Nissan Pathfinder: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Третье поколение: 2010 год. Это правда!
Метки: отменено с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 89: Строка 89:


В 2008 году в США был представлен рестайлинговый внедорожник. Гамма силовых агрегатов пополнилась бензиновым мотором V8 объёмом 5,6 литра и мощностью 310 л. с. в паре с АКПП.
В 2008 году в США был представлен рестайлинговый внедорожник. Гамма силовых агрегатов пополнилась бензиновым мотором V8 объёмом 5,6 литра и мощностью 310 л. с. в паре с АКПП.

Также в 2010 году в Европе был представлен рестайлинговый внедорожник.


=== Безопасность ===
=== Безопасность ===

Версия от 10:29, 20 сентября 2020

Nissan Pathfinder
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 1985 — настоящее время
Класс Среднеразмерный внедорожник (1986–2012)
Полноразмерный кроссовер (с 2013)
Иные обозначения Nissan Terrano (в 1986-2004 гг.)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель
На рынке
Похожие модели Toyota Highlander
Mazda CX-9
Ford Explorer
Сегмент J-сегмент
Поколения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan Pathfinder — полноразмерный кроссовер японской компании Nissan, производство тогда ещё внедорожника, началось в 1985 году. У автомобиля существует четыре поколения. В современной линейке автомобилей Nissan, Pathfinder по размеру занимает место между Murano и Armada или Patrol.

Первые два поколения внедорожника (1985-2012 годов выпуска) на некоторых рынках (Японии и др.) известны под именем Nissan Terrano. В частности в России и СНГ популярны праворульные Terrano из Японии.

На базе первого поколения был создан автомобиль Nissan Mistral.

В 2013 году на рынках развивающихся стран (Россия, Индия и др.) имя Nissan Terrano было присвоено технически совсем другому автомобилю  — компактному кроссоверу на базе Renault Duster.

Первое поколение

Производство внедорожника первого поколения началось в 1985 году.

Название Pathfinder этот автомобиль получил на американском рынке, в других странах назывался Terrano. В США первое время выпускался в трёхдверном варианте, 5-дверные автомобили появились только в 1989 году (в этом же году прошла первая модернизация автомобиля).

Основу конструкции составляли мощная рама, передняя подвеска автомобиля — двухрычажная, торсионная, в пружинной подвеске задних колес применялась неразъемная балка. Также в комплектацию автомобиля входили раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала. Nissan Pathfinder оснащали 3-литровым двигателем V6 мощностью 147 л. с.

На базе этой модели был создан автомобиль Nissan Mistral. Известный как Nissan Terrano II на европейском рынке, и как Ford Maverick на американском. Автомобиль отличается измененным кузовом и салоном, техническая же основа едина.

Второе поколение

Производство Nissan Pathfinder первого поколения продолжалось до 1996 года, после чего в США и Японии был показан новый автомобиль второго поколения. Изменения коснулись как внешнего облика, так и внутренней комплектации автомобиля.[1] В основе конструкции сочетание несущего кузова и рамы.

В 1997 и 1999 годах автомобиль подвергался модернизациям. В рестайлинговых моделях отличительными чертами выступают: решетка радиатора, встроенные противотуманные фары, форма крышка багажника (пятая дверь), форма крепления зеркал. В 2001 году под капотом Pathfinder появился новый двигатель V6 с 24 клапанами выполненный из алюминия объёмом 3,5 литра (220 – 240 л. с.). Двигатель оборудовали электронными системами: SOFIS, ECCS, OBDII, NCVCS, NDIS, NVIS. В паре с двигателем применяется два варианта КПП: 5-скоростная ручная КПП и 4-скоростная автоматическая. Также появилось множество электрических устройств: дверные замки с подогревом, сенсор автоматического включения фар в зависимости от освещения, сигнализация Vehicle Security System (VSS), управляемая с брелка, кондиционер с климат-контролем, подогрев заднего пассажирского сиденья.

Третье поколение

В 2005 году на североамериканском международном автосалоне Nissan представил полностью новый Pathfinder. Начиная со следующего поколения название Pathfinder одно единственное для всех рынков. Для европейского рынка Pathfinder собирали на заводе Nissan в Испании.

Автомобиль был построен на базе пикапа Nissan Navara. В основе машины конструкция с рамой, независимая, с мощными пружинами и стабилизаторами подвеска на двойных треугольных рычагах, реечный рулевой механизм с довольно коротким передаточным отношением, система полного привода ALL MODE 4х4, успешно зарекомендовавшая себя на таких моделях как X-Trail и Murano, 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая коробки передач. Автомобиль получил систему контроля дроссельной заслонки, не допускающей её резкое открытие в случае плохого сцепления шин с дорогой, а также систему курсовой устойчивости, адаптированную под работу в условиях бездорожья. Pathfinder получил новую несущую раму из стальных профилей. В целом автомобиль стал крупнее своего предшественника, появилась возможность разместить третий ряд сидений, благодаря широким возможностям по трансформации существует 64 варианта различного построения салона.

Nissan Pathfinder комплектовался двумя вариантами силовых агрегатов: турбодизелем объёмом 2,5 литра мощностью 174 л. с. и бензиновым мотором объёмом 4 литра мощностью 269 л. с. В паре с дизелем могут работать как МКПП, так и АКПП, а бензиновая версия оснащается только АКПП.

В 2008 году в США был представлен рестайлинговый внедорожник. Гамма силовых агрегатов пополнилась бензиновым мотором V8 объёмом 5,6 литра и мощностью 310 л. с. в паре с АКПП.

Также в 2010 году в Европе был представлен рестайлинговый внедорожник.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 32
Ребёнок 32
Пешеход 18
Протестированная модель:
Nissan Pathfinder (2006)

Четвертое поколение

Четвертое поколение
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 2013 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Платформа Nissan D
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 5008 мм
Ширина 1960 мм
Высота 1768 мм
Клиренс 182 мм
Колёсная база 2900 мм
Масса 1985 кг
Другая информация
Объём бака 74 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Четвёртое поколение модели Nissan Pathfinder начали делать на заводе в США в 2012 году. Концепт Nissan Pathfinder четвёртого поколения был показан в 2013 году. Серийная модель была показана в 2014 году.

Концепт 2013 года

Nissan Pathfinder четвёртого поколения продаётся с 3,5 л V-образным 6-цилиндровым двигателем, мощностью в 249 л. с. Также продаётся с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощностью в 250 л. с. Максимальная скорость — 190 км/ч.

У Pathfinder также есть 2 трансмиссии: первая — механическая 6х ступенчатая; вторая — автоматическая вариатор 5х ступенчатая.

В России новый Pathfinder начал производиться в 2014 году, но из-за низких продаж в конце 2015 года производство прекращено. Это был первый серийный гибридомобиль отечественного производства. В России было продано 1505 экземпляров кроссовера Pathfinder[3].

Комплектации

Автомобиль в России продавался в 4 комплектациях:

Комплектация Цена
Mid 2 460 000 руб
Top 2 760 000 руб
High 2 610 000 руб
High+ 2 680 000 руб

Примечания

  1. Nissan VG33E Engine Problems and Specs (англ.). Engineswork (31 мая 2019). Дата обращения: 6 ноября 2019.
  2. Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
  3. Сразу две модели Nissan ушли с российского рынка - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. www.kolesa.ru. Дата обращения: 11 января 2020.

Ссылки