Grand Prix Niemiec 1966
| 6. wyścig z 9 w sezonie 147. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Nürburgring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
15 | |||
| Długość okrążenia |
22,810 km | |||
| Dystans |
342,150 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
19 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
19 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca |
Jack Brabham | |||
| Najszybsze okrążenie |
John Surtees | |||
| 6. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Niemiec | ||||
| ||||
Grand Prix Niemiec 1966 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 7 sierpnia 1966, po raz 13. na torze Nürburgring.
28. Grand Prix Niemiec, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 15 | 2:27:03.0 | 5 | 9 |
| 2 | 7 |  John Surtees
|
Cooper-Maserati | 15 | + 44.4 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 15 | + 2:32.6 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Graham Hill
|
BRM | 15 | + 6:41.4 | 10 | 3 |
| 5 | 6 | Jackie Stewart
|
BRM | 15 | + 8:28.9 | 3 | 2 |
| 6 | 9 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | + 10:56.4 | 6 | 1 |
| 7 | 12 |  Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 14 | Elektronika | 8 | |
| 8 | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 14 | + 1 okrążenie | 17 | |
| NU | 15 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 12 | Alternator | 13 | |
| NU | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 11 | Wypadek | 1 | |
| NU | 20 | Chris Lawrence
|
Cooper-Ferrari | 10 | Zawieszenie | 26 | |
| NU | 11 | Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 9 | Elektronika | 4 | |
| NU | 10 | Mike Parkes
|
Ferrari | 9 | Wypadek | 7 | |
| NU | 4 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 8 | Zapłon | 15 | |
| NU | 17 |  Joakim Bonnier
|
Cooper-Maserati | 3 | Sprzęgło | 12 | |
| NU | 14 | Bob Bondurant
|
BRM | 3 | Silnik | 11 | |
| NU | 19 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 2 | Przen napędu | 14 | |
| NU | 16 | John Taylor
|
Brabham-BRM | 0 | Śmiertelny wypadek | 25 | |
| NW | 18 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 0 | Doznał obrażeń |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark - 8:16.5
- Najszybsze okrążenie: John Surtees - 8:49.0
