Левашовский проспект
| Левашовский проспект | |
|---|---|
 У пересечения Левашовского и Чкаловского проспектов | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Петроградский |
| Исторический район | Петроградская сторона |
| Протяжённость | ≈1500 м |
| Метро |
 Петроградская Чкаловская |
| Прежние названия |
Большая аллея, Берёзовая аллея, Новопроложенная улица, улица Квашнина |
| Почтовый индекс | 197136 (дд. 2—6, 3—5); 197110 (дд. 7—19, 8—28) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Левашо́вский проспект — проспект в Петроградском районе Санкт-Петербурга, проходящий от Каменноостровского проспекта до набережной Адмирала Лазарева.
История
[править | править код]Магистраль существовала с середины XVIII века как дорога по территории Порохового (Зелейного) завода, перешедшей в начале XIX века к гардеробмейстеру И. Ф. Геслеру под названием «Зеленина дача» или «Зеленина роща» (первое название связано с тем, что вдоль будущего проспекта стояли дачи, сдававшиеся на лето). Известный литератор Е. П. Гребёнка писал о дороге в 1844 году, что на ней имелись «ворота при въезде и при выезде, так что целую улицу можно запереть на замок, будто один двор». Дорога именовалась также «Большой аллеей» и «Берёзовой аллеей». В 1860-х годах бывшая дорога, проходившая от Геслеровского переулка (ныне Чкаловский проспект) до реки Малой Невки была благоустроена благодаря попечению санкт-петербургского губернатора, генерал-адъютанта графа Н. В. Левашова (1827—1888), и в его честь 5 марта 1871 года получила современное название Левашовский проспект[1].
В 1966 году к проспекту были присоединены безымянный участок от Ординарной улицы до Чкаловского проспекта, а также улица Квашнина[2], проходившая от Каменноостровского проспекта до Ординарной улицы.
Пересечения
[править | править код]- Каменноостровский проспект
- Ординарная улица
- улица Всеволода Вишневского
- Плуталова улица
- Бармалеева улица
- Подрезова улица
- Чкаловский проспект
- Газовая улица
- Лодейнопольская улица
- Барочная улица
- набережная Адмирала Лазарева
Транспорт
[править | править код]Ближайшая станция метро — «Петроградская».
Автобусы: 10, 25.
Троллейбус: 34.
Здания
[править | править код]
Историческая застройка
[править | править код]Каменная застройка старой части проспекта (от Чкаловского проспекта до наб. Адмирала Лазарева) относится в основном к концу XIX — началу XX века.
- д. 4 — доходный дом А. В. Онофриева в стиле модерн (1912, арх. А. Ф. Барановский).
- д. 6 (ул. Ленина, д. 51) — доходный дом А. И. Рогова в стиле модерн (1910, гр. инж. П. Г. Головков).
- дд. 7—9 — с 1860-х годов здесь размещались здания газового завода, позже — Балтийская лифтовая компания, а в 1930-х — заводы «Лифтостроймеханизатор» и «Газоаппарат».
- д. 11 — стадион «Метрострой» и спорткомплекс «Левашовский» (арх. Н. И. Назарьин, Г. И. Иванов, 1946)[3].
- д. 14 (Лодейнопольская ул., д. 10х) — доходный дом (1905, арх. Н. С. Занин).
- д. 20 — жилой дом (1897, арх. О. А. Игнатович). Снесён в 2000-х годах[4].
- д. 22 (Барочная ул., 8) — (1911—1912, техн. Н. М. Аристов).
- д. 24 — доходный дом (1914, техн. Л. В. Богусский), реконструирован в 2005 году.
- д. 28 (Большая Зеленина ул., 41) — доходный дом (1896, арх. П. М. Мульханов).
Середина XX века — наше время
[править | править код]Дома вдоль сравнительно новой части проспекта, проложенной в советское время от Каменноостровского до Чкаловского проспекта, нумеруются по перпендикулярным улицам:
- дома 42б и 44 по Каменноостровскому проспекту и дома 21 и 20 по Ординарной улице, выходящие лицевыми фасадами на нечётную сторону Левашовского проспекта, а также дом 18 по Ординарной улице, выходящий на его чётную сторону, построены в середине XX века в «сталинском» стиле;
- дом 2 по Плуталовой улице, обращённый на Левашовский проспект боковым фасадом, построен в 1911—1913 годах по проекту А. Л. Лишневского в сочетании «петербургского модерна» с неорусским стилем (в этом доме жил выдающийся популяризатор науки Я. И. Перельман);
- дом 4 по Плуталовой улице, напротив дома 2, также одним из фасадов выходящий на Левашовский проспект, — это 8-этажный элитный жилой дом на 45 квартир, образец современной архитектуры (2002, арх. О. Б. Голынкин и В. М. Фромзель).
На углу Левашовского и Чкаловского проспектов, на том месте, где прежде Бармалеева улица продолжалась к реке Карповке, в конце 1940-х годов был построен первый в стране специализированный научно-исследовательский институт гидролокации и гидроакустики (ныне это ОАО «Концерн „Океанприбор“» — Чкаловский проспект, 46)[5]. Перед ним на углу двух проспектов разбит небольшой сквер.
Весной 2021 года в прессе появилась информация, что земельный участок площадью 1600 м² к востоку от дома 24 по Левашовскому проспекту отдан под уплотнительную застройку. На нём планирует возвести апарт-отель частный девелопер ООО «Тайм», которому с 2015 года принадлежат права собственности на участок и расположенное на участке одноэтажное нежилое здание. Владельцем компании до 2016 года был фигурант уголовных дел о рейдерских захватах Алексей Саргин[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Впрочем, книга К. Горбачевича и Е. Хабло «Почему так названы?» приводит иную версию происхождения названия — «назван … по пригородному населенному пункту Левашово», возводя тем самым название проспекта к имени другого Левашова — Василия Васильевича.
- ↑ Название этой улицы происходило от фамилии Героя Советского Союза И. Ф. Квашнина и было присвоено 26 декабря 1940 года. Ранее, с 1930-х годов, улица называлась Новопроложенной.
- ↑ Стадион «Искра» — стадион «Метрострой» Архивная копия от 25 октября 2019 на Wayback Machine // Citywalls
- ↑ Губернатору Матвиенко придётся ответить за свои слова // dp.ru, 21 октября 2010
- ↑ «Концерн „Океанприбор“». Дата обращения: 2 января 2011. Архивировано 14 мая 2008 года.
- ↑ В Петербурге назревает новый градостроительный скандал. РБК (31 марта 2021). Дата обращения: 27 мая 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
Литература
[править | править код]- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 203. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 65, 195. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
Ссылки
[править | править код]
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Улицы Петроградского острова: | |
| Улицы Аптекарского острова: | |
| Площади: | |
| |
