Pojdi na vsebino

Jules Moriceau: Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
SportiBot (pogovor | prispevki)
{{normativna kontrola}}
m Opombe in reference: {{sports links}}
 
Vrstica 14: Vrstica 14:
Jules Moriceau se je rodil [[2. januar]]ja [[1887]] v [[Francija|francoskem]] mestu [[Nantes]]. V mladosti je delal kot mehanik pri [[Mors]]u in [[Darracq]]u, med [[prva svetovna vojna|prvo svetovno vojno]] je bil voznik reševalnega vozila, na dirki [[Indianapolis 500 1919]] pa je bil mehanik sovoznik ob [[Louis Wagner|Louisu Wagnerju]]. Leta [[1921]] se je zaposlil v tovarni [[Automobiles Talbot]], kjer je kot mehanik skrbel za dirkalnika [[Henry Segrave|Henryja Segrava]] in [[Albert Divo|Alberta Diva]], občasno je bil tudi mehanik sovoznik. V {{VN|1922|sezoni}} je prvič sam nastopil kot dirkač, ko je na dirki [[International 1500 Trophy 1922|International 1500 Trophy]] odstopil. Že na svoji prvi drugi dirki [[Coupe des Voiturettes 1923|Coupe des Voiturettes]] v {{VN|1923|sezoni}} pa je dosegel svoj prvi večji uspeh s tretjim mestom v dirkalniku [[Talbot 70]]. Na dirkah je še vedno nastopal le občasno vse do {{VN|1926|sezoni}}, ko je nastopil na šestih dirkah, na katerih je dosegel tudi tretji mesti na dirkah za {{vn|Provanse|1926}} in {{vn|Salona|1926}}, obakrat z dirkalnikom [[Talbot T700]]. V {{VN|1927|sezoni}} je dosegel četrto mesto na [[Svetovno konstruktorsko prvenstvo|prvenstveni]] dirki za {{vn|Francije|1927}} skupaj z [[William Grover-Williams|Williamom Grover-Williamsom]], v {{VN|1928|sezoni}} pa še četrto mesto na dirki za {{vn|Antibesa|1928}}, zdaj kot privatnik z dirkalnikom [[Amilcar C6]]. Zadnjič je dirkal na dirki [[Indianapolis 500 1929]], kjer je odstopil po trčenju v zid v 31-em krogu. Po dirkaški upokojitvi je delal kot vodja mehanične delavnice v [[Pariz]]u. Umrl je leta [[1977]] v [[Garches]]u.
Jules Moriceau se je rodil [[2. januar]]ja [[1887]] v [[Francija|francoskem]] mestu [[Nantes]]. V mladosti je delal kot mehanik pri [[Mors]]u in [[Darracq]]u, med [[prva svetovna vojna|prvo svetovno vojno]] je bil voznik reševalnega vozila, na dirki [[Indianapolis 500 1919]] pa je bil mehanik sovoznik ob [[Louis Wagner|Louisu Wagnerju]]. Leta [[1921]] se je zaposlil v tovarni [[Automobiles Talbot]], kjer je kot mehanik skrbel za dirkalnika [[Henry Segrave|Henryja Segrava]] in [[Albert Divo|Alberta Diva]], občasno je bil tudi mehanik sovoznik. V {{VN|1922|sezoni}} je prvič sam nastopil kot dirkač, ko je na dirki [[International 1500 Trophy 1922|International 1500 Trophy]] odstopil. Že na svoji prvi drugi dirki [[Coupe des Voiturettes 1923|Coupe des Voiturettes]] v {{VN|1923|sezoni}} pa je dosegel svoj prvi večji uspeh s tretjim mestom v dirkalniku [[Talbot 70]]. Na dirkah je še vedno nastopal le občasno vse do {{VN|1926|sezoni}}, ko je nastopil na šestih dirkah, na katerih je dosegel tudi tretji mesti na dirkah za {{vn|Provanse|1926}} in {{vn|Salona|1926}}, obakrat z dirkalnikom [[Talbot T700]]. V {{VN|1927|sezoni}} je dosegel četrto mesto na [[Svetovno konstruktorsko prvenstvo|prvenstveni]] dirki za {{vn|Francije|1927}} skupaj z [[William Grover-Williams|Williamom Grover-Williamsom]], v {{VN|1928|sezoni}} pa še četrto mesto na dirki za {{vn|Antibesa|1928}}, zdaj kot privatnik z dirkalnikom [[Amilcar C6]]. Zadnjič je dirkal na dirki [[Indianapolis 500 1929]], kjer je odstopil po trčenju v zid v 31-em krogu. Po dirkaški upokojitvi je delal kot vodja mehanične delavnice v [[Pariz]]u. Umrl je leta [[1977]] v [[Garches]]u.


==Opombe in reference==
== Sklici ==
{{opombe}}
{{sklici}}

*{{Historicracing|7758}}
== Zunanje povezave ==
{{kategorija v Zbirki}}
* {{sports links}}


{{normativna kontrola}}
{{normativna kontrola}}

{{škrbina o dirkaču}}

{{DEFAULTSORT:Moriceau, Jules}}
{{DEFAULTSORT:Moriceau, Jules}}
[[Kategorija:Rojeni leta 1887]]
[[Kategorija:Umrli leta 1977]]
[[Kategorija:Francoski dirkači]]
[[Kategorija:Francoski dirkači]]
[[Kategorija:Dirkači dirk za Veliko nagrado]]
[[Kategorija:Dirkači dirk za Veliko nagrado]]

Trenutna redakcija s časom 10:01, 5. januar 2024

Jules Moriceau
Portret
RojstvoJules Auguste Moriceau[1]
2. januar 1887({{padleft:1887|4|0}}-{{padleft:1|2|0}}-{{padleft:2|2|0}})[1]
Nantes[1]
Smrt20. junij 1977({{padleft:1977|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:20|2|0}})[2] (90 let)
Garches[d][1]
NarodnostFrancija Francoz
Dirke za Veliko nagrado[3]
Leta aktivnosti1922 - 1928
Dirke11
MoštvaAutomobiles Talbot, priv. Amilcar
Stopničke3
Najhitrejši krogi0
Prva dirkaInternational 1500 Trophy 1922
Zadnja dirkaVelika nagrada Rima 1928

Jules Moriceau, francoski dirkač, * 2. januar 1887, Nantes, Francija, † 20. junij 1977, Garches, Francija.

Jules Moriceau se je rodil 2. januarja 1887 v francoskem mestu Nantes. V mladosti je delal kot mehanik pri Morsu in Darracqu, med prvo svetovno vojno je bil voznik reševalnega vozila, na dirki Indianapolis 500 1919 pa je bil mehanik sovoznik ob Louisu Wagnerju. Leta 1921 se je zaposlil v tovarni Automobiles Talbot, kjer je kot mehanik skrbel za dirkalnika Henryja Segrava in Alberta Diva, občasno je bil tudi mehanik sovoznik. V sezoni 1922 je prvič sam nastopil kot dirkač, ko je na dirki International 1500 Trophy odstopil. Že na svoji prvi drugi dirki Coupe des Voiturettes v sezoni 1923 pa je dosegel svoj prvi večji uspeh s tretjim mestom v dirkalniku Talbot 70. Na dirkah je še vedno nastopal le občasno vse do sezoni 1926, ko je nastopil na šestih dirkah, na katerih je dosegel tudi tretji mesti na dirkah za Veliko nagrado Provanse in Veliko nagrado Salona, obakrat z dirkalnikom Talbot T700. V sezoni 1927 je dosegel četrto mesto na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Francije skupaj z Williamom Grover-Williamsom, v sezoni 1928 pa še četrto mesto na dirki za Veliko nagrado Antibesa, zdaj kot privatnik z dirkalnikom Amilcar C6. Zadnjič je dirkal na dirki Indianapolis 500 1929, kjer je odstopil po trčenju v zid v 31-em krogu. Po dirkaški upokojitvi je delal kot vodja mehanične delavnice v Parizu. Umrl je leta 1977 v Garchesu.

Sklici

[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]