Калькуттский метрополитен: различия между версиями

Калькуттский метрополитен
Калькуттский метрополитен
	бенг. কলকাতা মেট্রো
Описание
Тип	метрополитен
Страна	Индия
Расположение	Калькутта, Западная Бенгалия
Дата открытия	24 октября 1984 года
Владелец	Индийские железные дороги
Эксплуатант	Kolkata Metro Rail Corporation Ltd. (KMRC)
Дневной пассажиропоток	650 000
Годовой пассажиропоток	237,1 млн. (2012)
Сайт	Калькуттский метрополитен
Маршрутная сеть
Число линий	3
Число станций	40
Длина сети	47,85 км
Технические данные
Ширина колеи	1676 мм
Электрификация	750 вольт
Схема линий
	Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Текущая версия от 01:48, 20 марта 2024

Калькуттский метрополитен (бенг. কলকাতা মেট্রো, хинди कोलकता मेट्रो) — система городского пассажирского транспорта в одном из крупнейших городов Индии — Калькутте. Открылся в 1984 году, став первым метрополитеном Индии. До 2022 г. в городе действовало 2 линии. В конце 2022 г. открылась первая очередь третьей линии. Ещё 3 линии находятся в стадии строительства или проектирования.

История

После провозглашения независимости Индии в 1947 году страна испытывала серьёзные проблемы с транспортной инфраструктурой. В 1949 году губернатор Западной Бенгалии объявил о начале проектирования метрополитена. Началось строительство метро в 1969 году. Для этого были приглашены специалисты из СССР (ЛенМетроПроект) и Восточной Германии. Они начали строительство метро на трёх участках.

24 октября 1984 года состоялось открытие метрополитена.

Строительство

Три линии в стадии строительства.

Система

Метро состоит из трёх действующих линий, не связанных между собой. В проекте развития метрополитена предусмотрено строительство в ближайшие годы ещё трёх линий метро^[3].

Подвижной состав

Поезда Калькуттского метро используют индийскую колею — 1676 мм, которая шире европейской и русской. Поезда ходят в восьмивагонном исполнении.

Станции

По состоянию на 2023 г. в системе имеются 3 линии и 40 станций, 17 из которых под землёй^[4]. Почти все станции имеют островные платформы^[5]. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.

Безопасность

На всех станциях метро установлены камеры видеонаблюдения^[6].

См. также

Литература

[1] журнал "Метрострой", №4-1983, с. 32

Примечания

↑ "Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters". The Times of India. 2012-08-12. Архивировано 23 апреля 2013. Дата обращения: 20 мая 2015.
↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net (неопр.). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Underwater metro in Kolkata gets central nod Архивная копия от 10 октября 2007 на Wayback Machine
↑ Existing Features (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 6 августа 2013 года.
↑ Platforms at two stations shorter than stipulated (неопр.) (26 мая 2010). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 23 февраля 2014 года.
↑ Kolkata metro to install x-ray baggage scanners (неопр.). Daily News and Analysis (5 октября 2012). Дата обращения: 7 ноября 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.

Ссылки

[1] "Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters". The Times of India. 2012-08-12. Архивировано 23 апреля 2013. Дата обращения: 20 мая 2015.

[2] Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net (неопр.). Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[Underground_Metro-3] Underwater metro in Kolkata gets central nod Архивная копия от 10 октября 2007 на Wayback Machine

[4] Existing Features (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 6 августа 2013 года.

[5] Platforms at two stations shorter than stipulated (неопр.) (26 мая 2010). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 23 февраля 2014 года.

[6] Kolkata metro to install x-ray baggage scanners (неопр.). Daily News and Analysis (5 октября 2012). Дата обращения: 7 ноября 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Карточка метрополитена
 | название                   = Калькуттский метрополитен
-| оригинальное название      = {{lang-hi|कोलकता मेट्रो}}
+| оригинальное название      = {{lang-bn|কলকাতা মেট্রো}}
-| логотип                    = Kolkata Metro Logo.svg
+| логотип                    =
+Kolkata Metro Logo.svg
 | ширина лого                =
 | изображение                =  Kolkata Metro.jpg
@@ Строка 13: / Строка 14: @@
 | владелец                   = [[Индийские железные дороги]]
 | эксплуатант                = Kolkata Metro Rail Corporation Ltd. (KMRC)
-| дневной пассажиропоток     = 650 000<ref>{{cite news |url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-12/kolkata/33166509_1_kolkata-metro-new-garia-tollygunge |title=Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters |newspaper=[[The Times of India]] |date=12 August 2012}}</ref>
+| дневной пассажиропоток     = 650 000<ref>{{cite news |url=http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-12/kolkata/33166509_1_kolkata-metro-new-garia-tollygunge |title=Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters |newspaper=[[The Times of India]] |date=2012-08-12 |accessdate=2015-05-20 |archivedate=2013-04-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130423110535/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-08-12/kolkata/33166509_1_kolkata-metro-new-garia-tollygunge }}</ref>
-| годовой пассажиропоток     = 237,1 млн. (2012)<ref>[http://twocircles.net/2013jan26/kolkata_metro_ridership_aprildecember_sets_new_record.html#.VYGt-Ea1cud Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
+| годовой пассажиропоток     = 237,1 млн. (2012)<ref>{{Cite web |url=http://twocircles.net/2013jan26/kolkata_metro_ridership_aprildecember_sets_new_record.html#.VYGt-Ea1cud |title=Kolkata Metro ridership April-December sets new record {{!}} TwoCircles.net<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2015-06-17 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304051014/http://twocircles.net/2013jan26/kolkata_metro_ridership_aprildecember_sets_new_record.html#.VYGt-Ea1cud |deadlink=no }}</ref>
 | награды                    =
 | сайт                       = [http://www.mtp.indianrailways.gov.in/ Калькуттский метрополитен]
-| число линий                = 2
+| число линий                = 3
-| число станций              = 31
+| число станций              = 40
-| длина сети                 = 27,22 км
+| длина сети                 = 47,85 км
 | число подвижного состава   =
 | число вагонов в составе    =
@@ Строка 32: / Строка 33: @@
 | страница на Викискладе     =
 }}
-{{Линия 1 (Калькуттский метрополитен)}}
+{{Линия 1 (Калькутта)|full=yes|collapse=yes}}
+{{Линия 2 (Калькутта)|full=yes|collapse=yes}}
-'''Калькуттский метрополитен''' ({{lang-hi|कोलकता मेट्रो}}) — система городского пассажирского транспорта в одном из крупнейших городов [[Индия|Индии]] — [[Калькутта|Калькутте]]. Открылся в [[1984 год]]у, став первым метрополитеном Индии. Состоит из одной действующей и одной строящейся линии.
+{{Линия 3 (Калькутта)|full=yes|collapse=yes}}
+{{Линия 4 (Калькутта)|full=yes|collapse=yes}}
+{{Линия 6 (Калькутта)|full=yes|collapse=yes}}
+[[Файл:East West metro tunnel.jpg|мини|Строительство [[Перегонный тоннель|перегонного тоннеля]] «Восток—Запад» под рекой [[Хугли (река)|Хугли]].]]
+'''Калькуттский метрополитен''' ({{lang-bn|কলকাতা মেট্রো}}, {{lang-hi|कोलकता मेट्रो}}) — система городского пассажирского транспорта в одном из крупнейших городов [[Индия|Индии]] — [[Калькутта|Калькутте]]. Открылся в [[1984 год]]у, став первым метрополитеном Индии. До 2022 г. в городе действовало 2 линии. В конце 2022 г. открылась первая очередь третьей линии. Ещё 3 линии находятся в стадии строительства или проектирования.
 == История ==
-После независимости Индии в 1947 году, страна испытывала серьёзные проблемы с транспортной инфраструктурой. В [[1949 год]]у губернатор Западной Бенгалии объявил о начале проектирования [[метрополитен]]а. Началось строительство метро в [[1969 год]]у. Для этого были приглашены специалисты из [[СССР]] ([[ЛенМетроПроект]]) и [[ГДР|Восточной Германии]]. Они начали строительство метро на трёх участках.
+После провозглашения независимости Индии в 1947 году страна испытывала серьёзные проблемы с транспортной инфраструктурой. В [[1949 год]]у губернатор Западной Бенгалии объявил о начале проектирования [[метрополитен]]а. Началось строительство метро в [[1969 год]]у. Для этого были приглашены специалисты из [[СССР]] ([[ЛенМетроПроект]]) и [[ГДР|Восточной Германии]]. Они начали строительство метро на трёх участках.
 [[24 октября]] [[1984 год]]а состоялось открытие [[метрополитен]]а.
+== Строительство ==
+Три линии в стадии строительства.
 == Система ==
-Метро состоит из одной действующей и одной строящейся линии, в проекте предусмотрено ещё 4 линии метро<ref name="Underground Metro">[http://www.hindustantimes.com/news/181_1847058,000600010003.htm Underwater metro in Kolkata gets central nod] {{Wayback|url=http://www.hindustantimes.com/news/181_1847058,000600010003.htm |date=20071010062814 }}</ref>.
+Метро состоит из трёх действующих линий, не связанных между собой. В проекте развития метрополитена предусмотрено строительство в ближайшие годы ещё трёх линий метро<ref name="Underground Metro">[http://www.hindustantimes.com/news/181_1847058,000600010003.htm Underwater metro in Kolkata gets central nod] {{Wayback|url=http://www.hindustantimes.com/news/181_1847058,000600010003.htm |date=20071010062814 }}</ref>.
 == Подвижной состав ==
-Поезда Калькуттского метро используют [[Индийская колея|Индийскую колею — 1676 мм]], которая шире [[европейская колея|Европейской]] и [[Русская колея|Русской]]. Поезда ходят в восьмивагонном исполнении.
+Поезда Калькуттского метро используют [[Индийская колея|индийскую колею — 1676 мм]], которая шире [[европейская колея|европейской]] и [[Русская колея|русской]]. Поезда ходят в восьмивагонном исполнении.
 == Станции ==
-В системе имеется 2 линии и 31 станции, 16 из которых под землёй<ref>{{cite web|url=http://www.mtp.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,304,375,376|title=Existing Features |accessdate=2013-06-30}}</ref>. Почти все станции имеют островные платформы<ref>{{cite web|url=http://www.telegraphindia.com/1100526/jsp/calcutta/story_12488820.jsp|title=Platforms at two stations shorter than stipulated |date=26 May 2010 |accessdate=2013-06-30}}</ref>. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.
+По состоянию на 2023 г. в системе имеются 3 линии и 40 станций, 17 из которых под землёй<ref>{{cite web|url=http://www.mtp.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,304,375,376|title=Existing Features|accessdate=2013-06-30|archive-date=2013-08-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20130806123154/http://www.mtp.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,304,375,376|deadlink=no}}</ref>. Почти все станции имеют островные платформы<ref>{{cite web|url=http://www.telegraphindia.com/1100526/jsp/calcutta/story_12488820.jsp|title=Platforms at two stations shorter than stipulated|date=2010-05-26|accessdate=2013-06-30|archive-date=2014-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20140223051257/http://www.telegraphindia.com/1100526/jsp/calcutta/story_12488820.jsp|deadlink=no}}</ref>. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.
 == Безопасность ==
-На всех станциях метро установлены камеры видео-наблюдения<ref>{{cite web|url=http://www.dnaindia.com/india/report_kolkata-metro-to-install-x-ray-baggage-scanners_1749283|title=Kolkata metro to install x-ray baggage scanners|work=Daily News and Analysis |date=5 October 2012|accessdate=2012-11-07}}</ref>.
+На всех станциях метро установлены камеры видеонаблюдения<ref>{{cite web|url=http://www.dnaindia.com/india/report_kolkata-metro-to-install-x-ray-baggage-scanners_1749283|title=Kolkata metro to install x-ray baggage scanners|work=Daily News and Analysis|date=2012-10-05|accessdate=2012-11-07|archive-date=2012-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20121019032348/http://www.dnaindia.com/india/report_kolkata-metro-to-install-x-ray-baggage-scanners_1749283|deadlink=no}}</ref>.
 == См. также ==
+* [[Калькуттский трамвай]]
 * [[Калькуттский троллейбус]]
+== Литература ==
+* [https://www.metro.ru/f/1/library/metrostroy/ms-1983-04.pdf] журнал "Метрострой", №4-1983, с. 32
 == Примечания ==
@@ Строка 61: / Строка 72: @@
 * [https://web.archive.org/web/20070820234733/http://www.kolmetro.com/ Сайт 1-й линии]
 * [http://www.kmrc.in/ Сайт 2-й линии]
-* [https://web.archive.org/web/20110629132602/http://urbanrail.net/as/kolk/kolkata.htm Метро на сайте Urbanrail]
+* [https://urbanrail.net/as/in/kolk/kolkata.htm Метро на сайте Urbanrail]
 * [https://web.archive.org/web/20150601132654/http://indian-railways.org/ Сайт индийских железных дорог]
 * [http://indiatourism.ws/kolkata/miscellaneous/17.php Звук метро]
@@ Строка 68: / Строка 79: @@
 [[Категория:Метрополитены Индии]]
+[[Категория:Линии метрополитена, построенные в 1984 году]]

Метрополитены Индии
Действующие	Ахмадабад Бангалор Гургаон Дели Джайпур Калькутта Канпур Кочин Лакхнау Мумбай Нави-Мумбаи^[англ.] Нагпур Ноида Пуна Хайдарабад Ченнаи
Строящиеся	Агра Бхопал Индаур^[англ.] Патна^[англ.] Сурат^[англ.]
Планируемые	Варанаси^[англ.] Виджаявада^[англ.] Вишакхапатнамский метрополитен Гувахати^[англ.] Джабалпур^[англ.] Лудхиана Мератх Чандигарх^[англ.]

Калькуттский метрополитен: различия между версиями

Текущая версия от 01:48, 20 марта 2024

Содержание

История

Строительство

Система

Подвижной состав

Станции

Безопасность

См. также

Литература

Примечания

Ссылки

Навигация

Калькуттский метрополитен: различия между версиями

Текущая версия от 01:48, 20 марта 2024

История

Строительство

Система

Подвижной состав

Станции

Безопасность

См. также

Литература

Примечания

Ссылки

Навигация

Поиск