Albatros D.II

Albatros D.II

{{{podpis grafiki}}}
Dane podstawowe
Państwo	{{{państwo}}}
Producent	Albatros Flugzeugwerke
Konstruktor	{{{konstruktor}}}
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej
Załoga	{{{załoga}}}
Historia
Data oblotu	{{{data oblotu}}}
Lata produkcji	{{{lata produkcji}}}
Liczba wypadków  • w tym katastrof	{{{liczba wypadków}}} {{{liczba katastrof}}}
Dane techniczne
Napęd	{{{napęd}}}
Moc	{{{moc silnika}}}
Ciąg	{{{ciąg silnika}}}
Wymiary
Rozpiętość	{{{rozpiętość}}}
Wydłużenie	{{{wydłużenie}}}
Średnica wirnika	{{{średnica wirnika}}}
Długość	{{{długość}}}
Długość kadłuba	{{{długość kadłuba}}}
Szerokość kadłuba	{{{szerokość kadłuba}}}
Wysokość	{{{wysokość}}}
Powierzchnia nośna	{{{powierzchnia nośna}}}
Profil skrzydła	{{{profil skrzydła}}}
Masa
Własna	{{{masa własna}}}
Użyteczna	{{{masa użyteczna}}}
Startowa	{{{masa startowa}}}
Do lądowania	{{{masa do lądowania}}}
Uzbrojenia	{{{masa uzbrojenia}}}
Paliwa	{{{masa paliwa}}}
Zapas paliwa	{{{zapas paliwa}}}
Osiągi
Prędkość maks.	{{{prędkość maksymalna}}}
Prędkość przelotowa	{{{prędkość przelotowa}}}
Prędkość minimalna	{{{prędkość minimalna}}}
Prędkość ekonomiczna	{{{prędkość ekonomiczna}}}
Prędkość optymalna	{{{prędkość optymalna}}}
Prędkość patrolowa	{{{prędkość patrolowa}}}
Prędkość dopuszczalna	{{{prędkość dopuszczalna}}}
Prędkość holowania	{{{prędkość holowania}}}
Prędkość wznoszenia	{{{prędkość wznoszenia}}}
Wznoszenie maks. w locie poziomym	{{{wznoszenie w locie poziomym}}}
Wznoszenie maks. w locie pionowym	{{{wznoszenie w locie pionowym}}}
Prędkość min. opadania	{{{prędkość minimalna opadania}}}
Pułap	{{{pułap}}}
Pułap praktyczny	{{{pułap praktyczny}}}
Pułap zawisu z wpływem ziemi	{{{pułap zawisu z wpływem ziemi}}}
Pułap zawisu bez wpływu ziemi	{{{pułap zawisu bez wpływu ziemi}}}
Zasięg	{{{zasięg}}}
Promień działania	{{{promień działania}}}
Długotrwałość lotu	{{{długotrwałość lotu}}}
Doskonałość maks.	{{{doskonałość}}}
Współczynnik obciążenia konstrukcji	{{{współczynnik obciążenia konstrukcji}}}
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x karabin maszynowy 7,92 mm MG 08/15 (Spandau)
Liczba miejsc
{{{liczba miejsc}}}
Przestrzeń ładunkowa
{{{przestrzeń ładunkowa}}}
Wyposażenie dodatkowe
{{{wyposażenie dodatkowe}}}
Użytkownicy
{{{użytkownicy}}}
Rzuty
[[Plik:{{{rzuty}}}|240x240px|alt=Rzuty samolotu|]]

{{Samolot infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | liczba katastrof = | masa startowa = | wydłużenie = | powierzchnia nośna = | masa paliwa = | szerokość kadłuba = | podpis grafiki = | profil skrzydła = | liczba wypadków = | wyposażenie dodatkowe = | rzuty = | długotrwałość lotu = | pułap zawisu bez wpływu ziemi = | wysokość = | prędkość minimalna = | pułap = | średnica wirnika = | zapas paliwa = | wznoszenie w locie poziomym = | zasięg = | prędkość optymalna = | państwo = | załoga = | pułap praktyczny = | commons = | masa użyteczna = | prędkość patrolowa = | promień działania = | ciąg silnika = | masa uzbrojenia = | masa do lądowania = | przestrzeń ładunkowa = | masa własna = | prędkość przelotowa = | prędkość minimalna opadania = | prędkość holowania = | prędkość wznoszenia = | prędkość ekonomiczna = | prędkość maksymalna = | lata produkcji = | użytkownicy = | konstruktor = | współczynnik obciążenia konstrukcji = | długość = | napęd = | moc silnika = | rozpiętość = | data oblotu = | długość kadłuba = | doskonałość = | prędkość dopuszczalna = | liczba miejsc = | wznoszenie w locie pionowym = | pułap zawisu z wpływem ziemi = Nieznane pola: 1, "wlasciciele", "dlugosc", "bez_ziemia", "rzut", "muzyteczna", "ladownia", "mpaliwa", "pmin", "produkcja", "wspobciazeniakon", "miejsca", "z_ziemia", "wypadki", "zapaspaliwa", "srednica_wirnik", "zasieg", "silnik", "czaslotu", "promiendzialania", "pulappraktyczny", "pow_nosna", "wznoszeniepion", "mwlasna", "kraj", "szerokosc", "podpis", "pulap", "dlugosckadlub", "wznoszenie", "muzbrojenia", "pholowania", "mladowania", "opadaniemin", "katastrofy", "pprzelotu", "rozpietosc", "sprawne", "ppatrolowa", "pmax", "pekonomiczna", "oblot", "wysokosc", "pdopuszczalna", "mstart", "equipment", "moc", "zaloga", "wznoszeniepoziom" oraz "doskonalosc". Nieoczekiwana grafika: "grafika".

Albatros D.II - niemiecki samolot myśliwski z okresu I wojny światowej. Był ulepszoną wersją samolotu Albatros D.I, do którego wprowadzono pewne zmiany, mające na celu m.in. poprawienie widoczności z kabiny pilota (w tym celu obniżono górny płat, przysuwając go bliżej kadłuba). Samolot wyposażony był w sześciocylindrowy, chłodzony wodą silnik Mercedes D.III o mocy 160 KM i wyposażony w dwa synchronizowane karabiny maszynowe LMG 08/15.

W sierpniu 1916 r. zamówiono pierwsze 100 egzemplarzy samolotu. Wkrótce wszedł on do służby bojowej. Z samolotów tych uformowano po raz pierwszy w niemieckim lotnictwie wyspecjalizowane eskadry myśliwskie, zapewniające większą skuteczność podczas walk. Podobne eskadry istniały w lotnictwie alianckim (francuskim i angielskim) już od 1915 r. Dowódcą eskadry Jagdstaffel 2 (w skrócie Jasta 2) został we wrześniu 1916 Oswald Boelcke, jeden z niemieckich asów myśliwskich I wojny światowej. W eskadrze latali m.in: Manfred von Richthofen (późniejszy czołowy as niemiecki), Erwin Böhme i Hans Reimann. Podczas pierwszego miesiąca działalności w Jasta 2, do końca września Boelcke zestrzelił 11 brytyjskich samolotów, latając przez krótki czas na dwupłatowych myśliwcach Fokker D.III, a od 17 września na Albatros D.II.

Albatros D.II był produkowany na licencji w austro-węgierskich zakładach LVG oraz Oeffag i używany w austro-węgierskich siłach powietrznych. Austro-węgierskie wersje Albatrosa D.II wyposażone były w mocniejszy silnik Austro-Daimler o mocy 185 KM.

Opis konstrukcji

Konstrukcja półskorupowa, drewniana; płaty prostokątne, drewniane, kryte płótnem.