Браун, Томпсон: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
AndreyA (обсуждение | вклад) обновление данных |
переписано полностью |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Томпсон С. Браун''' ([[1807]], Браунвилл, [[штат Нью-Йорк]] — [[30 января]] [[1855]], [[Неаполь]], [[Италия]]) — [[США|американский]] [[инженер]]. |
|||
{{db-empty}}{{hangon}} |
|||
{{Персона |
|||
|имя = Томас С. Браун |
|||
|оригинал имени = Thomas Brown |
|||
|портрет = |
|||
|описание = Инженер, строитель [[Николаевская железная дорога|Николаевской железной дороги]] ([[Санкт-Петербург]]—[[Москва]]) |
|||
|имя при рождении = |
|||
|дата рождения = |
|||
|место рождения = |
|||
|дата смерти = |
|||
|место смерти = |
|||
}}'''Томас С. Браун''' — американский инженер. |
|||
Окончил военную академию в США. В [[1825]]—[[1836]] гг. находился на военной службе, занимаясь инженерным обеспечением фортификационных сооружений, гаваней и дорог. Затем вышел в отставку, в чине майора, и в [[1836]]—[[1838]] гг. занимал должность главного инженера на строительстве железной дороги [[Баффало]]-[[Эри]], затем ([[1838]]—[[1842]]) на западном участке дороги [[Нью-Йорк]]-[[Эри]], и наконец в [[1842]]—[[1849]] гг. был главным инженером строительства всей дороги [[Нью-Йорк]]-[[Эри]]. В [[1849]] г. был приглашён в Россию в качестве главного консультанта строительства [[Николаевская железная дорога|Николаевской железной дороги]], на место скончавшегося [[Уистлер, Джордж Вашингтон|Джорджа Уистлера]], и завершил строительство: официальное открытие дороги состоялось [[1 ноября]] [[1851 год]]а. |
|||
;[[Николаевская железная дорога]]: Майор Томас С. Браун был приглашён в [[Россия|Россию]] в связи со смертью строителя дороги инженера-путейца [[Уистлер, Джордж Вашингтон|Дж. В. Уистлера]]. |
|||
Браун продолжил строительство дороги и довёл работы до конца: официальное открытие дороги состоялось [[1 ноября]] [[1851 год]]а. |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Анисим Берман (Бостон) [http://www.vestnik.com/issues/1999/0608/win/berman.htm Американский инженер-строитель Николаевской железной дороги] «Вестник», № 12 (219), 8 июня 1999 года |
|||
* [http://www.famousamericans.net/jacobbrown/ Справка о Томпсоне Брауне из Appleton’s Cyclopedia of American Biography, edited by James Grant Wilson, John Fiske and Stanley L. Klos. Six volumes, New York: D. Appleton and Company, 1887—1889] {{ref-en}} |
|||
* [http://wnyrails.org/railroads/nyc/buff_erie_survey_1837.htm Предварительный отчёт Т. С. Брауна по строительству дорого Баффало—Эри (1837)] |
|||
[[Категория:Инженеры США]] |
[[Категория:Инженеры США]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Родившиеся в 1807 году]] |
||
[[Категория:Умершие в 1855 году]] |
|||
[[Категория:Умершие 30 января]] |
|||
[[Категория:Персоналии по алфавиту]Эри (1837) |
|||
Версия от 16:45, 1 января 2008
Томпсон С. Браун (1807, Браунвилл, штат Нью-Йорк — 30 января 1855, Неаполь, Италия) — американский инженер.
Окончил военную академию в США. В 1825—1836 гг. находился на военной службе, занимаясь инженерным обеспечением фортификационных сооружений, гаваней и дорог. Затем вышел в отставку, в чине майора, и в 1836—1838 гг. занимал должность главного инженера на строительстве железной дороги Баффало-Эри, затем (1838—1842) на западном участке дороги Нью-Йорк-Эри, и наконец в 1842—1849 гг. был главным инженером строительства всей дороги Нью-Йорк-Эри. В 1849 г. был приглашён в Россию в качестве главного консультанта строительства Николаевской железной дороги, на место скончавшегося Джорджа Уистлера, и завершил строительство: официальное открытие дороги состоялось 1 ноября 1851 года.
Ссылки
- Справка о Томпсоне Брауне из Appleton’s Cyclopedia of American Biography, edited by James Grant Wilson, John Fiske and Stanley L. Klos. Six volumes, New York: D. Appleton and Company, 1887—1889 (англ.)
- Предварительный отчёт Т. С. Брауна по строительству дорого Баффало—Эри (1837)
[[Категория:Персоналии по алфавиту]Эри (1837)
