Михаил Кутузов (теплоход)
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Теплоход "Михаил Кутузов", проект 588 серия II М | |
|---|---|
| BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff ("речной пассажирский теплоход, тип А") | |
 |
|
 СССР
 Россия |
|
| Класс и тип судна |
пассажирские теплоходы туристского назначения класса О |
| Порт приписки | Пермь |
| Изготовитель |
VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар,  ГДР |
| Спущен на воду | 1957 |
| Введён в эксплуатацию | 1958 |
| Основные характеристики | |
| Длина | 95,8 м |
| Ширина | 14,3 м |
| Высота | 16,7 м |
| Осадка | 2,45 м |
| Двигатели | три дизеля 6NVD48 |
| Мощность | 882 кВт (1400 л.с.) |
| Скорость хода | 22,5 км/ч |
| Экипаж | 54 |
| Пассажировместимость | 239 |
Михаил Кутузов — круизный речной комфортабельный трёхпалубный пассажирский (грузопассажирский) теплоход проекта 588 «Родина» (немецкое обозначение BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff Typ A, «речной пассажирский теплоход, тип A»), был построен на верфи «Nordic Yards Wismar» в городе Висмар в 1957 году и является пассажирским судном второй модернизации класса 588, спроектированного в СССР.
Теплоход способен ходить по водохранилищам и крупным озёрам. Также на судне допускалось каботажное плавание в морских прибрежных районах (Финский залив Балтийского моря на линии Санкт-Петербург — Выборг; Таганрогский залив Азовского моря до порта Таганрог и иных. Теплоход «Михаил Кутузов» изначально предназначался для работы на речных скорых пассажирских линиях, а с конца 80-х годов — для совершения туристических круизов.
История теплохода
[править | править код]Теплоход «Михаил Кутузов» сошел со стапелей в верфи г. Висмар в 1957 году и в 1958 году прибыл в порт приписки Нижний Новгород (в то время — город Горький).
В 2005 году приобретен ООО «ВолгаУрал Вояж» (торговая марка — Теплоходная компания «ВолгаWolga»)
В 2006 году прибыл в новый порт приписки — Пермь.
С 2007 года на теплоходе ведется модернизация кают (перепланировка до класса «полулюкс» — комфортабельные каюты на 2-3 пассажира с санузлом, душем, кондиционером, холодильником)
Технические характеристики (и отличия от других судов 588 проекта)
[править | править код]- Количество палуб — 3
- Скорость хода — 22,5 км/ч
- Пассажировместимость — 239
- Мощность двигателей — 1200 л.сил (882 кВт)
- Количество двигателей — 3
- Класс речного регистра — + «о» 2.0
- Длина — 95,8 м
- Ширина — 14,3 м
- Осадка — 2,45 м
- Экипаж — 54 человека
Теплоход «Михаил Кутузов» имеет на борту современное навигационное оборудование.
В 2013 году установлены дополнительные элементы противопожарной защиты.
В 2014 году на теплоходе в целях безопасности установлена система внутреннего видеонаблюдения.
Экипаж
[править | править код]Капитаны теплохода
- Москалов Василий Григорьевич
- Цепетов Иван Алексеевия
- Бугров Владимир Петрович
- Комаров Николай Николаевич
- Поплавский Болеслав Михайлович с 1973 по 1987 годы
- Макаров Алексей Андреевич с 1988 по 1992 годы
- Бородин Юрий Алексеевич 1993 год
- Бородин Владимир Николаевич с 1994 по 1996 годы
- Оленин Владимир Васильевич 1997 год
- Поплавский Михаил Болеславович с 1998 по 2002 годы
- Бородин Владимир Николаевич с 2003 по 2005 годы
- Баклыков Константин Чеславович с 2006 до мая 2023 года. Скончался 21 декабря 2023 года (похороны в Перми 25 декабря 2023 года)
Директор круиза
с 2017 года — Елена Александровна Ковальчук
Директор ресторана
с 2004 года - Ясичева Любовь Фёдоровна
См. также
[править | править код]- Павел Бажов (теплоход)[1]
Ссылки
[править | править код]- «Заграница не сравнится» — сюжет о теплоходе «Михаил Кутузов» перед отправлением в рейс до Санкт-Петербурга (июнь 2013 г.)
- Теплоход на сайте судовладельца
- оф.сайт теплохода
Примечания
[править | править код]