Вологодские зори: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м →История: Орфография
 
(не показано 46 промежуточных версий 22 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Поезд
{{Поезд
| Номер поезда = 059Я/060Я
| Номер поезда = 59/60
| Название поезда = Вологодские зори
| Название поезда = Вологодские зори
| Изображение = Couchette car in train Vologda.jpg
| Изображение = Couchette car in train Vologda.jpg
| Ширина изображения = 300
| Ширина изображения = 310
| Подпись =
| Подпись = Один из вагонов состава фирменного поезда
| Категория = [[Фирменный пассажирский поезд|фирменный]]
| Категория = [[скорый поезд]]
| Эксплуатант =
| Эксплуатант = [[Федеральная пассажирская компания|ОАО «Федеральная пассажирская компания»]]
| Изготовитель =
| Изготовитель =
| Маршрут = [[Вологда I|Вологда]] — [[Ярославский вокзал|Москва]] / <br /> [[Ярославский вокзал|Москва]] — [[Вологда I|Вологда]]
| Маршрут = [[Вологда I|Вологда]] — [[Ярославский вокзал|Москва]]<br>[[Ярославский вокзал|Москва]] — [[Вологда I|Вологда]]
| Кол-во остановок = 7 / 9
| Кол-во остановок = 7 / 9
| Время в пути = 8 ч 49 мин / 8 ч 41 мин
| Время в пути = 8 ч 47 мин / 8 ч 49 мин
| Протяжённость = 494
| Протяжённость = 494,6
| Частота = ежедневно
| Частота = по расписанию
}}
}}
{|{{Схема железнодорожной линии|collapse=no}}
{{BS-header|Схема маршрута|Railway line legend|#eee|black|315px}}
{{BS-table}}
⚫
{{BS3||KBHFa||0 км|'''[[Вологда I]]'''}}
⚫
{{BS3||BHF||46,8 км|[[Грязовец (станция)|Грязовец]]}}
⚫
{{BS3||BHF||81,5 км|[[Нефедово (станция)|Нефедово]]}}
{{BS3||STR+GRZq|||||{{BSkm|[[Вологодская область]]|[[Ярославская область]]}}}}
⚫
{{BS3||BHF||90,3 км|[[Скалино (станция)|Скалино]]}}
⚫
{{BS3||BHF||108,3 км|[[Пречистое (станция)|Пречистое]]}}
⚫
{{BS3||BHF||138,6 км|[[Данилов (станция)|Данилов]]}}
{{BS3||BHF||213,1 км|[[Ярославль-Главный]]}}
⚫
{{BS3||BHF||271,4 км|[[Ростов-Ярославский]]}}
{{BS3||STR+GRZq|||||{{BSkm|[[Ярославская область]]|[[Московская область]]}}}}
⚫
{{BS3||KBHFe||494,6 км|'''[[Ярославский вокзал|Москва-Пасс.-Ярославская]]'''}}
⚫
|}
⚫
|}


'''«Вологодские зори»''' — скорый [[Фирменный пассажирский поезд|фирменный]] поезд № 059Я/060Я, курсирующий по маршруту [[Вологда I|Вологда]] — [[Ярославский вокзал|Москва]] — [[Вологда I|Вологда]].
'''«Волого́дские зо́ри»''' — скорый фирменный поезд{{sfn|Егорова|2006|c=72}}, курсировавший по маршруту [[Вологда I|Вологда]] — [[Ярославский вокзал|Москва]] — [[Вологда I|Вологда]] в период с 1978 по 2014<!-- уточнить!!--> годы{{sfn|Балакшин|1990|c=227}}.

В [[СССР|советский период]] формировался и обслуживался [[Вагонное депо|вагонным депо]] (ЛВЧ-4) «Вологда» [[Северная железная дорога|Северной железной дороги]], а в последнее время, — «Вагонным участком Вологда» Северного филиала [[Федеральная пассажирская компания|АО «ФПК»]]. Долгие годы начальником поезда проработала Людмила Лебедева — кавалер [[Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством»|Медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени]]{{sfn|Лебедева|2018}}.

Считался самым удобным поездом из [[Москва|Москвы]] до [[Вологда|Вологды]], который отправлялся в 23.04 и прибывал в 08.10 утра{{sfn|Ворота русского севера |2005}}.


== История ==
== История ==
В свой первый рейс фирменный поезд «Вологодские зори» № 59/60 отправился в конце мая 1978 года{{sfn|Балакшин|1990|c=227}} (по другим данным — в июне 1979{{sfn|Молчанова|2012}}. В 1990-е годы вагоны состава были выкрашены в зелёный цвет с «надоконным поясом» и [[тамбур]]ными дверьми голубого цвета. Надпись «Вологда» на боковинах вагонов была нарисована{{efn|На некоторых фирменных и именных поездах, буквы их наименования, которые крепились на боковинах, в верхней части вагона — изготавливались из цветных металлов или пластмасс}} и выполнена белой краской{{sfn|Окрас вагонов фирменных поездов в 2000-2010 годах}}{{sfn|Трофимов|2010}}.
Первый рейс состоялся в конце мая [[1979]] года<ref>{{cite web|author=Р.Балакшин|datepublished=|url=http://www.booksite.ru/fulltext/spo/loh/7.htm|title=Сполохи. Были и легенды|work=Вологодский хронограф|publisher=|accessdate=|description=|archiveurl=http://www.webcitation.org/663tKE0y9|archivedate=2012-03-10}}</ref>.


⚫
В состав поезда входили вагоны [[Спальный вагон|СВ]], [[Купейный вагон|купейные]] и несколько [[Плацкартный вагон|плацкартных]], в 2010-х они были заменены на вагоны повышенной комфортности экономкласса. Все годы курсирования состав обслуживал [[вагон-ресторан]].
== Подвижной состав ==
=== Вагоны ===
⚫
В составе поезда курсируют вагоны [[Спальный вагон|СВ]], [[Купе (вагон)|купейные]], [[Плацкартный вагон|плацкартные]], а также вагоны повышенной комфортности эконом-класса, работает [[вагон-ресторан]].


В [[Москва|Москве]] поезд отправлялся и прибывал на [[Ярославский вокзал]]. С 2010 года несколько вагонов из состава поезда были оборудованы для удобства «инвалидов-колясочников» и других категорий маломобильных пассажиров{{sfn|Порецкий|2010}}.
=== Локомотивы ===
На участке [[Вологда I|Вологда]] — [[Данилов (станция)|Данилов]] в проводах контактной подвески используется [[переменный ток]] и электровозы [[ВЛ60]] или [[ЧС4|ЧС4т]]. А на участке [[Данилов (станция)|Данилов]] — [[Ярославский вокзал|Москва]] в проводах контактной подвески используется [[постоянный ток]] и электровозы [[ЧС2|ЧС2к]] или [[ЧС7]].


На станции [[Данилов (станция)|Данилов]] идёт смена локомотивов [[Переменный ток|переменного тока]] на [[постоянный ток]] и наоборот.
Для тяги пассажирского состава фирменного поезда, в разное время использовались электровозы [[ВЛ60]] и [[ЧС4|ЧС4Т]]. На участке [[Данилов (станция)|Данилов]] — [[Ярославский вокзал|Москва]] [[ЧС2|ЧС2К]], [[ЧС7]] или [[ЭП10]] На станции [[Данилов (станция)|Данилов]] локомотив [[Переменный ток|переменного тока]] меняли на локомотив [[постоянный ток|постоянного тока]] и наоборот при обратном следовании.


С 2013 года поезд «Вологодские зори» объединялся с фирменным пассажирским составом «[[Шексна (поезд)|Шексна]]», однако впоследствии был исключён из расписания и расформирован «до особого распоряжения». По утверждению представителя пресс-службы Вологодского региона [[Северная железная дорога|Северной железной дороги]]:
== Расписание ==
{{начало цитаты}}Фирменный поезд «Вологодские зори» назначается только перед большими праздниками (к примеру, в канун Нового года), когда в стране возрастает пассажиропоток…{{конец цитаты|источник={{small|''ИА «Вологда Регион» 18.07.2018 г.''}}{{sfn|Бурчевская|2018}}}}
{| class="wikitable"
|- style="text-align: center"
| colspan="3"| '''059Я Вологда — Москва'''
⚫
|
| colspan="3"| '''060Я Москва — Вологда'''
|-
! Прибытие
! Стоянка
! Отправление
! Раздельные пункты
! Прибытие
! Стоянка
! Отправление
|- style="text-align: center"
⚫
| || || 21:12 || '''[[Вологда I]]''' || 05:01 || ||
|- style="text-align: center"
⚫
| 22:00 || 3 мин || 22:03 || [[Грязовец (станция)|Грязовец]] || 04:10 || 2 мин || 04:12
|- style="text-align: center"
⚫
| 22:37 || 2 мин || 22:39 || [[Нефедово (станция)|Нефедово]] || 03:34 || 2 мин || 03:36
|- style="text-align: center"
⚫
| — || — || — || [[Скалино (станция)|Скалино]] || 03:09 || 13 мин || 03:22
|- style="text-align: center"
⚫
| 23:05 || 2 мин || 23:07 || [[Пречистое (станция)|Пречистое]] || 02:48 || 2 мин || 02:50
|- style="text-align: center"
⚫
| 23:40 || 40 мин || 00:20 || [[Данилов (станция)|Данилов]] || 01:41 || 35 мин || 02:16
|- style="text-align: center"
| 01:30 || 15 мин || 01:45 || [[Ярославль-Главный]] || 00:20 || 15 мин || 00:35
|- style="text-align: center"
⚫
| — || — || — || [[Ростов-Ярославский]] || 23:26 || 2 мин || 23:28
|- style="text-align: center"
⚫
| 06:01 || || || '''[[Ярославский вокзал|Москва (Ярославский вокзал)]]''' || || || 20:20
⚫
|}


== Примечания ==
== Примечания ==

=== Комментарии ===
{{комментарии}}

=== Источники ===
{{примечания}}
{{примечания}}


== См. также ==
== См. также ==
* [[Белые ночи (поезд)|Белые ночи]]
* Фирменный поезд «[[Белые ночи (поезд)|Белые ночи]]» [[Вологда I|Вологда]] — [[Ладожский вокзал|Санкт-Петербург]].


== Ссылки ==
== Литература ==
{{refbegin}}
* [http://pass.rzd.ru/luxtrain/public/pass?STRUCTURE_ID=1374&layer_id=4814&refererLayerId=4813&id=85 «Вологодские зори» на официальном сайте Российских железных дорог]
* {{книга |автор=Балакшин Р. А |часть=Вологодский хронограф, или краткий перечень событий исторических, а также любопытных фактов из жизни града Вологды|ссылка часть=https://www.booksite.ru/fulltext/spo/loh/6.htm |заглавие=Сполохи. Были и легенды |место=[[Вологда]]|
ссылка=https://www.booksite.ru/fulltext/spo/loh/index.htm |ответственный=Составитель С. П. Багров |издательство=Северо-Западное книжное издательство. Вологодское отделение |год=1990|страницы=227 |страниц=236 |серия=Сборник художественной прозы и документальных очерков вологодских писателей, журналистов, краеведов |isbn=978-5855601466 |тираж=10000 |ref= Балакшин}}
* {{книга |автор=Трофимов В. С|заглавие=Дизайн подвижного состава рельсового транспорта |ссылка= |место=М. |издательство=УМЦ ЖДТ |год=2010 |том= |страниц=266 |страницы= |isbn=978-5-9994-0050-5 |ref=Трофимов }}
* {{книга |автор=Егорова Н. Н |заглавие=Сводный словарь основных терминов и понятий по технологии въездного и выездного туризма |ответственный=Н. Н. Егорова, Е. В. Погонина, Н. А. Крылова |ссылка= |место=[[Кемерово]] |издательство=[[Федеральное агентство по образованию]], [[Кузбасский государственный технический университет|КузГТУ]]|год=2006 |страниц=111 |страницы=72 |isbn=5-89070-502-4 |ref=Егорова }}
{{refend}}


== Статьи и публикации ==
{{refbegin}}
* {{статья |автор=Ирина Лебедева |заглавие=Людмила и её команда |ссылка=http://www.gudok.ru/zdr/179/?ID=1429242&sphrase_id=9806 |язык=ru |издание=Северная магистраль |тип=газета |год=2018 |месяц=08 |число=03 |номер=28 |ref=Лебедева}}
* {{статья |автор=Ольга Бурчевская |заглавие=Скорый поезд «Вологда - Москва» запустят этой осенью |ссылка=http://vologdaregion.ru/news/2018/7/18/poezd-vologda-moskva-zapustyat-osenyu |язык=ru |издание=«Вологда Регион» |тип=информационное агентство |год=2018 |месяц=07 |число=18 |ref=Бурчевская}}
* {{статья |автор=Анна Молчанова |заглавие=Вологда железнодорожная |ссылка=http://www.gudok.ru/zdr/179/?ID=654339&sphrase_id=9838 |язык=ru |издание=Северная магистраль |тип=газета |год=2012 |месяц=06 |число=15 |номер=23 |ref=Молчанова}}
* {{статья |автор=Николай Порецкий |заглавие=Плавный подъём |ссылка=http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=703986&sphrase_id=9806 |язык=ru |издание=[[Гудок (газета)|Гудок]] |тип=газета |год=2010 |месяц=11 |число=25 |ref=Порецкий}}
* {{статья |заглавие=Ворота русского севера |ссылка=http://rustur.ru/vorota-russkogo-severa |язык=ru |издание=Отдых в России |тип=журнал |год=2005 |месяц=01 |число=20|номер=16 |ref=Ворота русского севера }}
{{refend}}

== Ссылки ==
{{refbegin}}
* {{cite web |url=http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5152 |title=Особенности фирменных поездов |lang=ru |website=официальный сайт |publisher=[[РЖД]] |date=2019 |accessdate=2019-02-02}}
* {{cite web |author= |url=https://docplayer.ru/68263196-Yarkoe-desyatiletie-okras-vagonov-firmennyh-poezdov-v-godah-pervoe-izdanie.html |title=Яркое десятилетие: окрас вагонов фирменных поездов в 2000-2010 годах |lang=ru |website=иллюстрированный альбом |publisher=Первое издание |date=2017|ref=Окрас вагонов фирменных поездов в 2000-2010 годах |accessdate=2019-02-02}}
{{refend}}
{{^}}
{{Фирменные поезда Российских железных дорог}}
{{Фирменные поезда Российских железных дорог}}


[[Категория:Поезда России]]
[[Категория:Поезда России]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Вологды]]
[[Категория:Железнодорожный транспорт Вологодской области]]
[[Категория:Северная железная дорога]]
[[Категория:Северная железная дорога]]

Текущая версия от 04:15, 19 марта 2024

Поезд № 59/60
«Вологодские зори»
Один из вагонов состава фирменного поезда
Один из вагонов состава фирменного поезда
Основные данные
Категория скорый поезд
Маршрут Вологда — Москва
Москва — Вологда
Количество остановок 7 / 9
Время в пути 8 ч 47 мин / 8 ч 49 мин
Протяжённость 494,6 км
Периодичность по расписанию
Технические данные
Перейти к шаблону «Railway line legend» Схема маршрута
0 км Вологда I
46,8 км Грязовец
81,5 км Нефедово
Вологодская область
Ярославская область
90,3 км Скалино
108,3 км Пречистое
138,6 км Данилов
213,1 км Ярославль-Главный
271,4 км Ростов-Ярославский
Ярославская область
Московская область
494,6 км Москва-Пасс.-Ярославская

«Волого́дские зо́ри» — скорый фирменный поезд[1], курсировавший по маршруту Вологда — Москва — Вологда в период с 1978 по 2014 годы[2].

В советский период формировался и обслуживался вагонным депо (ЛВЧ-4) «Вологда» Северной железной дороги, а в последнее время, — «Вагонным участком Вологда» Северного филиала АО «ФПК». Долгие годы начальником поезда проработала Людмила Лебедева — кавалер Медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени[3].

Считался самым удобным поездом из Москвы до Вологды, который отправлялся в 23.04 и прибывал в 08.10 утра[4].

История

[править | править код]

В свой первый рейс фирменный поезд «Вологодские зори» № 59/60 отправился в конце мая 1978 года[2] (по другим данным — в июне 1979[5]. В 1990-е годы вагоны состава были выкрашены в зелёный цвет с «надоконным поясом» и тамбурными дверьми голубого цвета. Надпись «Вологда» на боковинах вагонов была нарисована[a] и выполнена белой краской[6][7].

В состав поезда входили вагоны СВ, купейные и несколько плацкартных, в 2010-х они были заменены на вагоны повышенной комфортности экономкласса. Все годы курсирования состав обслуживал вагон-ресторан.

В Москве поезд отправлялся и прибывал на Ярославский вокзал. С 2010 года несколько вагонов из состава поезда были оборудованы для удобства «инвалидов-колясочников» и других категорий маломобильных пассажиров[8].

Для тяги пассажирского состава фирменного поезда, в разное время использовались электровозы ВЛ60 и ЧС4Т. На участке Данилов — Москва ЧС2К, ЧС7 или ЭП10 На станции Данилов локомотив переменного тока меняли на локомотив постоянного тока и наоборот при обратном следовании.

С 2013 года поезд «Вологодские зори» объединялся с фирменным пассажирским составом «Шексна», однако впоследствии был исключён из расписания и расформирован «до особого распоряжения». По утверждению представителя пресс-службы Вологодского региона Северной железной дороги:

Фирменный поезд «Вологодские зори» назначается только перед большими праздниками (к примеру, в канун Нового года), когда в стране возрастает пассажиропоток…

— ИА «Вологда Регион» 18.07.2018 г.[9]

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ На некоторых фирменных и именных поездах, буквы их наименования, которые крепились на боковинах, в верхней части вагона — изготавливались из цветных металлов или пластмасс

Источники

[править | править код]
  1. ↑ Егорова, 2006, с. 72.
  2. ↑ 1 2 Балакшин, 1990, с. 227.
  3. ↑ Лебедева, 2018.
  4. ↑ Ворота русского севера, 2005.
  5. ↑ Молчанова, 2012.
  6. ↑ Окрас вагонов фирменных поездов в 2000-2010 годах.
  7. ↑ Трофимов, 2010.
  8. ↑ Порецкий, 2010.
  9. ↑ Бурчевская, 2018.

См. также

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Балакшин Р. А. Вологодский хронограф, или краткий перечень событий исторических, а также любопытных фактов из жизни града Вологды // Сполохи. Были и легенды / Составитель С. П. Багров. — Вологда: Северо-Западное книжное издательство. Вологодское отделение, 1990. — С. 227. — 236 с. — (Сборник художественной прозы и документальных очерков вологодских писателей, журналистов, краеведов). — 10 000 экз. — ISBN 978-5855601466.
  • Трофимов В. С. Дизайн подвижного состава рельсового транспорта. — М.: УМЦ ЖДТ, 2010. — 266 с. — ISBN 978-5-9994-0050-5.
  • Егорова Н. Н. Сводный словарь основных терминов и понятий по технологии въездного и выездного туризма / Н. Н. Егорова, Е. В. Погонина, Н. А. Крылова. — Кемерово: Федеральное агентство по образованию, КузГТУ, 2006. — С. 72. — 111 с. — ISBN 5-89070-502-4.

Статьи и публикации

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Вологодские_зори&oldid=136757601