Вагон-ресторан: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Addbot (обсуждение | вклад) м Перемещение 15 интервики на Викиданные, d:q917028 |
GennadyL (обсуждение | вклад) викификация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:VIADiningCarA79.JPG|thumb| |
[[Файл:VIADiningCarA79.JPG|thumb|250px|Интерьер вагона-ресторана трансконтинентального пассажирского поезда «[[The Canadian]]»]] |
||
'''Вагон-ресторан''' — железнодорожный [[вагон]], предназначенный для обеспечения горячим питанием пассажиров в пути следования. Преимущественно включается в состав [[Пассажирский поезд|пассажирских поездов]]. |
'''Вагон-ресторан''' — железнодорожный [[вагон]], предназначенный для обеспечения горячим питанием пассажиров в пути следования. Преимущественно включается в состав [[Пассажирский поезд|пассажирских поездов]]. |
||
Строка 15: | Строка 15: | ||
7. Кухонное отделение. |
7. Кухонное отделение. |
||
8. Котельное отделение.</center>]] |
8. Котельное отделение.</center>]] |
||
Вагон-ресторан, как правило, имеет типовые для [[пассажирский вагон|пассажирских вагонов]] ходовые части, тормозное и [[Автосцепка|автосцепное]] оборудование, а также салон, в котором размещены столы и буфет, кухонное и подсобные помещения. Кухонное отделение для приготовления горячей пищи оборудовано плитой с жидкотопливным или электрическим отоплением. В вагоне-ресторане установлено холодильное оборудование для хранения продуктов, охлаждения полуфабрикатов и приготовления пищевого льда. Предусмотрены раздельные системы водоснабжения кухонного отделения и умывального помещения. Вагон-ресторан оборудован системой кондиционирования воздуха и водяным отоплением с комбинированным электроугольным котлом. Электроснабжение потребителей индивидуальное (от подвагонного [[электрический генератор|генератора]]) или централизованное (от [[контактная сеть|контактной сети]]). |
Вагон-ресторан, как правило, имеет типовые для [[пассажирский вагон|пассажирских вагонов]] ходовые части, тормозное и [[Автосцепка|автосцепное]] оборудование, а также салон, в котором размещены столы и буфет, кухонное и подсобные помещения. Кухонное отделение для приготовления горячей пищи оборудовано плитой с жидкотопливным или электрическим отоплением. В вагоне-ресторане установлено холодильное оборудование для хранения продуктов, охлаждения полуфабрикатов и приготовления пищевого льда. Предусмотрены раздельные системы водоснабжения кухонного отделения и умывального помещения. Вагон-ресторан оборудован системой кондиционирования воздуха и водяным отоплением с комбинированным электроугольным котлом. Электроснабжение потребителей индивидуальное (от подвагонного [[электрический генератор|генератора]]) или централизованное (от [[контактная сеть|контактной сети]]). |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.ogoniok.com/5053/23/ Аппетит приходит во время езды] |
* [http://www.ogoniok.com/5053/23/ Аппетит приходит во время езды] |
||
{{Типы жд вагонов}} |
{{Типы жд вагонов}} |
||
[[Категория:Вагоны]] |
[[Категория:Вагоны]] |
Версия от 10:54, 20 сентября 2013
Вагон-ресторан — железнодорожный вагон, предназначенный для обеспечения горячим питанием пассажиров в пути следования. Преимущественно включается в состав пассажирских поездов.
История появления
Выпуск вагонов-ресторанов впервые начат компанией «Пульман» Джорджа Пулльмана в 1867 году[1].
Конструктивные особенности
Вагон-ресторан, как правило, имеет типовые для пассажирских вагонов ходовые части, тормозное и автосцепное оборудование, а также салон, в котором размещены столы и буфет, кухонное и подсобные помещения. Кухонное отделение для приготовления горячей пищи оборудовано плитой с жидкотопливным или электрическим отоплением. В вагоне-ресторане установлено холодильное оборудование для хранения продуктов, охлаждения полуфабрикатов и приготовления пищевого льда. Предусмотрены раздельные системы водоснабжения кухонного отделения и умывального помещения. Вагон-ресторан оборудован системой кондиционирования воздуха и водяным отоплением с комбинированным электроугольным котлом. Электроснабжение потребителей индивидуальное (от подвагонного генератора) или централизованное (от контактной сети).
Литература
- Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 56. — ISBN 5-85270-115-7.