Mostrar código-fonte de Riccardo Patrese

{{Info/Piloto de automóvel
| nome             = Riccardo Patrese
| imagem           = RiccardoPatrese.jpg
| imagem_tamanho   = 220px
| imagem_legenda   = 
| nome completo    = Riccardo Gabriele Patrese
| nacionalidade    = {{ITAn|o}}
| nascimento_data  = {{dni|17|4|1954}}
| nascimento_local = [[Pádua]], [[Vêneto]]
| morte_local      = 
| morte_data       = 
| altura           = 
| apelido          = Patrese

| f1_anos             = {{AnosF1|1977}}-{{AnosF1|1993}}
| f1_equipes          = 6 ([[Shadow Racing Cars|Shadow]], [[Arrows]], [[Brabham]],<br />[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]], [[WilliamsF1|Williams]] e [[Benetton Formula|Benetton]])
| f1_gps              = 258 (256 largadas)
| f1_titulos          = 0 (2º em [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|1992]])
| f1_vitorias         = 6
| f1_podios           = 37
| f1_pontos           = 281
| f1_poles            = 8
| f1_primeira_corrida = {{GP F1|de Mônaco||1977}}
| f1_ultima_corrida   = {{GP F1|da Austrália||1993}}

 |lm24_anos             = [[24 Horas de Le Mans 1981|1981]]-[[24 Horas de Le Mans 1982|1982]], [[24 Horas de Le Mans 1997|1997]] 
 |lm24_times            = [[Martini (vermute)|Martini]] Racing<br />[[Nissan Motorsport]]
 |lm24_melhor_resultado = 0
 |lm24_vitorias_classes = 0
}}

'''Riccardo Gabriele Patrese''' ([[Pádua]], [[17 de abril]] de [[1954]]) é um ex-[[automobilista]] [[italia]]no. É o 7° piloto que mais disputou corridas na história da [[Fórmula 1]] (começou na temporada de [[Temporada de Fórmula 1 de 1977|1977]] e disputou até a temporada de [[Temporada de Fórmula 1 de 1993|1993]]), sendo superado em [[Temporada de Fórmula 1 de 2008|2008]] pelo piloto [[brasileiro]] [[Rubens Barrichello]]. Além da carreira na F-1, em 1974 sagrou-se Campeão Mundial de Kart.

== Carreira ==
Depois de ter defendido as cores da Lancia nas provas de endurance, de 1979 a 1985, começou a carreira pela equipa [[Shadow Racing Cars|Shadow]] ({{AnosF1|1977}}), e depois passou pela [[Arrows]] ({{AnosF1|1978}}-{{AnosF1|1981}}), [[Brabham]] ({{AnosF1|1982}}-{{AnosF1|1983}} e {{AnosF1|1986}}-{{AnosF1|1987}}<ref>Até o [[Grande Prêmio do Japão de 1987|GP do Japão]], e substituído pelo compatriota [[Stefano Modena]], campeão da [[Fórmula 3000]] Intercontinental de 1987</ref><ref name="Patrese estreia na Williams domingo">{{citar web|url=https://acervo.estadao.com.br/pagina/#!/19871112-34574-nac-0022-999-22-not |título=Patrese estreia na Williams domingo |publicado=O Estado de S. Paulo |data=12 de novembro de 1987}}</ref>), [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]] ({{AnosF1|1984}}-{{AnosF1|1985}}), [[WilliamsF1|Williams]] ({{AnosF1|1987}}<ref name="Patrese estreia na Williams domingo"/><ref>Substituiu [[Nigel Mansell]] no [[Grande Prêmio da Austrália de 1987|GP da Austrália]] e contratado a partir de {{AnosF1|1988}}</ref>-{{AnosF1|1992}}), onde sagrou-se vice-campeão em {{AnosF1|1992}} e terminou a carreira na [[Benetton Formula|Benetton]] ({{AnosF1|1993}}). Apenas em {{AnosF1|1985}} quando Patrese era piloto da [[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]], ele não pontuou.

Em setembro de 2008 foi anunciado que Patrese, então com 54 anos voltaria a pilotar um carro de Fórmula 1 em um teste para a equipe Honda, 15 anos após abandonar a categoria. O teste seria uma homenagem ao seu recorde de 256 grandes prêmios disputados, que permaneceu até este mesmo ano, quando foi superado pelo piloto [[Rubens Barrichello]].<ref>[http://br.esportes.yahoo.com/08092008/25/esportes-patrese-54-anos-volta-f-1-teste-da-honda.html Yahoo! esportes] ''Patrese, de 54 anos, volta à F-1 em teste da Honda'' (08/09/2008)</ref>

Depois de abandonar a F1, com 39 anos, em 1993, Riccardo Patrese voltou poucas vezes à competição. Em 1997 regressou às 24 Horas de Le Mans, como piloto de fábrica da Nissan e, com um R390 GT1, fez o quarto tempo nos treinos de qualificação, mas voltou a desistir, quando a caixa de velocidades cedeu.<ref>{{citar web|ultimo=AutoSport|url=https://www.autosport.pt/formula1/f1/riccardo-patrese-carreira-marcada-pelo-destino/|titulo=RICCARDO PATRESE: CARREIRA MARCADA PELO DESTINO|data=18 de Agosto de 2003|website=AutoSport.pt}}</ref>

== Fórmula 1 ==
([[:Predefinição:F1 driver results legend|legenda]]) (Corridas em '''negrito''' indica pole position e em ''itálico'' indica volta mais rápida)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:88%"
! Ano
! Nome Oficial<br />da<br />Equipe
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! [[Sistema de pontuação da Fórmula 1|Pontos]]
! Posição
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1977|1977]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]]<br />Racing<br />Team
! [[Shadow DN8|Shadow<br />DN8]]
! [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
| [[Grande Prêmio da Argentina de 1977|ARG]]
| [[Grande Prêmio do Brasil de 1977|BRA]]
| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1977|RSA]]
| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1977|USW]]
| [[Grande Prêmio da Espanha de 1977|ESP]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1977|MON]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1977|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
| [[Grande Prêmio da Suécia de 1977|SWE]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1977|FRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1977|GER]]<br />10<br />{{Goodyear}}
| [[Grande Prêmio da Áustria de 1977|AUT]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1977|HOL]]<br />13<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1977|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1977|USA]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1977|CAN]]<br />10<br />{{Goodyear}}
| [[Grande Prêmio do Japão de 1977|JAP]]
| '''1'''
| '''20º'''
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1978|1978]]
!rowspan="2"| [[Arrows]]<br />Racing<br />Team
! [[Arrows FA1|Arrows<br />FA1]]
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
|rowspan="2"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1978|ARG]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1978|BRA]]<br />10<br />{{Goodyear}}
|rowspan="2"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1978|RSA]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1978|USA]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1978|MON]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1978|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1978|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio da Suécia de 1978|SUE]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1978|FRA]]<br />8<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1978|GER]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|rowspan="2"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978|USA]]
|
|
|rowspan="2"| '''11'''
|rowspan="2"| '''12º'''
|-
! [[Arrows A1|Arrows<br />A1]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1978|AUT]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1978|HOL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1978|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1978|CAN]]<br />4<br />{{Goodyear}}
|
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1979|1979]]
!rowspan="2"| Warsteiner<br />[[Arrows]]<br />Racing<br />Team
! [[Arrows A1|Arrows<br />A1]]B
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
| [[Grande Prêmio da Argentina de 1979|ARG]]<br /><small>NP</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1979|BRA]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1979|RSA]]<br />11<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1979|USW]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1979|ESP]]<br />10<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1979|BEL]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1979|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1979|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|rowspan="2"| '''2'''
|rowspan="2"| '''20º'''
|-
! [[Arrows A2|Arrows<br />A2]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1979|FRA]]<br />14<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1979|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1979|GER]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1979|AUT]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1979|HOL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1979|ITA]]<br />13<br />{{Goodyear}}
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1979|USA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1980|1980]]
! Warsteiner<br />[[Arrows]]<br />Racing<br />Team
! [[Arrows A3|Arrows<br />A3]]
! [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1980|ARG]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1980|BRA]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1980|RSA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1980|USW]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1980|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1980|MON]]<br />8<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1980|FRA]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1980|GBR]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1980|GER]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1980|AUT]]<br />14<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1980|HOL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1980|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1980|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1980|USE]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|
| '''7'''
| '''9º'''
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1981|1981]]
!rowspan="2"| Ragno<br />[[Arrows]]<br />Beta Racing<br />Team
!rowspan="2"| [[Arrows A3|Arrows<br />A3]]
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1981|USW]]'''<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1981|BRA]]<br />3<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1981|ARG]]<br />7<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1981|SMR]]<br />2<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1981|BEL]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1981|MON]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1981|ESP]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1981|FRA]]<br />14<br />{{Michelin}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2"| '''10'''
|rowspan="2"| '''11º'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1981|GBR]]<br />10<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1981|GER]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1981|AUT]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1981|HOL]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1981|ITA]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1981|CAN]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Las Vegas de 1981|LVG]]<br />11<br />{{Pirelli}}
|
|
|-
!rowspan="3"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1982|1982]]
!rowspan="3"| [[Parmalat]]<br />Racing<br />Team
! [[Brabham BT50|Brabham<br />BT50]]
! [[BMW]]<br />M12/13<br />[[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1982|RSA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|rowspan="3" | [[Grande Prêmio de San Marino de 1982|SMR]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1982|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1982|HOL]]<br />15<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1982|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[Grande Prêmio da França de 1982|FRA]]''<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1982|GER]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1982|AUT]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Suíça de 1982|SUI]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1982|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Las Vegas de 1982|LVG]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|rowspan="3"| '''21'''
|rowspan="3"| '''10º'''
|-
! [[Brabham BT49|Brabham<br />BT49]]D
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br />DFV [[Motor V8|V8]]
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1982|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[Grande Prêmio de Mônaco de 1982|MON]]''<br />1<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1982|USE]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1982|CAN]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! [[Brabham BT49|Brabham<br />BT49]]C
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1982|USW]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1983|1983]]
!rowspan="2"| [[Fila (empresa)|Fila]]<br />Sport
! [[Brabham BT52|Brabham<br />BT52]]
!rowspan="2"| [[BMW]]<br />M12/13<br />[[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1983|BRA]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1983|USW]]<br />10<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1983|FRA]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| ''[[Grande Prêmio de San Marino de 1983|SMR]]''<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1983|MON]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1983|BEL]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1983|USE]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1983|CAN]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2"| '''13'''
|rowspan="2"| '''9º'''
|-
! [[Brabham BT52|Brabham<br />BT52]]B
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1983|GBR]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1983|GER]]<br />3<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1983|AUT]]<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1983|HOL]]<br />9<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Grande Prêmio da Itália de 1983|ITA]]'''<br />Ret<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1983|EUR]]<br />7<br />{{Michelin}}
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1983|RSA]]<br />1<br />{{Michelin}}
|
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1984|1984]]
! [[Benetton]] Team<br />[[Alfa Romeo]]
! [[Alfa Romeo 184T|Alfa Romeo<br />184T]]
! [[Alfa Romeo]] 890T<br />[[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1984|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1984|RSA]]<br />4<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1984|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1984|SMR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1984|FRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1984|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1984|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1984|USE]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Dallas de 1984|EUA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1984|GBR]]<br />12<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1984|GER]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1984|AUT]]<br />10<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1984|HOL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Itália de 1984|ITA]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1984|EUR]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1984|POR]]<br />8<br />{{Goodyear}}
|
| '''8'''
| '''13º'''
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1985|1985]]
!rowspan="2"| [[Benetton]] Team<br />[[Alfa Romeo]]
! [[Alfa Romeo 185T|Alfa Romeo<br />185T]]
!rowspan="2"| [[Alfa Romeo]] 890T<br />[[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1985|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1985|POR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1985|SMR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1985|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1985|CAN]]<br />10<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1985|EUA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1985|FRA]]<br />11<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1985|GBR]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2"| '''0'''
|rowspan="2"| '''NC<br />(25º)'''
|-
! [[Alfa Romeo 184T|Alfa Romeo<br />184T]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1985|GER]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1985|AUT]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1985|HOL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1985|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1985|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1985|EUR]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1985|RSA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1985|AUS]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1986|1986]]
!rowspan="2"| Motor<br />Racing<br />Developments<br />Ltd
! [[Brabham BT55|Brabham<br />BT55]]
!rowspan="2"| [[BMW]]<br />M12/13 [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1986|BRA]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1986|ESP]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1986|SMR]]<br />6<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1986|MON]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1986|BEL]]<br />8º<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1986|CAN]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1986|EUA]]<br />6<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1986|FRA]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2"| '''2'''
|rowspan="2"| '''17º'''
|-
! [[Brabham BT54|Brabham<br />BT54]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1986|GBR]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1986|GER]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1986|HUN]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1986|AUT]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1986|ITA]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1986|POR]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1986|MEX]]<br />13<br />{{Pirelli}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1986|AUS]]<br />Ret<br />{{Pirelli}}
|
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1987|1987]]
! Motor<br />Racing<br />Developments<br />Ltd
! [[Brabham BT56|Brabham<br />BT56]]
! [[BMW]]<br />M12/13<br />[[Motor de quatro cilindros em linha|L4]] [[Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1987|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1987|SMR]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1987|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1987|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1987|EUA]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1987|FRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1987|GER]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1987|HUN]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1987|AUT]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1987|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1987|POR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1987|ESP]]<br />13<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio do México de 1987|MEX]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1987|JAP]]<br />11<br />{{Goodyear}}
|
|
|rowspan="2"| '''6'''
|rowspan="2"| '''13º'''
|-
! [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />[[Honda]]<br />Team
! [[Williams FW11|Williams<br />FW11]]B
! [[Honda Racing F1|Honda]]<br />RA167E<br />[[Motor V6|V6]] [[Turbo]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1987|AUS]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1988|1988]]
! [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />Team
! [[Williams FW12|Williams<br />FW12]]
! [[Motores Judd na Fórmula 1|Judd]]<br />C [[Motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1988|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1988|SMR]]<br />13<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1988|MON]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1988|MEX]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1988|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1988|EUA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1988|FRA]]<br />Ret</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1988|GBR]]<br />8</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1988|GER]]<br />Ret</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1988|HUN]]<br />6</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1988|BEL]]<br />Ret</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1988|ITA]]<br />7</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1988|POR]]<br />Ret</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1988|ESP]]<br />5</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1988|JAP]]<br />6</small><br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1988|AUS]]<br />4</small><br />{{Goodyear}}
|
| '''8'''
| '''11º'''
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]]
!rowspan="2"| [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />Team
! [[Williams FW12|Williams<br />FW12]]C
!rowspan="2"| [[Renault Sport F1|Renault]]<br />RS1<br />[[Motor V10|V10]]
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[Grande Prêmio do Brasil de 1989|BRA]]''<br />15<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1989|SMR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1989|MON]]<br /><small>15<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do México de 1989|MEX]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1989|EUA]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1989|CAN]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da França de 1989|FRA]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1989|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1989|GER]]<br />4<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Grande Prêmio da Hungria de 1989|HUN]]'''<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1989|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1989|ITA]]<br />4<br />{{Goodyear}}
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1989|ESP]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="#FFDF9F"| '''40'''
|rowspan="2" bgcolor="#FFDF9F"| '''3º'''
|-
! [[Williams FW13|Williams<br />FW13]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1989|POR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1989|JAP]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1989|AUS]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1990|1990]]
! [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />Team
! [[Williams FW13|Williams<br />FW13]]B
! [[Renault Sport F1|Renault]]<br />RS2<br />[[Motor V10|V10]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990|EUA]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1990|BRA]]<br />13<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1990|SMR]]<br />1<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1990|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1990|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1990|MEX]]<br />9<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da França de 1990|FRA]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1990|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1990|GER]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grande Prêmio da Hungria de 1990|HUN]]''<br />4<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1990|BEL]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1990|ITA]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[Grande Prêmio de Portugal de 1990|POR]]''<br />7<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grande Prêmio da Espanha de 1990|ESP]]''<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[Grande Prêmio do Japão de 1990|JAP]]''<br />4<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1990|AUS]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|
| '''23'''
| '''7º'''
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1991|1991]]
! [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />Team
! [[Williams FW14|Williams<br />FW14]]
! [[Renault Sport F1|Renault]]<br />RS3<br />[[Motor V10|V10]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991|EUA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1991|BRA]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1991|SMR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1991|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| '''[[Grande Prêmio do Canadá de 1991|CAN]]'''<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grande Prêmio do México de 1991|MEX]]'''<br />1<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| '''[[Grande Prêmio da França de 1991|FRA]]'''<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991|GBR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grande Prêmio da Alemanha de 1991|GER]]''<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1991|HUN]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1991|BEL]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1991|ITA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Grande Prêmio de Portugal de 1991|POR]]'''<br />1<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[Grande Prêmio da Espanha de 1991|ESP]]''<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio do Japão de 1991|JAP]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1991|AUS]]<br />5{{Ref|1|1}}<br />{{Goodyear}}
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''53'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3º'''
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|1992]]
!rowspan="2"| [[Canon]]<br />[[WilliamsF1|Williams]]<br />Team
!rowspan="2"| [[Williams FW14|Williams<br />FW14]]B
! [[Renault Sport F1|Renault]]<br />RS3C<br />[[Motor V10|V10]]
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1992|RSA]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do México de 1992|MEX]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1992|BRA]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1992|ESP]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1992|SMR]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1992|MON]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1992|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio da França de 1992|FRA]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1992|GBR]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| ''[[Grande Prêmio da Alemanha de 1992|GER]]''<br />8<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"| '''56'''
|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"| '''2º'''
|-
! [[Renault Sport F1|Renault]]<br />RS4<br />[[Motor V10|V10]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Grande Prêmio da Hungria de 1992|HUN]]'''<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1992|BEL]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1992|ITA]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1992|POR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1992|JAP]]<br />1<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1992|AUS]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|-
!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1993|1993]]
!rowspan="2"| [[Camel (cigarro)|Camel]]<br />[[Benetton Formula|Benetton]]<br />[[Ford]]
! [[Benetton B193|Benetton<br />B193]]
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth|Ford]]<br />HBA7<br />[[Motor V8|V8]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1993|RSA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1993|BRA]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|rowspan="2"| '''20'''
|rowspan="2"| '''5º'''
|-
! [[Benetton B193]]B
|
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1993|EUR]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1993|SMR]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1993|ESP]]<br />4<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1993|MON]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1993|CAN]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1993|FRA]]<br />10<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1993|GBR]]<br />3<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1993|GER]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1993|HUN]]<br />2<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1993|BEL]]<br />6<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1993|ITA]]<br />5<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1993|POR]]<br />16<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1993|JAP]]<br />Ret<br />{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1993|AUS]]<br />8<br />{{Goodyear}}
|
|}

{{Note|1|1}} Prova encerrada com 14 voltas por causa da chuva. Foi atribuído '''metade dos pontos'''.<ref name="AUSTRALIA 1991">{{citar web|url=http://www.statsf1.com/en/1991/australie/classement.aspx |título=AUSTRALIA 1991 |língua=inglês |publicado=STATS F1}}</ref>

=== Resultados das 24 Horas de Le Mans<ref name="Riccardo Patrese (I)">{{citar web|url=http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=2122 |título=Riccardo Patrese (I) |língua=francês, inglês |publicado=24h-en-piste.com}}</ref> ===
{| class="wikitable" style="font-size:90%"
|-
!rowspan=2| Ano
!rowspan=2| Equipe
!rowspan=2| Nº
!rowspan=2| Co-Pilotos
! Chassi
!rowspan=2| Pneus
!rowspan=2| Classe
!rowspan=2| Voltas
!rowspan=2| Posição
!rowspan=2| Posição<br />Na<br />Categoria
|-
! Motor
|- 
!rowspan=2| [[24 Horas de Le Mans 1981|1981]]
|rowspan=2| {{ITAb}} [[Martini (vermute)|Martini]] Racing
|align="center" rowspan=2| 66
|rowspan=2| {{ITAb}} [[Piercarlo Ghinzani]]<br />{{GERb}} [[Hans Heyer]]
| Lancia Beta Monte Carlo
|align="center" rowspan=2| {{Pirelli}}
|align="center" rowspan=2| Gr.5
|align="center" rowspan=2| 186
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|-
| [[Lancia]] 1.4L Turbo I4
|- 
!rowspan=2| [[24 Horas de Le Mans 1982|1982]]
|rowspan=2| {{ITAb}} [[Martini (vermute)|Martini]] Racing
|align="center" rowspan=2| 50
|rowspan=2| {{ITAb}} [[Piercarlo Ghinzani]]<br />{{GERb}} [[Hans Heyer]]
| Lancia LC1
|align="center" rowspan=2| {{Pirelli}}
|align="center" rowspan=2| Gr.6
|align="center" rowspan=2| 152
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|-
| [[Lancia]] 1.4L Turbo I4
|- 
!rowspan=2| [[24 Horas de Le Mans 1997|1997]]
|rowspan=2| {{JAPb}} [[Nissan Motorsport]] TWR
|align="center" rowspan=2| 22
|rowspan=2| {{BELb}} [[Eric van de Poele]]<br />{{JAPb}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Nissan R390 GT1]] 
|align="center" rowspan=2| {{Bridgestone}}
|align="center" rowspan=2| GT1	
|align="center" rowspan=2| 121
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|align="center" bgcolor="#EFCFFF" rowspan=2| DNF
|-
| [[Nissan]] VRH35L 3.5L Turbo V8
|- 
|}

{{Referências}}

== Ligações externas ==
{{Correlatos
 |título          = '''Riccardo Patrese'''
 |commons         = Riccardo Patrese
 |commonscat      = Riccardo Patrese
 |wikiquote       = 
 |wikinoticiascat = 
 |wikivoyage      = 
 |wikidata        = Q172759
}}
* {{link|en|2=http://www.riccardopatrese.com |3=The Riccardo Patrese Website |4=''(também em italiano)''}}
* {{link|en|2=https://patresetribute.com/|3=Riccardo Patrese: The Italian Hero|4=''(também em italiano)''}}

{{Controle de autoridade}}
{{Portal3|Biografias}}

{{DEFAULTSORT:Patrese, Riccardo}}
[[Categoria:Pilotos de automóvel da Itália]]
[[Categoria:Pilotos de Fórmula 1 da Itália]]
[[Categoria:Naturais de Pádua]]
[[Categoria:Campeões mundiais de kart]]
[[Categoria:Pilotos campeões de Fórmula 3]]
[[Categoria:Pilotos de Fórmula 3 Europeia]]