Emmanuel de Graffenried
Toulo de Graffenried | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Emmanuel Leo Ludwig de Graffenried |
Nacionalidade | suíço francês |
Nascimento | 18 de maio de 1914 Paris, França |
Morte | 22 de janeiro de 2007 (92 anos) Lonay, Suíça |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1950–1954, 1956 |
GPs disputados | 23 (22 largadas) |
Títulos | 0 (8º em 1953) |
Pontos | 9 |
Primeiro GP | GP da Grã-Bretanha de 1950 |
Último GP | GP da Itália de 1956 |
Emmanuel "Toulo" de Graffenried (Paris, 18 de maio de 1914 – Lonay, 22 de janeiro de 2007) foi um automobilista suíço nascido na França.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Nascido em Paris, Graffenried iniciou a carreira em 1936, pilotando umvoiturette da Maserati. Foi um piloto bastante ativo na era pré-Fórmula 1, tendi disputado várias provas[1], com destaque para suas atuações no circuito de Bremgarten, vencendo também o GP da Inglaterra de 1949[2], um ano antes da criação da Fórmula 1. Na primeira temporada da história da categoria, Graffenried disputou 4 corridas e não pontuou em nenhuma delas.
Pontuou pela primeira vez em 1951, chegando em quinto lugar no GP da Suíça, e seu melhor desempenho foi na temporada de 1953, obtendo 7 pontos na classificação geral - destaque para a quarta posição no GP da Bélgica[3]. Deixou as pistas em 1956, após disputar o Grande Prêmio da Itália com um Maserati 250F da Scuderia Centro Sud, passando a dedicar-se a uma concessionária em Lausanne. Chegou também a atuar como dublê de Kirk Douglas no filme The Racers (1955) e como embaixador corporativo da Marlboro nas décadas de 1970 e 1980. Como forma de reconhecimento pela vitória no GP da Inglaterra de 1949, fez sua última exibição com um carro de corrida em 1998, aos 84 anos.
Morte
[editar | editar código-fonte]Em 22 de janeiro de 2007, Graffenried (um dos 2 pilotos sobreviventes que disputaram a primeira prova da história da Fórmula 1 , juntamente com o britânico Tony Rolt, falecido em 2008), morreu aos 92 anos em Lonay, pequena cidade próxima da fronteira entre Suíça e França[4].
Todos os Resultados na Fórmula 1
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Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Posição | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4 | GBR Ret |
MON Ret |
500 | SUI 6 |
BEL | FRA | ITA 6 |
NC | 0 | ||
1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo L8 | SUI 5 |
500 | BEL |
ITA Ret |
ESP 6 |
16º | 2 | ||||
Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4 | FRA Ret |
GBR | GER Ret |
|||||||||
1952 | Enrico Platé | Maserati-Platé 4CLT | Maserati L4 | SUI 6 |
500 | BEL | FRA Ret |
GBR 19 |
GER | NED | ITA DNQ |
NC | 0 | |
1953 | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM | Maserati L6 | ARG | 500 | NED 5 |
BEL 4 |
FRA 7 |
GBR Ret |
GER 5 |
SUI Ret |
ITA Ret |
8º | 7 |
1954 | Baron de Graffenried | Maserati A6GCM/250F | Maserati L6 | ARG 8 |
500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP Ret |
NC | 0 |
1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA 7 |
NC | 0 |
Referências
- ↑ «The Formula One Archives». Consultado em 4 de agosto de 2007
- ↑ «II British Grand Prix 1949». silhouet.com. Consultado em 16 de abril de 2014
- ↑ «XIV Grand Prix de Belgique». silhouet.com. Consultado em 16 de abril de 2014
- ↑ «Morre o último piloto que participou da estréia da F-1». UOL Esporte. 23 de janeiro de 2007. Consultado em 30 de novembro de 2022