Nissan Pathfinder

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Ахмет Ютусов (обсуждение | вклад) в 11:57, 22 марта 2020 (→Третье поколение: дополнение). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
См. также: Nissan Terrano (значения)
Nissan Pathfinder
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 1985 — настоящее время
Класс Среднеразмерный внедорожник (1986–2012)
Полноразмерный кроссовер (с 2013)
Иные обозначения Nissan Terrano (в 1986-2004 гг.)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания и дизельный двигатель
На рынке
Похожие модели Toyota Highlander
Mazda CX-9
Ford Explorer
Сегмент J-сегмент
Поколения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nissan Pathfinder — полноразмерный кроссовер японской компании Nissan, производство тогда ещё внедорожника, началось в 1985 году. У автомобиля существует четыре поколения. В современной линейке автомобилей Nissan, Pathfinder по размеру занимает место между Murano и Armada или Patrol.

Первые два поколения внедорожника (1985-2012 годов выпуска) на некоторых рынках (Японии и др.) известны под именем Nissan Terrano. В частности в России и СНГ популярны праворульные Terrano из Японии.

На базе первого поколения был создан автомобиль Nissan Mistral.

В 2013 году на рынках развивающихся стран (Россия, Индия и др.) имя Nissan Terrano было присвоено технически совсем другому автомобилю  — компактному кроссоверу на базе Renault Duster.

Первое поколение

Производство внедорожника первого поколения началось в 1985 году.

Название Pathfinder этот автомобиль получил на американском рынке, в других странах назывался Terrano. В США первое время выпускался в трёхдверном варианте, 5-дверные автомобили появились только в 1989 году (в этом же году прошла первая модернизация автомобиля).

  • Nissan Terrano, I поколение, WD21 (10.1989 - 12.1992)
    Nissan Terrano, I поколение, WD21 (10.1989 - 12.1992)

Основу конструкции составляли мощная рама, передняя подвеска автомобиля — двухрычажная, торсионная, в пружинной подвеске задних колес применялась неразъемная балка. Также в комплектацию автомобиля входили раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала. Nissan Pathfinder оснащали 3-литровым двигателем V6 мощностью 147 л. с.

Основная статья: Nissan Mistral

На базе этой модели был создан автомобиль Nissan Mistral. Известный как Nissan Terrano II на европейском рынке, и как Ford Maverick на американском. Автомобиль отличается измененным кузовом и салоном, техническая же основа едина.

Второе поколение

Производство Nissan Pathfinder первого поколения продолжалось до 1996 года, после чего в США и Японии был показан новый автомобиль второго поколения. Изменения коснулись как внешнего облика, так и внутренней комплектации автомобиля.[1] В основе конструкции сочетание несущего кузова и рамы.

В 1997 и 1999 годах автомобиль подвергался модернизациям. В рестайлинговых моделях отличительными чертами выступают: решетка радиатора, встроенные противотуманные фары, форма крышка багажника (пятая дверь), форма крепления зеркал. В 2001 году под капотом Pathfinder появился новый двигатель V6 с 24 клапанами выполненный из алюминия объёмом 3,5 литра (220 – 240 л. с.). Двигатель оборудовали электронными системами: SOFIS, ECCS, OBDII, NCVCS, NDIS, NVIS. В паре с двигателем применяется два варианта КПП: 5-скоростная ручная КПП и 4-скоростная автоматическая. Также появилось множество электрических устройств: дверные замки с подогревом, сенсор автоматического включения фар в зависимости от освещения, сигнализация Vehicle Security System (VSS), управляемая с брелка, кондиционер с климат-контролем, подогрев заднего пассажирского сиденья.

  • R50 Дорестайлинг: 01.1996 - 12.1999
    R50 Дорестайлинг: 01.1996 - 12.1999
  • R50 первый рестайлинг: 01.1999 - 12.2002
    R50 первый рестайлинг: 01.1999 - 12.2002
  • R50 второй рестайлинг: 01.2002 - 12.2004
    R50 второй рестайлинг: 01.2002 - 12.2004

Третье поколение

В 2005 году на североамериканском международном автосалоне Nissan представил полностью новый Pathfinder. Начиная со следующего поколения название Pathfinder одно единственное для всех рынков.

Автомобиль был построен на базе пикапа Nissan Navara. В основе машины конструкция с рамой, независимая, с мощными пружинами и стабилизаторами подвеска на двойных треугольных рычагах, реечный рулевой механизм с довольно коротким передаточным отношением, система полного привода ALL MODE 4х4, успешно зарекомендовавшая себя на таких моделях как X-Trail и Murano, 6-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая коробки передач. Автомобиль получил систему контроля дроссельной заслонки, не допускающей её резкое открытие в случае плохого сцепления шин с дорогой, а также систему курсовой устойчивости, адаптированную под работу в условиях бездорожья. Pathfinder получил новую несущую раму из стальных профилей.

В целом автомобиль стал крупнее своего предшественника, появилась возможность разместить третий ряд сидений, благодаря широким возможностям по трансформации существует 64 варианта различного построения салона.

Для европейского рынка Pathfinder собирали на заводе Nissan в Испании.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 32
Ребёнок 32
Пешеход 18
Протестированная модель:
Nissan Pathfinder (2006)

Четвертое поколение

Четвертое поколение
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 2013 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Платформа Nissan D
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 5008 мм
Ширина 1960 мм
Высота 1768 мм
Клиренс 182 мм
Колёсная база 2900 мм
Масса 1985 кг
Другая информация
Объём бака 74 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Четвёртое поколение модели Nissan Pathfinder начали делать на заводе в США в 2012 году. Концепт Nissan Pathfinder четвёртого поколения был показан в 2013 году. Серийная модель была показана в 2014 году.

Концепт 2013 года

Nissan Pathfinder четвёртого поколения продаётся с 3,5 л V-образным 6-цилиндровым двигателем, мощностью в 249 л. с. Также продаётся с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощностью в 250 л. с. Максимальная скорость — 190 км/ч.

У Pathfinder также есть 2 трансмиссии: первая — механическая 6х ступенчатая; вторая — автоматическая вариатор 5х ступенчатая.

В России новый Pathfinder начал производиться в 2014 году, но из-за низких продаж в конце 2015 года производство прекращено. Это был первый серийный гибридомобиль отечественного производства. В России было продано 1505 экземпляров кроссовера Pathfinder[3].

Комплектации

Автомобиль в России продавался в 4 комплектациях:

Комплектация Цена
Mid 2 460 000 руб
Top 2 760 000 руб
High 2 610 000 руб
High+ 2 680 000 руб

Примечания

  1. ↑ Nissan VG33E Engine Problems and Specs (англ.). Engineswork (31 мая 2019). Дата обращения: 6 ноября 2019.
  2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
  3. ↑ Сразу две модели Nissan ушли с российского рынка - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. www.kolesa.ru. Дата обращения: 11 января 2020.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Nissan_Pathfinder&oldid=105841922