Автодром имени братьев Родригес
Автодром имени братьев Родригес | |
---|---|
Autódromo Hermanos Rodríguez | |
Информация | |
Расположение | Мехико, Мексика |
19°24′15″ с. ш. 99°05′19″ з. д.HGЯO | |
Статус | Действующая трасса |
Описание трассы | |
Протяженность | 4,304 км (2,674 мили) |
Повороты | 17 |
Первая гонка | 1963 |
Последняя гонка | 2022 |
Всего гонок | 22 (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–2022) |
Данные рекорда | |
Пилот | Даниэль Риккардо |
Команда | Red Bull |
Время | 1:14,759 |
Год | 2018 |
Наибольшее количество побед | |
Пилот | Макс Ферстаппен (4) |
Команда | Red Bull (4) |
Соревнования и события | |
Официальный сайт | ahr.notiauto.com (исп.) |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Автодром имени братьев Родригес (исп. Autódromo Hermanos Rodríguez, англ. Rodríguez Brothers Racetrack) — трасса в столице Мексики Мехико. Назван в честь самых известных пилотов Формулы-1 Мексики — братьев Рикардо и Педро Родригесов, погибших на гоночных трассах в 1962 и 1971 годах.
Автодром построен в 1962 году в общественном парке, и уже в этом году на нём прошёл первый Гран-при Мексики, не включённый в чемпионат Формулы-1. С 1963 по 1970 годы на трассе уже проходили официальные Гран-при Формулы-1, однако из-за низкой безопасности зрителей трасса была исключена после этого из календаря чемпионата. После того, как был построен новый пит-лейн и усилены средства безопасности, трасса вернулась в календарь в 1986—1992 годах. Проведение Гран-при Мексики Формулы-1 на трассе возобновлено с 2015 года[1].
Автодром расположен в пределах парка «Магдалена Миксука» в северо-восточном Мехико, поэтому после открытия назывался по названию парка, однако после гибели Рикардо Родригеса на первом Гран-при Мексики в 1962 году, был переименован в Autódromo Hermanos Rodríguez.
Поверхность трассы достаточно неровная в силу расположения Мехико в геологически-активном регионе. Расположение автодрома на высоте 2 285 метров над уровнем моря приводит к падению мощностей атмосферных двигателей болидов из-за разреженного воздуха.
Конфигурация трассы
[править | править код]В гонках Формулы-1 использовалось 2 конфигурации трассы — 1963—1970 и 1986—1992 годов. Также, на этой конфигурации проходила гонка серии A1 в сезоне 2006/07 годов. Для гонок NASCAR и ChampCar использовалась дополнительная шикана в последнем повороте Peraltada. Поворот Peraltada является профилированным (бэнкингом), что позволяет выходить на высокой скорости на прямую старт/финиш. Именно в этом повороте разбился Рикардо Родригес.
Также в конфигурации трассы присутствует овальный трек (включающий поворот Peraltada) длиной 1 километр, на котором проводятся внутренние чемпионаты Мексики в классе NASCAR. Внутри овала построен бейсбольный стадион, который с 2014 года используется только для проведения концертов.[2]
По сравнению с предыдущей конфигурация трассы изменится в сезоне 2015.
Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации | Рекорд круга в гонке |
---|---|---|---|---|
1963 | 5 000 | 8 (1963—1970) | Клей Регаццони, 1:41,86 (1970) | Жаки Икс, 1:43,05 (1969) |
1986 | 4 421 | 7 (1986—1992) | Найджел Мэнселл, 1:16,346 (1992) | Найджел Мэнселл, 1:16,788 (1992) |
2015 | 4 304 | 5 (2015—2019) | Даниэль Риккардо, 1:14,759 (2018) | Валттери Боттас, 1:18,741 (2018) |
Победители «Гран-при Мексики» на трассе Мехико
[править | править код]Розовым цветом помечен «Гран-при», не входивший в чемпионат «Формулы-1».
Сезон | # | Пилот | Конструктор | Отчёт | |
---|---|---|---|---|---|
2019 | 20 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Отчёт | |
2018 | 19 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Renault | Отчёт | |
2017 | 18 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Renault | Отчёт | |
2016 | 17 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | Отчёт | |
2015 | 16 | Нико Росберг | Mercedes | Отчёт | |
1993—2014 | Не проводился | ||||
1992 | 15 | Найджел Мэнселл | Williams-Renault | Отчёт | |
1991 | 14 | Риккардо Патрезе | Williams-Renault | Отчёт | |
1990 | 13 | Ален Прост | Ferrari | Отчёт | |
1989 | 12 | Айртон Сенна | McLaren-Honda | Отчёт | |
1988 | 11 | Ален Прост | McLaren-Honda | Отчёт | |
1987 | 10 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | Отчёт | |
1986 | 9 | Герхард Бергер | Benetton-BMW | Отчёт | |
1971—1985 | Не проводился | ||||
1970 | 8 | Жаки Икс | Ferrari | Отчёт | |
1969 | 7 | Денни Халм | McLaren-Ford | Отчёт | |
1968 | 6 | Грэхэм Хилл | Lotus-Ford | Отчёт | |
1967 | 5 | Джим Кларк | Lotus-Ford | Отчёт | |
1966 | 4 | Джон Сёртис | Cooper-Maserati | Отчёт | |
1965 | 3 | Ричи Гинтер | Honda | Отчёт | |
1964 | 2 | Дэн Гёрни | Brabham-Climax | Отчёт | |
1963 | 1 | Джим Кларк | Lotus-Climax | Отчёт | |
1962 | Тревор Тэйлор/Джим Кларк | Lotus-Climax | Отчёт[англ.] |
Примечания
[править | править код]- ↑ F1news. Гран При Мексики вернется в календарь в 2015 году (22 июля 2014). Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 23 июля 2014 года.
- ↑ Foro Sol
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт
- Страница автодрома Архивная копия от 9 августа 2007 на Wayback Machine на сайте серии NASCAR
- Google Maps