1991 – 1996
|miejsce produkcji = {{flaga|USA}} [[Wayne (Michigan)|Wayne]]<br />{{flaga|Wenezuela}} [[Valencia (Wenezuela)|Valencia]]
|poprzednik = Ford Bronco IV
|następca = [[Ford Explorer]]
|segment = [[SUV]] [[Autosegment D|segmentu D]]
|typy nadwozia = 3-drzwiowy [[SUV]]
|silniki =
|skrzynia biegów = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<br />[[AWD]]
|długość = 4660 mm
|szerokość = 2010 mm
|wysokość = 1890 mm
|rozstaw osi = 2660 mm
|masa własna =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 4
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|ładowność =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Ford F-Series]]
|konkurencja = [[Chevrolet K5 Blazer]]
|commons = Category:Ford Bronco (5th generation)
}}

[[Plik:1994 Ford Bronco, Rear Right, 06-16-2020.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco V - tył]]
[[Plik:Ford Bronco XLT 1996 (41568800901).jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco V XLT]]
[[Plik:Ford Bronco Eddie Bauer.jpg|thumb|225px|left|Ford Bronco V Eddie Bauer]]

'''Ford Bronco V''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Piąte wcielenie Bronco zadebiutowało na początku lat 90., w których przypadła schyłkowa era SUV-ów zbudowanych bazie produkowanych na ramie pickupów. Ostatnia odsłona modelu została dostosowana stylistycznie do nowej wówczas generacji [[Ford F-Series|Forda F-Series]], zyskując duże, zaokrąglone reflektory oraz bardziej stonowaną kolorystykę nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.caranddriver.com/features/g20632059/a-visual-history-of-the-ford-bronco-from-trail-crawling-to-slow-speed-chases/ | tytuł = A Visual History of the Ford Bronco, from Trail Crawling to Slow-Speed Chases | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Koniec produkcji i następca ===
Produkcja zakończyła się zaledwie po 5 latach produkcji, kiedy to Ford postanowił nie kontynuować tej serii modelowej. Bronco zastąpił zupełnie nowy model [[Ford Explorer|Explorer]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.autoevolution.com/news/2020-ford-explorer-americas-best-selling-suv-reinvented-131504.html | tytuł = 2020 Ford Explorer: America’s Best-Selling SUV Reinvented | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Sprawa O.J. Simpsona ===
Ford Bronco piątej generacji zapisał się trwale w świadomości amerykańskiej opinii publicznej za pomocą ucieczki [[O.J. Simpson]]a przed policją z 12 czerwca 1994 roku w [[Los Angeles]], która była szeroko relacjonowana na żywo przez media<ref>{{Cytuj stronę | url = https://nflpolska.com/juice-czyli-kim-byl-o-j-simpson-zanim-wsiadl-do-forda-bronco/ | tytuł = „Juice”, czyli kim był O.J. Simpson zanim wsiadł do Forda Bronco | język = pl | data dostępu = 2020-01-24}}</ref><ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.youtube.com/watch?v=HcyyCi2b2AY | tytuł = OJ on the Run: The Bronco Chase | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>. Przestępca uciekał białym egzemplarzem SUV-a Forda z 1993 roku, który uwieczniono w słynnej fotografii pojazdu poruszającego się na tle zastępów radiowozów policji<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.latimes.com/local/lanow/la-me-simpson-chase-bronco-helicopter-20190617-story.html | tytuł = TV news chopper spotted O.J. Simpson’s white Bronco, and the chase was on | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

Zdaniem niektórych mediów, medialny incydent z udziałem Forda Bronco w tle poprawił sprzedaż samochodu w schyłkowym etapie produkcji, nie przekonując jednak Forda do przedłużenia jej<ref>{{Cytuj stronę | url = https://eu.usatoday.com/story/news/nation-now/2014/06/17/the-bronco-brand-after-oj/10257945/ | tytuł = For Ford's Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.

=== Silniki ===
* L6 4.9l Straight-6
* V8 4.9l 302
* V8 5.8l Windsor

{{Clear}}

== Bibliografia ==
* {{cytuj stronę|url=http://www.projectbronco.com/History/78_79_History/history_of_Bronco.htm|tytuł=History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco|język=en|data dostępu=2011-04-29|praca=projectbronco.com}}

== Przypisy ==
{{Przypisy}}

{{Chronologia samochodów Ford (USA 2)}}
{{Samochody Ford}}

{{Kontrola autorytatywna}}


[[Kategoria:Samochody Ford|Bronco]]
[[Kategoria:Samochody Ford|Bronco]]
[[Kategoria:Samochody sportowo-użytkowe]]
[[Kategoria:SUV-y]]
[[Kategoria:SUV-y i Crossovery Cabrio]]
[[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]]
[[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]]
[[Kategoria:Samochody z napędem AWD]]
[[Kategoria:Samochody z napędem AWD]]
Linia 55: Linia 270:
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 90.]]

[[de:Ford Bronco]]
[[en:Ford Bronco]]
[[fa:فورد برونکو]]
[[fr:Ford Bronco]]
[[nl:Ford Bronco]]
[[ja:フォード・ブロンコ]]
[[pt:Ford Bronco]]
[[sv:Ford Bronco]]

Aktualna wersja na dzień 17:19, 10 sty 2024

Ford Broncosamochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1966–1996.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Ford Bronco I
Ilustracja
Ford Bronco I
Producent

Ford

Zaprezentowany

Listopad 1965

Okres produkcji

1966 – 1977

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wayne

Następca

Ford Bronco II

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio
2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

3848 mm

Szerokość

1740 mm

Wysokość

1819 mm

Rozstaw osi

2337 mm

Liczba miejsc

4

Ford Bronco I - tył
Ford Bronco I Cabrio

Ford Bronco I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Pierwszy niewielki samochód Forda łączący cechy pojazdu terenowego i drogowego został przedstawiony w drugiej połowie 1965 roku i otrzymał nazwę Bronco. Pierwsze wcielenie modelu zyskało charakterystyczne proporcje nadwozia wyróżniające się okrągłymi reflektorami na tle chromowanej atrapy chłodnicy, a ponadto specyficzny wygląd pojazdowi nadawały zaokrąglone kanty i kontrastowe barwy malowania nadwozia[1]. Bronco I oferowane było jako 3-drzwiowy SUV, a także kabriolet i pickup.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 2.8l Straight-6
  • L6 3.3l Straight-6
  • V8 4.7l Windsor
  • V8 4.9l Windsor


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Ford Bronco II
Ilustracja
Ford Bronco II
Producent

Ford

Zaprezentowany

Grudzień 1977

Okres produkcji

1977 – 1979

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wayne

Poprzednik

Ford Bronco I

Następca

Ford Bronco III

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Silniki

R6, V8

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4580 mm

Szerokość

2014 mm

Wysokość

1918 mm

Rozstaw osi

2642 mm

Masa własna

2115-2140 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet Blazer
Dodge Ramcharger
GMC Jimmy

Ford Bronco II - profil
Ford Bronco II Ranger

Ford Bronco II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Druga generacja Bronco zastąpiła produkowany 12 lat model w 1977 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę i przyjmując nową koncepcję średniej wielkości SUV-a zbudowanego na ramie. Podobnie jak konkurencyjne konstrukcje Dodge'a czy GMC, Bronco II było tak naprawdę odmianą SUV innego pickupa marki - modelu F-Series, od którego odróżniał się krótszym, zabudowanym nadwoziem. Bronco II zyskało charakterystyczne, kanciaste proporcje[2].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • V8 5.8l 351M
  • V8 6.6l 400


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Ford Bronco III
Ilustracja
Ford Bronco III
Producent

Ford

Zaprezentowany

Październik 1979

Okres produkcji

1979 – 1986

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wayne
Australia Melbourne

Poprzednik

Ford Bronco II

Następca

Ford Bronco IV

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4582 mm

Szerokość

2014 mm

Wysokość

1918 mm

Rozstaw osi

2642 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet Blazer
Dodge Ramcharger
GMC Jimmy

Ford Bronco III - tył
Ford Bronco III Eddie Bauer

Ford Bronco III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia[3].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 4.9l Straight-6
  • V8 4.9l 302
  • V8 5.8l 351M
  • V8 5.8l Windsor


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Ford Bronco IV
Ilustracja
Ford Bronco IV
Producent

Ford

Zaprezentowany

Wrzesień 1986

Okres produkcji

1986 – 1991

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wayne
Wenezuela Valencia

Poprzednik

Ford Bronco III

Następca

Ford Bronco V

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4580 mm

Szerokość

2010 mm

Wysokość

1880-1890 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet Blazer
Dodge Ramcharger
GMC Jimmy

Ford Bronco IV
Ford Bronco IV XLT

Ford Bronco IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa F-Series. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia[4].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 4.9l Straight-6
  • V8 4.9l 302
  • V8 5.8l Windsor


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Ford Bronco V
Ilustracja
Ford Bronco V
Producent

Ford

Zaprezentowany

Październik 1991

Okres produkcji

1991 – 1996

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wayne
Wenezuela Valencia

Poprzednik

Ford Bronco IV

Następca

Ford Explorer

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4660 mm

Szerokość

2010 mm

Wysokość

1890 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet K5 Blazer

Ford Bronco V - tył
Ford Bronco V XLT
Ford Bronco V Eddie Bauer

Ford Bronco V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Piąte wcielenie Bronco zadebiutowało na początku lat 90., w których przypadła schyłkowa era SUV-ów zbudowanych bazie produkowanych na ramie pickupów. Ostatnia odsłona modelu została dostosowana stylistycznie do nowej wówczas generacji Forda F-Series, zyskując duże, zaokrąglone reflektory oraz bardziej stonowaną kolorystykę nadwozia[5].

Koniec produkcji i następca

[edytuj | edytuj kod]

Produkcja zakończyła się zaledwie po 5 latach produkcji, kiedy to Ford postanowił nie kontynuować tej serii modelowej. Bronco zastąpił zupełnie nowy model Explorer[6].

Sprawa O.J. Simpsona

[edytuj | edytuj kod]

Ford Bronco piątej generacji zapisał się trwale w świadomości amerykańskiej opinii publicznej za pomocą ucieczki O.J. Simpsona przed policją z 12 czerwca 1994 roku w Los Angeles, która była szeroko relacjonowana na żywo przez media[7][8]. Przestępca uciekał białym egzemplarzem SUV-a Forda z 1993 roku, który uwieczniono w słynnej fotografii pojazdu poruszającego się na tle zastępów radiowozów policji[9].

Zdaniem niektórych mediów, medialny incydent z udziałem Forda Bronco w tle poprawił sprzedaż samochodu w schyłkowym etapie produkcji, nie przekonując jednak Forda do przedłużenia jej[10].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 4.9l Straight-6
  • V8 4.9l 302
  • V8 5.8l Windsor


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]