Przejdź do zawartości

Toyota Proace Max: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycja
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
MastiBot (dyskusja | edycje)
Boty
3 474 995 edycji
m Bot poprawia nagłówek artykułu
drobne techniczne
 
(Nie pokazano 15 wersji utworzonych przez 8 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{Auto infobox
{{Auto infobox
|nazwa = Toyota Proace Max
|nazwa = Toyota Proace Max<br />Toyota Proace Max Electric
|zdjęcie = nie
|zdjęcie = 2024 Toyota Proace Max Electric - front.jpg
|opis zdjęcia =
|opis zdjęcia = Toyota Proace Max Electric
|inne nazwy =
|inne nazwy =
|producent = [[Toyota]]
|producent = [[Toyota]]
|projektant =
|projektant =
|premiera = Listopad 2023
|premiera = Listopad 2023
|okres produkcji = od 2024
|okres produkcji = od 2024
|miejsce produkcji = {{flaga|ITA}} [[Atessa]]<br />{{flaga|POL}} [[Gliwice]]
|miejsce produkcji = {{flaga|ITA}} [[Atessa]]<br />{{flaga|POL}} [[Gliwice]]
|poprzednik =
|poprzednik =
|następca =
|następca =
|segment = [[van]] [[Autosegment E|segmentu E]]<br />[[Samochód dostawczy|dostawcze]] [[Autosegment E|segmentu E]]
|segment = [[van]] [[Autosegment E|segmentu E]]<br />[[Samochód dostawczy|dostawcze]] [[Autosegment E|segmentu E]]
|typy nadwozia = 3 i 4-drzwiowy [[van]]<br />2-drzwiowy [[pick-up]]<br />4-drzwiowy [[mikrobus|bus]]<br />2 i 4-drzwiowy [[podwozie]]
|typy nadwozia = 3 i 4-drzwiowy [[van]]<br />2-drzwiowy [[pick-up]]<br />4-drzwiowy [[mikrobus|bus]]<br />2 i 4-drzwiowy [[podwozie]]
|silniki =
|silniki =
|skrzynia biegów = 5 i 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]]<br />6-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|skrzynia biegów = 6-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]]<br />8-biegowa [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczna]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]]
|rodzaj napędu = [[napęd przedni|przedni]]
|długość = 4963 mm (L1H1)<br />5413 mm (L2H1)<br />5413 mm (L2H2)<br />5998 mm (L3H2)<br />5998 mm (L3H3)<br />6363 mm (L4H2)<br />6363 mm (L4H3)
|długość = 5413 mm (L2H1)<br />5998 mm (L3H2)<br />6363 mm (L4H3)
|szerokość = 2050 mm
|szerokość = 2050 mm
|wysokość = 2254-2760 mm
|wysokość = 2254-2760 mm
|rozstaw osi = 3000 mm (L1H1)<br />3450 mm (L2H1)<br />3450 mm (L2H2)<br />4035 mm (L3H2)<br />4035 mm (L3H3)<br />4035 mm (L4H2)<br />4035 mm (L4H3)
|rozstaw osi = 3450 mm (L2H1)<br />4035 mm (L3H2)
|masa własna = 1845-2520 kg
|masa własna = 1845-2520 kg
|zbiornik paliwa =
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc =
|liczba miejsc =
|gwiazdki EuroNCAP =
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
|pojemność bagażnika =
|ładowność = 1075-1945 kg
|ładowność = 1075-1945 kg
|modele bliźniacze = [[Citroën Jumper]]<br />[[Fiat Ducato]]<br />[[Opel Movano]]<br />[[Peugeot Boxer]]<br />[[Ram ProMaster]]<br />[[Opel Movano|Vauxhall Movano]]
|modele bliźniacze = [[Citroën Jumper]]<br />[[Fiat Ducato]]<br />[[Opel Movano]]<br />[[Peugeot Boxer]]<br />[[Ram ProMaster]]
|pokrewne = [[Zenith Electric Van]]
|pokrewne = [[Zenith Electric Van]]
|konkurencja = [[Ford Transit]]<br />[[Iveco Daily]]<br />[[Mercedes-Benz Sprinter]]<br />[[Renault Master]]<br />[[Volkswagen Crafter]]
|konkurencja = [[Ford Transit]]<br />[[Iveco Daily]]<br />[[Mercedes-Benz Sprinter]]<br />[[Renault Master]]<br />[[Volkswagen Crafter]]
|commons = Category:Toyota Proace Max
|commons = Category:Toyota ProAce Max
}}
}}
'''Toyota Proace Max''' − [[Samochód osobowy|samochód osobowo]]-[[Samochód dostawczy|dostawczy]] [[Autosegment E|klasy wyższej]] produkowany pod japońską marką [[Toyota]] od 2024 roku.
'''Toyota Proace Max''' – [[Samochód osobowy|samochód osobowo]]-[[Samochód dostawczy|dostawczy]] [[Autosegment E|klasy wyższej]] produkowany pod japońską marką [[Toyota]] od 2024 roku.


== Historia i opis modelu ==
== Historia i opis modelu ==
[[Plik:2024 Toyota Proace Max Electric - rear.jpg|thumb|225px|left|Toyota Proace Max Electric - tył]]
Toyota Proace Max została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 2023 roku<ref>{{Cytuj |autor = adm40ton |tytuł = Oto nowa Toyota ProAce Max, czyli Ducato i spółka pod piątą marką w Europie |data = 2023-11-15 |data dostępu = 2023-11-17 |opublikowany = 40ton |url = https://40ton.net/oto-nowa-toyota-proace-max-czyli-ducato-i-spolka-pod-piata-marka-w-europie/ |język = pl-PL}}</ref>.


Na przełomie maja i czerwca 2022 roku [[Toyota]] przedstawiła plany poszerzenia gamy swoich samochodów dostawczych na rynku europejskim o trzeci, największy model. Podobnie jak mniejsze konstrukcje, powstał on jako rezultat zainicjowanej w 2012 roku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.wnp.pl/motoryzacja/nowy-model-toyoty-bedzie-produkowany-w-gliwicach,585934.html | tytuł = Nowy model Toyoty będzie produkowany w Gliwicach | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref> współpracy z koncernem [[Stellantis]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://nowydostawczy.pl/strefa-wiedzy/stellantis-i-toyota-zaciesniaja-wspolprace-bedzie-nowy-dostawczak-toyoty-z-gliwic | tytuł = Stellantis i Toyota zacieśniają współpracę. Będzie nowy dostawczak Toyoty z Gliwic | język = pl | data dostępu = 2024-04-08}}</ref>. Oficjalna prezentacja Toyoty Proace Max odbyła się półtora roku później, w listopadzie 2023 roku<ref>{{Cytuj |autor = adm40ton |tytuł = Oto nowa Toyota ProAce Max, czyli Ducato i spółka pod piątą marką w Europie |data = 2023-11-15 |data dostępu = 2023-11-17 |opublikowany = 40ton |url = https://40ton.net/oto-nowa-toyota-proace-max-czyli-ducato-i-spolka-pod-piata-marka-w-europie/ |język = pl}}</ref>.
Samochód jest bliźniaczą odmianą modeli [[Fiat Ducato]], [[Citroën Jumper]], [[Peugeot Boxer]], [[Opel Movano]] oraz [[Ram ProMaster]]. Samochód pojawi się na rynku w 2024 roku razem z odnowionymi bliźniaczymi modelami. Podobnie jak te modele ma takie same wymiary. Powstał on w wyniku współpracy [[Toyota|Toyoty]] z [[Stellantis]]. Za zakłady produkujące ten model wyznaczono polskie zakłady [[Stellantis]] w [[Gliwice|Gliwicach]]<ref>{{Cytuj |tytuł = Nowa Toyota do produkcji w Gliwicach. TAK wygląda i ma silnik Diesla |data = 2023-11-15 |data dostępu = 2023-11-17 |opublikowany = dziennik.pl |url = https://auto.dziennik.pl/premiery/artykuly/9350206,nowa-toyota-proace-max-do-produkcji-w-gliwicach-tak-wyglada-i-ma-silnik-diesla.html |język = pl}}</ref>.

Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja wobec obecnych wówczas na rynku od 18 lat modeli [[Citroën Jumper]], [[Fiat Ducato]], [[Peugeot Boxer]], a także przedstawionego w 2021 roku [[Opel Movano|Opla/Vauxhalla Movano]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.dostawczakiem.pl/toyota-proace-max-zaprezentowana-to-klon-fiata-ducato/ | tytuł = Toyota Proace Max zaprezentowana – to klon Fiata Ducato | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>. Model Toyoty otrzymał minimalne różnice wizualne, odróżniając się głównie stylizacją przedniego zderzaka. Logo umieszczono na jego górnej krawędzi, zastosowano więcej paneli w kolorze nadwozia, a także inaczej ukształtowano osłonę chłodnicy<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.toyotanews.eu/pl/aktualnosci/3121-item-nowa-toyota-proace-max-z-wydajnymi-napedami-pojemna-przestrzenia-ladunkowa-i-duzymi-mozliwosciami-konfiguracji | tytuł = Nowa Toyota PROACE MAX z wydajnymi napędami, pojemną przestrzenią ładunkową i dużymi możliwościami konfiguracji | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>. Bez zmian zaadaptowano wystrój kabiny pasażerskiej, który w ramach debiutujących równolegle zmodernizowanych odpowiedników koncernu Stellantis odszedł od projektu z 2006 roku i zyskał nowocześniejszy wystrój, na czele z centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 10 cali<ref name=":1">{{Cytuj stronę | url = https://toyotawola.pl/proace-max | tytuł = NOWA TOYOTA PROACE MAX NAJWIĘKSZYM AUTEM W GAMIE TOYOTA PROFESSIONAL! | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>.

Toyota zdecydowała się zaoferować okrojoną gamę długości nadwozia oraz rozstawów osi, przewidując dla tych parametrów odpowiednio trzy oraz dwie konfiguracje do wyboru<ref>{{Cytuj stronę | url = https://vanreviewer.co.uk/toyota/proace-max/review/4066/ | tytuł = Toyota Proace Max review (2024) | język = en | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>. Znacznie mniejsza wobec modeli Stellantis stała się także gama silnikowa, którą utworzyły wyłącznie dwie jednostki wysokoprężne o pojemności 2,2 litra oraz mocy 120 lub 180 KM<ref>{{Cytuj stronę | url = https://fleetlog.pl/aktualnosci/nowa-toyota-proace-max/ | tytuł = Nowa Toyota Proace Max | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>. Wśród dostępnych przekładni znalazła się 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna<ref>{{Cytuj stronę | url = https://auto.wprost.pl/aktualnosci/11504413/nowa-toyota-proace-max-japonczycy-wchodza-w-segment-duzych-dostawczakow.html | tytuł = Nowa Toyota Proace Max. Japończycy wchodzą w segment dużych dostawczaków | język = pl | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>.

=== Proace Max Electric ===
Równolegle z wersją z silnikami wysokoprężnymi do sprzedaży trafiła także w pełni elektryczna '''Toyota Proace Max Electric'''. Otrzymała ona układ napędowy o mocy 270 KM i 410 Nm maksymalnego momentu obrotowego, oferując przy tym do 420 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu według pomiaru wykonanego w europejskiej normie WLTP<ref name=":1" />.

=== Sprzedaż ===
Toyota przewidziała model Proace Max wyłącznie dla rynku europejskiego, mając przy jego pomocy ułatwić zostanie szóstym największym sprzedawcą samochodów dostawczych w tym regionie w połowie trzeciej dekady XXI wieku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.autotrader.co.uk/vans/content/coming-soon-toyota-proace-max | tytuł = Coming soon: Toyota Proace Max | język = en | data dostępu = 2024-04-09}}</ref>. Podobnie jak konstrukcje marek koncernu Stellantis, produkcja Toyoty Proace Max została ulokowana w dwóch zakładach: w [[Atessa|Atessie]] oraz [[Gliwice|Gliwicach]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://gliwiceodnowa.pl/blog/nowe-dostawczaki-toyoty-wyjada-z-gliwic/ | tytuł = Nowe dostawczaki Toyoty wyjadą z Gliwic! | język = pl | data dostępu = 2024-04-08}}</ref>. W pierwszej kolejności rozpoczęto wytwarzanie modelu we Włoszech w drugiej połowie stycznia 2024<ref>{{Cytuj stronę | url = https://francuskie.pl/zaklad-stellantis-w-atessie-rozpoczyna-produkcje-duzych-samochodow-dostawczych-nowej-generacji/ | tytuł = Zakład Stellantis w Atessie rozpoczyna produkcję dużych samochodów dostawczych nowej generacji | język = pl | data dostępu = 2024-04-08}}</ref>.

=== Silniki ===
'''Wysokoprężne:'''
* R4 2.0l 120 KM
* R4 2.0l 180 KM


{{Clear}}
{{Clear}}
Linia 43: Linia 58:
{{Przypisy}}
{{Przypisy}}


[[Kategoria:Samochody Toyota]]
{{Samochody Toyota}}

[[Kategoria:Samochody Toyota|Proace Max]]
[[Kategoria:Samochody przednionapędowe]]
[[Kategoria:Samochody przednionapędowe]]
[[Kategoria:Vany]]
[[Kategoria:Vany]]

Aktualna wersja na dzień 20:36, 26 maj 2024

Toyota Proace Max
Toyota Proace Max Electric
Ilustracja
Toyota Proace Max Electric
Producent

Toyota

Zaprezentowany

Listopad 2023

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Włochy Atessa
Polska Gliwice

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu E

Typy nadwozia

3 i 4-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
4-drzwiowy bus
2 i 4-drzwiowy podwozie

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

5413 mm (L2H1)
5998 mm (L3H2)
6363 mm (L4H3)

Szerokość

2050 mm

Wysokość

2254-2760 mm

Rozstaw osi

3450 mm (L2H1)
4035 mm (L3H2)

Masa własna

1845-2520 kg

Ładowność

1075-1945 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumper
Fiat Ducato
Opel Movano
Peugeot Boxer
Ram ProMaster

Pokrewne

Zenith Electric Van

Konkurencja

Ford Transit
Iveco Daily
Mercedes-Benz Sprinter
Renault Master
Volkswagen Crafter

Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota Proace Max – samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod japońską marką Toyota od 2024 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Toyota Proace Max Electric - tył

Na przełomie maja i czerwca 2022 roku Toyota przedstawiła plany poszerzenia gamy swoich samochodów dostawczych na rynku europejskim o trzeci, największy model. Podobnie jak mniejsze konstrukcje, powstał on jako rezultat zainicjowanej w 2012 roku[1] współpracy z koncernem Stellantis[2]. Oficjalna prezentacja Toyoty Proace Max odbyła się półtora roku później, w listopadzie 2023 roku[3].

Samochód powstał jako bliźniacza konstrukcja wobec obecnych wówczas na rynku od 18 lat modeli Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, a także przedstawionego w 2021 roku Opla/Vauxhalla Movano[4]. Model Toyoty otrzymał minimalne różnice wizualne, odróżniając się głównie stylizacją przedniego zderzaka. Logo umieszczono na jego górnej krawędzi, zastosowano więcej paneli w kolorze nadwozia, a także inaczej ukształtowano osłonę chłodnicy[5]. Bez zmian zaadaptowano wystrój kabiny pasażerskiej, który w ramach debiutujących równolegle zmodernizowanych odpowiedników koncernu Stellantis odszedł od projektu z 2006 roku i zyskał nowocześniejszy wystrój, na czele z centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 10 cali[6].

Toyota zdecydowała się zaoferować okrojoną gamę długości nadwozia oraz rozstawów osi, przewidując dla tych parametrów odpowiednio trzy oraz dwie konfiguracje do wyboru[7]. Znacznie mniejsza wobec modeli Stellantis stała się także gama silnikowa, którą utworzyły wyłącznie dwie jednostki wysokoprężne o pojemności 2,2 litra oraz mocy 120 lub 180 KM[8]. Wśród dostępnych przekładni znalazła się 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna[9].

Proace Max Electric

[edytuj | edytuj kod]

Równolegle z wersją z silnikami wysokoprężnymi do sprzedaży trafiła także w pełni elektryczna Toyota Proace Max Electric. Otrzymała ona układ napędowy o mocy 270 KM i 410 Nm maksymalnego momentu obrotowego, oferując przy tym do 420 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu według pomiaru wykonanego w europejskiej normie WLTP[6].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Toyota przewidziała model Proace Max wyłącznie dla rynku europejskiego, mając przy jego pomocy ułatwić zostanie szóstym największym sprzedawcą samochodów dostawczych w tym regionie w połowie trzeciej dekady XXI wieku[10]. Podobnie jak konstrukcje marek koncernu Stellantis, produkcja Toyoty Proace Max została ulokowana w dwóch zakładach: w Atessie oraz Gliwicach[11]. W pierwszej kolejności rozpoczęto wytwarzanie modelu we Włoszech w drugiej połowie stycznia 2024[12].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

Wysokoprężne:

  • R4 2.0l 120 KM
  • R4 2.0l 180 KM


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Nowy model Toyoty będzie produkowany w Gliwicach. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  2. ↑ Stellantis i Toyota zacieśniają współpracę. Będzie nowy dostawczak Toyoty z Gliwic. [dostęp 2024-04-08]. (pol.).
  3. ↑ 40ton, Oto nowa Toyota ProAce Max, czyli Ducato i spółka pod piątą marką w Europie [online], 40ton, 15 listopada 2023 [dostęp 2023-11-17] (pol.).
  4. ↑ Toyota Proace Max zaprezentowana – to klon Fiata Ducato. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  5. ↑ Nowa Toyota PROACE MAX z wydajnymi napędami, pojemną przestrzenią ładunkową i dużymi możliwościami konfiguracji. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  6. ↑ a b NOWA TOYOTA PROACE MAX NAJWIĘKSZYM AUTEM W GAMIE TOYOTA PROFESSIONAL!. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  7. ↑ Toyota Proace Max review (2024). [dostęp 2024-04-09]. (ang.).
  8. ↑ Nowa Toyota Proace Max. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  9. ↑ Nowa Toyota Proace Max. Japończycy wchodzą w segment dużych dostawczaków. [dostęp 2024-04-09]. (pol.).
  10. ↑ Coming soon: Toyota Proace Max. [dostęp 2024-04-09]. (ang.).
  11. ↑ Nowe dostawczaki Toyoty wyjadą z Gliwic!. [dostęp 2024-04-08]. (pol.).
  12. ↑ Zakład Stellantis w Atessie rozpoczyna produkcję dużych samochodów dostawczych nowej generacji. [dostęp 2024-04-08]. (pol.).
Toyota Motor Corporation
Marki koncernu
Modele produkowane
obecnie
Modele historyczne
Samochody koncepcyjne
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Proace_Max&oldid=73862174”