Ford Bronco (1965): Różnice pomiędzy wersjami

Ford Bronco III
	; Ford Bronco III
Producent	Ford
Zaprezentowany	Październik 1979
Okres produkcji	1979 – 1986
Miejsce produkcji	Wayne; Melbourne
Poprzednik	Ford Bronco II
Następca	Ford Bronco IV
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	3-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna; 4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny; AWD
Długość	4582 mm
Szerokość	2014 mm
Wysokość	1918 mm
Rozstaw osi	2642 mm
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford F-Series
Konkurencja	Chevrolet Blazer; Dodge Ramcharger; GMC Jimmy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bronco II
	; Ford Bronco II
Producent	Ford
Zaprezentowany	Grudzień 1977
Okres produkcji	1977 – 1979
Miejsce produkcji	Wayne
Poprzednik	Ford Bronco I
Następca	Ford Bronco III
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	3-drzwiowy SUV
Silniki	R6, V8
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna; 4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny; AWD
Długość	4580 mm
Szerokość	2014 mm
Wysokość	1918 mm
Rozstaw osi	2642 mm
Masa własna	2115-2140 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford F-Series
Konkurencja	Chevrolet Blazer; Dodge Ramcharger; GMC Jimmy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bronco I
	; Ford Bronco I
Producent	Ford
Zaprezentowany	Listopad 1965
Okres produkcji	1966 – 1977
Miejsce produkcji	Wayne
Następca	Ford Bronco II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	3-drzwiowy SUV; 2-drzwiowy SUV Cabrio; 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa automatyczna; 4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny; AWD
Długość	3848 mm
Szerokość	1740 mm
Wysokość	1819 mm
Rozstaw osi	2337 mm
Liczba miejsc	4
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Aktualna wersja na dzień 17:19, 10 sty 2024

Ford Bronco – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1966–1996.

Pierwsza generacja

Ford Bronco I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Pierwszy niewielki samochód Forda łączący cechy pojazdu terenowego i drogowego został przedstawiony w drugiej połowie 1965 roku i otrzymał nazwę Bronco. Pierwsze wcielenie modelu zyskało charakterystyczne proporcje nadwozia wyróżniające się okrągłymi reflektorami na tle chromowanej atrapy chłodnicy, a ponadto specyficzny wygląd pojazdowi nadawały zaokrąglone kanty i kontrastowe barwy malowania nadwozia^[1]. Bronco I oferowane było jako 3-drzwiowy SUV, a także kabriolet i pickup.

Silniki

L6 2.8l Straight-6
L6 3.3l Straight-6
V8 4.7l Windsor
V8 4.9l Windsor

Druga generacja

Ford Bronco II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Druga generacja Bronco zastąpiła produkowany 12 lat model w 1977 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę i przyjmując nową koncepcję średniej wielkości SUV-a zbudowanego na ramie. Podobnie jak konkurencyjne konstrukcje Dodge'a czy GMC, Bronco II było tak naprawdę odmianą SUV innego pickupa marki - modelu F-Series, od którego odróżniał się krótszym, zabudowanym nadwoziem. Bronco II zyskało charakterystyczne, kanciaste proporcje^[2].

Silniki

V8 5.8l 351M
V8 6.6l 400

Trzecia generacja

Ford Bronco III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia^[3].

Silniki

L6 4.9l Straight-6
V8 4.9l 302
V8 5.8l 351M
V8 5.8l Windsor

Czwarta generacja

Ford Bronco IV

Ford Bronco IV

Producent

Ford

Zaprezentowany

Wrzesień 1986

Okres produkcji

1986 – 1991

Miejsce produkcji

Wayne
Valencia

Poprzednik

Ford Bronco III

Następca

Ford Bronco V

Dane techniczne

3-drzwiowy SUV

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4580 mm

Szerokość

2010 mm

Wysokość

1880-1890 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet Blazer
Dodge Ramcharger
GMC Jimmy

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bronco IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa F-Series. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia^[4].

Silniki

L6 4.9l Straight-6
V8 4.9l 302
V8 5.8l Windsor

Piąta generacja

Ford Bronco V

Producent

Ford

Zaprezentowany

Październik 1991

Okres produkcji

1991 – 1996

Miejsce produkcji

Wayne
Valencia

Poprzednik

Ford Bronco IV

Następca

Dane techniczne

3-drzwiowy SUV

3 i 4-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4660 mm

Szerokość

2010 mm

Wysokość

1890 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe

Pokrewne

Ford F-Series

Konkurencja

Chevrolet K5 Blazer

Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Bronco V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Piąte wcielenie Bronco zadebiutowało na początku lat 90., w których przypadła schyłkowa era SUV-ów zbudowanych bazie produkowanych na ramie pickupów. Ostatnia odsłona modelu została dostosowana stylistycznie do nowej wówczas generacji Forda F-Series, zyskując duże, zaokrąglone reflektory oraz bardziej stonowaną kolorystykę nadwozia^[5].

Koniec produkcji i następca

Produkcja zakończyła się zaledwie po 5 latach produkcji, kiedy to Ford postanowił nie kontynuować tej serii modelowej. Bronco zastąpił zupełnie nowy model Explorer^[6].

Sprawa O.J. Simpsona

Ford Bronco piątej generacji zapisał się trwale w świadomości amerykańskiej opinii publicznej za pomocą ucieczki O.J. Simpsona przed policją z 12 czerwca 1994 roku w Los Angeles, która była szeroko relacjonowana na żywo przez media^[7]^[8]. Przestępca uciekał białym egzemplarzem SUV-a Forda z 1993 roku, który uwieczniono w słynnej fotografii pojazdu poruszającego się na tle zastępów radiowozów policji^[9].

Zdaniem niektórych mediów, medialny incydent z udziałem Forda Bronco w tle poprawił sprzedaż samochodu w schyłkowym etapie produkcji, nie przekonując jednak Forda do przedłużenia jej^[10].

Silniki

L6 4.9l Straight-6
V8 4.9l 302
V8 5.8l Windsor

Bibliografia

History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco. [w:] projectbronco.com [on-line]. [dostęp 2011-04-29]. (ang.).

Przypisy

↑ FORD BRONCO HISTORY. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ The Second-Generation 78-79 Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ The History of the Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ A Bucking Brief Bronco History. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ A Visual History of the Ford Bronco, from Trail Crawling to Slow-Speed Chases. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ 2020 Ford Explorer: America’s Best-Selling SUV Reinvented. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ „Juice”, czyli kim był O.J. Simpson zanim wsiadł do Forda Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (pol.).
↑ OJ on the Run: The Bronco Chase. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ TV news chopper spotted O.J. Simpson’s white Bronco, and the chase was on. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).
↑ For Ford's Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[1] FORD BRONCO HISTORY. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[2] The Second-Generation 78-79 Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[3] The History of the Ford Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[4] A Bucking Brief Bronco History. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[5] A Visual History of the Ford Bronco, from Trail Crawling to Slow-Speed Chases. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[6] 2020 Ford Explorer: America’s Best-Selling SUV Reinvented. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[7] „Juice”, czyli kim był O.J. Simpson zanim wsiadł do Forda Bronco. [dostęp 2020-01-24]. (pol.).

[8] OJ on the Run: The Bronco Chase. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[9] TV news chopper spotted O.J. Simpson’s white Bronco, and the chase was on. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[10] For Ford's Bronco, O.J. Simpson chase may have helped sales. [dostęp 2020-01-24]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Linia 16: / Linia 16: @@
  |następca              = Ford Bronco II
  |segment               = [[SUV]] [[Autosegment C|segmentu C]]
- |typy nadwozia         = 3-drzwiowy [[SUV]]<br />2-drzwiowy [[SUV|SUV Cabrio]]<br />2-drzwiowy [[pickup]]
+ |typy nadwozia         = 3-drzwiowy [[SUV]]<br />2-drzwiowy [[SUV Cabrio]]<br />2-drzwiowy [[pickup]]
  |silniki               =
  |skrzynia biegów       = 3 i 4-biegowa automatyczna<br />4 i 5-biegowa manualna
@@ Linia 30: / Linia 30: @@
  |pojemność bagażnika   =
  |ładowność             =
- |wyposażenie dodatkowe =
  |modele bliźniacze     =
  |pokrewne              =
@@ Linia 79: / Linia 78: @@
  |pojemność bagażnika   =
  |ładowność             =
- |wyposażenie dodatkowe =
  |modele bliźniacze     =
  |pokrewne              = [[Ford F-Series]]
@@ Linia 127: / Linia 125: @@
  |pojemność bagażnika   =
  |ładowność             =
- |wyposażenie dodatkowe =
  |modele bliźniacze     =
  |pokrewne              = [[Ford F-Series]]
@@ Linia 139: / Linia 136: @@
 '''Ford Bronco III''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
-Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.lamarque.com/blog/2016/october/19/the-history-of-the-ford-bronco.htm | tytuł = The History of the Ford Bronco | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.
+Bronco trzeciej generacji przeszło komsetyczne modyfikacje w stosunku do produkowanego jedynie 2 lata poprzednika. Jednakże, Ford uznał ten model jako kolejne wcielenie. Główną zmianą był nowy przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy na planie chromowanej kraty. Nieznacnzie zmieniły się też niektóre wymiary zewnętrzne, a ponadto zmodyfikowano projekt wnętrza i urozmaicono listę wyposażenia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.lamarque.com/blog/2016/october/19/the-history-of-the-ford-bronco.htm | tytuł = The History of the Ford Bronco | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.
 === Silniki ===
@@ Linia 177: / Linia 174: @@
  |pojemność bagażnika   =
  |ładowność             =
- |wyposażenie dodatkowe =
  |modele bliźniacze     =
  |pokrewne              = [[Ford F-Series]]
@@ Linia 188: / Linia 184: @@
 '''Ford Bronco IV''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.
-Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa [[Ford F-Series|F-Series]]. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też ilość chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.blueovaltrucks.com/ford_articles/history_of_the_ford_bronco/ | tytuł = A Bucking Brief Bronco History | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.
+Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa [[Ford F-Series|F-Series]]. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też liczbę chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.blueovaltrucks.com/ford_articles/history_of_the_ford_bronco/ | tytuł = A Bucking Brief Bronco History | język = en | data dostępu = 2020-01-24}}</ref>.
 === Silniki ===
@@ Linia 225: / Linia 221: @@
  |pojemność bagażnika   =
  |ładowność             =
- |wyposażenie dodatkowe =
  |modele bliźniacze     =
  |pokrewne              = [[Ford F-Series]]
@@ Linia 256: / Linia 251: @@
 == Bibliografia ==
-* {{cytuj stronę|url=http://www.projectbronco.com/History/78_79_History/history_of_Bronco.htm|tytuł=History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco|język=en|data dostępu=29-04-2011|praca=projectbronco.com}}
+* {{cytuj stronę|url=http://www.projectbronco.com/History/78_79_History/history_of_Bronco.htm|tytuł=History of: The Second-Generation 78-79 Ford Bronco|język=en|data dostępu=2011-04-29|praca=projectbronco.com}}
 == Przypisy ==
@@ Linia 263: / Linia 258: @@
 {{Chronologia samochodów Ford (USA 2)}}
 {{Samochody Ford}}
+{{Kontrola autorytatywna}}
 [[Kategoria:Samochody Ford|Bronco]]
 [[Kategoria:SUV-y]]
+[[Kategoria:SUV-y i Crossovery Cabrio]]
 [[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]]
 [[Kategoria:Samochody z napędem AWD]]

p • d • e « wstecz Samochody Ford w Stanach Zjednoczonych, w latach 1980-2024
Segment	1980–1989										1990–1999										2000–2009										2010–2019										2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
B	Fiesta						Festiva								Aspire																	Fiesta
C	Pinto	Escort										Escort						Escort
	Fairmont				Tempo				Tempo							Contour
																				Focus I								Focus II				Focus III
D / E	Granada			LTD																							Fusion						Fusion
D / E							Taurus						Taurus				Taurus				Taurus
F																										Five Hundred			Taurus		Taurus
	LTD			LTD Crown Victoria									Crown Victoria						Crown Victoria
	Country Squire
F	Thunderbird			Thunderbird						Thunderbird													Thunderbird
G			EXP				EXP			Probe				Probe					Escort ZX2			ZX2
G	Mustang														Mustang											Mustang										Mustang								Mustang
G																										GT											GT