Nissan X-Trail: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м стилевые правки
м Первое поколение: стилевые правки
Строка 89: Строка 89:
|баллы пешеход = 10
|баллы пешеход = 10
}}
}}
[[Файл:Nissan X-Trail (first generation) (rear), Serdang.jpg|446x446px|thumb|Вид сзади|слева]]
[[Файл:Nissan X-Trail (first generation) (rear), Serdang.jpg|407x407px|thumb|Вид сзади|без]][[Файл:2005 Nissan X-Trail (T30 II) ST wagon (2015-06-25) 01.jpg|thumb|407x407px|Nissan X-Trail после рестайлинга 2004 года|без]]









[[Файл:2005 Nissan X-Trail (T30 II) ST wagon (2015-06-25) 01.jpg|thumb|446x446px|Nissan X-Trail после рестайлинга 2004 года|слева]]












== Второе поколение ==
== Второе поколение ==
{{Автомобиль
{{Автомобиль

Версия от 23:30, 21 января 2021

Nissan X-Trail
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 2001 — настоящее время
Сборка РоссияСанкт-Петербург, Россия
ЯпонияКанда, Япония
ВеликобританияСандерленд, Великобритания
Класс Компактный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4455 мм
На рынке
Связанные Renault Koleos
Похожие модели Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Subaru Forester, Jeep Cherokee
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan X-Trail — компактный кроссовер, производство которого было запущено в 2000 году японской компанией Nissan на фирменной платформе Nissan FF-S. В 2007 году на платформе Nissan C было создано и выпущено на рынок второе поколение. В 2013 году вышло третье поколение на платформе CMF.














Первое поколение

Nissan X-Trail T30
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 20012008
Сборка
Дизайн и конструкция
Платформа Nissan FF-S
Компоновка

4 x 2

4 x 4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4455-4509 мм
Ширина 1760-1765 мм
Высота 1675-1679 мм
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2619-2625 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

X-Trail был разработан в 2000 году на платформе Nissan FF-S, ранее использованной в легковых моделях Nissan Primera и Nissan Almera. X-Trail обладал двумя бензиновыми силовыми агрегатами объёмом 2.0 и 2.5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 л.с. Дизайн автомобиля, представившего Nissan в сегменте кроссоверов, был выполнен в стилистике внедорожника Nissan Patrol. Своей практичностью во всех отношениях, автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах, в том числе и в России. Особенность салона — расположение приборной панели посередине торпеды. Задние сиденья при убранных подголовниках образуют ровный пол.

В 2003 году проведен рестайлинг, изменения коснулись торпеды салона и бамперов, включая приборную панель, блоки управления двигателем, АКПП и ABS. Из технических, был заменен катализатор выхлопной системы на моделях для японского рынка, вместо двойного керамического стал один металлический, как и у моделей для европы. так же добавились две эксклюзивные версии-Rider и AXIS, отличающиеся внешне бамперами и решетками радиаторов, внутри отделкой салона, так же колесными дисками и новыми цветами окраски кузова. Так же для версии GT в стандартной комплектации присутствует система динамической стабилизации (VDC), включающая электронные межколесные блокировки на осях. В некоторых комплектациях для Европы, как и в версии GT для Японского рынка сделали рейлинги на крыше с прожекторами, которые можно включать вместе с дальним светом. Оснащена системой управления полным приводом All Mode 4x4, позволяющий кроссоверу преодолевать внедорожные препятствия[1].

Безопасность

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 26
Пешеход 10
Протестированная модель:
Nissan X-Trail 2.0ltr, LHD (2002)
Вид сзади
Nissan X-Trail после рестайлинга 2004 года

Второе поколение

Nissan X-Trail T31
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 20072014
Сборка
Дизайн и конструкция
Платформа Nissan C
Двигатель
Трансмиссия
6-ступенчатая АКПП
6-ступенчатая МКПП
Xtronic CVT - бесступенчатый вариатор
M-CVT - вариатор с возможностью ручного переключения
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4630 мм (до 2011)
  • 4640 мм (с 2011)
Ширина
  • 1796 мм (до 2011)
  • 1806 мм (с 2011)
Высота 1689-1780 мм
Клиренс 200-210 мм
Колёсная база 2629 мм
Масса 1482-1720 кг
Другая информация
Грузоподъёмность 535 кг
Объём бака 65 литров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 2007 году на Женевском автосалоне был представлен концепт второго поколения Nissan X-Trail, а уже в конце года серийная версия автомобиля поступила в продажу в Европе. X-Trail второго поколения был построен уже на платформе Nissan C, на базе которой годом ранее (2006) был выпущен кроссовер Nissan Qashqai.

Вид сзади

17 ноября 2009 года российское подразделение автоконцерна Nissan начало прием заказов на кроссовер X-Trail, собранный в Санкт-Петербурге. В 2010 году был проведен рестайлинг модели:

  • Новый бампер
  • Новые подкрылки колесных арок
  • Хромированные накладки на противотуманные фары
  • Новая решетка радиатора
  • Новый дизайн передних фар
  • Новые плафоны задних фонарей со светодиодами
  • Новые 18" диски
  • Новый дизайн 17" дисков
  • Новая палитра цветов кузова
  • Изменения в габаритных размерах
  • Улучшенное сочетание цветов в интерьере салона
  • Новые дизайн и материалы отделки сидений
  • Не оцинкованный кузов
  • Новая приборная панель

Безопасность

Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир 30
Ребёнок 43
Пешеход 12
Протестированная модель:
Nissan X-Trail 2.0 dCi XE, LHD (2007)



Nissan X-Trail после рестайлинга 2010 года









Третье поколение

Nissan X-Trail T32
Общие данные
Производитель Nissan
Годы производства 2013 — настоящее время
Сборка
Дизайн и конструкция
Платформа Nissan CMF-C/D
Колёсная формула
  • 4х2
  • 4х4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4640-4690 мм
Ширина 1820-1830 мм
Высота
  • 1710-1715 мм
  • (1740 мм с рейлингами)
Клиренс 210 мм
Колёсная база 2705 мм
Колея задняя 1575 мм
Колея передняя 1575 мм
Масса 1450-1646 кг в зависимости от мотора, привода и комплектации
Полная масса 1930-2130 кг в зависимости от мотора, привода и комплектации
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 9.4-12.7 сек. в зависимости от мотора, привода и комплектации
Максимальная скорость 180-204 км/ч в зависимости от мотора, привода и комплектации
Другая информация
Расход топлива
  • В зависимости от мотора, привода и комплектации:
  • Городской цикл: 6.2-11.3 л/100 км
  • Загородный цикл: 4.8-6.6 л/100 км
  • Смешанный цикл: 5.3-8.3 л/100 км
Объём бака 60 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

На Женевском автосалоне 2012 года Nissan показал концепт Hi-Cross, а осенью 2013 года дебютировал серийный Nissan X-Trail третьего поколения, созданный на основе концепта. Автомобиль спроектирован на новой модульной платформе CMF, общей с моделью Nissan Qashqai, однако практически по всем параметрам превосходит его, в т. ч. размерами кузова. Также стоит отметить, что концепция «брутального» внедорожника с угловатыми линиями кузова сменилась на более «прогрессивную» городскую, однако, не лишенную былой «угловатости» в некоторых линиях.

Вид сзади

В декабре 2014 года Nissan X-Trail начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге, старт продаж на российском рынке состоялся в 2015 году.

Обновление модели (2017)[1]

Новый Nissan X-Trail был представлен в ходе Лиги Чемпионов УЕФА, в июне 2017 года. Изменения затронули как дизайн, так и техническое оснащение автомобиля. В частности, изменилась форма переднего и заднего бамперов, расширилась решетка радиатора, появились узкие фары с светодиодными дневными ходовыми огнями. Рулевое колесо получило новую D-образную форму. В палитру цветов кроссовера было добавлено несколько новых оттенков, например ярко-оранжевый Orange Pearl.

В 2020 году автомобиль также получил новые опции[4]: новую мультимедийную систему Nissan Connect, вариант комбинированной отделки сидений Alcantara® цвета кофе и дистанционный запуск.

Новый Nissan X-Trail в России и СНГ

Производство в Санкт-Петербурге и продажи нового Nissan X-Trail в России, Казахстане и Беларуси стартовали несколько позже, чем в Европе — 29 октября и 6 декабря 2018 года соответственно[5]. Временной разрыв был обусловлен глобальной политикой адаптации моделей для разных рынков. У российской версии нового Nissan X-Trail была перенастроена подвеска: в частности, были установлены более мягкие пружины и амортизаторы, менее чувствительные к профилю дорожного покрытия. Российские инженеры Nissan также адаптировали рулевое управление кроссовера. Для более точного управления рулевой вал стал жестче, а электроусилитель был перенастроен. Российская версия Nissan X-Trail тише европейской: на заводе в Санкт-Петербурге на кроссовер устанавливаются дополнительные шумопоглощающие панели. В мае 2019 года стало известно, что новый Nissan X-Trail стал лауреатом премии «Автомобиль года» в номинации «Легкие внедорожники»[6].

Интеллектуальные технологии нового Nissan X-Trail[7]

Кроссовер получил расширенный набор технологий в рамках концепции Nissan Intelligent Mobility:

  • Интеллектуальная система мониторинга слепых зон предупреждает звуковым сигналом, если другой автомобиль находится в слепой зоне;
  • Интеллектуальная система контроля усталости водителя оценивает уровень концентрации и предупреждает о необходимости остановиться и отдохнуть;
  • Интеллектуальная система кругового обзора комбинирует изображения с четырех камер сзади, спереди и по бокам автомобиля, формирует вид сверху, чтобы упростить процесс парковки;
  • Интеллектуальная система помощи при парковке позволяет водителю отпустить руль во время парковки, лишь нажимая на педали и меняя положение селектора КПП;
  • Система предупреждения столкновения при движении задним ходом оповещает об автомобилях, движущихся перпендикулярно сдающему назад Nissan X-Trail;
  • Система мониторинга давления в шинах предупреждает о падении давления в шинах;
  • Интеллектуальные адаптивные фары головного света меняют угол освещения вслед за поворотом руля;
  • Система открывания багажника Hands-free срабатывает на движение ногой;
  • Интеллектуальная система остановки перед препятствием срабатывает на металлические объекты и помогает водителю избежать столкновения с впередиидущим автомобилем.

Оснащение салона нового Nissan X-Trail

Новое оборудование в салоне кроссовера сделало его более комфортным: например, автомобиль получил расширенный набор теплых опций и удобные сиденья Zero Gravity. Также ряд комплектаций нового Nissan X-Trail оснащается мультимедийной системой Яндекс.Авто c 8” цветным сенсорным дисплеем. Система поддерживает сервисы Яндекс.Навигатор, Яндекс.Погода и Яндекс.Музыка и имеет голосового помощника Алису. Комплектации нового Nissan X-Trail с мультимедийной системой Nissan Connect оборудуются 7” цветным сенсорным дисплеем.

Технические характеристики нового Nissan X-Trail

В России, Республике Беларусь и Казахстане новый Nissan X-Trail доступен с тремя вариантами силовых установок: дизельным двигателем dCi объемом 1,6 л. и мощностью 130 л. с. и двумя двигателями объемом 2.0 и 2.5 литра мощностью 144 и 171 л. с. соответственно. Оба бензиновые. Двигатели на бензине работают с 6 ступенчатой механической КПП, либо с обновленной бесступенчатой трансмиссией XTroniс CVT, перенастроенной специально для России. Дизельный двигатель интегрируется с механической КПП[8].

Euro NCAP[9]

общий рейтинг
86%
83%
75%
75%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Nissan X-Trail 1.6 diesel Acenta, LHD (2014)



Рестайлинг

Примечания